http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012101516206430_uu.shtml
" Tampereen yliopiston yritysjuridiikan professori Pertti Virtasen mielestä VR:n pitäisi vuokrata vetureitaan, vaikka vetopalveluja ei lain kohdassa mainitakaan. Virtanen viittaa kilpailulakiin, jonka tavoite on ollut avata markkinat kilpailulle.
- Tämä (veturit) on sellainen pullonkaulahyödyke. Kyllä VR:n pitäisi käsittää, että kukaan kilpailija ei voi toimia ilman heidän kalustoaan. Yksittäisellä pienemmällä toimijalla ei ole käytännössä muuta mahdollisuutta kuin VR:n kaluston ostaminen käytettynä tai sitten vuokraaminen.
Kilpailuvirasto ei ole toistaiseksi ryhtynyt asiassa toimiin. Ylijohtaja Timo Mattilan mukaan arvioinnin teko kestäisi noin kuukauden."
Johan onkin helevatin kummaa yritysjuridiikkaa, jos VR,n pitäisi avustaa kilpailijaansa, taitaakin tuo yritysjuridiikan proffessori olla se VELTTO pertti virtanen, Arkadianmäen apinahäkistä !
Se on tuo juristiikka Suomessa vissiin sellaista, jotta sitä voi punoa kukin omaksi hyväkseen ihan miten haluaa !
Late Lapista. SSSS Ry!
" Tampereen yliopiston yritysjuridiikan professori Pertti Virtasen mielestä VR:n pitäisi vuokrata vetureitaan, vaikka vetopalveluja ei lain kohdassa mainitakaan. Virtanen viittaa kilpailulakiin, jonka tavoite on ollut avata markkinat kilpailulle.
- Tämä (veturit) on sellainen pullonkaulahyödyke. Kyllä VR:n pitäisi käsittää, että kukaan kilpailija ei voi toimia ilman heidän kalustoaan. Yksittäisellä pienemmällä toimijalla ei ole käytännössä muuta mahdollisuutta kuin VR:n kaluston ostaminen käytettynä tai sitten vuokraaminen.
Kilpailuvirasto ei ole toistaiseksi ryhtynyt asiassa toimiin. Ylijohtaja Timo Mattilan mukaan arvioinnin teko kestäisi noin kuukauden."
Johan onkin helevatin kummaa yritysjuridiikkaa, jos VR,n pitäisi avustaa kilpailijaansa, taitaakin tuo yritysjuridiikan proffessori olla se VELTTO pertti virtanen, Arkadianmäen apinahäkistä !
Se on tuo juristiikka Suomessa vissiin sellaista, jotta sitä voi punoa kukin omaksi hyväkseen ihan miten haluaa !
Late Lapista. SSSS Ry!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Lähinnä vr.ää jännittää, että kilpailija voisi ryhtyä ajamaan aikataulujen mukaan mitä konstia vr itse ei osaa eikä varmaan opikkaan.
Vr.n kalusto on veronmaksajien hankkimaa ja siksi niitä pitäisi vuokrata muillekkin toimijoille. Tästä hyötyisivät koko touhun maksajat eli matkustajat mahdollisesti hintakilpailuna ja todennäköisesti myös täsmällisillä aikatauluilla.
Ei veronmaksajien kalusto voi olla kenenkään yksityisomaisuutta.
Minulla taasen on VR,ästä toisenlaisia kokemuksia, matkustin vuosia sitten Helsingin ja Oulun väliä junalla, ja aina juna tuli prikulleen aikataulussaan Oulunkin asemalle!
Finnairista ei voinut sanoa samaa, se tuli pahimmillaan 2 tuntia myöhässä, Helsingistä Ouluun, ja se onkin kyllä jo taidetta Finnairilta kun myöhästyy 50 minuutin matkalla 2 tuntia !
Ja tuo veturien vuokraus, eihän tämä Proxion train vain olekin joku ulkomainen firma??? Nimestään päätellen on! Pitäisikös Suomen rautatietkin ulkoistaa ulkomaisille puliveivareille? kuten Suomen autokatsastuskin, autokatsastuksessakin on nähty miten se KILPAILU nostaa hinnat pilviin !
Kemirankin häkää saanut jyri, ulkoisti norjalaisille ja apupaskan hinta nousi välittömästi 50%, ja maajussit joutuivat kusetettaviksi, tuollakin ulkoistamisella !
Ruotsissa katsastat henkilöauton 300 kruunulla, Suomessa se maksaa 70-80 euroa, mutta Ruotsissahan sitä hinta KILPAILUA ei vielä oikein ole, katsastuskonttoreiden välillä ! että silleesti tälläkertaa!
Late Lapista. SSSS Ry!
Kannattaa asua kotva pk-seudulla, jos hermot kestää, radan varressa ja kulkea matkat lähijunilla sekä aina tuolloin tällöin käydä junalla turussa ja tampereella. Jo alkaa viivettä ilmaantua ja ensilumen, noin 2cm tullessa pysähtyy liikenne kokonaan, samoin käy jo 5 asteen pakkasessa. Syyn on vr ulkoistanut ratahallintokeskukselle.
Suomi on jo lähes kokonaan ulkoistettu joten tässä ei enää suurta vahinkoa tulisi.
Käsittääkseni entisen katsastustoiminnan "perinyt" A-katsastus määrää suomessa katsastuksen hintatason. Mitään kilpailua ei siis ole ja siksi hinnat on pilvissä. A-katsastus myös rahtaa rahansa veroparatiiseihin turvaan suomen verottajalta josta olikin hiljattain juttua mutta kuten suomessa tapa on, asialle ei tehdä mitään.
Itse olen boikotoinut a-katsastusta alusta lähtien ja kehoitan muita samaan.
"Käsittääkseni entisen katsastustoiminnan "perinyt" A-katsastus määrää suomessa katsastuksen hintatason. Mitään kilpailua ei siis ole ja siksi hinnat on pilvissä. A-katsastus myös rahtaa rahansa veroparatiiseihin turvaan suomen verottajalta josta olikin hiljattain juttua mutta kuten suomessa tapa on, asialle ei tehdä mitään.
Itse olen boikotoinut a-katsastusta alusta lähtien ja kehoitan muita samaan. "
Juuri noin! Suomen autokatsastuskin yksityistettiin, helevetin isolla mölinällä, mainostettiin jotta kilpailu laskee hintoja, mutta mites on käynyt??? Hinnat ovat pilvissä, hintakilpailukos ne sinne on nostanut???? No se tietenkin! on kilpailtu jotta kuka uskaltaa hintansa hilata korkeimalle !
Ja tuo olikin härski veto Suomen päättäjiltä, kun annettiin lakisääteinen toiminta ulkomaisille naamattomille puliveivareille !
Nyt on sairaiden ja vanhusten hoidossa käymässä samoin, ulkomaiset firmat kaappaa nekin, ja kuskaavat voittonsa veroparatiiseihin !
Mistä helevetistä tuonne Suomen päättäjien pallille, löytyy aina noita kusetettavia ja kansalaisia kusettavia nollia ???
Late Lapista. SSSS Ry!