Luuletko kyrpä että alan keskeyttämään hitaampien ajoneuvojen ohittamisen moottoritiellä, että sinä pässi joka katsot olevasi oikeutettu ajamaan huomattavaa ylinopeutta pääsisit vapaasti kaahaamaan?
Ehei se niin mene vaan kiltisti saat perseessä roikkua ja odottaa vuoroasi vaikka kuinka valojasi räpläät.
Ehei se niin mene vaan kiltisti saat perseessä roikkua ja odottaa vuoroasi vaikka kuinka valojasi räpläät.
Vastaukset 56
Vanhimmat
Olen aina ihaillut teitä nysvääjiä.
Sitäkö se valojen vilkutus onkin, aplodeerausta. Se kannustaa jatkamaan samalla linjalla, horjumatta.
Minun ajamiseni muuttui paljon rennommaksi sen jälkeen kun lopetin taustapeiliin tuijottamisen.
Aina siellä joku hiostaa, osa niitä kiireisiä (osalla mahdollisesti ADHD-keskittymishäiriö), osa siksi että he eivät tajua mitä tarkoittaa turvaväli. Osa ei tiedä syyllistyvänsä rikokseen, osa tietää mutta valvontaa ei ole.
Liian lähellä ajaminen on rangaistava teko, tosin ei lähes tahallisesta peräänajosta taida saada edes ehdonalaista.
Itse pääsen aina nysväreistä ohi, kiitos tehokkaan turbomoottorini. Joko oikealta tai vasemmalta pujahdan, ja nysvärin eteen kiilaan. On se vaan niin mukavaa..... hohhoijaaaa..... :D . En koskaan vilkuta mitään valoja, ohitan vaan ja roiskutan kurat nysväripellen tuulilasiin.
"tehokkaan turbomoottorini"
Onko se sellainen uusi Fordin 1,0 turbo? Mitä olet tykännyt?
En ole edellinen mutta hankittiin kakkosautoksi keväällä tuollainen 125hp EcoBoosti ja on tykätty kovasti.
Sun kannattais keskeyttää autoilu kokonaan jos et edes osaa ohittaa. Vain kokovartalokyrpä vetelee takaa nopeammin lähestyvän eteen. Tavatessani kaltaisiasi R U N K K A RE ITA olen ottanut tavakseni antaa opetuksen. Sen jälkeen ajelet takanani, varmasti ja hitaasti.
Joskus kaltaisesi K Y R V Ä T ovat ruvenneet pullikoimaan ja jopa kolhaisseet loistoautoani. Silloin otan astetta järeämmät opetusvälineet käyttööni.
Takaan ja alleviivaan että nenäsi on kipeä sen jälkeen. Jos ei sekään riitä, pääset terveyskeskukseen hankkimaan lastoitusta.
Vanhana taistelulajien konkarina luiden pätkiminen on minulle suurta herkkua
Ymmärrä K Y R P Ä pitää latu avoimena niille jotka OSAAVAT äläkä tuki tietä !!!
Paskakuula se jaksaa naurattaa. Tällä kertaa omalla nimimerkillään mutta samaa kuvitelmaa ja satuilua Paskis suoltaa. Vain keskusteluketjut vaihtuvat,Paskakuulan valheet ei!! Että oikein koulutat....hehe....ja loistoauton kanssa....juujuu....tottakai niin se menee.....
Miten on oletko viimeaikoina saanut ketään IMEMÄÄN PERSETTÄSI?? Onko Gynther paikkakunnalla vai joku muu tuupannut sinua peräosastoon??
Minua aina naurattaa tämä salaa kuvattu kotivideo, jossa Outo-Antero huomaa moderaattorien poistaneen jälleen kerran Outo-Anteron aivopierut palstalta. Huomaa miten heikkopäinen yksilö Outo-Antero onkaan...
http://www.youtube.com/watch?v=YersIyzsOpc
Sinä homo runkkari et kouluta kuin imemään kyrpääsi.
Joko todistit päässeesi pillun päälle? RUAHAHAHAAA HåMå
Eipä sulla oo muita todisteita kuin puhkinussitut homokalsarisi, joissa peseenreijän kohta on palanut puhki hinkkauksen aiheuttamasta kitkasta.RUAHAHAHHAHAAAAA!!!
Oot niin kiinnostunut PERSEESTÄNI ja Guntheristä, että näet niistä jatkuvaa märkää unta. Mahtoi viime yönä käsi käydä peiton alla?
Äippäsi pyytelee mälliset kalsarisi vuosihuoltoon..hopi hopi!
Mahtaa vituttaa kun joudut väkisinkin ajelemaan takanani? Menikö oppi perille?
"Sen jälkeen ajelet takanani, varmasti ja hitaasti" Alatko sinä sitten vuorostasi nysvätä edessäni?
