Mitä automerkkiä vihaat tai inhoat ?

ei mistään hinnasta

Mikä automerkki aiheuttaa ärtymystä ja suorastaan vihaa ? Ja miksi ?

Itse ajelen nykyisin foordilla ja olen törmännyt tämän tästä ilmiöön. Ennen foordin ostoa minulla ei ollut juurikaan mielipidettä foordista, mutta nyt 3 vuoden käytön jälkeen olen ollut autoon erittäin tyytyväinen, parhaita autoja mitä minulla on ollut. Olen kuitenkin huomannut, että on ihmisiä jotka suorastaan vihaavat foordeja. Jos kehtaat keskustelussa mainita ajavasi foodilla, niin kohtahan siellä on joku nälvimässä ja arvostelemassa.

Samaa olen huomannut mm. toyotan, mersun, bemarin ja audin kohdalla. Samoin ranskalaiset ja italialaiset herättävät antipatioita ihmisissä.
Itse olen ollut autoilussa lähes "kaikkiruokanen", olen omistanut volkkaria, fiiattia, audia, mazdaa, volvoa ja nyt foorti. Automerkit joita en itselleni ole halunnut hankkia on toyota ja mersu. Mersu siksi, että minulla ei ole varaa siihen ja toyota siksi, että ne ovat mielestäni ylihintaisia käytettyinä ja muutenkin ärsyttää kun Japanilainen autonvalmistaja on niin hyvä kaikilla mittareilla. Ei "riisikuppi" voi olla hyvä, mutta tunnustettavahan se on että se on paras, valitettavasti.

264

6135

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • :-o

      Mitä älyä on vihata tehtaassa tehtyä esinettä?

      Käytä ihminen energiasi johonkin tuottavaan...

      • iklu 85

        itsellä ollut fordi 1970 alusta.sama fordi on edelleen nyt ikää 42 vuotta ensi vuonna 2013 täyttää 43 vuotta eikä ole vielä silloinkaan vaihtolistassa.on meillä vaimolla ollut mersujakin 67 malli se luovutettiin museoon.nyt vaimolla 1985 mallin toyota muuten ihan hyvä mutta eväät jäätyy talvella kun on niin kylmä,että turkis saappaat jalassa ja lämpöhaalarit päällä ja karvahattu päässä ja rukkaset lapasilla että tarkenee ajaa,jalat tahtoo jäätyä on välillä noustava ulos hyppelemään ettei palellu.kylmin auto sitten 1980 mallin ivekon jossa jäätyi myös maito pulloon 3 tunnin ajon aikana.

      • hiljaist'o
        iklu 85 kirjoitti:

        itsellä ollut fordi 1970 alusta.sama fordi on edelleen nyt ikää 42 vuotta ensi vuonna 2013 täyttää 43 vuotta eikä ole vielä silloinkaan vaihtolistassa.on meillä vaimolla ollut mersujakin 67 malli se luovutettiin museoon.nyt vaimolla 1985 mallin toyota muuten ihan hyvä mutta eväät jäätyy talvella kun on niin kylmä,että turkis saappaat jalassa ja lämpöhaalarit päällä ja karvahattu päässä ja rukkaset lapasilla että tarkenee ajaa,jalat tahtoo jäätyä on välillä noustava ulos hyppelemään ettei palellu.kylmin auto sitten 1980 mallin ivekon jossa jäätyi myös maito pulloon 3 tunnin ajon aikana.

        Minkähän takia Voortilla ajavat piäsee ohi Pietarin seulan suoraan taivaaseen ,
        nehä jo Voortilla maanpäällä ajaessaan kärsineet jo Hel...vetin.
        Noista kylmistä autoista vielä , niissä yleensä siinä kojetaulun keskiosassa
        semmoinen lämmönsäädin vivuksi kutsuttu , sitä kun viäntellöökiäntellöö johonnii
        suuntee ,rupiaa lämpöö pukkaa , Voortis taase lämmönlähteenä hyppynaru penkin alla siin ruostereijä tukkeena,hinausköytenäkin sitä käyttää voi , senku pannee ympyree kehons ympäril viuhumaa,jo voi ku,o lämmin.

      • Haloo!

        Jos joku vihaa rautaa, peltiä ja muovia, kannattaisi hänen tutkituttaa päänsä.

      • -90 5,8l/100km 160hv

        Kohtuu helppoa mennä Nettiauton sivuille ja etsiä sieltä esim. yli 400tkm ajettuja bensakoneellisia autoja.
        Selviää luotettavuus ja edulliset korjauskulut.
        Jenkkiautoja,Ranskalaisia,tai Italialaisia ei juuri löydy,vaikka hakukriteeri on noinkin suurpiirteinen.
        Japanilaisia kyllä löytyy paljon ja sopuhintaan.

        Nykyautot ovat kertakäyttö-tavaraa,jotka lihottavat korjaamon lompakkoa,koska eivät ole korjattavissa kotikonstein.
        Sähköinen ohjaustehostin tekee ohjauksesta tunnottoman.
        Turbot ovat kalliita huoltaa,eikä turbomoottoreista löydy luonnetta.
        Turvavarusteet lisäävät painoa ja sen myötä kulutusta,jota sitten valmistajat kilvan koittavat kaunistella laboratorio tuloksineen.

      • 3+8
        Haloo! kirjoitti:

        Jos joku vihaa rautaa, peltiä ja muovia, kannattaisi hänen tutkituttaa päänsä.

        Samoin jos päähän ei mahdu kuin nälvimistä erilaisuutta kohtaan.

      • Toisaalta,
        Haloo! kirjoitti:

        Jos joku vihaa rautaa, peltiä ja muovia, kannattaisi hänen tutkituttaa päänsä.

        kyllä ne raudan, pellin ja muovinvalmistajat jotka yhteistyönsä tulosta autoksi kehtaavat kutsua, saisivat tutkituttaa päänsä. On kulunut yli 50 vuotta kun ihminen kävi kuussa, mutta vieläkään eivät osaa tehdä autoa joka kestäisi maanpäällä edes 20 vuotta ruostumatta ja hajoamatta.

      • iklu mies
        hiljaist'o kirjoitti:

        Minkähän takia Voortilla ajavat piäsee ohi Pietarin seulan suoraan taivaaseen ,
        nehä jo Voortilla maanpäällä ajaessaan kärsineet jo Hel...vetin.
        Noista kylmistä autoista vielä , niissä yleensä siinä kojetaulun keskiosassa
        semmoinen lämmönsäädin vivuksi kutsuttu , sitä kun viäntellöökiäntellöö johonnii
        suuntee ,rupiaa lämpöö pukkaa , Voortis taase lämmönlähteenä hyppynaru penkin alla siin ruostereijä tukkeena,hinausköytenäkin sitä käyttää voi , senku pannee ympyree kehons ympäril viuhumaa,jo voi ku,o lämmin.

        iklussa kaikki nappulat käännetty kaakkoon ja jalat jäätyy samoin eväät.jos polttoainetta palaa 6 litraa sadalla kilometrillä lämpöä ei valitettavasti synny sisätilojen lämmitykseen.toisin on vaimoni volvossa turbo moottori tekee lämpöä että sisälläkin on lämmintä vaikka kolmekymmentä astetta 20 asteen pakkasella nyt on sekin todistettu.meillä on pakkasta 24 astetta ja volvossa tarkenee vaikka paitasillaan jos haluaa.iklu meni vielä katsastuksesta läpi joten on vielä ajettava toppahaalarit päällä tämä talvi ja karvahattu turis saappaat jalassa.rukkaset ja lapaset kädessä.

      • kiänteli ja viänteli
        hiljaist'o kirjoitti:

        Minkähän takia Voortilla ajavat piäsee ohi Pietarin seulan suoraan taivaaseen ,
        nehä jo Voortilla maanpäällä ajaessaan kärsineet jo Hel...vetin.
        Noista kylmistä autoista vielä , niissä yleensä siinä kojetaulun keskiosassa
        semmoinen lämmönsäädin vivuksi kutsuttu , sitä kun viäntellöökiäntellöö johonnii
        suuntee ,rupiaa lämpöö pukkaa , Voortis taase lämmönlähteenä hyppynaru penkin alla siin ruostereijä tukkeena,hinausköytenäkin sitä käyttää voi , senku pannee ympyree kehons ympäril viuhumaa,jo voi ku,o lämmin.

        miä viäntelin sitä vippuu se jäi käteen ja lämpöö ei vuan tuu vaekka kiänsi kakki mitä siitä kiäntämälä lähti.rukkaset huurussa ajellaan vua

      • ford mies
        hiljaist'o kirjoitti:

        Minkähän takia Voortilla ajavat piäsee ohi Pietarin seulan suoraan taivaaseen ,
        nehä jo Voortilla maanpäällä ajaessaan kärsineet jo Hel...vetin.
        Noista kylmistä autoista vielä , niissä yleensä siinä kojetaulun keskiosassa
        semmoinen lämmönsäädin vivuksi kutsuttu , sitä kun viäntellöökiäntellöö johonnii
        suuntee ,rupiaa lämpöö pukkaa , Voortis taase lämmönlähteenä hyppynaru penkin alla siin ruostereijä tukkeena,hinausköytenäkin sitä käyttää voi , senku pannee ympyree kehons ympäril viuhumaa,jo voi ku,o lämmin.

        meillä on vanha ford ja on lämmin talvellakin siinä on sellainen sivuun käännettävä vipu mitä enemmän kääntää oikealle sitä lämpimämpi on sisällä.samoin kesällä mitä komiampi aurinkopaiste sitä lämpimämpi sisällä.hankkikaa ford niin tarkenee.itsellä on vain hyviä kokemuksia fordista ei koskaan tähän päivään mennessä ole katsastuksessa hylätty,samoin se ei ole välille jättänyt 42 vuoteen.että se niistä koppimopoista.aja millä ajat ja fordilla loput.näin se valitettavasti on ja pysyy,ja tulee olemaan.nykyisin taksit alkaa olla fordeja kaikki jotka autosta ymmärtää.

      • volvo/ford
        iklu 85 kirjoitti:

        itsellä ollut fordi 1970 alusta.sama fordi on edelleen nyt ikää 42 vuotta ensi vuonna 2013 täyttää 43 vuotta eikä ole vielä silloinkaan vaihtolistassa.on meillä vaimolla ollut mersujakin 67 malli se luovutettiin museoon.nyt vaimolla 1985 mallin toyota muuten ihan hyvä mutta eväät jäätyy talvella kun on niin kylmä,että turkis saappaat jalassa ja lämpöhaalarit päällä ja karvahattu päässä ja rukkaset lapasilla että tarkenee ajaa,jalat tahtoo jäätyä on välillä noustava ulos hyppelemään ettei palellu.kylmin auto sitten 1980 mallin ivekon jossa jäätyi myös maito pulloon 3 tunnin ajon aikana.

        jos on kylmä auto.kannattaa hankkia 940 turbo volvo,siihen käy 85e bensiini litrahinta 1.06 euroa ja kulutus 9 litraa sadalla kilometrillä,hinnaksi tulee noin 9.60 euroa sadalla kilometrillä.jos ajaa vaikka 15000 km vuodessa.vastaavalla dieseliautolla tulee kalliimmaksi noin arvio 1000 euroa vuodessa.ajattele millä ajat ja ei saastuta kun fiinaa palaa ja on kotimainen tuote ja rahat jää suomeen.johan henry ford ajoi fiinalla t.mallin fordilla.

