Tämä vaan on faktaa koska muuten ura loppuu jo ensimmäisenä vuonna.Miten maailmasta löytyy tällainen paikka jossa on näin paljon sekopäitä?Monet suuremmat metropolit ovat ihan ok mutta piskuinen pk seutu siellä näitä höpöjä piisaa.Keslittykää kuljettajat omaan hyvinvointiin jotta jaksatte.
HSL ALUE VAATII KULJETTAJALTA LEHMÄN HERMOT
Matkustajana pk seud
21398
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Vaatii myös ihmisen joka nauttii pitkistä työpäivistä, ei omaa elämää, eikä harrastuksia ja iso virtsarakko, näillä eväillä pärjää alalla kun työpäivät voivat olla 12 tuntisia ja kaupunkiliikenteessä.
Onko noin , enpä olisi ikinä uskonut, ettet vaan valehtele ja laita omiasi?
tanssinut ja ottanut liikaa ja unohtanut normaalit tarpeilla käynnit tanssin pyörteissä. Jos zorbas toimisi kuten normaalisti työssäkäyvät toimii, niin moiseen bullshittiin ei olisi tarvetta. Tyyppi olettaa oman mielipiteensä kuvaavan koko ammattikuntaa. Näin ei onneksi ole.
Paskapuhetta. 12 tuntiset päivät ovat tosiasiaa vielä tänäkin päivänä. Olen lyönyt vetoa että söisin hatullisen paskaa jos näin ei olisi ,mutta eipä ole vielä tähän päivään mennessä tarvinnut ruveta suimimaan yhtään pökälettä. Vetoa lyötäessä on muistettava myös sekin seikka ,että siinä jompikumpi häviää. Toisinsanoen jos sellainen joka muuta väittää , lyö vetoa kanssani , niin se hatun koko on sitten 56 ja täyteen lastattu sitä ihteään , että herkullisia hetkiä , mutta tervetuloa lyömään vetoa sitä ennen.
Oliko joku täsää keskustelussa muuta väittänyt?
Osaatko yhtään ennustaa milloin ne suuret muutokset tulee Helbille joista olet hehkuttanut jo pitkän aikaa?
Anna joku aikaväli, onko 3kk, 6kk, 1v vai vielä pidempi aika odotettava?
Ei mitään hehkuttamista. Voi lukea tämänpäiväisen 8.10. Hesarin sivulla A11 olevan jutun ,nuun siinä sulle aikaväliä , tai vaikka jalkoväliä miten itse haluat asiat omalla tavallasi väärin ymmärtämättömyyttäsi ymmärtämättä olla.
En ole lukenut tuota juttua, mutta sain siitä kyllä pienoisen selonteon kaverin kautta.
Tuohon ei edes olisi tarvittu kovinkaan suurta ennustustaitoa, että jotain on pakko tapahtua Helbillä.
Yhtälailla voin ennustaa kaikkiin yhtiöihin tulevan suuria muutoksia.
Muutoin aika heikolla tasolla olevaa ilmaisua sinulta, muttei se ei todellakaan yllätä ketään.
Totuus julki , tai paremminkin sanottuna oli julkaisematonta tietoa kauan sitten kun minä ja harvalukuinen joukko lisäkseni siitä olin tietoinen.
Ilmaisuni tasosta saat ihan rauhassa olaa mitä mieltä tahansa. Se ei totuutta muuta. Ainakaan sitä mikä sinetöitiin jo kauan sitten.
Mulle ihan sama. En minä siellä enää ole. Vaikka vaikuttamassa kylläkin.
Kuljettajien hermoja syö varmasti nämä tyhjästä väkyttävät matkustajat, sekä ne asemilla oven välissä seisoskelevat pölvästit, joille ei saisi edes kohteliaasti huomauttaa että tulisitteko kyytiin, pitäisi päästä lähtemään...
Aivan oikein näille pääkaupunkiseudun matkustajille ei kannata puhua mitään. Eikä vastata mitään koska heti ovat valittamassa. Kuljettaja sanoi väärällä äänen sävyllä jos ei muuta valittamisen aihetta keksitä. Koko joukkoliikenne vois olla pääkaupunkiseudulla pois kokonaan sunnuntait ja juhlapyhät ja loppua illalla viimeistään 23.00 ja sen jälkeen kulkijat vois kulkea vaikka kävellen.
Juuri näin se on.Miten on mahdollista että näin tyhmää väkeä kulkee keskuudessamme.
Niin olen lukenut että joku oli valittanut mm. Siitä että talvella ruuhkaan jumiutunut bussi oli n.5min myöhässä. Mulle kerran sanoi muuan vanha patu että olet 50 sekuntia myöhässä. Ja joskus liikennevaloissa oli joku bussi töröyttänyt torvea kun henkilöauto oli edessä vihreissä valoissa ja joku oli tehnyt valituksen et kuskilla niin kiire että tööttäilee. Yksi valitus ollut sellainen että kuljettaja ajanut liian läheltä liikennemerkkiä. Ja paljon muuta aiheetonta valittamista hsl ottaa vastaan vaikka kuinka paljon. Pääkaupunkiseudun matkustajat voivat pahoin ja purkavat omaa pahaa oloaan mm. bussikuskeihin !