Se on juuri sitä koulutusta, jotta opit jarruttamaan ripeämpien kulkua. Mahtaa siinä kusipäässä kiehua ja porista, ennenkuin alkaa ymmärtää mistä moinen johtuu.
Ohitsenihan voit aina koittaa, mutta nollasta sataan alle 4s on monelle korkea kynnys.
Osaan myös katsoa peiliin ja ennakoida yrityksesi. Ehkäpä sinäkin osaat ensi kerralla seurata peilistä, milloin kannattaa lähteä ohittamaan?
Muista kuitenkin! Auto-Antero ei NYSVÄÄ, vaan KOULUTTAA. Siinä on vissi ero
Hihii, tätä juuri toivoin, "koulutan" Antsan ajamaan hitaammin, niin ettei hän huomaa sitä "koulutusta". Hän luulee kouluttavansa minua, mutta se onkin päinvastoin, koska lopputulos on se, että molemmat ajamme rajoitusten mukaan.
Mitä menetät jos käyt välillä oikealla kaistalla. Ottaa ihan hitosti päähän kun joku hitaampi jää munimaan vasemmalle kaistalle, vaikka voisi käydä ajamassa vähän aikaa hitaampien ajoneuvojen välissä oikealla kaIstalle, ilman että hänen tarvitsisi yhtään hidastaa omaa vauhtiaan.
Mitä menetät, jos ajat nopeusrajoitusten mukaan, ja ohitat muita laillisella nopeudella kuten edellä ajava?
Mitä menetät, jos ajat nopeusrajoitusten mukaan, ja ohitat muita laillisella nopeudella kuten edellä ajava?
Juuri näin. Jos joku haluaa ajaa ylinopeutta niin ajakoon mutta turha on hiillostaa muita väistämään. Pitää olla kyllä aikapaljon päässä kusta jos kuvittelee että edesdä ajavan pitäisi alkaa väistämään rekkojen väliin että kaaharilla olisi latu auki.
Vastaa sinä ensin edellä esitettyyn kysymykseen.
Kuka sanoo että se takaa tuleva ajaa ylinopeutta? Rekka menee 80km/h, nysväri ohittaa sitä 90km/h ja takaa tulee joku 100km/h.
Jos ei kerran ole kiire, niin eikö silloin voi ajaa oikealla aina kun siihen on tilaa? Eikä se oikealla kaistalla käyminen ohitettavien välissä välttämättä hidasta omaa menoa lainkaan.
Kumma että taakseni ilmestyy heikkohermoisia kuskeja vaikka ohitan suurinta sallittua ajaen (todellinen nopeus 99-100 km/h. Tämähän tarkoittaa että takaa tuleva ajaa ylinopeutta.
Kuka sanoo?? MINÄ sanon. ,
Kun tuossa alussa esille otin asian tapauksesta kun ajan ohi moottoritiellä matelevia rekkoja jotka ajavat toistensa perseissä kiinni runkaten sitä rajoitinta vasten noin 90:ä ja minä ohitan niitä leppoisasti vakionopeussäädin päällä mittarinopeutta 115 km/h todellinen nopeus n. 107 km/h( tarkastettu navilla) niin tämä Astra pösilö ilmestyy taakse valoja vilkuttelemaan.
Tervetuloa myös tutustumaan tänne lahdenmoottoritielle iltapäivän aikoihin Vantaan seutuville katselemaan, miten lähellä nämä rekat toisiaan ajavat ja kuinka mielekästä tuohon väliin on sitten mennä väistämään tätä teiden kuningasta.
"Jos ei kerran ole kiire..."
Väitän, että 98 prosentilla näistä perässä hiillostavista kiireisistä kiire on kroonista laatua ja puhtaasti oman pään sisällä. Siis todellisuudessa ei ole mitään kiirettä mihinkään, kukaan ei ole odottamassa, mitään ei tarvitse suorittaa ennalta määrätyllä kellonlyömällä, mutta silti pienikin hidaste liikenteessä ketuttaa suunnattomasti...
Tunge se vakkari PERSEESEES!!! V i t u n HOMO!!!
Kun ohitetaan, SILLOIN POLKAISTAAN KAASUA KUNNOLLA, jotta ohitus sujuu ripeästi.
Jäätkö S A A T A N A N HOMO ajelemaan maantiellä ohitettavan rinnalle kun rekka tulee kaistallasi vastaan, vain siksi ettet ajaisi ylinopeutta???
Miksi V I T U S S A teet sen motarilla tulpaten tien takaa tulevilta, aiheuttaen vaaratilanteen?
Kaltaisesi K Y R V Ä N ei pidä arvioida takaa tulevan yli- tai alinopeutta.
ÄLÄ MENE ohituskaistalle kun takaa tulee nopeampi.
