Aikamoinen seurantajärjestelmä tulossa autoilijoille

Berner: Autoihin SIM-kortit
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14643836/berner-autoihin-sim-kortit
"Kaikkiin Suomen teillä ajaviin autoihin suunnitellaan yhä SIM-korttia tai muuta järjestelmää, joka kertoisi kuinka paljon autolla ajetaan."
Sillä lailla. Ja noita Berner on kaiken takana. SIM-kortteja tietysti myyvät yksityiset yritykset.
Ja miten helppoa maksukorotukset ovatkaan. Lyödään vaan uusi summa järjestelmään ja se on siinä. Eikä kukaan voi mitään. Eliitille ja poliitikoille voidaan lahjoittaa prepaid-liittymiä, joissa kaikki on maksettu valmiiksi.

Bernerin ministeriys lobattiin, toisin sanoen tietyille piireille maksettiin runsaasti rahaa jotta hänen äänimääränsä saatiin riittävän suureksi. Kun lupaa tarpeeksi voittoja eliittipiireille niin kyllä sieltä äänestäjiä löytyy, ja kun jo etukäteen annettiin heille rahaa (Finnavian miljoonat) niin onnistuminen varmistettiin.

Kaksi kuukautta ennen vaaleja Berner otti Suomen kansalaisuuden, poliittisesti hän oli todella tuntematon suuruus. Mutta ministerinpaikka irtosi heti. Berner, joka on Sveitsiläinen, haluttiin tekemään likainen työ ja kun se on tehty, hän lopettaa politiikan teon Suomessa ja painuu takaisin Sveitsiin. Kukaan suomalainen poliitikko ei halunnut ottaa tehtäväkseen tie- ja väyläuudistusta, koska se olisi tiennyt poliittista itsemurhaa. Mutta Berner siitä vähät piittaa, hänet on ostettu yhden asian ministeriksi ja vaalikauden jälkeen hän voi palata Sveitsiin useita miljoonia rikkaampana.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000005022320.html

BernerinSIMuiAutoihin kirjoitti:

Berner: Autoihin SIM-kortit
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14643836/berner-autoihin-sim-kortit
"Kaikkiin Suomen teillä ajaviin autoihin suunnitellaan yhä SIM-korttia tai muuta järjestelmää, joka kertoisi kuinka paljon autolla ajetaan."
Sillä lailla. Ja noita Berner on kaiken takana. SIM-kortteja tietysti myyvät yksityiset yritykset.
Ja miten helppoa maksukorotukset ovatkaan. Lyödään vaan uusi summa järjestelmään ja se on siinä. Eikä kukaan voi mitään. Eliitille ja poliitikoille voidaan lahjoittaa prepaid-liittymiä, joissa kaikki on maksettu valmiiksi.

Bernerin ministeriys lobattiin, toisin sanoen tietyille piireille maksettiin runsaasti rahaa jotta hänen äänimääränsä saatiin riittävän suureksi. Kun lupaa tarpeeksi voittoja eliittipiireille niin kyllä sieltä äänestäjiä löytyy, ja kun jo etukäteen annettiin heille rahaa (Finnavian miljoonat) niin onnistuminen varmistettiin.

Kaksi kuukautta ennen vaaleja Berner otti Suomen kansalaisuuden, poliittisesti hän oli todella tuntematon suuruus. Mutta ministerinpaikka irtosi heti. Berner, joka on Sveitsiläinen, haluttiin tekemään likainen työ ja kun se on tehty, hän lopettaa politiikan teon Suomessa ja painuu takaisin Sveitsiin. Kukaan suomalainen poliitikko ei halunnut ottaa tehtäväkseen tie- ja väyläuudistusta, koska se olisi tiennyt poliittista itsemurhaa. Mutta Berner siitä vähät piittaa, hänet on ostettu yhden asian ministeriksi ja vaalikauden jälkeen hän voi palata Sveitsiin useita miljoonia rikkaampana.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000005022320.html

Lue lisää

Lisää verorahaa veronkiertäjäluokalle, se on ainoa tarkoitus massaseurannan lisäksi jota valvontayhteiskunta haluaa. Ääni PersKeKoille on ääni valvonnalle ja lisä-tasaverojen tehtailemiselle.