      • volvo 85e bensiini
        -90 5,8l/100km 160hv kirjoitti:

        Kohtuu helppoa mennä Nettiauton sivuille ja etsiä sieltä esim. yli 400tkm ajettuja bensakoneellisia autoja.
        Selviää luotettavuus ja edulliset korjauskulut.
        Jenkkiautoja,Ranskalaisia,tai Italialaisia ei juuri löydy,vaikka hakukriteeri on noinkin suurpiirteinen.
        Japanilaisia kyllä löytyy paljon ja sopuhintaan.

        Nykyautot ovat kertakäyttö-tavaraa,jotka lihottavat korjaamon lompakkoa,koska eivät ole korjattavissa kotikonstein.
        Sähköinen ohjaustehostin tekee ohjauksesta tunnottoman.
        Turbot ovat kalliita huoltaa,eikä turbomoottoreista löydy luonnetta.
        Turvavarusteet lisäävät painoa ja sen myötä kulutusta,jota sitten valmistajat kilvan koittavat kaunistella laboratorio tuloksineen.

        joo minulla on volvo bensiini 85e 1.06 e litra kulutus 9 litraa sadalla kilometrillä 9.60 euroa.ei disel veroa ei haisevaa nokea.on kotimainen tuote .ja lämmin talvellakin vaikka ilman paitaa ahonlaitaa ajelisi.

      • Kysymys Toisaalta
        Toisaalta, kirjoitti:

        kyllä ne raudan, pellin ja muovinvalmistajat jotka yhteistyönsä tulosta autoksi kehtaavat kutsua, saisivat tutkituttaa päänsä. On kulunut yli 50 vuotta kun ihminen kävi kuussa, mutta vieläkään eivät osaa tehdä autoa joka kestäisi maanpäällä edes 20 vuotta ruostumatta ja hajoamatta.

        Haluaisitko ajaa samalla automallilla 20 vuotta, mikäli se ei ruostuisi tai hajoaisi käytössä?

      • BMW-330

        mä inhoan LADAa. Se haisee pahalle ja on jumalattoman ruma. Onneksi niitä ei saa enää Suomessa myydä. EU kielsi!

      • vanha autoilija
        Kysymys Toisaalta kirjoitti:

        Haluaisitko ajaa samalla automallilla 20 vuotta, mikäli se ei ruostuisi tai hajoaisi käytössä?

        Kyllä sopii

      • ent.lada mies
        BMW-330 kirjoitti:

        mä inhoan LADAa. Se haisee pahalle ja on jumalattoman ruma. Onneksi niitä ei saa enää Suomessa myydä. EU kielsi!

        Lada aikoinaan hyvä auto oli edullinen ostaa lämmin talvella pakkasesta käynnistyi hyvin.

      • Mersu malli90
        Kysymys Toisaalta kirjoitti:

        Haluaisitko ajaa samalla automallilla 20 vuotta, mikäli se ei ruostuisi tai hajoaisi käytössä?

        Ajan- 90 mallin mersulla, ei ruostetta eikä minkäänlaista ongelmaa. Katsastusmieskin ihmetteli "helmeä" niinkuin hän sanoi.

        Auto ollut tallissa kun ei käytetä ,ei siis taivasalla seisotettu.

      • hjdgjg
        hiljaist'o kirjoitti:

        Minkähän takia Voortilla ajavat piäsee ohi Pietarin seulan suoraan taivaaseen ,
        nehä jo Voortilla maanpäällä ajaessaan kärsineet jo Hel...vetin.
        Noista kylmistä autoista vielä , niissä yleensä siinä kojetaulun keskiosassa
        semmoinen lämmönsäädin vivuksi kutsuttu , sitä kun viäntellöökiäntellöö johonnii
        suuntee ,rupiaa lämpöö pukkaa , Voortis taase lämmönlähteenä hyppynaru penkin alla siin ruostereijä tukkeena,hinausköytenäkin sitä käyttää voi , senku pannee ympyree kehons ympäril viuhumaa,jo voi ku,o lämmin.

        Voortilla on tehdas venäjällä pietarin vieressä. Siellä tuotettujen kärryjen ostajille luvataa taivaspaikka oston yhteydessä, eikä Pietarilla ole varaa vinkua tästä sopparista, kun kerran ovat pietarista.
        Voortin ostajalle tosin se lämpimämpi paikka vois olla enemmän mieleen kerrankin.

      • hjdgjg
        ford mies kirjoitti:

        meillä on vanha ford ja on lämmin talvellakin siinä on sellainen sivuun käännettävä vipu mitä enemmän kääntää oikealle sitä lämpimämpi on sisällä.samoin kesällä mitä komiampi aurinkopaiste sitä lämpimämpi sisällä.hankkikaa ford niin tarkenee.itsellä on vain hyviä kokemuksia fordista ei koskaan tähän päivään mennessä ole katsastuksessa hylätty,samoin se ei ole välille jättänyt 42 vuoteen.että se niistä koppimopoista.aja millä ajat ja fordilla loput.näin se valitettavasti on ja pysyy,ja tulee olemaan.nykyisin taksit alkaa olla fordeja kaikki jotka autosta ymmärtää.

        "aja millä ajat ja fordilla loput."
        Kertoo paljon foordin turvallisuudesta.
        Mainoslauseena verrattavissa: "päätä päiväsi kulta-katriinaan."
        -Kahvimerkistä en ole varma.

      • seevu66
        -90 5,8l/100km 160hv kirjoitti:

        Kohtuu helppoa mennä Nettiauton sivuille ja etsiä sieltä esim. yli 400tkm ajettuja bensakoneellisia autoja.
        Selviää luotettavuus ja edulliset korjauskulut.
        Jenkkiautoja,Ranskalaisia,tai Italialaisia ei juuri löydy,vaikka hakukriteeri on noinkin suurpiirteinen.
        Japanilaisia kyllä löytyy paljon ja sopuhintaan.

        Nykyautot ovat kertakäyttö-tavaraa,jotka lihottavat korjaamon lompakkoa,koska eivät ole korjattavissa kotikonstein.
        Sähköinen ohjaustehostin tekee ohjauksesta tunnottoman.
        Turbot ovat kalliita huoltaa,eikä turbomoottoreista löydy luonnetta.
        Turvavarusteet lisäävät painoa ja sen myötä kulutusta,jota sitten valmistajat kilvan koittavat kaunistella laboratorio tuloksineen.

        Ei niitä jenkkejä varmaan kauheasti löydy, kun ei niitä kauheasti muutenkaan ole ja niissä on 99999km/mailin mittari ja omistajiakin usein kertynyt jo ameriikoista asti, eli kilometreistä ei voi olla täysin selvillä. Maahantuojiahan noilla ei pahemmin ole ollut.

        Mitä sitten kestävyyteen tulee, niin esim. pickuppien kohdalla ei juuri muun maalaisia löydykkään 80-luvun alusta ja alaspäin. Monet muista ovat ruostuneet atomeiksi...

      • Toinen toisaalta
        Kysymys Toisaalta kirjoitti:

        Haluaisitko ajaa samalla automallilla 20 vuotta, mikäli se ei ruostuisi tai hajoaisi käytössä?

        "Haluaisitko ajaa samalla automallilla 20 vuotta, mikäli se ei ruostuisi tai hajoaisi käytössä?"

        No miksi ei haluaisi? Jos auto toimii ja sillä pääsee luotettavasti ja mukavasti paikasta A paikkaan B, niin miksi se pitäisi vaihtaa uuteen? Useimmat eivät vaihda kodinkoneitakaan ennenkuin ne hajoavat. Miksi ihmeessä auto pitäisi?

      • Siksipä vain
        Toinen toisaalta kirjoitti:

        "Haluaisitko ajaa samalla automallilla 20 vuotta, mikäli se ei ruostuisi tai hajoaisi käytössä?"

        No miksi ei haluaisi? Jos auto toimii ja sillä pääsee luotettavasti ja mukavasti paikasta A paikkaan B, niin miksi se pitäisi vaihtaa uuteen? Useimmat eivät vaihda kodinkoneitakaan ennenkuin ne hajoavat. Miksi ihmeessä auto pitäisi?

        Koska auto on joillekin m*lkun jatke...

      • Eikä kieltänyt
        BMW-330 kirjoitti:

        mä inhoan LADAa. Se haisee pahalle ja on jumalattoman ruma. Onneksi niitä ei saa enää Suomessa myydä. EU kielsi!

        Kyllähän niitä myydään vielä käytettynä. Eikä EU kieltänyt Ladan myyntiä. Maahantuonti loppui kysynnän hiipumisen takia. Viimeisinkään Ladan malli "Kalina" (suomessa 117 ja 119) ei ollut ihan länsiautojen veroinen tekniikaltaan ja siksi myynti takkuili. Sinänsä ihan kelpo pikkuauto: http://fi.wikipedia.org/wiki/Lada_Kalina

      • mersumies_
        -90 5,8l/100km 160hv kirjoitti:

        Kohtuu helppoa mennä Nettiauton sivuille ja etsiä sieltä esim. yli 400tkm ajettuja bensakoneellisia autoja.
        Selviää luotettavuus ja edulliset korjauskulut.
        Jenkkiautoja,Ranskalaisia,tai Italialaisia ei juuri löydy,vaikka hakukriteeri on noinkin suurpiirteinen.
        Japanilaisia kyllä löytyy paljon ja sopuhintaan.

        Nykyautot ovat kertakäyttö-tavaraa,jotka lihottavat korjaamon lompakkoa,koska eivät ole korjattavissa kotikonstein.
        Sähköinen ohjaustehostin tekee ohjauksesta tunnottoman.
        Turbot ovat kalliita huoltaa,eikä turbomoottoreista löydy luonnetta.
        Turvavarusteet lisäävät painoa ja sen myötä kulutusta,jota sitten valmistajat kilvan koittavat kaunistella laboratorio tuloksineen.

        Japskiautoja löytyy juu mutta eniten löytyy mersuja. Mersu on ainut joka kestää helposti tuon 400 tkm.

    • rattikaahareita ovat

      =>bemarin ja audin kohdalla

      Se johtuu niiden valinneiden ajotavasta joka täyttää rikoksen tunnusmerkit. Autot itsessään ovat ok, niiden kuljettajat eivät.

