Suomen röyhkein ja laiskin matkustaja
kylläinen ite
4<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Muhkeimmat Kyllösen taksilaskut ovat syntyneet, kun ministeri on tehnyt maakuntamatkoja ja seisottanut taksikuskia odottamassa. Esimerkiksi tammikuun 16. päivän maakuntavierailulla taksikuski on odottanut ministeriä viisi ja puoli tuntia. Laskua tästä odottelusta ja ajosta kertyi lähes 470 euroa. Vastaavia odotteluaikoja löytyy useasta taksikuitista.
Lentokentältä lähtevillä kotimatkoilla ministeriä on tavallisesti odoteltu vain lyhyen aikaa, mutta maakunnissa mittari on nakuttanut laskua useimmiten monia tunteja.
Lähes kaikki matkan Kyllönen on tehty samalla suomussalmelaisella taksilla. Taksiyrittäjä Anssi Raution mukaan heillä on ministerin mukaan kahdenkeskinen sopimus kuljetuksista.
Hivenen vanhaa ja loppuun käytyä.Tämän on jo saitin heikkolahjaisimmatkin ymmärtäneet miksi hän joutuu käyttää taksia.
Mutta mitä mieltä siitä että hän on säästänyt miljoonia ja saanut läpi merkittäviä tie-ja väylähankkeita..Heitti yhden korruptio suhmuran ulos palliltaan.
Miksi hän joutuu käyttämään naapurin kaveri taksiautoilijaa, eikä muita?
Yhden kanssa toimiminen rikkoo lakia. Miksi lakia pitää rikkoa?
Miksi taksin pitää aina odottaa monta tuntia?
Miksi julkisia ei voi käyttää, jos vaatii sitä muiltakin?
Onko kulkeminen niin heikkoa, että vain taksi onnistuu? Jos näin on, mistä saisi liikenneministeriöön johdon, joka tekisi työnsä?
Miksi hän on tuhonnut aloitetut tiehankkeet ja näin kansalaiset menettävät satoja miljoonia?
Huomattavasti ylipainoinen ministeri joutuu tyytymään taxsi kyytiin ? miksei ole omaa ministeriautoa ,vahvennettuneilla jousilla oleva kulkuneuvo sopisi tantan kulkupeliksi.