Ranta-Tampellan rakentamiseksi hävitetään valmista tietä n. 500 m matkalta. Tiealueen leveys lienee luokkaa 50 m joten rakennusmaata tuolla projektilla tulee hulppeat n. 2,5 ha eli 25 000 m^2. Rahaa tuon maa-alueen vapauttamiseen rakentamiselle satsataan 200-300 miljoonaa mikä tekee raakamaan neliöhinnaksi tuollaiset jopa 12 000 euroa.
Sanoisin että onpa kallista rakennusmaata. Mahtaneeko mistään maailman suurkaupungistakaan löytyä tuollaisia hintatasoja,Tokiosta korkeintaan. Mutta ei hätää, onneksi Treella on vielä muutamia veronmaksajia vaikka teollisuus ja Nokia ovatkin menossa pe...siilleen. Pääasia, että rakennusliikkeille kabineteissa annetut lupauksen lunastetaan. Hoplaa !!!
Toinen hauska juttu tulee siinä, että kun kustannusarvio menee yli luvatun 185 milj. ja jos Eduskunta sanoo että valtio ei anna rahaa enempää niin mitä sitten. Jätetäänkö projekti kesken ikiajoiksi vai tuleeko kaupunki veronmaksajiensa kukkarolle. Jotenkin veikkaan tuota jälkimmäistä vaihtoehtoa.
Sanoisin että onpa kallista rakennusmaata. Mahtaneeko mistään maailman suurkaupungistakaan löytyä tuollaisia hintatasoja,Tokiosta korkeintaan. Mutta ei hätää, onneksi Treella on vielä muutamia veronmaksajia vaikka teollisuus ja Nokia ovatkin menossa pe...siilleen. Pääasia, että rakennusliikkeille kabineteissa annetut lupauksen lunastetaan. Hoplaa !!!
Toinen hauska juttu tulee siinä, että kun kustannusarvio menee yli luvatun 185 milj. ja jos Eduskunta sanoo että valtio ei anna rahaa enempää niin mitä sitten. Jätetäänkö projekti kesken ikiajoiksi vai tuleeko kaupunki veronmaksajiensa kukkarolle. Jotenkin veikkaan tuota jälkimmäistä vaihtoehtoa.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Tuostakin maasta osa menee paikalliskatuihin, puistoihin yms. niin ehkä 50 siitä on tehollista maata. Todellinen neliöhinta raakamaasta tulee näin olemaan lähes 25 000 euroa.
maapohjan nykyinen arvo ja tiepohjan jäännösarvo.
Helpommalla olisit päässyt, jos olisit ottanut asiaa koskevista faktoista selvää.
Paljonko rakennusmaa tietojesi mukaan muuten maksaa vaikka Hong Kongissa, New Yorkissa, Vancouverissa, Sao Paolossa ja Tokiossa?
Tiedätkö sinä. Minä ainaskin veikkaan että tuskin juurikaan enempää. Mutta Tre ei ole mikään noista, pieni tuppukylä Pohjolan perukoilla. Täällä kalleinkin maa saisi maksaa enintään 1 % noiden kaupunkien hinnoista.
En tiedä. Kysyin tuota aloittajalta, koska hän selvästikin tietää. Tai voihan tuo toki jotain sekavan ihmisen horinaa olla, kun ei siinä muutenkaan ole asiaa.
http://www.databooks.com/tampere/tunneli
Mahtava tietopaketti. Kiitos !
Kiitos. Tuhti paketti!
Ja miten voi olla että tuollaisten asioiden valossa Tampere silti jääräpäisesti haluaa vielä rakentaa tunnelin?
Ei ne enää voikaan, kun tämä paketti leviää julkisuuteen. Ovat salanneet asioita ja nyt on sitten kasvojen menetyksen aika, jota XL-koalitio on eniten pelännyt... Laitetaanpa joka suuntaan jakoon, ettei vaan katoa jonkun toimesta sivustolta.
Se on muuten ihme juttu, että nuo ongelmat, jotka siis eittämättä ovat täysin ylitsepääsemättömiä, ovat jääneet täysin huomaamatta tunnelia suunniteltaessa. Siellä on tahot, jotka eivät osaa tutkia maaperää, suunnitella liikennettä, rakentaa rakennuksia tai täyttää maata oikein, tekemässä juuri noita asioita. Ja ne virheet olisi kaikki korjattu, jos olisi tajuttu kysyä tuon sivun tehneeltä henkilöltä!
Ja mitä tulee tunnelin turvallisuuteen, niin aivan jokainen missä tahansa tunnelissa tapahtunut onnettomuus todistaa, että rantaväylän tunneli tulee olemaan kuolemanloukko. Sitävastoin yksikään muualla kuin tunnelissa tapahtunut onnettomuus ei kerro muiden vaihtoehtojen turvallisuudesta mitään!
Paasikiven - Kekkosen tie ja Teiskontie Linnainmaalle (Luhtaankatu) saakka otettiin valtion tieksi 1995, vaikka Tampereen ohitustie (kehätie) Tampereen Linnainmaalta Nokian Pitkäänniemeen oli valmistunut jo sitä ennen. Miksi oli tarvetta ohjata kaukoliikennettä Tampereen keskustaan?
Ylläpito maksaa 6 miljoonaa vuodessa.
Mistä tämä tieto on peräisin?
Kerro jo!
Huomattava vielä yksi asia. Kun suurkaupungissa rakennuttaja ostaa kalllista maata niin hän rakentaa sen ääriään myöten täyteen, esim. kokonaisen korttelin eli sille maa-alalle ei tule enää katuja eikä puistoja eikä pihoja tms. Ainoastaan vaan pelkkää rakennusta.
Täällä vapautuvasta tiealueesta ehkä jopa puolet menee alueen katuihin, puistoihin, piha-alueisiin yms. eli todellisen hinnan saa kun kertoo tuon 12000 kahdella. Aika huikea hinta talon pohjasta, 25 000 euroa neliö !!! Päästään maailmankartalle.
Voisko joku nyt oikeasti saattaa tuon info-lehtisen faktat julkisuuteen!
http://www.databooks.com/tampere/tunneli
Niinku, heti.
Tuosta olisi kiinnostunut moni tv:n ajankohtaisohjelma, joten juttu vinkkejä voi heille laittaa.
Todella järkyttävää faktaa täyttöalueesta, korkeintaan Näsijärvi-puistolle soveltuvaa maata.
Kun tieto leviää niin ei sieltä kukaan asuntoa osta. Jää kaupungille luu käteen.
Kyä tuo kallista olis mutta on se sen väärti kans.