pakarin PÄÄN maksimikoko ? onko se tuo pyöreän halkaisija 15cm ? eli jotain 17671mm2
pakarinpään maksimihalkaisija ?
katsastusreino
7312
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kuivasaaressa, Helsingin edustalla, on tuplaröörinen rantapyssy. Putken halkaisijat ovat 305 mm.
Tee pakareistasi vähintäin tuon mittaiset, ethän voi jäädä huonommaksi.
Ha Turussa on pistetty paremmaksi!
Näin tossa 2006-2007 usemman kerran sellaisen japanin ihmeen, johon oli laitettu valehtelematta peltisen roskapöntön kokoinen rööri perään.
Eli hakaisija on enemmän kuin tuo 305 mm, tais olla lähempänä 325 mm:ä
Tosin ei ollut kyllä tupraröörinen et vain yksi ulostulo.
Tää Helsingin ihme tais työntää aika mustaa savua pöntöistä ulos. :)
Tää Turun tapaus piti vaan ihan hemmetin rumaa ääntä.
äh.
pakarin PÄÄ saa olla minkä kokoinen tahansa, kunhan pakarin viimeinen ulostulo on maksimissaan halk: 15cm. olen nähnyt meinaan jos jonkinlaista putkenpäätä, mutta laillisiksi ne on tehnyt se, että esim 200L vanhan öljytynnyristä tehty pakarinpää; ennen moottoria sen on kuitenkin oltava pienempi sen putken, ja se kohta jossa pieni ja jättiputki yhdistyy, siihen on porattu reikiä niin, että putken pää on itseasiassa siinä. lainmukaan sallittua, koska putki oikeastaan loppuu jo tuohon ohueeseen putkeen, koska sen jälkeen putken halkaisija on "ääretön".
Alustasarjalla varustettuun Honda Civikkiin vm.1989 on hieman hankala tehdä 200 litran öljytynnyristä pakoputken loppuosaa. Maavaraa on nippanappa tuo lainlaatijoiden minimivaatimus 80 mm.
Nostat lattiaa siitä putken kohdilta.
Pakoputkelle ei ole nykyään mitään määräyksiä putkenpään tai ulostulon suhteen. Ei pikku- eikä isoissa autoissa.
Putken pitää kuitenkin olla turvallinen. Alkuperäistä äänenvaimennusta ei saa heikentää. Myös vanhoille autoille on olemassa desibelirajat.
01.01.1981 tai sen jälkeen käyttöön otetun
- auton pakoputken oli oltava turvallinen rakenteeltaan ja suojattu mahdollisen
polttoainevuodon varalta. Putken pään halkaisija enintään 120 mm (150).
Teksti suoraan katsastajan käsikirjasta