Osaako joku kertoa kuinka paljon Yamaha 90 hv noin vuosimallia 86 tuottaa sähköä.
Entä onkos teillä tietoa että mikäli perämoottorin "laturia" kuormittaa liikaa, voiko itse koneen sytytykseltä loppua sähkö ja kone sammua, vai onko sytkällä täysin oma, erillinen kela.
Perämoottorin tarkkaa vuosimallia en tiedä mutta ei kuitenkaa ole autolube mallia - lieneeko jostain 80 -luvun puolivälistä.
Kiitos etukäteen!
Entä onkos teillä tietoa että mikäli perämoottorin "laturia" kuormittaa liikaa, voiko itse koneen sytytykseltä loppua sähkö ja kone sammua, vai onko sytkällä täysin oma, erillinen kela.
Perämoottorin tarkkaa vuosimallia en tiedä mutta ei kuitenkaa ole autolube mallia - lieneeko jostain 80 -luvun puolivälistä.
Kiitos etukäteen!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Yleensä se lataa kai noin 4-16 ämpäriä riippuen kierroksista. Ja sytytykselle löytyy oma piiri, joten lataus ei vaikuta siihen. Ehkä joku pirkkafani osaa tarkistaa ton maksimilatauksen, mutta kai se tossa kokoluokassa on.
On lataus. hyvä jos sen verran lataa, että kaiku toimii, ja joku ledilamppu. Ja joka reissu on akku vietävä lataukseen.
Jos löydät sen ajan "kipparilehden" testejä, sieltä saattaa löytyä jotai tietoja.
Mutta eikös maahantuojalta löydy tyyppitietoja ?
Kiitos vastauksista!
Noita veneilmoituksia/kuvia katsellessa olen hieman ihmetellyt kun monessa HT tai cabin veneessä on sellainen 12v puhallinlämmitin tuulilasille.
Bilteman malli ainakin on teholtaan 200w eli se tekee virtana yli 16 amppeeria.
Vai käytetäänkö noita vain hetkelliseen huurteenpoistoon?
Kyse oli siis siitä, kuinka paljon kuormaa perämoottorin laturin taakse laitetaankaan.