Nykyään tuntuu että kaikki valittaminen menee suoraan roskakoriin, muutama esimerkki.
Kauhistuin kerran kun istuin etupenkissä kuljettajan ajoa tarkkaillessani huomasin että bussin kojetaulun näytössä luki Jarrujen ohjausyksikkö viallinen, Pysähdy välittömästi tai jotain sinne päin, huomautin kuljettajallekin asiasta joka vaan murahti ja sanoi ettei se ole ennenkään ajamista estänyt, mitä noista huomauttelet, hänen hommansahan se on ne hoitaa.
Sehän on vaarallinen tilanne jos jarrut saattaa pettää milloin tahansa! Valitin asiasta ja eivät korvaansa lotkauttaneet. Miten välinpitäätöntä touhua, jarruvikaisilla autoilla painetaan minkä keretään ilman huolen häivää!
Kerran kävi niin että bussista hajosi jokin osa, kuljettaja sen mainitsi mutten enään muista mikä ja kaikki sähkölaitteet piti sammuttaa pimeän aikaan, valot meni sisältä ja myös ajovalot vaihdettiin parkkivaloille ym. kaikki pimeäksi, talviyönä!!!
Kuljettaja kertoi rauhallisesti vaan ajavansa vuoron loppuun ettei tarvitse varaautoa hakea! Ei voinut valoja sytyttää ettei jää linjalle auto! Tästä valitin myös ja sama tilanne, ei tuntunut kiinnostavan sitten paskan vertaa!
Erittäin vaarallista ajaa pimeällä autolla!! Miksei valituksia oteta tosissaan? Onko tosiaan niin paljon aiheetonta valittamista ettei enään oikeaakaan valitusta otetan tosissaan! Kuljettajat välinpitämättömiä ja vie matkustajat hengenvaaraan!
Ei ole ylipäätään turvallista ajaa autolla jossa on sähkövikoja, busseja palaa tuon tuosta sähkövikojen takia ja sitten nämä sankarit painaa vaan menemään vaikka varoitusvalot palaa ja auto pimeänä, ihmekös tuo kun syttyvät tuleen!
Ei linja-autossa paljon jarruja tarvita. Jarruthan hidastaa matkantekoa parempi ettei jarruja olekaan. Ja mitä turhaa ajovaloja polttaa kun katuvaloillakin näkee ajaa. Ja polttoainettakin säästyy kun pimeällä autolla ajetaan.
Volvon jarrujen ohjausyksikön ilmoitus ei tarkoita etteikö jarrut toimisi, muutaman kerran se on itsellänikin ollut ja hyvin on jarrut pelannut, tiedä sitten mitä ilmoittelee.
Ja laturin hajotessa ei bussi syty automaattisesti palamaan, voihan olla ettei vara-autoja ole ollut tms, ja siksi ajettu vuoro loppuun. Turhat valot pois, ettei akuista lopu virta ja kovaa ajoa vaan.
Onhan noissa nykypäivänä yleensä jo vähintään kaksi laturia jolloin yhden hajotessa riittää ilmastointikojeen sammuttaminen ja eikun ajoa vaan. Ei sitäkään aina tarvitse sammuttaa, mutta keksintö vie melkoisesti virtaa ja vajailla latureilla voi olla ettei virta siihen enään riitä.
Erehdyin kerran menemään Pasilan ohi rautatieasemalle tarkoituksena päästä Otaniemeen 7.50 arkiaamuna. Voi pieksut sitä lähtöä, kun kuski ei saanut ovia kiinni ollenkaan, sillä kaikki halusivat tulla justiinsa _siihen_ autoon. Siinä vaiheessa kun oltiin jo pari minuuttia yli aikataulun, kuski huuteli taaksepäin: "tiivistäkääpä hiukan siellä takana, jos kaikki haluavat tulla juuri tällä autolla." Kun oltiin viisi minuuttia myöhässä, vielä vain ovet auki ja porukkaa tunkee sisään. Silloin kuski yritti sanoa sisään tulijoille: "pitäisi päästä lähtemään, kun tuolla kaksi seuraavaa autoa odottaa laiturille." Lopulta seitsemän minuuttia myöhässä päästiin lähtemään. Kyllä taisi joku vihainen matkustaja jäädä ovien väliin. Onkohan tuohon Kampin touhuun saatu mitään järkeä?
Pöyristyttävää! Vedä peitto korviin ja jää sänkyyn makaamaan.
niin ja se nyt on sama mitkä siellä edessä "valoa" antavat, kun ajaisi saman asian kun asentaisi kynttilät niiden valojen tilalle. Sen verran maksimaalinen teho noissa bussien ajovaloissa on.
Scalassa on kunnon valot, vanhat kunnon H4:set eikä mitään projektori/led/ym.ym. ;D
Niinkuin pysäköinninvalvontafirmat tapaavat mainostaa,pysäköimällä hyväksyt käyttöehdot....istumalla epäkuntoisen bussin kyydissä hyväksyt bussin epäkuntoisuuden,mikäli et hyväksy niin poistut bussista,etsit muun kyydin ja valitat jälkeenpäin ja vaadit korvauksia....;=D
Täys idiootteja aika paljon mutta so what keskityn itseeni