On se kumma, kun eivät moottoritiellä vastaantulevat urpot vaivaudu vaihtamaan lyhyitä valoja yöllä.
Ei se välissä oleva 7m kaistale nyt niin leveä ole, ettei sen kirotun corollan lyhdyt kanna vastaantulijoiden silmiin.
Muutaman kerran on pitänyt vetäistä kostoksi koko valoteho päälle (tuplavalot ja sumarit sun muut vermeet) ja siinähän sitten katsot, kun humppakansa luikertelee kotterollaan niin, että piennar pöllyää. HAH!
Ei se välissä oleva 7m kaistale nyt niin leveä ole, ettei sen kirotun corollan lyhdyt kanna vastaantulijoiden silmiin.
Muutaman kerran on pitänyt vetäistä kostoksi koko valoteho päälle (tuplavalot ja sumarit sun muut vermeet) ja siinähän sitten katsot, kun humppakansa luikertelee kotterollaan niin, että piennar pöllyää. HAH!
Vastaukset 6
Vanhimmat
kato tietä edessäsi äläkä niitä vastaantulevan valoja. ajat vielä nokkakolarin.
vaikka yrittäis katsella minne... en itsekään suorilla ja tasaisilla pätkillä viitsi vaihdella, mutta sitten löytyy näitä neroja, jotka tulevat sopivasti kaartuvaa pätkää, eivätkä ymmärrä että siellä heistä katsottuna ulkokaarteen puolella joku saattaa tosiaankin olla aika sokeana varsinkin jos on vielä korkeuseroa sen verran että aidatkaan ei välissä suojaa.
Miksi kukaan nyt vaihtaisi lyhyille moottoritiellä, kun keskittyy omaan ajorataan ei vastaantulijat häirite.
Ihmeessä pitäis vaihtaa lyhyisiin ? Ei vaan pidä kattoa toisen valoja, vaikka ne ehkä mielenkiintoa herättääkin.
Ihan sama vaikka sytytät kohdatessa vielä hanskalokeron valon, liikennevalot ja revontulet - eivät ne häikäise. Opettele katselemaan sitä kaistaa jolla ajat, niin on taas yksi päänsärky vähemmän.
En tosin kuulu kohderyhmääsi, koska en kuuntele humppaa tai aja korollaa. Enkä varsinkaan luikertele kotterollani niin että piennar pölyää.
Tuskinpa moottoritiellä edes huomaan sitä, jos kytket ne tuplavalosi ja muut vermeesi päälle, että hukkaan menee viestisi, mutta toki se omaa näkyvyyttäsi parantaa. Etu sekin.