Tästä kuulisin mielelläni näkemyksiä. Jos jollain niitä olisi, niin olisin kiitollinen
Pärjääkö kitkoilla talvella?
satavarmaa
344294
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Pärjää... Ota ne kitkan kammariin ja katsele talvi aamu-tv:tä... Siitä se päivä alkaa taas jatkumaan ja kesä tulee
Hyvin pärjää kun ajelet vaan kotipihalla...
Olen ajanut vuodesta 1992 lähtien kaikki talvet kitkoilla lukuunottamatta kahta seitsämällä eri autolla noin 500000 km kaikissa mahdollisissa olosuhteissa mm. pääkaupunkisuodulla, Oulussa, Etelä-Karjalassa ja Savossa. Voi vain todeta, että kitkat ovat erinomainen valinta. Pito on riittävä ja mukavuus on erinomainen. En ole joutunut yhteenkään vaaratilanteeseen näinä 18 talvena.
Pärjää jos ne nastoitetaan, n. 120kpl/rengas.
Silloin kun minä olen aloittanut autolla ajelemaan 1965 pärjättiin kesäkumeillakin.
Kamala tarve tanssia kesäkumiaika selvästi on aluillaan. Heti tänne romanssia minussa on paljon mitä kahden kesken paljastaa! Pippelit pystyyn ja menox hiiohoi!!!
Mutta ei nämä vaipalliset ropisijat..
Kitkoilla pärjää loistavasti, jos ei tule liukasta.
Kyllä ne lepuuttajat hyvin pärjää talvella veneitten alla, mitä nyt hiukan saattavat kastua.
Tutiseva ropisijapelle.. Sinä et varmaan pärjää..
Olen ajamassa nyt neljättä talvee kitkoilla, ei enään ikinä nastarenkaita.
Joo, kyllä kitkoilla pärjää hyvin, se on ajotavasta kiinni.
Minun mielestäni ihmiset saa ajaa vaikka kesäkumeilla jos taitoo riittää,
tai nastakumeilla jos siltä tuntuu. Miksi tästäkin pitää kinastella,
jokainen ajaa millä ajaa ja piste...............
Ei pärjää. Ei edes pohjoisessa, missä ne ovat kuulema parhaimmillaan.
Aina ei vaan ole lumiset kelit.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012111116314585_uu.shtml
Itse 80-lätkäläisenä ajoin ensimmäisen talven takavetoisella 2-litraisella. Siinä ei ollut kitkarenkaita, vaan nastarenkaat. Tosin niitä renkaita ei oltu nastoitettu, eli oli vain paikat nastoille.
Näin jälkeenpäin kuullostaa hengenvaaralliselta, mutta kun ajotapa oli sovitettu renkaiden mukaiseksi ei ollut ongelmia. Tuolloin ei ollut ABS-jarruja tai 4-5 tähden kolariturvaa.
Jos teet vaarallisia ohituksia ja olet muutoinkin riskikuljetttaja niin silloin on nastat oikea valinta. Eihän sinua silloin muutoinkaan kiinnosta ympäristö tai yhteinen etu.
Riskikuljettajan jos kenen pitäisi ajaa kesärenkalla talvella, jotta kuolisi pois pilamasta muiden liikennettä.
Pari vuotta sitten ostin auton, jossa oli kitkat alla ja ensin mietin miten niillä selviän mutta nyt ostin samaiseen autoon uudet talvirenkaat ja kitkat, en enää ota nastoja kun on kitkoilla ajanut.
Lappiin ajan kaksi kertaa talvessa ja ainoa kerta kun autoni on lähtenyt luisuun oli muutama vuosi sitten, silloin kun oli edellinen auto ja nastat alla. Auto luisui risteyksessä päin liikennejakajaa vaikkei vauhtia ollut juurikaan. Jos oikein liukasta on, ei ne nastatkaan pidä.
Kitkoilla on hiljaista ja tasaista ajaa eikä renkaiden vaihtaminen ole päivän eikä kuukauden päälle, pakko ei ole vaihtaa ollenkaan.
Aivan... Edellisessä autossa oli siis nastat alla.... Ei mikään ihme...
Vaihda ajotyylisi kitkoille sopivaksi ja jätä kaljut jääkelit pois jos on mentävä huonoille paikoille. Ajoin viimetalven ensikertaa vielä keskieurooppalaisilla kitkoilla ei ollut sanottavia ongelmia vaikka muutos oli nastarenkailla varustetusta nelivedosta etuvetoiseen.
"Vaihda ajotyylisi kitkoille sopivaksi"
Suomalaiset eivät osaa sovittaa ajotyyliänsä kelien mukaan edes kesällä.
Kunnon tietoa eikä suoli24.fi huuhaapuhetta.
http://tekniikanmaailma.fi/autot/renkaat/tm-vertailu-talvirenkaat-2012
Tekniikan maailman toimitus ei ilmeisesti ymmärrä että nastat kuluttavat tienpintoja. Jos ne eivät kuluttaisi olisi nastat luonnollisesti JÄISILLÄ teillä paras valinta.
Testissä ei testattu tien kulutusta vaan renkaiden pitoa.