      • kateellisin kansa

        valitettavasti nyt taisi päästä kateus pilkistämään vihan alta. Onhan se kamalaa kun joku ajaa paremmalla autolla kuin itsellä on varaa. No helpottaan sinun tuskaasi, suurin osa on työsuhde tai liisareita menevillä myyntitykeillä ja ovat mitoitettu yli järkevän rajan.

      • 32323232
        kateellisin kansa kirjoitti:

        valitettavasti nyt taisi päästä kateus pilkistämään vihan alta. Onhan se kamalaa kun joku ajaa paremmalla autolla kuin itsellä on varaa. No helpottaan sinun tuskaasi, suurin osa on työsuhde tai liisareita menevillä myyntitykeillä ja ovat mitoitettu yli järkevän rajan.

        Mitään "parempia" autojahan nuo eivät ole. Eikä "Rattikaahareita ovat" puhunutkaan autosta vaan ylimielisistä, epäystävällisistä ja kaahailevista kuskeista, jotka nämä autot valitsevat. Miksi muuten juuri tämä auto? Luulisi, että jos halutaan vähän vauhtia niin otettaisiin Toyota Supraa, Subaru Imprezaa, Mitsubishi Evoa tai Chevrolet Corvettea..

      • robinson2

        Ajanut BMW:llä viimeiset 4 vuotta, en ole koskaan kaahannut, en ajanut ylinopeutta, huomannut että kaikkien pitää päästä minun ohi tienpäällä kun ajan sallittua nopeutta.
        Ei kannattaisi yleistää ko merkkisten autojen käyttäjiä.

      • ....................

        kumma kun en ole huomannut samaa ilmiötä.

      • Stadin suhari

        Ruotsissa oli takavuosina ihan lähellä, etteivät kieltäneet yhtä suosittua BMW:n mallia, kun se oli niin paljon mukana synkissä onnettomuuksissa. Eihän itse autossa ollut mitään vikaa, mutta ratin ja penkin välissä sen sijaan usein oli.

        Kyllähän nykyään melkein kuka tahansa työssäkäyvä ihminen, jolla on luottotiedot kunnossa, pystyy Bemarin ostamaan, jos niin haluaa. Ei ehkä niitä 100 000 € maksavia malleja, mutta saahan noita 35-45 000 € jo aika monta versiota.

        Varmasti moni ostaa Bemarin vain siksi, että se on heidän mielestään hyvä auto. Mutta niistä kuskeista, jotka tykkäävät kaahata ja ajaa riskirajoilla, myös moni hankkii tämän müncheniläistuotteen. Eihän nyt kukaan, joka haluaa ajotavallaan elvistellä, mitään Rellu Clion tapaista autoa osta. Kyllähän tällaisille kuskeille kriteerit autonostossa ovat ihan jotain muuta kuin esim. taloudellisuus, tai mahdollisimman paljon tilaa pienellä rahalla. Kahari ostaa mielummin vanhan BMW:n kuin uuden Nissanin.

        Nyt en kuitenkaan väitä, että kaikki Bemarin ostavat olisivat kahareita, joka ilmenee kyllä kirjoituksestani, jos sen tarkkaan lukee. Mutta onhan Bemari kaahareille yksi ihanneautoista. Sillä on urheilullinen maine ja se kiihtyy riittävästi ja monien mielestä näyttääkin hyvältä. Nykyään Audikin pitkälti täyttää nämä kriteerit. Mersu sen sijaan taitaa olla pappa-auton maineessa. Vaikka edelleen arvostettu onkin. Ei niin haluttu alle 40-vuotiaiden kuskien keskuudessa kuitenkaan.

      • minäkin ajan

        Mersu ja foordi on takana luuhaajia eivät osaa ohi mennä aina roikuu vaunun takan ja jonnoo tekkee, onkoha kuskeissa sit vain noita, ja tietenkii niiden pakokaasui ne ottaa henkeen .

      • ei merkillä väliä
        robinson2 kirjoitti:

        Ajanut BMW:llä viimeiset 4 vuotta, en ole koskaan kaahannut, en ajanut ylinopeutta, huomannut että kaikkien pitää päästä minun ohi tienpäällä kun ajan sallittua nopeutta.
        Ei kannattaisi yleistää ko merkkisten autojen käyttäjiä.

        robinson2
        4.12.2012 08:54
        "Ei kannattaisi yleistää ko merkkisten autojen käyttäjiä."
        Oikeassa olet. Itsellä audi ja samanlaiset kokemukset kuin Sinulla.

      • kylä polliisi
        minäkin ajan kirjoitti:

        Mersu ja foordi on takana luuhaajia eivät osaa ohi mennä aina roikuu vaunun takan ja jonnoo tekkee, onkoha kuskeissa sit vain noita, ja tietenkii niiden pakokaasui ne ottaa henkeen .

        ei kaikkien tarvitse olla liikenteessä kaahaajia.voi aivan hyvin ajaa peräkkäin.ei liikenne säännöt puhu mistään toisen perässä ajamisesta.mutta suurin sallittu nopeus onkin jo aivan eri juttu.se koskee kaikkia

      • jep jep yuup
        minäkin ajan kirjoitti:

        Mersu ja foordi on takana luuhaajia eivät osaa ohi mennä aina roikuu vaunun takan ja jonnoo tekkee, onkoha kuskeissa sit vain noita, ja tietenkii niiden pakokaasui ne ottaa henkeen .

        et sinä aja sinä kuljetat autoa,niin kauan kunnes autosta tuleekin kuljettaja ja sinusta matkustaja.

      • gauboi
        minäkin ajan kirjoitti:

        Mersu ja foordi on takana luuhaajia eivät osaa ohi mennä aina roikuu vaunun takan ja jonnoo tekkee, onkoha kuskeissa sit vain noita, ja tietenkii niiden pakokaasui ne ottaa henkeen .

        meillä ajetaan lehmiä risun kanssa kotia,jos vikuroi piiskaa lautasille,ja johan kulkee hyvin.samoin raveissa hevosia ajetaan ja tarvittaessa piiskaa apina käyttäen vauhtia ajopeliin lisää.

      • Hurjaa menoaha

        Älä yleistä. Väitätkö että jokainen bemari kuski ajaa tyhmästi/lakia rikkoen ja pitää autoaan jatkeena?

        Tutustuin muuten hetki sitten mieheen joka ajaa uudella opelilla reilua ylinopeutta ja muutenkin jatkuvasti lakia rikkoen törttöilee. Sänkypuuhissa ollessamme olisi "varustus" olla olla parempi.

        Mitä tästä päättelemme? Opellilla ajavat ihmiset eivät noudata liikenne sääntöjä törttöilevät ja lisäksi opelit ovat alapään jatkeita.

      • löysä lorttohan
        Hurjaa menoaha kirjoitti:

        Älä yleistä. Väitätkö että jokainen bemari kuski ajaa tyhmästi/lakia rikkoen ja pitää autoaan jatkeena?

        Tutustuin muuten hetki sitten mieheen joka ajaa uudella opelilla reilua ylinopeutta ja muutenkin jatkuvasti lakia rikkoen törttöilee. Sänkypuuhissa ollessamme olisi "varustus" olla olla parempi.

        Mitä tästä päättelemme? Opellilla ajavat ihmiset eivät noudata liikenne sääntöjä törttöilevät ja lisäksi opelit ovat alapään jatkeita.

        siellä huutelee. Pyydä pukilta geishakuulat ja treenaa, nautit sitten itsekin enemmän.

      • BMW -> reikä päässä
        Hurjaa menoaha kirjoitti:

        Älä yleistä. Väitätkö että jokainen bemari kuski ajaa tyhmästi/lakia rikkoen ja pitää autoaan jatkeena?

        Tutustuin muuten hetki sitten mieheen joka ajaa uudella opelilla reilua ylinopeutta ja muutenkin jatkuvasti lakia rikkoen törttöilee. Sänkypuuhissa ollessamme olisi "varustus" olla olla parempi.

        Mitä tästä päättelemme? Opellilla ajavat ihmiset eivät noudata liikenne sääntöjä törttöilevät ja lisäksi opelit ovat alapään jatkeita.

        No ei jokainen bemarikusti riko lakia, mutta aika moni bemarikuski ajaa kuin reikä päässä. Ja sen takia koko merkillä on huono maine ja ihmetyttää miksi joku haluaa sellaisen vapaaehtoisesti ajokikseen, ellei tosiaan ole sitä reikää päässä. BMW leimaa ajajansa kaikista autoista eniten.

      • xsvbnkjm fchhn

        Tekeekö Audi mulkun vai ostaako mulkku Audin?

    • Yksi ylitse muiden

      Toyota!
      Auto sinällään on vain tavara, mutta niiden omistajat ovat keskiviivan ratsastajia, nysväreitä ja tien tukkoja liikenteessä, joiden nopeus vaihtelee ärsyttävästi 30km/h haarukassa (-20- 10km/h) ilman liikenteellistä syytä.

      • leppoisaa matkaa

        Mainitsemiasi asioita en ole pannut merkille, mutta Toyotaa en juuri arvosta. Tavarahan se auto vain on. Mutta se tavara on ajamista varten ja Toyotalla en jaksa ajaa. Skoda on parempi ajaa, mutta sekin on muuten yhtä tylsä, mitäänsanomaton.

        Nysvärit ja kaaharit, ne kyllä vituttaa, mutta niitä löytyy merkkiin katsomatta.

      • Intressi vapaa.

        Ei liikenteessä ajeta pelkästään liikenteellisistä syistä se on vain yksi osatekijä.Sitä vaan ei ymmärretä että kaikkisyyt ovat liikenteellisiä loppujenlopuksi avarakatseisuutta liikenteeseen.Jos esimerkiksi ajaisit liikenteellisistä syistä pimeällä sinun pitäisi ajaa alle viittäkymppiä ajaessasi lähivaloilla sitä tieliikenne laki edellyttää.
        Tässä vain yksi pieni esimerkki maantien kaahareille.
        Auto sinänsä ei herätä lämpimiä tunteita tunteita nehän ovat loppujenlopuksi ruostuvaa romurautaa enemmänkin huolestuttaa ne saastuneet kaatopaikat erilaisina
        saastuttavina jätteineen.

      • tojoota jop

        mulla on tojoota,mitä se sulle kuuluu mitä nopeutta ajan,liikenne säännöt sanoo suurin sallittu nopeus,ei se tarkoita etten saa ajaa vaikka kahdeksaa kymppiä 100 km rajoituksella.ota poju järkikäteen ja lue säännöt,vai jäikö kotiin narikkaan kun lähdit liikenteeseen sotkemaan.

      • Tyyppiesimerkki
        tojoota jop kirjoitti:

        mulla on tojoota,mitä se sulle kuuluu mitä nopeutta ajan,liikenne säännöt sanoo suurin sallittu nopeus,ei se tarkoita etten saa ajaa vaikka kahdeksaa kymppiä 100 km rajoituksella.ota poju järkikäteen ja lue säännöt,vai jäikö kotiin narikkaan kun lähdit liikenteeseen sotkemaan.

