http://yle.fi/uutiset/pelti_rytissyt_ympari_maata/6353019
Täälläkin oli eilen niitä "huippu kuskeja" jotka kertoivat selviävänsä neliveto bemareillaan suvikumeilla kelistä kuin kelistä!
Nyt on sitten selvinnyt jotta Volvot ovat kurtussa, bemarit lommuilla ja kuusikosta alaoksat katkottu ! Viulut maksamme mekin jotka vaihdoimme talvikiekot autoihimme ajoissa ! ja pysyimme raiteilla hyvin !
Late Lapista. SSSS Ry!
Täälläkin oli eilen niitä "huippu kuskeja" jotka kertoivat selviävänsä neliveto bemareillaan suvikumeilla kelistä kuin kelistä!
Nyt on sitten selvinnyt jotta Volvot ovat kurtussa, bemarit lommuilla ja kuusikosta alaoksat katkottu ! Viulut maksamme mekin jotka vaihdoimme talvikiekot autoihimme ajoissa ! ja pysyimme raiteilla hyvin !
Late Lapista. SSSS Ry!
Vastaukset 4
Vanhimmat
neliveto on siitä ovela pito loppuu yhtä äkkiä eipä juuri varoita etu käteen.
Sen tekee se jotta kun pitoa on pitkälti, mutta kun se loppuu se onkin sitten menoa jota ei pitele pirukaan !
Late Lapista. SSSS Ry!
Liikeelle lähtee helposti, mutta pysähtyminen onkin jo ihan yhtä huonoa kuin etu tai takavetoisella. Se yllättää monen nelivetoisen kuskin.
Autot ovat nykyään melkoisia surmanloukkuja olipa pyörissä piikkejä eli ei. Niiden kabiinit on tehty äänettömiksi, pehmoisen untuvaisiksi ja lisälaitteilla uskotellaan ajureille, että aja kuinka vaan niin automatiikka huolehtii ettei mitään satu. Näillä eväin varustettuja kuskintapaisia sitten ongitaan ojien pohjilta ja selvitellään jätteitä esiin romuläjistä.