Vapaa maa, täällä saa itse päättää miten perustelee rengashankintansa.
Itse tulee ajettua niin vähän Inarissa järven jäällä, että pärjään loistavasti kitkoilla.
=>täällä saa itse päättää miten perustelee rengashankintansa.
Niin. Olennaista on että itse tietää ne perusteet, eli esimerkiksi sen miksi nastarenkaita ei saa käyttää vapaasti vaikka ympäri vuoden, mutta kitkarenkaita saa. Toisalta myös sen että kitkarenkaat eivät ole hyvät kesärenkaat.
Itse ihmettelen ettei TM ota kantaa siihen mikä on perusteena sille ettei nastarenkaita saa käyttää esimerkiksi Saksassa, vaikka nastat ovatkin hyödylliset talvella. Tai että ne vapautettiin EU:n melumerkinnästä.
Vähän kuin tupakka- tai alkoholimainonta ilman että mainitaan niiden haitoista.
TM:n mielestä AINOAT syyt valita kitkat on melu ja vierintävastus... Mitenkäs tiestön kunnossa säilyminen ja katupölyn hilllintä?!? TM:ssä ei taideta paljon arvostaa ympäristönäkökulmaa.
Kyllä pärjää samaan tapaan kuin nastoillakin. Noin kerran talvessa saattaa olla kei, jolloin nastoista on hyötyä, mutta silloin voi ajaa varovaisemmin. Ajomukavuusi kitkoilla on kuitenkin niin paljon parempi, että suosittelen ehdottomasti.
Pärjää paremmin kuin nastoilla, ellet ole jäälle menossa ajamaan ja silloin suosittelen piikkejä.
Ei mitään mahdollisuutta pärjätä kitkoilla! Ei ollenkaan, eikä missään ikinä. Nastat ovat ainoa vaihtoehto, mielellään ympäri vuoden! Ja nastat kannattaa vaihtaa pk.seudullakin alle silloin kun lapissa on ensimmäinen yöpakkanen, varmuuden vuoksi. Kuten kaikki fiksut tietävät, nastoista ei ole mitään haittaakaan, vaikka niillä ajelisi 12 kuukautta.
Urpo...
http://www.iltasanomat.fi/terveys/art-1288363155855.html
Jokaisen on syytä tiedostaa se ikävä tosiasia, että kitkarenkaat valitsemalla saa renkaat, jotka ovat heikommin pitävät ja huonommat ajettavat talviaikaan oikeastaan jokaisella tienpinnalla. Jos tämän hyväksyy, kitkarenkaat voivat olla erinomainen valinta talvirenkaiksi, ja niillä pärjää vallan mainiosti Suomen talvessa, kunhan renkaiden laadusta ja erityisesti niiden kunnosta pitää huolta.
Halvemmat ja kuluneet nopean ajon kitkarenkaat ovat todellinen turvallisuusriski Suomen liikenteessä, ja vähintä mitä viranomaiset voisivat pohjoismaissa tehdä, olisi luoda jonkinlainen turvallisuusluokitus tai edes -suositus, jolla kelvottomimmat talvirenkaat saataisiin pois markkinoilta.
Jukka Antila (tiivistelmä TM:n 17/12 artikkelista s. 12-21)
Tässä tiivistetty totuus puolueettoman asiantuntijan suusta.
Eiköhän kitkavähemmistön edustajat voisi jo lopettaa järjettömän pänkäämisen FAKTOJA vastaan?!
"Eiköhän kitkavähemmistön edustajat voisi jo lopettaa järjettömän pänkäämisen FAKTOJA vastaan"
Unohdit kertoa että nastarenkaat tekevät tienpinnoista karkeat ja uraiset., keskityit kirjoituksessasi ainoastaan jäisiin tienpintoihin. Jos tämän tietää niin "kitkarenkaat voivat olla erinomainen valinta talvirenkaiksi, ja niillä pärjää vallan mainiosti Suomen talvessa".
Jotkut ajavat kitkarenkailla kesälläkin. Sitä en suosittele, kitkarenkaiden ominaisuudet on painotettu lumelle ja jäälle.
Niinpä niin. "lumelle ja jäälle". Edelleenkään pelkkä kumi ei pidä jäällä.
Voit toki kumota kaikki testitulokset joutessasi.
Pitää ihan riittävästi, pakkasjäällä kitka pitää jopa yllättävän hyvin. Märkä jää on paha, sen kaksi kertaa vuodessa kun sitä on tiellä.
Fakta: Kitkarenkaat pitää paremmin kesälllä kuin talvella. Jos niillä pärjää jäällä ja lumella, niin kyllä niillä pärjää jopa lämpimällä märällä asfaltilla.
Kylläpä oli muuten auto likainen kun pesin sen eilen. Aivan jotain muuta kuin kuukaisi sitten ennen ensimäistä lumisadetta. Aivan niin kuin auotolla olisi ajettu kuukausi sorateitä pitkin. Nyt on ollu täällä varsnaissuomessa 4-8 astetta lämmitä eikä jäästä tai suolauksesta tietoakaan. Tuon moskan on oltava ihan vain ja pelkästään tiestä nasoilla irti hakattua kiveä ja bitumia.