Mitä hittoa tuossa yhdellä nettisivulla höpötettiin - että Eatonin remmiahtimen asentaminen käy päivässä. Jätettiin mainitsematta, että kone pitää aukaista ja puristussuhdetta madaltaa.
- Vai voiko muka jonkun ahtimen asentaa ilman, että puristussuhdetta lasketaan?
- Vai voiko muka jonkun ahtimen asentaa ilman, että puristussuhdetta lasketaan?
Vastaukset 4
Vanhimmat
kyllä voi. mutta jos haluaa moottorista kaiken tehon irti niin kannattaa muuttaa puristussuhdetta
"Kaiken tehon" irroittaminen vaatii jo vähän muutakin...
Aika huoletta voi hyväkuntoiseen moottoriin lykätä 0,3-0,4 bar, joskus enemmänkin ahtopainetta ilman tarvetta sisäisille muutoksille. Täytyy vain pitää huolta, että moottori saa riittäästi polttoainetta (turvallissti hieman rikkaalla). Näin voi moottoriin saada mukavasti 20-40% lisää tehoa.
Koneeseen tulee joka tapauksessa ohjelmoitava "moottorinohjaustoosa", joten lisäbensan saanti hoidetaan sillä. Hyvä kuulla, en hae kovia tehoja, kyseessä on Alfan 3-litrainen, johon kaavailen remmiahdinta ihan vaan sen takia, että... niin, mitäs järkeä näissä hommissa muka koskaan on.
Tosin teho saattaa jo nyt olla yli sen +20 %, ja kuulemma katalysattoritkin pitää jälkiaasentaa 88-mallin autoon jos ahtaa, joten pitää katsoa miten hankalaksi ja kalliiksi haluaa elämänsä tehdä.
En usko, että autoosi tarvisi katteja asentaa, koska siinä ei niitä ollutkaan. Muutoskatsastuksen joudut kuitenkin tekemään ja teho ei saa nousta yli 20% mallisarjan tehokkaimmasta autosta. Alustan ja voimansiirron tulee tällöin vastata mallisarjan tehokkainta. Ei muuta kun eaton koneen oheen ja tehopenkkiin kuristusprikka ilmanotossa, niin ei tehot nouse "liikaa" ja katsastusmies on tyytyväinen.