Haista sinä Espoon homo pitkä vittu! Mihin sitä on kiire polkea kaksikaistaisella moottoritiellä? Luuletko pässi että ohitustilanteessa pitää/saa ajaa niin lujaa kuin sinun riisikinneristä irtoaa?
No sanopas nyt, mistä tietää, ettei ohituskaistalle saa mennä, kun takaa tulee nopeampi, jos takaa tulevan yli- tai alinopeutta ei saa arvioida?
"Mitä menetät jos käyt välillä oikealla kaistalla."
Kuljettajien arviot vaihtelevat siitä, minkä pituiseen väliin ylipäätään voi mennä. Jos oikealla kaistalla ajetaan alle turvavälin päässä edellä ajavasta, ei siihen pidä mennä kuin hälytysajoneuvoa väistääkseen. Valoja välkyttelevän mielestä yleisellä tiellä pitäisi ajaa kuin kilparadalla ja kiilautua mihin tahansa rakoseen?
Joskus en menetä mitään, joskus aikaa ja polttoainetta. Jos taakse tulee yksittäinen nopeampi ajoneuvo, on sille melko helppo antaa ohitushetki. Usein vain käykin niin, että sen takana tulee auto jos toinenkin hieman nopeammin ajavia, jotka pussittavat kohteliaasti väistäneen todella hitaan kulkineen taakse jumiin. Ja vastavuoroisestihan ei tilaa anneta kuin poikkeustapauksissa?
Kerran tänä syksynä en antanut tilaa siksi, että tielle oli satanut ohuelti loskaa ja olin liikkeellä kesärenkailla. Minun syyni oli tietenkin tuo väärä rengastus, mutta siinä tilanteessa oli turvallisempaa pakottaa takanatulija odottamaan vielä se viimeinenkin kuorma-auton ohitus, kuin minun tehdä kaksi kaistanvaihtoa enemmän. Mutta tämähän oli siis poikkeustilanne.
Kirjoitat paljon mutta asiaa.
Kaksikaistainen motari on vielkin keksimättä!
Jospa sinulla olisi patentti semmoiseen, olisitt SIKARIKAS hetkessä. Ohitustilanteessa, missä tahansa on turvallisuuden kannalta viisainta ajaa niin kovaa kuin pääsee. V I T U T typeristä rajoituksista!
Ne on tehty köyhille ja vähälahjaisille.
Kyllähän arvioida saa, mutta ohituskaistalle ei pidä mennä, kun joku sieltä lähestyy, riipumatta yli- tai alinopeudesta.
Kun meikäläinen on liikenteessä, saavutan usein takaapäin yhtä nopeasti, kuin muut tulevat vastaan. Mietipä sitä kun kampeat eteeni ensikerralla, V I T U N TOLLO!!!
"Mistä tietää, ettei..." RUAHAHAHHAA!!!
PEILISTÄ VÄLKKY!!!
Perään ajettu lähtee helposti luisuun poikittain ja siitä katon kautta ympäri rullaamaan. Perään ajaja selviää vähemmällä, vaikka vauhtia olisi rajustikin. Autourheilun puolelta saat vahvistuksen väitteelleni. Katselpa hieman esim NASCAR onnettomuuksia.
Lujaa voi ajaa turvallisesti, kunhan nysvärit oppisivat peilin käytön!
HANAA S A A T A N A !!!!
Mitä vddua sä vedät oikeen? Muutakin kun hanuriin?
"ei pidä arvioida" >< "Kyllähän arvioida saa"
Eli siis sinulle.
valitettavasti teitä kuspäitä riittää teidemme tukkeena. Ei olisi iso homma käydä toisella kaistalla päästämässä kiireisemmät ohi eikä sinunkaan tarvitsi provosoitua.
Keskieuroopassa tuo on ihan normaali käytäntö ja kaikki ovat tyytyväisiä, mutta siellä onkin populaa sen verran enemmä, että muutkin on otettava huomioon.
"Ei olisi iso homma käydä toisella kaistalla päästämässä kiireisemmät ohi"
Lähde aikasemmin liikkeelle ettei tarvitse ylinopeutta ajaa. Sallitun rajoissakin pääsee liikkumaan.
Paraskin hurskastelija. Toivoo muiden huomioon ottamista ja todennäköisesti antaa jalankulkijoiden odottaa maailman tappiin suojatien vieressä.
Ota kommari suihin
Ota itte vaan vtun "elitisti?"
Oikeassa olet. Ohitustilanteessakaan ei nopeus saa ylittää suurimman sallitun. Vilkuttajat eivät yleensä myöskään ymmärrä turvavälin päälle.
Saavat takana vilkuttaa niin paljon kun lystäävät. Jos jollakulla on niin suuri ahdistus ettei jaksa odottaa että teen oman ohitukseni valmiiksi, niin siirtykööt bussikyytiin.