"Millä mandaatilla Berner toimii?"

Oikeiston rahavallan EKokoomusmafian hyvävelirapparien mandaatilla.

BernerinSIMuiAutoihin kirjoitti:

Berner: Autoihin SIM-kortit
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14643836/berner-autoihin-sim-kortit
"Kaikkiin Suomen teillä ajaviin autoihin suunnitellaan yhä SIM-korttia tai muuta järjestelmää, joka kertoisi kuinka paljon autolla ajetaan."
Sillä lailla. Ja noita Berner on kaiken takana. SIM-kortteja tietysti myyvät yksityiset yritykset.
Ja miten helppoa maksukorotukset ovatkaan. Lyödään vaan uusi summa järjestelmään ja se on siinä. Eikä kukaan voi mitään. Eliitille ja poliitikoille voidaan lahjoittaa prepaid-liittymiä, joissa kaikki on maksettu valmiiksi.

Bernerin ministeriys lobattiin, toisin sanoen tietyille piireille maksettiin runsaasti rahaa jotta hänen äänimääränsä saatiin riittävän suureksi. Kun lupaa tarpeeksi voittoja eliittipiireille niin kyllä sieltä äänestäjiä löytyy, ja kun jo etukäteen annettiin heille rahaa (Finnavian miljoonat) niin onnistuminen varmistettiin.

Kaksi kuukautta ennen vaaleja Berner otti Suomen kansalaisuuden, poliittisesti hän oli todella tuntematon suuruus. Mutta ministerinpaikka irtosi heti. Berner, joka on Sveitsiläinen, haluttiin tekemään likainen työ ja kun se on tehty, hän lopettaa politiikan teon Suomessa ja painuu takaisin Sveitsiin. Kukaan suomalainen poliitikko ei halunnut ottaa tehtäväkseen tie- ja väyläuudistusta, koska se olisi tiennyt poliittista itsemurhaa. Mutta Berner siitä vähät piittaa, hänet on ostettu yhden asian ministeriksi ja vaalikauden jälkeen hän voi palata Sveitsiin useita miljoonia rikkaampana.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000005022320.html

Lue lisää

Bernerin liikennekaaressa autolla ajosta maksettaisiin tiemaksua n. 10€/100km näin aluksi. PersKeKo-porvarihallitusten rahasampoja mm. 30% peruspalvelun asiakasmaksukorotukset, rikesakkojen korotukset, 250€ tuomioistuinmaksu ym. ym. mukaillen tämä rikaille ja köyhille taas yhtäsuuri tiemaksu korottuisi elinkeinoelämän ja omistajien veroaletarpeen takia vuosittain 25€/100km..30€/100km..35€/100km..

Päälle Berner ottaa vielä erikseen ruuhkamaksut ja tietullit tietyille tieosuuksille. Kaikkea valvotasn SIM-korttipohjaisella autojenseurantajärjestelmällä reaaliaikaisesti jotta kenenkään liikkeet eivät jää isoveljeltä vain huomaamatta.

Pitää muistaa että Bernerin tiemaksut ovat TASAVEROJA kuten kaikki PersKeKo-porvarihallituksen maksumuutokset. Myös sakotuskäytäntöä ollaan hallituksen toimesta muuttamassa huomautusmaksuksi, jolla taas isotuloiset pääsevät tuloperusteisuudesta tasamaksuihin pienituloisten kanssa. Kepun, kokoomuksen ja persujen ideologia on selvä, asiakasmaksujen, verojen ja sakkojen maksattamisen siirtäminen varakkailta köyhille.