        No just! Mietipä uudemman kerran sanojasi, järki hoi, äly älä jätä!

    • lasten aloitukset

      Autoissa on se hyvä puoli, että jos sellaisen hankkii omalla rahalla, niin voi ihan itse valita minkä haluaa.
      Miksi pitäisi olla johonkin merkkiin kade tai vihainen, se ei oikein aukea minulle??
      Kuskeissa on paljonkin eroa, mutta joka merkillä on omat nysvärinsä ja kaaharinsa.

    • Hate Hate Hate

      Vihaa Vihaan Vihaan KAIKKIA autoja.

    • En tykkää:

      --> BMW, AUDI, VW, SKODA, TOYOTA

      • ...

        Minäkään en tykkää Audista, koska KAIKKI tuntemani kyseisen auton omistajat ovat täysiä kusip... En tiedä mistä johtuu. Mutta siis ihan oikeasti, en yleistä enkä liioittele. Itse ostaisin Lexuksen tai vanhan kuplavolkkarin jos autoa tarvitsisin.

    • en ostais

      en vihaa mutta kammoksun opelia, on vaan sellainen tunne.

    • bavarian luxury

      Vihaan kaikkia muita paitsi Bmw ja Mb. Todellisia premiumeita jo vuosikymmenten takaa eikä mitään premium-nousukkaita kuten Lexus,Audi jne.Noita nousukkaita vihaan eniten kaikista mutta Tojot, Mazdat, Hyudait jne. tulee vahvasti perässä vihattujen top listalla.. Bmw kaikista merkeistä paras ajaa kovaa ja mutkateillä ja Mb hieman rauhallisempaan menoon mutta kokeiltuani AMG malleja muutama vuosi sitten muutin käsitykseni. Meseäkin voi viedä tajuttoman kovaa mutkatiellä ja potkua riittää.

      • rauhallisuus1

        jos tykäät bmw ja sulla satuu olemaan bmw etkä tykää japanilaisista koska bemulla pääsee kaarreajoon ns hyvin se ei pidä paikaansa kaikilla autoilla voi ajaa kovaa kaarteseen tai sen jälkeenkin kovaa tietääkö bmw ihailia mitä yhteistä on bmw:llä ja kondoomilla on yhteistä = molemmissa on mulkkusisällä pitää olla auto mies että hallitsee kaikki autot samassa nopeudessa ei pelkästään kaarre ajossa:)

    • skeidaa en huoli

      Opel, ford, pösö ja renut jätän väliin.

      • Militantti Antti

        Jo neljäs Foordi menossa eikä valittamista! Mutta- auto kuin auto kestää tuon kolme vuotta, mitä minäkin autoa pidän ja vaihdan sitten uuteen. Huollatan säännöllisesti niin aina pelaa! Jätän valitukset muille! En käsitä, miksi ihmiset pitävät auton ihan loppuun, kun kolme vuotta olisi ihan hyvä vaihtoaika ja saisi aina ajaa uudella autolla, oli se sitten vaikka Rellu tai Sitikka... tai Pösö... :)

    • Kuviski

      BMW, Audi, Mersu, näillä ajelevat nykypäivänä vain jupit ja porvarimieliset duunarit/keskiluokkaiset.
      Itse olen omistanut pelkkiä Toyotia.

      • MERSU18

        BMW,Audi ,Mersu, olen työläinen ,vaimoni jo eläkkeellä. köyhän pitää ajaa hyvällä autolla. kALLIIKSI TULEE LOPULTA SE HALPA AUTO KUN REMONTIT NE MAKSAA. sANONTA KÖYHÄN EI KANNATA OSTAA HALPAA,pitää edelleen paikkansa myös auton ostossa.

      • YFT-xxx

        Itsellä on jo 14 Toyota, yhtään ainoaa kertaa ei ole jättänyt tielle 44 vuoden aikana.
        Olen toki ajanut taksissa Audia Mersua Volvoa Fordiakin Bemariakin ja olen tehnyt havainnon,etteivät viimemainitut merkit ole autoja kummempia.

        Ensimmäinen Toyotani oli vm 69 silläkin ajoin n,200000,km.
        Toyotoillani olen ajanut reilun kolmemiljoonaa kilometriä, voimpa sanoa että
        kokemusta on ja ole hyvin luotettavaksi todennut.

      • mersumies_
        MERSU18 kirjoitti:

        BMW,Audi ,Mersu, olen työläinen ,vaimoni jo eläkkeellä. köyhän pitää ajaa hyvällä autolla. kALLIIKSI TULEE LOPULTA SE HALPA AUTO KUN REMONTIT NE MAKSAA. sANONTA KÖYHÄN EI KANNATA OSTAA HALPAA,pitää edelleen paikkansa myös auton ostossa.

        Hieno kommentti! Tämän kun muutkin tajuisivat eivätkä ostaisi niitä Kian yms. romuja järkyttävine huoltokuluineen.

    • mielikuvia,.

      Kyse on mielikuvista, ei niitä voi selittää.

      Meillä oli Lada kun olin lapsi, eikä meillä koskaan puhuttu kotona autoista. En edes ymmärtänyt että kolukaverin isän Volvo oli kolme kertaa meidän Ladan hintainen ja hienompi auto. Olin aika ihmeissäni kun tämä kaveri oli automme kyydissä ja tutki Ladan penkkien saumauksia selvästi huvittuneen näköisenä. Minulle atuo on aina ollut vain kulkuväline.

      Onhan se pakko myöntää että kalliimmalla autolla on mukavampi ajaa ja omatkin autot ovat muuttuneet sitä mukaa kalliimmiksi kun oma elintaso on noussut.

      Kieltämättä itelläkin on ennakkoluuloja joihinkin merkkeihin, joko omakohtaisen kokemuksen kautta hankittuja tai sitten ihan vain kuulopuhoista muodostuneita, mutta jätetään lista nyt kertomatta, kun ei sillä ole mitään merkitystä.

      • Vinoselkä

        Opin inhoamaan japseja jo 80-luvulla eikä tauti ole parantunut. Apinadatsunin ajo-ominaisuudet viiden miehen kuormalla ja tehtaalla valmiiksi säädetyt selkänojat olivat sellaisia kokemuksia, että niistä jäi pysyvä kauhu. Kaipa ne ovat japsitkin siitä parantuneet, mutta omat autoni ovat olleet eurooppalaisia ja tulevat olemaan.

      • nissanisti2
        Vinoselkä kirjoitti:

        Opin inhoamaan japseja jo 80-luvulla eikä tauti ole parantunut. Apinadatsunin ajo-ominaisuudet viiden miehen kuormalla ja tehtaalla valmiiksi säädetyt selkänojat olivat sellaisia kokemuksia, että niistä jäi pysyvä kauhu. Kaipa ne ovat japsitkin siitä parantuneet, mutta omat autoni ovat olleet eurooppalaisia ja tulevat olemaan.

        Samantyyppisiä kokemuksia mullakin aijemmista japsesta ja ajelin muutaman eurooppalisen väliin. Golfi oli sitten se pohjanoteeraus jonka vaihdoin taas japsiin, Qashqaihin joka on ylittänyt kaikki odotukseni. Ei siis ihme että Qashqai myy nyt paremmin euroopassa kuin euroopan omat merkit.

        Volvoa pidän pahimpana autona liikenteessä, en auton takia vaan niiden kuskien. Roikkuvat eniten puskurissa kun eivät raukat osaa ohittaa tai sitten Volvo surkee kiihtymään vaikka on isot moottorit.

    • Kurjen Alli

      Ei kai malmikasoja suoranaisesti vihata voi, varsinkin kun nämä tän päivän autot ovat luonteettomia.
      Kylmiä väristyksiä saan kyllä edelleen muistellessani Fiat Regataa vm -84, jollainen mulla oli auton ollessa 12-vuotias.

    • T- malli Ford

      Jos takana on mersu, bemari tai audi sitä ihan suosiolla antaa tietä. Jos taas joku likainen toyota no niin tai ford tai nissan tai yleensä pienet autot,niin sitten on pakko antaa tietä mutta suupieli nykii alaspäin.....jos jostain syystä ei itse aja normaalia vauhtia. Että mielikuvat ja sen sellaset pelaa vaikkei halua myöntääkään.

      Kovin pramealla autolla ei passaa ajaa ilmastonmuutoksen takia ja muutenkin ökyily ei kiinnosta tai ole tärkeää.

      En tykkää mersusta, bemarista mutta tykkää audista, skodasta . Volvoa en halua ajaa... Se on ruotsalainen.... Näin ylksinkertaista mutta totta..

      Niin arvostan T- malli Fordia kaikkein eniten ja mr Fordia joka kehitti kyseisen menopelin. Muutenkin haluaisin ajaa vanhalla autolla jossa on uusi moottori. Joku Lontoon taksi olisi mukava tai Bentley.

    • sellaist hommoo

      Alfa Romeo
      Itketään yhdessä sen rinnalla. ;D

    • jokumuu.

      Tietynlaiset ihmiset ostavat tietynlaisia autoja. Liikenteessä kyynärpäätaktiikkaa käyttävät näyttävät usein valinneen alleen BMW:n tai varsinkin Audin, ja siitä syystä oma mielikuvani niistä ei ole erityisen positiivinen. Eiväthän ne autot siellä hölmöile vaan kuljettajat, ja toisaalta tunnen pari erittäin humaania audikuskia, mutta silti fiilispohjalta valitsen mieluummin jonkun muun merkin.

      Autojen hinta ei tuntemuksia ratkaise sillä Jaguar tai Maserati herättävät ihan toisensuuntaisia ajatuksia, Mersu taas ei paljon mitään.

      • MOSKVITSH

        Audiin ja BMV:hen pitäisi jo tehtaalla laittaa automaattisesti käynnistyvä rauhoituslaite. Aina kun kuski rupeaa saamaan liikenteessä p*skahalvauksen, niin naamaan suihkuaa kojelaudasta rauhoittavaa kaasua tai istuimen uumenista injektioruisku hoitaa homman. Samalla laite varaa ajan psykiatrille tai vaikeammassa tapauksessa kutsuu paikalle ambulanssin- ilmoittaen sille tarkan suunnaan ja sijainnin. Vantterat mieshoitajat kärrää psykon osastolle ja antaa tälle polkuauton ja tikkarin. Menetelmä on varmasti toimiva.

    • doordi

      No nyt sattu asian ytimeen. Meidän perhe ajaa kolmatta Fordia, välillä Bemua, Tojoo, Mazdaa, Volkkaria. Nyt viimeiset vuodet ajettu Mondeoilla, siitä lähtien kun nykykoriset tuli. Ei ole tarvinnu korjailla eikä juoksuttaa takuu korjauksissa, 60tkm vuodessa tulee. Nyt 1,6 ecoboost. Pikkukoneeksi yllättävä vääntö ja voima, pieni kulutus.

