Suurkiitos keuhkojeni puolesta kaikille niille idiooteille, jotka jälleen kerran varmuuden vuoksi hyvissä ajoin täällä pk-seudulla vaihtoivat nastat alle. On se mukava hengittää tuota asfalttipölyä ja autokin on oikein hauskan värinen, kun se rouhe märällä tiellä autoon takertuu. Olkaahan varovaisia, siellä on VAIN vajaa kymmenen astetta LÄMMINTÄ.
Kiitos nastaurpoille.
paniikki on
42330
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Nyt puhut sekavia! Ensin on pölyä kadulla ja samalla tie on märkä! On sinullakin ongelmia!
Muuta tänne maalle, täällä on hiekkatietä satoja kilometrejä ja pölyä aivan varmasti!
Miten me sitten pärjätään?
Ja liikennemäärät kuin stadissa.
Jep jep, asfalttitiet, ne pöllyää ihan samalla tavalla kuin hiekkatiet...
Mutta mitäs tuollainen "Stadilasmölli" (lue:Vajaa vuosi sitten Perähikiän Peräkylältä Helsingin betonihelvettiin muuttanut Peräkammarin poika, joka on "Stadilaistuttuaan" unohtanut kaikki siteensä maalle) tietäisi maaseudusta ja heikkateistä...
Yksikin auto kuivalla hiekkatiellä nostaa sellaisen pölyn, että staidissa ei moista edes nähdä, vaikka koko pikkukaupungin autot lyötäisiin samaan aikaan liikkeelle. Ja kun on märkää, niin sitten hiekkatiellä kura lentää, ja on myös autot sen näköisiä.
Ehkä kannattaisi sieltä utsjokikevolta muuttaa sinne missä on asfalttia, niin ymmärtäisi mistä on kyse, ennen kuin kommentoi asiaa.
Pölyävän hiekan hiukkaset ovat suurempia, eikä ne uppoa niin syvällä keuhkoihin. Ja jos kerran päivässä pölähtää, niin tuuli vie pölyt mennessään. Katukuilussa altistus on nonstoppia.
Noniin, meillähän on oikein asiantuntija paikalla. Että siinä hiekassa ei sitten ole lainkaan pienpiä hiukkasia joukossa, kaikki on sellaisia suurempia hiukkasia...
Ja asvalttipöly jää vain ilmaan leijumaan, eikä liiku ilmavirrassa mihinkään...
Puhaltaako tuuli talojen läpi?
Miksi pitäisi läpi puhaltaa? Arvaapa pääseekö tuuli puhaltamaan talojen yli, ympäri ja välistä? Ja arvaapa onko kaikki asvalttitiet siellä talojen välissä?
Juu, tuuli on niin viisas, että se kiertelee ympäriinsä, jotta voi puhaltaa pölyt pois. Osa asfalttiteistä on tosiaan kantakaupungin ulkopuolella.
liukkaitahan on jo ollut, vai pitäisikö joka päivä vaihtaa renkaat kelin mukaan??
Olet melkoinen dorka.
Kylläpä oli taas väkisin väännetty vittuilukirjoitus. Mistä teitä sikiää kokoajan?
0nneksi meitä viisaitakin on pieni joukko, jotka ymmärtävät, että talvi ei ala etelässä silloin kun utsjokikevolla on ensimmäinen yöpakkanen. Pakkohan se on "vittuilla", jos sillä saisi edes yhden ihmisen järkiinsä. Sama hölmöily joka ikinen syksy. Ja sitten taas valitetaan teiden huonosta kunnosta. Eihän kuukausi tolkulla paljaan asfaltin rouhiminen vaikuta teiden kuntoon, eihän?
Liukkaita kelejä on ollut jo useita päiviä tänä talvena ja luntakin reilusti, mutta taitaa muisti olla lyhyt. Et sinä oainakaan kuulu mihinkään viisasten kerhoon, vaikka vähemmistöön kuulutkin.
En tiedä minkä maan pääkaupungissa olet ollut, kun luntakin on reilusti????
Ehkä tällaisina talvina joku voisi oikeasti huomata että nastat eivät ehkä olekaan tarpeelliset vaikka ne pitävätkin (uusina) paremmin testiolosuhteita varten kiillotetulla jäällä?
Ja tulee se helmikuukin sieltä vielä, mutta harvassa on ne jäiset päivät. Lumella ei nastoista ole kovin paljoa hyötyä. Ja jos käytössä on kuluneet nastarenkaat voi uusissa kitkarenkaissa olla parempi pito kuin niissä alla olevissa "turvarenkaissa".