Minä pikemminkin hidastan vauhtia juuri siihen rajoitukseen jos joku tulee siihen puskuriin kiinni ylinopeudella. Yleensä ajan hieman "ylinopeutta" 5-10km/h.
"hidastan vauhtia juuri siihen rajoitukseen "
Tuo on ihan järkevää. Mahdollisessa kaaharin aiheuttamassa kolaritilanteessa kovempi nopeus lisää aina kuolemanriskiä.
Paljonko nämä kiireiset ohittajat laskevat ajansäästöksi, vai kokevatko he jonkun muun syyn sille että heidän tulisi saada etuilla?
120 vs. 100 km/h säästää 60 sekuntia 10 kilometrin matkalla. Ajansäästö tosin saattaa nollaantua liikennevaloissa. Silloin kuljettaja on lähinnä nolossa tilanteessa kun syyllistyy rikokseen ilman että on edes hyötynyt siitä mitään...
Haista sinä perse pää paska! Mene helvettiin edestä jos nopeanmin ajamista haluava parempi kuski tulee takaa!
Sinäkö parempi kuski? Millä perusteella? Täällä möykkäät humalassa puolen yön aikoihin.
Sellainen roadmovie olisi hieno, jossa Antsa ja hajis ajaa loistoautolla pohjoiseen. Vähän kuin isä ja poika.
Runkkaisit kun katsot sitä?
Se valojen vilkuttelija haluaa varoittaa sinua jostain vaarasta. Tuossa tilanteessa tulee siis hidastaa vauhtia ja pestä sekä tuuli- että takalasi, jotta voit paremmin valmistautua vaaran välttämiseen. Älä kiihdytä vauhtia tai vaihda kaistaa ennenkuin tiedät, mikä se vaara on, josta sinua varoitellaan.
Hyviä ohjeita annat, mutta eilen keli oli otollinen siirtyä ajamaan märille ajourille.
Kyllä sinäkin opit väistämään, koska seuraavaksi saat avokkaasta. Kaltaisiasi häiriköitä pitää opettaa käyttäytymään. Jos ei hyvällä niin pahalla.
Juurihan viikko sitten menetti yksi hiillostaja korttinsa.Erehtyi hiilostaan siiviiikyttäautoa,joka ei heti pysäyttänytkään kuspääkuskia vaan odottivat ja seurasivat,kunnes kuski veti tarpeeksi lujaa160km/h jotta saivat heti kortin pois:=)Näin kytät tekee nykyisin noille ja ihan oikein.Laillista vielä.Monesti seuraavat ja jos ajelet usean erinopeuden osoittavan merkin ohi ylinopeutta niin joka kerta on yksi ylinopeus eli kortti lähtee silloinkin.Kolme kertaa ylinopeus on kortti hyllylle.
ACAB!!!
Kaikki kytät on K Y R P I Ä !!! (vapaa käännös)
http://www.search-results.com/pictures?qsrc=167&o=APN10645&l=dis&q=ACAB&gct=hp&apn_dbr=&apn_dtid=^BND406^YY^PH&atb=sysid=406:appid=420:uid=65f5eeb006d02b37:uc=1353129426:src=crt:o=APN10645&p2=^AG6^BND406^YY^PH&locale=en_US&apn_ptnrs=AG6&apn_sauid=&apn_uid=
Jos se on mielestäsi onni olet ilmiselvä HOMO!!!!
http://www.search-results.com/pictures?qsrc=167&o=APN10645&l=dis&q=ACAB&gct=hp&apn_dbr=&apn_dtid=^BND406^YY^PH&atb=sysid=406:appid=420:uid=65f5eeb006d02b37:uc=1353129426:src=crt:o=APN10645&p2=^AG6^BND406^YY^PH&locale=en_US&apn_ptnrs=AG6&apn_sauid=&apn_uid=
Mitä V I T T U A, kyllä sitä ennenkin saatiin linkki näkyville?
http://www.search-results.com/pictures?qsrc=167&o=APN10645&l=dis&q=ACAB&gct=hp&apn_dbr=&apn_dtid=^BND406^YY^PH&atb=sysid=406:appid=420:uid=65f5eeb006d02b37:uc=1353129426:src=crt:o=APN10645&p2=^AG6^BND406^YY^PH&locale=en_US&apn_ptnrs=AG6&apn_sauid=&apn_uid=
Mihin tää maailma onkaan menossa???
Tunge linkkisi perseeseesi HOMO.
Paljonko taksasi on persepanosta? Koirani tarvitsisi seksiä.
Sinullahan on kova uho päällä. Ja vielä monen eri nimimerkin voimin. Ekaa kertaa elämässäsi uskallat sanoa vastaan edes jollekulle?