    • Ettei vaan

      Ettei vaan tojomies taas provoilisi. Ei kukaan täyspäinen voi sanoa Toyotaa parhaaksi, Toyota on samanlainen kuin muutkin keskiluokan kulkineet.

      • ihme ja kumma

        Niin. En voi ymmärtää tuota Toyotan ylistämistä. Saattaa olla kestävä ja luotettava kuljin, mutta entä sitten. Kestävyys ja luotettavuus ei ole ainoita kriteereitä autoa valittaessa. Tänä päivänä auto kuin auto on riittävän luotettava ja kestävä. On paljon muita asioita, jotka vaikuttavat auton valintaan. Käytettyjen keskiluokan autojen kuluttajana en ole vielä kertaakaan Toyotaan päätynyt ja koeajokokemusten perusteella tuskin ihan pian päädynkään.

      • Ai...?
        ihme ja kumma kirjoitti:

        Niin. En voi ymmärtää tuota Toyotan ylistämistä. Saattaa olla kestävä ja luotettava kuljin, mutta entä sitten. Kestävyys ja luotettavuus ei ole ainoita kriteereitä autoa valittaessa. Tänä päivänä auto kuin auto on riittävän luotettava ja kestävä. On paljon muita asioita, jotka vaikuttavat auton valintaan. Käytettyjen keskiluokan autojen kuluttajana en ole vielä kertaakaan Toyotaan päätynyt ja koeajokokemusten perusteella tuskin ihan pian päädynkään.

        Ai ? Kyllä auton valinnan tärkeimpiä kriteereitä ovat kestävyys ja luotettavuus ??? Toki ulkonäkö ja jopa värikin.....mutta ensin mainitut kyllä etusijalla. Ajelin tuossa nelisen vuotta ranskalaisilla ja voin sanoa että tästälähtien Ranskalaiset KETSUPIN kera !! Onnellisesti taas pari viikkoa omistanut TOYOTAN ! ;)

    • MOSKVITSH

      Nykyään monet tehtaat valmistavat autoja terapiavälineiksi psykopaateille ym. luonnevikaisille. Tämä terapialaite on helppo erottaa oikeista autoista (liikkumaväline) yleensä keulan muodosta, joka on tehty muistuttamaan petoeläimen irvistystä tai haukan/kotkan "naamaa". Sääliä heille. Humalasta selviää, mutta syntymähulluudesta ei. Tänään liikutuin syvästi, kun Lada 1200 oli nyykähtänyt tien varteen. Hieno auto! Luultavimmin bensa loppunut.

    • näillä mennään

      Nythän tämäkin keskustelu meni aivan mäkeen, siis eihän voorti ole mikään auto, siitä lähdetään. Autot ovat aivan muita, jenkki letukat ja dodget ovat autoja, ranskalaiset myös.

      • ranskalaisruostetta

        Ranskalaiset eivät ole autoja, vaan pikemminkin pysäköintilaitteita.

      • Herkkua

        Juu, ranskalaiset on ihan parhaita, siis esim. kurkkumajoneesin kera... Ranskalaiseen autoon en rahojani tuhlaisi missään tapauksessa.

    • ei voortia ikinä

      Voihan viiittuuu, eihän voorti ole auto, täyspaskaläjä, älkää nyt hyvät ihmiset voortia autoksi sanoko. Se on täyspaskaläjä.

      • Fix Or Repair Daily

        Toistelet itseäsi aika ikävästi.

    • Jop,jopopa

      En mitään. Ei automerkkiä voi vihata. Mikä ihme se merkki on? Pitääkö yleensä vihata jotain kulkuneuvoa? Tai yleensä mitään?
      Pitääkö naapuria vihata, jos hän ajaa Ladalla, tai kävelee, tai liikkuu ylipäätään? Pitääkö Audilla ajavaa vihata, kun hän konttaa aamuyöllä teryleenihousut kintussa ja henskelit paskassa kotia ja akka huutaa sille? Ei. Sittenkään ei tarvi vihata.

      • autot on erikseen

        Kyllä voi vihata, jos joku juippi on niin tryhmä että voortiin vähätpennoeset tuhlaa niin on melkoisen tyhmä.

      • käyhän koulusi
        autot on erikseen kirjoitti:

        Kyllä voi vihata, jos joku juippi on niin tryhmä että voortiin vähätpennoeset tuhlaa niin on melkoisen tyhmä.

        Miehet on erikseen, jopa automiehet. Opettele nyt ensin edes kirjoittamaan, jos neppisautoilultasi vaan ehdit.

    • eiriisikuppiakiitos

      Miksi vihaisin, tai edes inhoaisin mitään automerkkiä. Jos jotain pitäisi "vihata", niin ennemmin niitä fanaattisia auton (lelun, kyrvänjatkeen) omistajia, joille se kulloinenkin oma merkki on ainoa ja oikea auto, ja jotka eivät kykene ymmärtämään ja hyväksymään sitä, että jollekkin toiselle auton valintaperusteet ovat toisenlaiset.

      Jos "riisikuppi" sinusta on paras, hyvä niin, voit olla tyytyväinen autoosi.

      • Uu,uu

        Niillä n.s. riisikupposilla se vain on Suomikin hyvin pitkälle nostettu tähän hyvinvoinnin jamaan. Ei ollt Audeja, eikä Pemareita. Oli Toyota Hiace ja Hilux, sekä Cruisseri. Niillä ne on tehty sähkölinjat ja kuskattu työmiehet, että saatten valittaa. Sitäpaitsi aika paljon uusia Suomalaisiakin tehtiin noissa kulkuvälineissä. Tais tulla kylläkin vain näitä nykysiä valittajia, elikkäs ohilaukauksia.

      • ÖÖ-öö-sössöölöörööö
        Uu,uu kirjoitti:

        Niillä n.s. riisikupposilla se vain on Suomikin hyvin pitkälle nostettu tähän hyvinvoinnin jamaan. Ei ollt Audeja, eikä Pemareita. Oli Toyota Hiace ja Hilux, sekä Cruisseri. Niillä ne on tehty sähkölinjat ja kuskattu työmiehet, että saatten valittaa. Sitäpaitsi aika paljon uusia Suomalaisiakin tehtiin noissa kulkuvälineissä. Tais tulla kylläkin vain näitä nykysiä valittajia, elikkäs ohilaukauksia.

        Ai jaa. 50-luvulta asti muistan perheeni autot, ei yhtään riisikuppia, oikeita autojakin siis on ollut ennenkin. Ja entäpäs jos Suomi olisi nostettu vieläkin paremman hyvinvoinnin jamaan, jos ei olisi niitä markkoja päästetty niin kauas vaan olisi niidenkin riisikuppien sijaan ostettu oikeita, eurooppalaisia autoja.

        Jos joku on niin hätänen, että pitää autossa (tai siis kulkineessa, tässä tapauksessa) naida, ei kai siitä voi olla seurauksena, kuin uutta tojotakansaa.

    • Oma vastaus

      Toyotaa ei mistään hinnasta. Auto ihan perus ok kuten muutkin sen hintaluokan autot, mutta ns. tojomiehiin en halua samaistua.

    • Autoilija myös

      Enemmänki kyse on siitä kuka on ratin ja penkin välissä. Jos siellä on jokin sunnuntaiajelija tai takapenkkikuski tai vierestä neuvoja jakava, niin ei siitä miunkaan ajosta mitään tule. Minulla on meneillään kuudes auto ja sitä ennen kevaria ja mopedia jne.. Kilsoja nuorempana varsinkin tuli merkittävästi enemmän kuin tänäpäivänä, joskin edelleen minunkin kilsat kyllä työmatka-autoilijan löyö. Keli kuin keli, jos joku yrittää ajaa puolestani, niin ojassa ollaan.

      • Auto ko auto

        Eikö ole kiva istua hiekkalaatikon reunalla ja inttää että meijän isillä on parempi.

      • Autoilija myös
        Auto ko auto kirjoitti:

        Eikö ole kiva istua hiekkalaatikon reunalla ja inttää että meijän isillä on parempi.

        Kiva istua ratin ja penkin takana kun 60 km/h rajoituksella ajaa navigaattorilla tarkastetusti pari kilsaa tunnissa alle rajoituksen. Varsinainen ajoväylä on puhdas lumesta ja jäästä, eikä ihan tappituntumassa ole kukaan kiinni. Oikealle kääntyvässä liittymässä poliisi tekee u-käännöksen, ohittaa edellä ajavan autoin ja pysäyttää minut. Haluaa nähdä ajokortin ja puhalluttaa ja sanoo, että tuolla takana oli yksi auto ojassa jos et huomannut, että tällä kertaa pääset tästä ylinopudesta huomautuksella. Harmi, että jäi se nimilätkä lukemtta. Olisi jälleen hieman poliisipalautteen vuoro.

      • sinivuokkonen3
        Autoilija myös kirjoitti:

        Kiva istua ratin ja penkin takana kun 60 km/h rajoituksella ajaa navigaattorilla tarkastetusti pari kilsaa tunnissa alle rajoituksen. Varsinainen ajoväylä on puhdas lumesta ja jäästä, eikä ihan tappituntumassa ole kukaan kiinni. Oikealle kääntyvässä liittymässä poliisi tekee u-käännöksen, ohittaa edellä ajavan autoin ja pysäyttää minut. Haluaa nähdä ajokortin ja puhalluttaa ja sanoo, että tuolla takana oli yksi auto ojassa jos et huomannut, että tällä kertaa pääset tästä ylinopudesta huomautuksella. Harmi, että jäi se nimilätkä lukemtta. Olisi jälleen hieman poliisipalautteen vuoro.

        Olipa melekonen paskalakki taas asialla. Eikö niillä olis muutakin tekemistä?

      • Autoilija myös
        sinivuokkonen3 kirjoitti:

        Olipa melekonen paskalakki taas asialla. Eikö niillä olis muutakin tekemistä?

        En sen lakista tiedä, muuta asiat voisi olla joskus niin kuin ne joskus ovat olleet. Tuoreita kuljettajia hiukan katsellaan ja varsinaisia riskitapauksia ja ne jotka ovat jo hankkineet sitä ajokokemusta ja päästelleet suurimmat höyryt pois, niin eikös se yhtälö tuo hieman turvallisempaa liikennettä kuin vaarallisempaa. Taidan minäkin olla iän ikuisesti 14-vuotias, joka ei ole ollut kuin 20-vuotta täysiikäinen autoilija.

