Pois alta kitkahörhöt

Ainakin tänään moinen asenne osoittaa täydellistä piittaamattomutta toisten tiellä liikkujien turvallisuudesta.
Talvi varmasti yllätti pahemmin kuin aikoihin ja jokaisen tulisi ottaa se huomioon.

ja sit ihmetellään ku kolisee!

Moni hullu pitää itseään viisaana.

Ajan nastoilla ja olen huippu kuski, sanoisinko lähes paras. Joten pysykää amatöörit pois edestä kitkoinenne vaarantamasta jäisellä tiellä muita liikkujia.

ainanastat. kirjoitti:

Ajan nastoilla ja olen huippu kuski, sanoisinko lähes paras. Joten pysykää amatöörit pois edestä kitkoinenne vaarantamasta jäisellä tiellä muita liikkujia.

jäisellä tiellä? eipä ole täälläpäin näkynyt jäätä kuin viski lasissa.

viskiontherocks kirjoitti:

jäisellä tiellä? eipä ole täälläpäin näkynyt jäätä kuin viski lasissa.

Kunnon viskit juodaan ilman jäitä, eli ei näjy jäitä edes viskilasissa.

viskiontherocks kirjoitti:

jäisellä tiellä? eipä ole täälläpäin näkynyt jäätä kuin viski lasissa.

Täällä etelä-suomessa on talvella usein tiet jäässä. Mutta silti suolaus pitäisi kieltää ympäristö syistä, sillä onhan olemassa nastarenkaat.

Kitkamiehen korvaan ärsyttää nastojen rapina..

Meinaatko että pitäisi olla kolmet renkaat ja aina sitten vaihdella kelien mukaan joka päivä? Kyllä täällä etelä-suomessa ihan talvi tulee, vai etkö muista muutamaa viime talvea? Nyt on ollut jo tiet liukkaita välillä Kotka-Helsinki muutamana aamuna. Toiset nääs tarvii päästä liikkumaan joka päivä kelillä kuin kelillä turvallisesti ennakoiden ja muut huomioiden nastoilla tietysti.

tietystinastat. kirjoitti:

Meinaatko että pitäisi olla kolmet renkaat ja aina sitten vaihdella kelien mukaan joka päivä? Kyllä täällä etelä-suomessa ihan talvi tulee, vai etkö muista muutamaa viime talvea? Nyt on ollut jo tiet liukkaita välillä Kotka-Helsinki muutamana aamuna. Toiset nääs tarvii päästä liikkumaan joka päivä kelillä kuin kelillä turvallisesti ennakoiden ja muut huomioiden nastoilla tietysti.

>>Meinaatko että pitäisi olla kolmet renkaat ja aina sitten vaihdella kelien mukaan joka päivä?

Noin minäkin ajattelin kunnes jätin nastarenkaat pois.

>>Toiset nääs tarvii päästä liikkumaan joka päivä kelillä kuin kelillä turvallisesti ennakoiden ja muut huomioiden nastoilla tietysti.

Lumisella kelillä ei tarvitse nastoja, ja jos oikeasti tarkoittaa tuota "turvallisesti ennakoiden" riittää nastattomien ominaisuudet siihen. Olen kokeillut sekä nastoja että nastattomia.

Sporttinen ajotapa ei säästä yleensä merkittävästi aikaa, vaikka onhan leppoisa ajaminen hyvällä autolla kieltämättä vähän tylsää. Leppoisassa ajossa ei ESP, TC eikä ABS aktivoidu. Jos aktivoituvat on kyseessä useimmiten ajovirhe. Paksussa lumessa puolestaan ei nastoista ole hyötyä.

kulliraskeja? kirjoitti:

>>Meinaatko että pitäisi olla kolmet renkaat ja aina sitten vaihdella kelien mukaan joka päivä?

Noin minäkin ajattelin kunnes jätin nastarenkaat pois.

>>Toiset nääs tarvii päästä liikkumaan joka päivä kelillä kuin kelillä turvallisesti ennakoiden ja muut huomioiden nastoilla tietysti.

Lumisella kelillä ei tarvitse nastoja, ja jos oikeasti tarkoittaa tuota "turvallisesti ennakoiden" riittää nastattomien ominaisuudet siihen. Olen kokeillut sekä nastoja että nastattomia.

Sporttinen ajotapa ei säästä yleensä merkittävästi aikaa, vaikka onhan leppoisa ajaminen hyvällä autolla kieltämättä vähän tylsää. Leppoisassa ajossa ei ESP, TC eikä ABS aktivoidu. Jos aktivoituvat on kyseessä useimmiten ajovirhe. Paksussa lumessa puolestaan ei nastoista ole hyötyä.

Ei enää ikinä kitkoja. Erehdyin ostamaan kerran bridgestonen kitkat, talven liukastelin niillä sitte riitti. Nyt alla nastat.

paljonajava kirjoitti:

Ei enää ikinä kitkoja. Erehdyin ostamaan kerran bridgestonen kitkat, talven liukastelin niillä sitte riitti. Nyt alla nastat.

Olisit ostanut kunnon kitkarenkaat. On se kumma, että itse en liukastele bridgestonen kitkoilla. Sulla tietysti oli nopeusluokka renkaissa H.

Mitkä kitkat kirjoitti:

Olisit ostanut kunnon kitkarenkaat. On se kumma, että itse en liukastele bridgestonen kitkoilla. Sulla tietysti oli nopeusluokka renkaissa H.

Nuo Bridgestonen kitkat ovat pääsääntöisesti TM-testien häntäpäässä (nastarenkaana keskitasoa), nyt numerossa 17/2012 oli toiseksi viimeisenä vain 1 tähden renkaana. Se viimeinen venäläinen Cordiant jäi kokonaan ilman tähtiä.

Nokian, Continental, Michelin, Goodyear yms. ovat niitä hyviä.

Ja tietysti ajotapakin vaikuttaa, eli mitä enemmän kaasua tai vauhtia niin sen useammin pitoraja ylittyy. Corvettessa ei täyskaasulla edes kesärenkaan pito riitä...