Autonkäyttäjien seurannan sijaan seuraisin ja selvittäisin miten esim. Jorma Ollilan tulot olivat verotietojen mukaan 42 602 767 euroa!

http://www.iltalehti.fi/verot-2016/tiedot/top-kaikki.shtml

SOSNothinghaminSeriffi kirjoitti:

Bernerin liikennekaaressa autolla ajosta maksettaisiin tiemaksua n. 10€/100km näin aluksi. PersKeKo-porvarihallitusten rahasampoja mm. 30% peruspalvelun asiakasmaksukorotukset, rikesakkojen korotukset, 250€ tuomioistuinmaksu ym. ym. mukaillen tämä rikaille ja köyhille taas yhtäsuuri tiemaksu korottuisi elinkeinoelämän ja omistajien veroaletarpeen takia vuosittain 25€/100km..30€/100km..35€/100km..

Päälle Berner ottaa vielä erikseen ruuhkamaksut ja tietullit tietyille tieosuuksille. Kaikkea valvotasn SIM-korttipohjaisella autojenseurantajärjestelmällä reaaliaikaisesti jotta kenenkään liikkeet eivät jää isoveljeltä vain huomaamatta.

Pitää muistaa että Bernerin tiemaksut ovat TASAVEROJA kuten kaikki PersKeKo-porvarihallituksen maksumuutokset. Myös sakotuskäytäntöä ollaan hallituksen toimesta muuttamassa huomautusmaksuksi, jolla taas isotuloiset pääsevät tuloperusteisuudesta tasamaksuihin pienituloisten kanssa. Kepun, kokoomuksen ja persujen ideologia on selvä, asiakasmaksujen, verojen ja sakkojen maksattamisen siirtäminen varakkailta köyhille.


Autonkäyttäjien seurannan sijaan seuraisin ja selvittäisin miten esim. Jorma Ollilan tulot olivat verotietojen mukaan 42 602 767 euroa!

http://www.iltalehti.fi/verot-2016/tiedot/top-kaikki.shtml

Lue lisää

Tämähän on kaikki yhtä suunnitelmallista kokonaisuutta ! Tämän päivän lehdessä oli kansanedustajan (sattumalta Kepu) muotoilema selvennys Soteen. Orastaviin ongelmiin halutaan puuttua ajoissa... luettelee lihavuuden, synnytyksen jälkeisen masennuksen, vanhain yksinäisyyden, nuorten syrjäytymisen jne. Näihin puututaan jos terveydenhoitoon menet.
Pitäähän kansaa pystyä valvomaan. Tunnistin ihon alle on seuraava askel. Sitten ostokset seurantaan. Ostatko alkoa, karkkeja... Sinut määrätään pakolliseen ohjaukseen.


Ne katsoo jo etukorttien ja pankkikorttien kautta mitä ostat. Yksi poliisi möläytti jo useita vuosia sitten miten myrkyllisten oliivien ostajat oltaisiin voitu etukortin sijaan tavoittaa myös maksukorttien avulla(?) Siru niissä on kaikissa ja ne seuraavat sun mukana lompakossa. Kortinlukijat seuraavat ja rekisteröivät sun sirukorttisi missä liikutkin. Ja kun maksaminen siirtyy enenevässä määrin kännykkään ja raha digitaaliseksi sun liikkeesi ja ostosi voidaan seurata täysin ja niiden pilvipalvelukeinoälyanalysointipalveluiden määrä sen kun kasvaa, jotka on perillä sun kaikesta tekemisestä.

Katsopa jo nyt jollain Netstat-ohjelmalla juinka monta verkkoyhteyttä maailmalle on kun avaat WiFi tai mobiilidatayhteyden älypuhelimella tai tabletilla. Niitä on kymmeniä. Google/Apple/MS, Facebook, WhatsApp, Samsung, Akamai, Amazon ym. riippuen mobiililaitteesta.
Itselläni verkkoyhteyksissä näkyy aina päälle laitettaessa "Camera test" -niminen yhteys, johtuuko siitä että etu-ja takakameroissa on teipit? Koittavat korjata tilannetta kun kamerakuva ei kulje verkon yli?