    • Warrenburg

      Kerran tsörasin päivystys hugissa kohti Itistä.Kuliksessa staijassa fiude (Ford ) tiensivussa lappu katossa jossa luki Apua ,vierellä staijas gimma gloddi sylissä . Pysäytin Citikkani baanan reunaan ja luudasin gimman luo. Kysyin häneltä .Mikä hätänä? Gimma kaveeras et tää rilla hyyty tähän kesken matkan . Lohdutin häntä ja sanoin että on se hyvä kun olet keksinyt kirjoittaa tuollaisen lapun ja laittaaa sen fiuden katsille . Gimma tsiigas muo öögillaan johon oli tullu vodat ja sanoi. En minä sitä keksinyt ,se tuli mukana kun tsöbasin tämän romun.

    • japsi!!

      Voorti on vihattu sen huonouden takia, "miksi opel on keksitty? Siksi ettei voorti huonoin kulkuneuvo olisi" "Aasi ja Peugeut tapasivat, aasi sanoi päivää auto, mihin peugeut vastasi, että päivää aasi. Aasilta pääsi itku, mihin pögötti huolestuneena, mikä sinun tuli ystäväiseni, miksi sinä itket. Aasi siihen itkuisena, olisit sinä voinut kutsua minua hevoseksi, kun minä kerran sanoin sinua autoksi."
      Voortilla on ja ylensäkin englantilaisilla on huono maine ollut auton valmistajina. voorti oli niin kauan hyvä, kunnes japanilaiset rynnivät markkinoille 60-luvulla, jolloin muut jäivät laadun osalta jalkoihin. Laatu oli todella huonoa, -69 oli englantilaisten autojen näyttely hesassa, missä voortilla alkoi ovista tiivisteet roikkua aika äkkiä, kun ihmiset availivat ovia ja paiskoivat kiinni. Kyllä Japanilaisetkin paskaa tekivät, isäni oli japsi kameran ostanut ja oli täysin paska, ei suositellut kellekään, muutaman vuoden päästä joku kehui että on hyvä ja isä kokeile hänen kameraansa, japsit olivat korjanneet virheet, tuote olikin parin vuoden päästä huippu. Voortilla oli perä ongelmia, ja sitten sillä oli vetonivelien kanssa ongelmia, kesti kauan että saivat vetonivelet kuntoon, perää eivät saaneet koskaan, se huusi autossa kuin autossa. Land Roverin vetonivelet eivät kestä vieläkään maastossa, jos haluat kunnon maasturin niin se on japsi. Joten kyllä sillä on merkitystä minkä otat, köyhä ei voi paskaa ostaa. Sen takia rikkaat suosii mersua, bme, audia, vw, he näyttää että heillä on varaa ajaa paskalla.

      • kovimpa vähän

        tunnet nyky foorteja. Minunkin Galaxy on suunniteltu ja tehty täysin saksassa. Kaikissa osissa lukee made in germany. Erittäin laadukas auto ja foorti on ollut aina parhaita autoja ajettavuudeltaan.

        Tiukassa on vanhat uskomukset. Ooppelinkin laatu on nykyään aivan toista mitä se oli vielä joskus 80-90 luvulla.

    • volvo*

      Jätän pois vihan tästä...Volvo on mikä kestää!!.Eikä ruostu!!

    • n,mn,mnm,

      Skodat ja varsinkin niiden kuljettajat ovat oksettavia

      • Foortisti

        Pahiten liikenteessä töpeksii skodakuskit, vaimoa oikein naurattaa kun alkaa ärräpäät lentämään aina kun sivutieltä kääntyy "skeida" eteen.. Olisi saanut jäädä historian hämäriin koko itäkosla..

    • Seppo-Veli

      Japsi elää uskomuksien varassa. Tuollaisella ajatusmaailmalla on helppo elää. Minun maailmankuvani on noin suppea vain seksin suhteen, ainoastaan naisen kanssa.
      Toivoisin säilyväni senverran kirkasmielisenä, että suhtautumiseni autoon olisi vähemmän tunteita herättävä.

    • ALFFA ROMU

      CITROEN LAPSET OPPII KIROMAAN!!!
      ainut hyvä asia mikä on tullut ranskasta autoilevalle mailmalle V8 MOOTTORI.
      ryssät anto 4-veto "henkilöauton"
      jenkit ei osaa tehdä diiseliä,-90 luvun bensa pelit lyö laualta tämän päivän ekoautoja päästöissä.
      ruottalaisilla on saavutuksia.
      sakemanneilla on saavutuksia paljon.
      japanilaiset parantaa vain olemassa olevaa.
      jne......

    • vaatimaton3

      Ei sillä automerkillä muuta väliä ole kuhan se on Chevrolet, Cadillac, Buick, Oldsmobil, Pontiac, Hummer, Chrysler, Plymouth, Dodge, Lincoln, Mercury, GMC, Jeep, usa Ford. Jotkut Saturnitkin menee.

      • MOPAR or no car

        No siinä on taas joku joka on kade USA-autoille, ja vain siitä syystä, ettei koskaan ole päässyt sellaisella ajamaan eikä sellaista uskalla hommata erilaisuuden vuoksi ;)

      • Voi Veikkonen
        MOPAR or no car kirjoitti:

        No siinä on taas joku joka on kade USA-autoille, ja vain siitä syystä, ettei koskaan ole päässyt sellaisella ajamaan eikä sellaista uskalla hommata erilaisuuden vuoksi ;)

        Ehkäpä hän tarkoitti sitä, että juuri nuo merkit ovat niitä hyviä?? Tai enhän minä tiedä, vähän outo tyyli kirjoittaa kyllä..

      • vaatimaton3
        Voi Veikkonen kirjoitti:

        Ehkäpä hän tarkoitti sitä, että juuri nuo merkit ovat niitä hyviä?? Tai enhän minä tiedä, vähän outo tyyli kirjoittaa kyllä..

        Juu sitä mä tarkotin:D Moparilla ittekki ajele.

      • MOPAR or no car
        vaatimaton3 kirjoitti:

        Juu sitä mä tarkotin:D Moparilla ittekki ajele.

        Ohoh sorry mate!!! :D

      • 7+8
        MOPAR or no car kirjoitti:

        No siinä on taas joku joka on kade USA-autoille, ja vain siitä syystä, ettei koskaan ole päässyt sellaisella ajamaan eikä sellaista uskalla hommata erilaisuuden vuoksi ;)

        Katselen lähinnä säälinsekaisilla tunteilla kaikkia jenkkiautoilla ajavia.
        Ajettavuushan jenkeissä on jokiproomun luokkaa. Aivan hirvittävää, miksi sitä pitää rankaista itseään jenkkiromulla?

      • Jouko24
        7+8 kirjoitti:

        Katselen lähinnä säälinsekaisilla tunteilla kaikkia jenkkiautoilla ajavia.
        Ajettavuushan jenkeissä on jokiproomun luokkaa. Aivan hirvittävää, miksi sitä pitää rankaista itseään jenkkiromulla?

        Ajettavuudesta et sinäkään mitään tiedä kun et ole ajanut ;) älä tule sanomaan mitään mitä et varmaksi tiedä! Taas sentään löytyi yksi kateellinen :D

    • samppi11

      sitikka ja renu mitä en ottas vaikka maksettas, inhoan myös tojotaa ja ooppelia. parhaimmat merkit minusta on wv ja ford.

    • Pikkis73

      Enpä totisesti ymmärrä miks käyttäisin vähäisen energiani ylipäätään minkään asian vihaamiseen, en ainakaan auton!
      Ladalla tuli nuorena ajettua sen verran, että en aio moista vekotinta itselleni ostaa :) Kolmen fordinkin jälkeen pidän vielä itseäni ihan ihmisenä, vaikka nykyään audilla ajelenkin (enkä ole rikas) ;)
      Kuten joku kirjoittikin, itse maksaa=itse valitsee, itsetunnon pitäisi kyllä kestää mahdolliset arvostelut. Jos jokuu kärsii siitä millaisella autolla minä ajan, niin eihän se minun ongelmani ole :)

    • Superpearl!

      Saab tästä vielä puuttui.Ja Wartburg.Trabantista puhumattakaan.Fiatit myös ja Seatit.Onko Mobulette automerkki.Lynx on ilves.Ursus on traktori.Saturnus on taivaankappale.Husqvarna on myös jokin merkki.Samoin adidas...........

    • ferraari

      Ei niinkääm merkki vaan malli eli Fiat Pundo.

    • kristian59

      Kyllähän Opel on ihan sieltä... perusteitako? Onhan heteromiehellä oltava Volvo, BMW Mersu tms. Kaiken maailman kysymyksiä...

    • näin se vaan on

      ford ei ole auto se non mopo neljä kirjainta joihin et voi luottaa on ford ranskalaiset autot on ranskan perunoita eikä niihinkään voi luottaa aina sähköviat kaupan päälle kun ostat sen huomattu on kun laittaa vilkun päälle niin takavalo vilkuttaa samalla paras on nissan japanilainen auto ja subaru

    • siilisimo

      Intohimoisinta on autojen mollaaminen Audien, Bemareiden, Mersujen, Toyotien ja Volkswageneiden omistajien välillä. Suppean elämänsä vuoksi he keskittyvät parjaamaan toistensa menopelejä. Kukaan heistä ei kuitenkaan ole valinnut autokseen Ranskalaista tai Italialaista autoa. Se ehkä kertoo jotain, mitä he eivät itse osaa sanoiksi pukea?

    • Nainen + MB

      Volswagen YÄK!!!!!!!! MB ylitse muiden!!!!

    • Automies

      Mitäs väliä on oikeesti minkälainen amutomerkki kunhan auto toimii ja pääset paikasta A paikkaan B jne.

    • Vm.91

      Minä autoihmisenä pidän autosta kuin autosta, mutta yksi ainut merkki minulla on mitä en vaihda, malli voi sen merkin sisällä tietenkin vaihtua. Mutta en inhoa muita automerkkejä. Ne on ne kuskit, jotka siellä ratin takana ovat eivätkä osaa käyttäytyä liikenteessä. Minä henk.koht. tykkäisin omistaa yhden auton jokaisesta merkistä, tai ainakin ajaa.. Oli kyseessä mikä menopeli tahansa, aina kiinnostaa! Ottakaa ihmiset mallia :)

    • inkeri imatralta

      en koskaan merkin perustella. väri on tärkein asia!

      • MOSKVITSH

        Heippa Inkku, ootha sie viel sinkku? Aattelin vaan tuota, ...että siis.....niinku....äh... no eiku..aattelin et kyl myö niist värilöist päässää yhteisymmärryksee..?

    • Ytran

      Kaikki Vaggineet, paitsi Audi ovat out-of-order. Siitin ehkä seuraavaksi vähiten, mutta VW ja Skoda samanarvoisesti, "ei missään tapauksessa" =)

      Bemut, Meset ja kaikki japskitkin on ihan jees.

      Ja tällä hetkellä itse ajan Fordilla.

    • "antivenäläisyys"

      Suomalaiset ovat tyypillisimmillään vanhojen japsien kansaa, varsinkin, kun Ladat ja Lada Samarat ovat nyt historiaa.

      SAMARA, SAMARA, SAMARA, Samara, Oui!, Samara, Ja!, SAMARA, Si!..Samara, SA-MA-RA!

      Mielenkiintoista, että mainoksista jätettiin pois suurin Euroopassa puhuttu kieli ja tuotteen kotimaa eli venäjä/Venäjä: SAMARA - da! (Joo, ei myy, ei edes Suomessa: NL oli NL).

      Nämä asenteet tulevat ymmärtääkseni mullistumaan lähitulevaisuudessa.

      En inhoa erityisesti mitään kotteroa. Käytän joukkoliikennettä aina kuin mahdollista..

    • 777777kk

      Varsinaisesti automerkkejä en inhoa, mutta bmw ja audi-kuskit ovat syvältä

      • ...

        Joo, sori. Kirjoitin aikaisemmin tässä ketjussa, että inhoan Audeja, mutta enhän minä sitä autoa inhoa vaan niitä kuskeja...

    • Ford_rocks

      Haha, itselläni on ollut liki parikymmentä autoa ja AINOAT täysin viattomat olivat kaksi Ford Mondeota ja kaksi Skoda Octaviaa... :-)

      Surkeimmat vehkeet olivat ranskalaisosastoa ja Opeleita.

      • Olekkonä pösilö...

        ei sulla mitään autoa ole ollutkaan....täysin "viatonta" autoa ja ihmistä ei ole olemaassakaan...pönttöpeä

    • 4;jällä

      kirjaimella kirjoitettuna"paska"= FORD

    • juht

      FIAT

    • nimimerekki

      taksi

    • miten niin

      Ajan Fordilla ajaisin varmaan samalla lailla Audilla;mutta ne nykyiset Audi
      kuskit miten voi olla muuttaakoo auto ihmisen.

    • 21cm

      onneksi en tartte isonnumerosarjan BMW-TÄ on varustusta omastatakaa

    • miki-66

      Itse ajan Fordilla ja olen todennut ettei siinä ole mitään vikoja vaan ominaisuuksia. Automerkki jota vihaan ja en ottaisi mistään hinnasta on Volvo. Isoja, rumia ja kolhoja kuin mikä. Ja bensaa palaa!

      • en ihmettele,ihanko,

        siis tarkoitit ..."ominaisuuksia"sanalla ...OMITUISUUKSIA...niitähän Fordista löytyy ilman etsittämättäkin.

      • jo vain

        Ford ei auto ja akka ei ihminen !

    • repe9

      Olenkohan tunnevammainen koska en tunne inhoa enkä rakkautta mihinkään automerkkiin riittää kun pääsee pisteestä a-b moitteettomasti. ihan sama millä merkeillä kaverit ajaa ja olen muutaman merkin omistanu.
      Sitäpaitsi autolta ei saa vastarakkautta takas vaikka kuinka tuunaat.

      • 15+6

        Olet ehdottomasti.
        Suurin osa ihmisistä on mekafiilejä, joten olet marginaaliryhmää.

    • liikennekuria

      Mitään automerkkiä en vihaa,mutta olen huomannut Audien omistajien huonon ajokulttuurin.Ajan n 100 000 vuodessa ja siinä näkee kaikenlaista menijää. Perässä kiinni roikkumista, vaarallisia ohituksia ja yleensä aina ohitus ,vaikka vauhti olisi rajoituksien mukaan.Poikkeuksiakin löytyy.

    • Maikki

      Kaikki muut käy muttei japanilaiset autot, koska niiden kuskit omaavat omituisia ajotapoja. Jos ne näkevät vaikka kilometrin päässä edellä menijän niin eiku kantaan oli mikä oli, muttei ohi mennä vai eikö päästä, en tiedä. Aikovat luultavasti säästää polttoainekuluissa kun ajavat toisen imussa, näin olen kuullut joskus kerrottavan. Itsellä on ollut saksalaisia, ranskalaisia ja amerikkalaisia autoja ja hyviä ovat olleet, jokainen erilainen kuitenkin.

    • Japaniauto85

      audi, bmw, kaikki ranskalaiset, opel, ford, vw, volvo, kia

    • jani j.l

      Autom saa lämpöseksi vaihtamalla talvi termostaatin.Kesä termarit ei oikein tuota lämpöä kun kesällä:)

    • muistakaaa tämä

      ranskalaiset ovat hyviä ainoastaan ketsupin kanssa.
      Kai ranskalaiset osaavat tehdä paljonkin hyviä juttuja, mutta auton-
      valmistus kannattaa jättää muille.

    • talbot1

      kyllä jaarlig on paras ollut jo 20 vuotta

    • Ferrarikin

      Tykkään Porchesta, Lamourghinista , Mossesta ja Ladasta. Eli kaikesta mikä poikkeaa valtavirrasta.

      Autoja ei kannata inhota eikä niiden kuskeja. Joskus joku Mersu tai Bemu ärsyttää siksi että joskus niiden kuskit mieltävät itselleen itsestäänselviä etuoikeuksia niinkuin äijät joilla fyffe on noussut hattuun.

      Yhtähyvin taksit voi olla äryttäviä kun ne myös kaahaavat miten sattuu. Periaattessa mikään ei ärsytä.

    • Rallimies Kujala

      VW BLUEmotion,,, aivan oikein >talvella sinisenä kylmästä, kun ei tule lämmintä ilmaa. Maksan mielummin polttoaineesta enemmän ettei tartte palella talvella. En ota sellaista autoa jossa pitää palella talvella. En ole merkkiuskollinen joten voin kokeilla eri autojen ominaisuuksia.

      • kummasteleva kulkuri

        VW ja Tsi koneet höystettynä Dsg-vaihteistolla, näitä kun näkee liikenteessä tietää ettei ihmisiltä ole varallisuus loppunut.
        Kummasti omistajat painavat villaisella suuretkin murheet?

        Jos pösöstä vaihdetaan 100000 km jälkeen koiranluu, jaksetaan jauhaa...on muuten ensimmäiseksi eteen tuleva juttu ja maksaahan tuo lähes 40 egeä.

      • 203>>>>>>>>>>406>>>>
        kummasteleva kulkuri kirjoitti:

        VW ja Tsi koneet höystettynä Dsg-vaihteistolla, näitä kun näkee liikenteessä tietää ettei ihmisiltä ole varallisuus loppunut.
        Kummasti omistajat painavat villaisella suuretkin murheet?

        Jos pösöstä vaihdetaan 100000 km jälkeen koiranluu, jaksetaan jauhaa...on muuten ensimmäiseksi eteen tuleva juttu ja maksaahan tuo lähes 40 egeä.

        Ranskaiset älysi jo aikoja sitten, että autoihin voi jopa asentaa toimivat jouset...muista autonvalmistajista en mene takuuseen.
        55v Pösöillä, ja kestää...isältä pojalle, eikä tulis mieleenkään luopua merkistäja, esim. jakoremmillä saa huoleti ajaa 150th...tuplasti mitä muille suositellaan, koiranluita ei ole kertaakan tarvinnu vaihtaa...taka-akselin tukiv.laakerointi oli epä-onnistuneiden tiivisteiden takia arka hajoamaan, mutta sekin korjaantui jo 92 malleissa.
        Kiva kun joku pelle maksaa esim.. Alfan remminvaihdosta maltaita...ei ihme kun, moottori pitää nostaa ylös moisen tuhraamisen takia, ja osat jumalattomissa hinnoissa.

      • jokumuu.
        203>>>>>>>>>>406>>>> kirjoitti:

        Ranskaiset älysi jo aikoja sitten, että autoihin voi jopa asentaa toimivat jouset...muista autonvalmistajista en mene takuuseen.
        55v Pösöillä, ja kestää...isältä pojalle, eikä tulis mieleenkään luopua merkistäja, esim. jakoremmillä saa huoleti ajaa 150th...tuplasti mitä muille suositellaan, koiranluita ei ole kertaakan tarvinnu vaihtaa...taka-akselin tukiv.laakerointi oli epä-onnistuneiden tiivisteiden takia arka hajoamaan, mutta sekin korjaantui jo 92 malleissa.
        Kiva kun joku pelle maksaa esim.. Alfan remminvaihdosta maltaita...ei ihme kun, moottori pitää nostaa ylös moisen tuhraamisen takia, ja osat jumalattomissa hinnoissa.

        Lienet tehnyt paljonkin niitä Alfan jakopäitä? Itsellä on kokemusta vain boxerin, poikittaisten rivinelosten (pitkittäisissä on ketju), pitkittäisen ja poikittaisen V6:n ja neli- ja viisipyttyisten diesel-Alfojen hihnanvaihdosta. Vielä ei ole tullut vastaan yhtään pataa joka olisi pitänyt nostaa pois. Viisimukisen 156:n pari pulttia tosin oli aika ahtaassa paikassa.

        Jakopään osia muuten saa "normaalimalleihin" vaikka Motonetistä, suunnilleen samalla rahalla kuin esimerkiksi Pösöihin. "Epänormaalit" osat sitten löytyvät kohtuurahalla esimerkiksi englantilaisista nettikaupoista.

        On mulla niitä Pösöjäkin ollut ja on nytkin. Ihan kelpoisia mutta vähän tasapaksuja autoja. Käytettynä hinta-laatusuhde on aika hyvin kohdallaan.

    • Hanki personallinen

      Audi. Huonolaatuisia ja kaupungilla niitä näkee hetkessä kymmeniä, eli ei mitää persoonallista.

      • Joku tolkku sentään

        Miksi jonkun AUTOn pitäisi olla persoonallinen?

    • Joku

      Buick Park Avenue Turbo

    • Taxi!

      Minä inhoan takseja riippumatta taksiauton merkistä. Ajavat kuin Euroopan omistajat eteen kiilaten ja jalakulkijat saavat hyppiä suojatiellä alta pois.

      • ei kaikki ole sitä..

        sitä, miltä se näyttää, ja ei se sinun taksi-inhosi maailmaa paranna. En ole taksisuhari, etkä sinäkään ilmeisesti, mutta suosittelen sinulle päiväksi, seurata suharinvierellä istuen, sitä taksin työpäivää.
        Ja kuka tervejärkinen jalankulkija sitä nyt tahallan autojen eteen jäisi lorvimaan, ja liikenne sujuu paremmin kun antaa tilaa sille "kiilaajalle", niinkuin kuuluukin ,koska kaistanvaihtajalle on annettava siihen mahdolisuus taajamaliikenteessä, eriasia on sitten motarilla nämä eteenkiilailevat euroopanomistajat ökylehmineen.

      • 14+19

        Komppaan täysin. Luulevat omaavansa omat liikennesäännöt.

    • Kalliita vikoja

      Kannattaa ostaa Audi, Mersu tai Bmw? Viimeviikolla julakaistun kymmenen automerkin vikatilastojen kirkkain kärkikolmikko! Saa paljon vikoja isolla rahalla, halvemmissa ei ole tuota ongelmaa!

