2.0dautomaatti

Onko kukaan käynyt koeajolla CRUZE 2.0 diesel SW automaattiversiolla ? (GM:n moottori)
Numeroiden valossa ainakin itselle siinä olisi ainakin riittävästi vääntöä ja tehoa.
Luvatut kulutuslukematkaan eivät vaikuta hullumilta.

Moottori LNP/EPS

Moottorin teho [kW] 120
käyntinopeudella 3800

Vääntömomentti [Nm] 360
käyntinopeudella 2000

kaupunki [l/100 km] 7,7
maantie [l/100 km] 4,8
yhdistetty [l/100 km] 5,9
CO2 [g/km] 164

Tekniset tiedot otin ohjekirjoista.
http://www.chevrolet.fi/omistajalle/ajoneuvojen-ohjekirjat.html

Lähinnä minua kiinnostaisi automaattilootan toiminta ko. moottorimallin kanssa.
Onko jollakulla lisäksi tietoa kumpaa ohjaustehostinta käytetään Suomeen tuotavissa autoissa, elektronista (EPS) vai hydraulista (HPS) ?
11553
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Dieseleissä ja bensaturbossa on sähköinen tehostin.

Äänestä

Aika korkee kulutus on tuossa dieselissä?
Tehoo ja vääntöö on ihan hyvin kyllä...

Äänestä
  • Se on automaatti.

    Äänestä

  • tomaatti. kirjoitti:

    Se on automaatti.

    Niin on...Volvolla ajavalle tuo on paljon!

    Äänestä

  • 14+3 kirjoitti:

    Niin on...Volvolla ajavalle tuo on paljon!

    Sitten on parempi ajaa vain Vulvalla.

    Äänestä

Kiitokset tiedoista.
Tiedän kyllä että pihimpiä autojakin löytyy. Ei vaan satu olemaan itsellä se valintakriteereissä ykkösenä.
Luvattuun 4,8 kulutukseen varmaan ei tule pääsemään maantiellä.
Ei kyllä haittaa kauheasti vaikka veisi n. 5,5 maantiellä.

Äänestä

Tuli otettua tuo 2.0d automaatti. Kulutus pyörinyt 6-7 litran välillä. Ajot pääasiassa maantie ajoa. Pirteä peli ja automaatti vaihtaa vaihteita huomaamattomasti. Ei ainakaan vielä mitään moitittavaa.

Äänestä
  • Ihan samaa autoa mietin kanssa mutta sitä ei löytynyt koeajoon. Ostin sitten 1.4T farkun vaikka oli manuaali. Ei ole mitään moitittavaa löytynyt tästäkään.

    Äänestä

Meillä Orlandossa sama kone ja vaihdeloota. VM:n uusin kehitysversio koneesta ja GM:n oma laatikko. Vaihtaa sivistyneesti ja kone käy nätisti. Kone on ketjulla. Kelpo peli.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


2.0d_SW_aut kirjoitti:

Onko kukaan käynyt koeajolla CRUZE 2.0 diesel SW automaattiversiolla ? (GM:n moottori)
Numeroiden valossa ainakin itselle siinä olisi ainakin riittävästi vääntöä ja tehoa.
Luvatut kulutuslukematkaan eivät vaikuta hullumilta.

Moottori LNP/EPS

Moottorin teho [kW] 120
käyntinopeudella 3800

Vääntömomentti [Nm] 360
käyntinopeudella 2000

kaupunki [l/100 km] 7,7
maantie [l/100 km] 4,8
yhdistetty [l/100 km] 5,9
CO2 [g/km] 164

Tekniset tiedot otin ohjekirjoista.
http://www.chevrolet.fi/omistajalle/ajoneuvojen-ohjekirjat.html

Lähinnä minua kiinnostaisi automaattilootan toiminta ko. moottorimallin kanssa.
Onko jollakulla lisäksi tietoa kumpaa ohjaustehostinta käytetään Suomeen tuotavissa autoissa, elektronista (EPS) vai hydraulista (HPS) ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu