Elikkä lähditkö ajelemaan kaupunkiin tai muille teille heti inssipäivänäsi kun olit päässyt läpi ja pelottiko / kävikö mitään vaaratilanteita? Itse päätin idioottina lähteä tyttöystäväni äitin autolla kello neljän ruuhkaan, jäisille teille ja kesärenkailla, sekä eksyä pariin otteeseen kehä 3:selle, sekä sitä ympäröiviin pikkupitäjiin.. Lopulta kun päästiin kotiin, niin tuntui siltä, ettei jännitä liikenteessä ajaminen enää ollenkaan.
Ja tosiaan vaaratilanteita ei ollut, mutta en jaksanut ennen lähtöä testata kytkintuntumaa mäkilähdössä ennenkuin lähdin liikenteeseen minulle uudella autolla, joten tuli muunmuassa se kokeiltua vasta mäessä olevissa liikennevaloissa..
Ja tosiaan vaaratilanteita ei ollut, mutta en jaksanut ennen lähtöä testata kytkintuntumaa mäkilähdössä ennenkuin lähdin liikenteeseen minulle uudella autolla, joten tuli muunmuassa se kokeiltua vasta mäessä olevissa liikennevaloissa..
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tiesitkö, että ihmiset _monesti_ eivät huomaa itseaiheuttamiaan vaaratilanteita. Ajetaan vaan onnellisen tietämättöminä tapahtuneesta. Se sulle varmaan kerrottiin, että moni kolaroi ensimmäisen kahden vuoden aikana, ja että keskivertokuskin tasolle pääseminen vie öbaut 3-vuotta. Ei ihmiset hypi tyhjästä tielle, mutta kokematon ei osaa varautua kaikkeen. Eli älä pety jos kolaroit jonkun toisen autolla, ja sitä myöten lainaat. Kai toi liikenne turvallista on, mutta jos siis haluat rahallisia tappioita välttää...
Jaa että suurin osa oppimisesta tahtuisi kolmen vuoden aikana ja sitten lopun 50 vuoden aikana opittaisiin vain vähän lisää?
Eiköhän se keskitasolle oppiminen vie sellaisen 20 vuotta.
yep, kyllä tuo on mukava tietää, mutta lähinnä haluaisin kuulla, että onko muilla minkälaisia kokemuksia ensimmäisestä kerrasta auton ratissa ilman opettajaa tai tutvoa..
Viikko kortin saamisen jälkeen kävin tekemässä autokaupat naapurikunnassa ja oli pakko ajaa auto kotiin. Valtatielle en uskaltautunut, ajelin pikkuteitä. Lähellä kotia valitsin väärän reitin ja olin joutua sinne valtatielle josta olisi päässyt kääntymään vasta kymmenen kilsan päästä. Käännyin omakotiaueelle, joka olikin varsinainen labyrintti, täynnä päättyviä teitä ja kiellettyjä ajosuuntia. Olin ihan paniikissa kun lopulta pääsin kotiin.
Vähältä piti -tilanteita on sattunut, mutta onneksi nuo muut autoilijat ovat olleet fiksuja eikä mitään ole sattunut. Joku kolhi kyllä parkkipaikalla autoani ja poistui paikalta, eikä minulla ollut sopivaa vakuutusta. Otin kyllä sen jälkeen kaskon, sen verran pelästyin. Nyt on kortti ollut kuukauden ja edelleen pelottaa lähteä ajamaan. pidänkin aina taukoa välillä ja käyn läpi tekemäni virheet.
mikähän tuo valtatiepelko oikein on? huomasin itsekin alkuun vältteleväni niitä. kuitenkin kun sinne sitten uskalsi, niin helpompihan siellä on ajaa kuin pikkuteitä kymmenine risteyksineen, joissa jokaisessa on selvitettävä oma ajovuoro.
Valtatiepelko on ainakin minulla sitä, että pelkään etten uskalla ajaa riittävän lujaa ja saan perääni letkan autoja. Olen kyllä ajellut sittemmin valtateilläkin ja siellä on tosiaan paljon helpompi ajella, kun vaan uskaltaa painaa kaasua. En kuitenkaan uskalla ajella paljonkaan yli kahdeksaakymppiä, ja vaikka se olisi rajoituskin, niin silti jonoa kertyy ja ohitellaan. Yritän olla provosoitumatta, koska en todellakaan pysty reagoimaan yllättäviin tilanteisiin jos ajan satasta. Monesti kyllä kaipaan sitä 80 lätkää, joka joskus oli uusilla kuskeilla.
ei niistä jonoista tarvitse välittää, eivät ne ole sinun vikasi.
ne on osaamattomien kuskien vika, jotka tulevat aivan perseeseen nyhräämään.
osaava kuski jättäytyy kauas ja tilaisuuden tullen ohittaa.
nämä perseessä nyhräävät amatöörit sen tekevät, että jonoja muodostuu. eivät he siitä itsekään pääse ohi kun ei ole tilaa kiihdyttää ja toisaalta kahta ajonevoa on kenenkään muunkaan jo paljon vaikempi lähteä ohittamaan.
Ei valtatiet pelota, eihän niissä tarvitse muuta kuin painaa kaasua ja vähän käännellä rattia. Sen sijaan esim. moottoritielle liittyminen ja pk-seudun kehätiet oli ekoilla kerroilla aika kamalia.a
kehäteillä on kokenutkin maalaiskuski kusessa. liityt tielle, sinulla on vajaa 100 metriä aikaa vaihtaa kaistaa tai mennään väärään paikkaan. no sehän ei tietenkään onnettomuus ole, käy sitten jossain kääntymässä takaisin.
jätän ihan suosiolla auton jonnekin liityntäpysäköintiin, ei sinne ruuhkaan mitään maalaistolloa tarvita pelleilemään :)