Tiedoksi vaan Talvivaaran kaivosyhtiön hallitukselle:
Sotkamossa oli viime yönä pakkasta yli kymmenen astetta.
Nyt, kun tehdas seisoo ja lämpöä ei synny hukkaenergian muodossa, on vaarana tehtaan totaalinen jäätyminen.
Sotkamossa on siis huomattavasti kylmempää kuin Espoossa ja Talvivaaran mallitehtailla Australiassa.
Toivottavasti joku tarpeeksi päätäntävaltaa omaava kävisi siellä Espoon etävalvomossa laittamassa Talvivaaran varalämmityksen päälle (os ei itse osaa painaa oikeaa nappia, niin varmaan Tallinnasta tulee joku ammattimies nopsaan avuksi).
Sotkamossa oli viime yönä pakkasta yli kymmenen astetta.
Nyt, kun tehdas seisoo ja lämpöä ei synny hukkaenergian muodossa, on vaarana tehtaan totaalinen jäätyminen.
Sotkamossa on siis huomattavasti kylmempää kuin Espoossa ja Talvivaaran mallitehtailla Australiassa.
Toivottavasti joku tarpeeksi päätäntävaltaa omaava kävisi siellä Espoon etävalvomossa laittamassa Talvivaaran varalämmityksen päälle (os ei itse osaa painaa oikeaa nappia, niin varmaan Tallinnasta tulee joku ammattimies nopsaan avuksi).
Vastaukset 2
Vanhimmat
12.20, 10.11.2012
Altaan pohjakelmun alta on huuhtoutunut hienojakoinen maa-aines pois. Jäljelle on jäänyt karkeampi kerros, joka läpäisee hyvin nesteitä. Aina kun reikää saadaan pienennettyä, niin kelmun alle syntyy alipainetta, jonka seurauksena kalvo repeilee uusista kohdista.
Kyseessä on siis loppumaton reikien ajojahti. Vuodot eivät lopu ennenkuin allas on tyhjä.
Pitäisi insinöörikloppien jo tajuta asia, mutta ei kun ei!
Helikopterit pois taivaalta ja koko Pohjois-Suomen ( Kostamuksen kombinaatin?) järein maansiirtokalusto tekemään patoa altaan ympärille!
Uskokaa jo!
http://www.cisionwire.fi/destia/r/tieliikelaitos-ja-talvivaaran-kaivososakeyhtio-yhteistyohon,c179438