EK, yrittäjäjärjestöt ja kokoomus suunnittelevat nyt Berner-Sipilän autojen SIM-paikannuksen jälkeen toteutettavaksi henkilökohtaista automaattista työajanseuranta-assinstenttia. Tämä keinoälyyn perustuva työsuoritteita seuraava ja analysoiva apulainen käyttää bluetooth-videokameraa ja seuraa reaaliajassa työsuoritteita ohimolla korvasangalla kiinnitettynä. Tulevaisuudessa luppoajasta toimistotuolissa, liukuhihnalla ym. ei makseta, vaan ainoastaan työsuoritteista jotka järjestelmä kirjaa. Jos päivä on ruokataukoa lukuunottamatta täynnä työsuoritteita, saat nykyisen suuruisen palkan, luppoaika taas vähentää palkkaa nykyisestä. Pian meillä kaikilla työläisillä on siis oma kirjaava tekoälypomo videovalvomassa työtä ja seuraamassa ahkeruutta.

Tätys saada EU kaatuun enne tota. Tuo mene on piilofasismia. Se oli aivan sama häviskö Hitler. Joku sanoi joskus, että natsit hävis 2ms. mutta fasismi voitti.

"EU kannustaa jäsenvaltioita ”käyttäjä maksaa” -periaatteen toteuttamiseen liikenteessä ja on antanut sähköisistä tiemaksujärjestelmistä direktiivin, joka tähtää järjestelmien yhteentoimivuuteen Euroopassa."

Näin kätevästi käännämme tämän virkkeen orwellmaisen uuskielen selväksi suomeksi:

"kannustaa jäsenvaltioita" = pakottaa jäsenvaltiot

"on antanut direktiivin" = on määrännyt lain.

Äikän ope kirjoitti:

"EU kannustaa jäsenvaltioita ”käyttäjä maksaa” -periaatteen toteuttamiseen liikenteessä ja on antanut sähköisistä tiemaksujärjestelmistä direktiivin, joka tähtää järjestelmien yhteentoimivuuteen Euroopassa."

Näin kätevästi käännämme tämän virkkeen orwellmaisen uuskielen selväksi suomeksi:

"kannustaa jäsenvaltioita" = pakottaa jäsenvaltiot

"on antanut direktiivin" = on määrännyt lain.

Lue lisää

Ja etenee, nyt Keskustan Bernerin avulla.

Ja näin edetään:

Etenee, autoihin sim-kortti. Idea on alunperin EU:sta, mutta:

"Mikäli tuo Bernerin missio yhtiöittää väylät onnistuu, niin kuljetaankohan me kohta kytky autoilla?

Liittymän mukana voi liisata auton?

Berner sanoi, että ei tarkoita yksityistämistä, eikä mahdollista myyntiä. Ja lehmät lentää ja joulupukki on olemassa..."

http://teroteukkaahtola.puheenvuoro.uusisuomi.fi/228470-kytkyautot-tulee

"Jos uudistus ajetaan läpi, kaikkiin Suomen teillä ajaviin autoihin asennettaisiin HS:n mukaan ”SIM-kortti tai jokin järjestelmä, joka kertoisi kuinka paljon autolla ajetaan”.

Järjestelmän teknisestä toteutuksesta huolimatta selvää on jo se, että uusi liikenneverkkoyhtiö ei laskuttaisi autoilijaa suoraan. Sen sijaan rahaa kuluttajilta perisivät yksityiset palveluntarjoajat.

Poikkeuksia säännöstä olisivat vain kuljetusyritykset, jotka saisivat Bernerin mukaan ostaa kilometrinsä suoraan liikenneverkkoyhtiöstä.

Käytännössä yksityiset palveluntarjoajat laskuttaisivat autoilijaa oman hinnoittelunsa mukaisesti. Näin kilometrien hinta voisi olla erilainen eri puolilla maata ja eri ajoneuvoilla"

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000005022320.html?ref=rss

Epäilen, että kohta putoo päitä. Ollilan kivikasvot toivottavasti mukana.

Se oli Romaniassa.