Joskus ihmetyttää miksi hankitaan hybridi-Prius joka päästää vähemmän CO2:ta, mutta sitten kuitenkin jyrsitään pölyä hengitysilmaan nastarenkailla. Onko valinta tietoinen, vai pitäisikö tiedottamista nastojen haitoista lisätä?
http://www.nasta.fi/5
Lapsen järki ei riitä ajattelemaan kokonaisuutta, valitettavasti. Melkoista logiikkaakin omaat kun sanot, että kulunut nastarengas voi olla huonompi kuin tuliterä kitkarengas, wauh. Lukisit vaikkapa alan lehtiä ja tutkimuksia, niin niissä tudetaan, että nastarengas tasaa parhaiten eri keliolosuhteita ja nastarengas on siihen ylivoimainen. Muista myös ne kiillottuneet risteykset ja sivutiet joissa kiiltävä ja sileä jää odottaa. Ei kaikki ajele vain amiksen ja ostarin väliä jossain Tzadissa.
>>Lukisit vaikkapa alan lehtiä ja tutkimuksia, niin niissä tudetaan, että nastarengas tasaa parhaiten eri keliolosuhteita ja nastarengas on siihen ylivoimainen.
Olen kestotilannut TM:ää jo vuosia ja tulee tuo Moottorilehtikin. Lisäksi luen Teknikens Världiä ajoittain.
Olennaista on kuitenkin kokeilla itse. Yllätyin hyvin positiivisesti kitkarenkaiden ostamisen jälkeen, eli ne eivät ole liukkaat. Siksi pelkkä lukeminen ei ole aina hyvästä, niissä kun joskus toimittajan omat "sport"-arvot vaikuttavat lopputulokseen.
Viimeisimmässä TM:n nastavertailussa ei otettu kantaa nastojen tienpintojen kulutukseen tai meluhaittaan, vaan ainoastaan auton SISÄPUOLELLE kuuluvaan meluun.
>>Lapsen järki ei riitä ajattelemaan kokonaisuutta, valitettavasti
Kun tulet tähän ikään opit varmasti. Vasta kolmenkympin jälkeen minäkin aloin miettimään tarkemmin ympäristöasioita, lapsen saanti auttaa ymmärtämään tuleviakin sukupolvia eikä vain nykyhetkeä.
Hommaa hengityssuoja jos noi ahistaa.
Onko niitä vauvoille?
Kuka maksaa, nastarengaskuskitko?
Ostatteko kuulosuojaimet myös melun vuosi?
Tällaisilla keleillä nastattomat urpot ovat yhtä lailla idiootteja. Kesärengaskelit.
Jos kerran asvaltti pölyää niin poistetaan asvaltti niin ongelma on ohi. Sen jälkeen autot ajaa 15km/h kuopissa ja pölyongelma on ohi!
Hienoa! upeeta mahtavaa, onko sinulla mahdollisesti nastat olleet pitkään alla?
Päässä pikemminkin.
Olepa hyvä. Taas on uudet nastat jauhamassa.
Tota, katos kun joka päivä pitää ajaa, ei voi valita kelien mukaan, niin kuin jotkut näemmä.
Täällä Espoossa joutuu vaihtamaan jatkuvasti. Joskus on 8 astetta, joskus 4, joskus 3. Jatkuvaa vaihtorumbaa. Parempi pitää nastat koko ajan.
Kitkarenkaiden kanssa ei tarvitse arpoa, nastat alle kun oikea talvi alkaa. Metsäautoteillä tarvitaan lumiketjuja talvisin että pääsee pellonliittymästä tielle kuormapäällä joka yleensä on niin paljon kun kärryyn mahtuu, painot ovat usein 700-1500kg paikkeilla vaikka saisi vetää vain 450kg, tosin nopeudella 20km/h koska kuljetusmatka on 1,5km. Tosin minulla E-kortti, peräkärryn vetämiseen pitäisi vaatia vähintään pikku E.
Talvirenkaiden käyttöpakko alkaa joulukuun 1. päivänä. On aivan typerää urputtaa siitä, jos joku vaihtaa/vaihdattaa ne alle pari viikkoa aikaisemmin. Kaikki eivät kuitenkaan mahdu samaan aikaan rengasliikkeeseen, jos itsellä ei ole halua/kykyä tehdä hommaa itse.
Teen renkaanvaihdon itse kuten muutkin remontit.
Mikäs älynjättiläinen täällä urputtaa. Kyllähän nyt renkaat saa vaihdettua, vaikka nainen olenkin. Mikä se sellainen mies on jos ei renkaita vaihda?
>>Talvirenkaiden käyttöpakko alkaa joulukuun 1. päivänä. On aivan typerää urputtaa siitä, jos joku vaihtaa/vaihdattaa ne alle pari viikkoa aikaisemmin.>>>
Kyse on siitä että nastarenkaat pilaavat tienpintoja, vaikka ne on sallittuja marraskuun alusta. Nastattomista talvirenkaista (kitkarenkaista) ei ole moittimista, mutta kesärenkaat ne eivät sentään ole (ei siis pidä ajaa niillä kesä-elokuussa).
Et tietenkään tajunnut pointtia. Kyse oli siitä, että kaikki eivät itse osaa/halua vaihtaa autonpyöriä (RENKAANvaihdothan tehdään käytännössä aina rengasliikkeissä). Kaikki eivät mahdu yhtä aikaa rengasliikkeisiin joulukuun vaihtuessa, joten on tarkoituksenmukaista porrastaa pyöränvaihdot useille viikoille.
Vaihdan kyllä oman autoni pyörät itse.
Ja se, että jos on "pakko" aamulla lähteä autolla kelistä riippumatta, on järkevää laittaa talvipyörät alle, kun vähänkin näyttää talvikeliä olevan tulossa, kuten muutama viikko sitten eteläiseenkin Suomeen ennustettiin.
Täällähän on muitakin fiksuja kuin vain minä! Hyvä että jotkut ymmärtävät mistä on kyse.
No nyt on Tampereellakin taas huono ilmanlaatu, kun kostea sää vaihtui kuivaan. Kiitos kaikille nastarengastauno-urvoille ja sepelinkylväjille.
Muissa kaupungeissako ei käytetä nastarenkaita eikä sepeliä? AamuTV:n kartassa muissa kaupungeissa oli parempi ilmanlaatu tänään.
Niin ne alkoi saunojansa ja töllejänsä lämmittelemään Tampereella ja hiukkasia ilmaan pölläyttelemään.
AAmutöllössä nimenomaan sanottiin, että huono ilmanlaatu siellä johtuu todennäköisesti katupölystä.
Kannattaisikohan ensiksi keuhkojensa puolesta keskittyä olennaiseen ja vaatia saunat, takat, puulämmitteiset talot kiellettäviksi, ja myöskin polttomoottorit yleensä (myös kitkarenkaita pyörittävät), sillä jos keuhkojen terveyteen vetoaa, niin katupöly ei ole merkittävä asia niiden osalta. Joten jos haluat parantaa tilannetta keuhkojesi ja pienhiukkaspäästöjen osalta, niin näytäppä esimerkkiä ja lopeta ensin oma autoilusi, älä lämmitä puulla ja tupakki pois...
http://www.vihreapolku.info/yhteinen_tie/energia_ja_ilmasto/pienhiukkaspaastojen_terveysriskit_osoittautuivat_oletettua_suuremmiksi
"Tutkimuksessa arvioitiin, että vuonna 2000 näille niin sanotuille lähipäästöille altistuminen aiheutti yli 900 ennenaikaista kuolemantapausta. Valtaosa kuolemantapauksista oli peräisin tieliikenteen pakokaasupäästöistä"
"Tutkimuksessa selvitettiin myös rengas-, jarru- ja tiepölyn terveysriskejä. Näiden päästölähteiden terveyshaitat eivät kuitenkaan osoittautuneet merkittäviksi verrattuna pakokaasupäästöjen terveysriskeihin"
"Tulevaisuudessa huomiota on kiinnitettävä erityisesti puun pienpolton terveysriskeihinupäästöjen terveysriskeihin"
EI EI lisää katupölyä vaan, todennäköisesti silla on päinvastoin POSITIIVISIA TERVEYSVAIKUTUKSIA. NASTAT PAKOLLISIKSI YMPÄRI VUODEN!!!! Älkää käyttäkö järkeä, vaan pitäkää nastat aina alla. Mitä ihmettä puunpoltto nyt liittyy ihmisten tyhmyyteen vaihtaa nastat alle 2 kuukautta ennen talvea?
Kun aloittaja on huolissaan pölyjen aiheuttamasta haitasta keuhkoissaan, ja syyttää siitä nimenomaan nastarenkaita, niin onpahan taas kerran todistettu sitä, että sen pölyn vaikutus keuhkoissa on mitätön verrattuna pakokaasupäästöihin tai vaikkapa puunpolton aiheuttamiin vaikutuksiin. Mutta onhan toki helpompi vaatia toista lopettamaan nastojen käyttö keuhko-ongelmien takia, ja samaan aikaan tuottaa itse paljon enemmän ja pahemmalaatuisia päästöjä omalla autollaan (kitkarenkaillakin) ja illalla saunan lämmityksellä...