    • kakskytyks

      Itse olen huomannut, että kun joku tieten tahtoen sikailee liikenteessä, tekee varomattomia ohituksia, koukkailee ruuhkajonossa, ottaa omavaltaisia etuoikeuksia, pysäköi risteyksiä tukkoon isommilta ajoneuvoilta (pelastuskalusto!), pyyhältää moottoritiellä oikealta ohi, ohittaa pyöräilijän liian läheltä, kaahaa suojatien yli ennen jalankulkijaa jne, niin kyseessä on silmiinpistävän usein Bemari.

    • vcxvcxvcx

      Vihaan ennemminkin niitä ihmisiä, jotka paasaavat jonkun automerkin puolesta tai sitä vastaan. Auto on kulkuväline minulle (sekin mahdollisimman harvoin), ei mitään muuta.

    • ratti mäkinen

      Nissan qashqai on siitä kätevä kun siinä on jo ratti valmiiksi irti, niin sen ratin voi parkkiin jätettyään ottaa vaikka työpaikalle mukaan,,tavallaan ajonestolaite?
      Mutta voihan autorosvolla olla oma ratti ja sitten pölliä sen Nissanin!

    • markkis_2

      Ikäni työkseni peltilehmien kanssa tapellu.. Kaikissa on hyvää ja huonoa. Ranskalaiset aiheuttaa vitutusta, jos joutuu korjaamaan. Japsit on kauppakasseja. Eurooppalaiset (ford poislukien) on sähkövikahimmeleitä.... Ford ei ikinä ole huono ollu. Itekkin uskaltanu moisella jo pari vuotta ajella.... Aliarvostettu tosin kansan keskuudessa.

      • minulla taas

        rankisten jälkeen se vitus vain lisääntyy kun erehtyy fordin penkille istumaan. Vieläkin näen painajaisia kun asiakas ajoi -80 luvulla 3v vanhan fordin pajalleni ruosteiset ovet repsottaen, onneksi satttui oleman muutakin tekemistä silleviikolle, ja neuvoin asiakkaalle peltisepän jota inhoan ylikaiken, ja päiväni oli pelastettu kun pääsin fordi-syndroomaisesta asiakkasta eroon näin helpolla.

    • hyi helvetti!!!!!!!!

      Ei ole Fordissa vikaa eikä paljon missään muussakaan PAITSI SKoda, tuo teidemme noloin neljällä pyörällä liikkuva P*skakasa!

      • Höpönlöpön

        Miten perustelet väitteesi? 2000-luvun Skodat ovat olleet kaikki laatuautoja.

      • Skeidako laatuauto
        Höpönlöpön kirjoitti:

        Miten perustelet väitteesi? 2000-luvun Skodat ovat olleet kaikki laatuautoja.

        On "hieno historia" firmalla. Minä en ainakaan Skeidalla kulkisi, ennemmin kävelen. Kuvitellaan, että kun onnettomaan tekniikkaan (vanha VW:n tekniikka ja Skeidan korit) laitetaan Xenon valot ja alumiivanteet molemmat 90 luvun varusteita; että nyt olisi laatu kysymyksessä. Kunnon autoissa on jo 60 -luvulla ollut ABS -jarrut, ilmastoinnit 50-luvulla, Xenon valot 90-luvulla, turvavyöt, kokoonpainuvat turvakorit etc. aikoja sitten. Lisäksi uusissa Mercedeksissä, myös BMW:ssä on paljon turvatekniikkaa ym. joka ei näy päältä, joillaisista ei Skeidan kuljettaja edes tiedä, että sellaisiakin on. Lisäksi elinkaariajattelu, millaisissa tehtaissa, millaiset työntekijät, millaisista raaka-aineista, kuinka huollon raaka-aineet etc. on hoidettu; ei ymmärtääkseni kovinkaan mallikkaasti Skeida hoida asioita. Lisäksi verotus suosii näitä romuja, joihin tuhlataan vähiä raaka-aineita. Ainoa mihin mukamas on kiinnitetty huomiota ovat co -päästöt jotka nekin usealla ajoneuvolla ovat todellisuudessa toista kuin ilmoitetaan. Käyntiääni VAG-konserrnin, erityisesti Skeidassa on huomattavan kova, vertaa esim. Diesel Mercedestä ja Skeidaa. Mercedes, BMW, Jaguar, Range Rover, Betley etc. ovat autoja, Skoda ajoneuvo; ei samassa luokassa ollenkaan.

    • Körö körö kirkkoon--

      Merkkiä en tiedä, mutta nuo maastureillä körrööttelevät - mihin noita tarvitaan kaupunkiajossa?

      • jffrf

        Miks pitäs tarvita? ehkäpä se on ihan vaan hauskaa.

    • totuuksia

      noniin kerrompa tässä mielipiteeni niistä autoista joita itselläni ollut ja joista voin itse omakohtaisesti kokemuksellöa kertoa,renault= toimi ihan hyvin kesällä ja talvella paitsi että silloisissa renaulteissa oli lämmityslaitteen kennot vielä liian pieniä joten jo -20"c pakkanen tuntui sisätiloissa, mitsubishi= toimi luotettavasti ja toimi talvellakin hyvin ainoa heikkokohta oli bensapumppu sekin kuluva osa,ford sierra=toimi talvella erittäin hyvin ei kertaakaan ongelmia,mercedes-benz 300d vm94 talvella starttasi ja toimi jopa -32c pakkasessa ihan hyvin ainoat miinukset jarrupää sylinteri sekä oikeanpuolen takapyörän tuenta lahosi.nissan primera 2.0i 16v ei ongelmia kaikinpuolin ongelmaton auto niin talvella kuin kesälläkin,

    • jouvaa

      Hei!
      Autosta tykkääminen ei ole yksiselitteinen homma. Minulla oli 1200 Ladoja kun tein yö/päivätyötä. Ne olivat hyviä työmatkaautoja ja varmoja lähtemään käyntiin kovillakin pakkasilla yövuoron jälkeen. Mazdassa oli mielestäni huono penkki kun olen hiukan selkävikainen. Pösö 306 oli miellyttävä auto sekä penkin että maantieajon suhteen. Tuntu huonoselkäselle sopivalta. Nyt minulla on Ford Focus farmari. En nyt hauku enkä kehu. Pitkällä matkalla penkki ei ole ehkä huonoselkäisen penkki mutta 150 - 200 km ja tauko niin menettelee. Sitten vielä makuihin vaikutta auton väri ja muotoilu. Siis Kauneus on katsojan silmissä. Sen olen huomannut etää Audin ja Bemarin on metävä lujaa oli nopeusrajoitus mikä hyvänsä. Nämä kaksi on selvästi ekon jatke.
      Mietiskeli
      jouvaa

      • ihmekkös

        Onko se mikään ihme, että audilla ja bemarilla autoilla on pakko ajaa lujaa, ku se ajaminen on niin ikävää, niin pakko päästä nopeesti joka paikkaan. Kivireki alusta ja kovat saksalais penkit, lisäks ei minkään laista fiilistä. Sisusta hengeltänsä kylmä. Huomaa ,että saksalais autot on tehnyt erinomainen suunnittelija, mutta tunneäly on puuttunut. Jenkkien penkit on hyvin pehmeitä ja lämminhenkisiä, verhoilun väri on ennemmin punainen, sininen, ruskea tai beige kun ankea musta ja alusta on niin pehmeä ,että ei tunne eroa ajaako soralla tai asfaltilla. Lisäks v8 hyrinä on suorastaan hypnoottisen ihanaa kuunneltavaa (jos on v8). Muotoiltu selvästi maantielle (route henkee), kun taas noi bemarit ja audit on kaikki tommosia yli urbaanin näkösiä melkeinpä naisellisia. Olen ajanut bemarilla sekä audilla (en omistanut), niin ei sellasta rauhallista nautiskelu fiilistä saa vaikka kuinka yrittäs. Mutta kun kaasua painaa niin jenkeistä yleisesti ottaen löytyy myös se väkivahva voimakin.

    • auto kun auto...

      Itellä ollut nii monta autoa tähä ikää mennes, et varmaan vaan fiat ja renault o sellasia mitä en oo omistanu...En niin noista ranskanrapeista perusta, tutuilla ja ystävillä ollut ja se vinkumine siitä kun siinä on jotai vikaa tai kun se ei pelitä niinku pitäs..
      Peugeot taitaa olal ainut ranskalaine mikä meillä ollut ja se yllätti mut positiivisesti. ensin karsastin ajatusta et mun pitäs pösöllä ajella, mut kerran ajoin ja sen jälkeen en oo pösöistä valittanu :D
      Ite suosinut mersuja ja volvoja,toki mitsultakin löytyy sellane peli alle, että ottasin koska vaan uudestaan. :) Hondalta ja mazdaltaki löytynee pari kulkupeliä, mazdalta vaan selkeesti pitää olal sitten dieseli :D vokkareitaki ollu useempi eikä niissäkää ny valittamista..
      Itsellä on myäs ollut fordejakin ja vain bensa vehkeis ollut sanomista ;)
      Mondeo oli dieselinä ja se oli unelma peli, vain sen takia luovuin siitä kun en tarvinnut dieseliä..et mondeon voisin ottaa toistekin.
      Olen myäskin ajanut 06 toyotalla, samaten 98 ja 88 toyotalla ja ne oli kaikki ihan yhtä hirveitä..Ja tuossa "uudessa tilaihmeessä" ei ois 7 hengen ahtamsien jälkeen mahtunu edes kauppakassit kyytii..mut kukin tykkää mistä tykkää...ja onha noita nissaneitaki pari ollut ainut mist äne saa miinsuta on turvavyön lyhyys ja se ettei raskaana ollessa mahtunut ratin taakse ja vyökään ei yltäny kiinni, ei se kyl yltäny takapenkilläkään, eikä kyl apukuskinpaikallakaan...
      opeleitaki haukutaa, toki niissäki o omat maanantai kappaleensa, mut kyl mulle omega tai vectra kelpais..edellisestäki luovuin pitkin hampain...


      Toki mulla auton valintaan vaikuttaa se auton kunto, hinta ja vakutuus/vero..
      Tällä hetkel ei oo tarvetta dieselille, mut jos vero ei oo kauhee, saattasin semmosenki ottaa...Vakuutuksissa olen huomannut et näissä "riisikupeissa" on kaikkein kalleimmat vakuutukset...

      ja onhan tuota fordi nykyselläänki, se vaan kaipais laittoa ja kunnostusta, mut siisti on muuten..vm 74-75 taunus coupe :) ehkä siitä josksu meille kesäauto saadaan ;) johan se on vuodesta 85 seissyt tähä päivään saakka, ni ei taida enää vuosi sinne tai tänne tuntua missää :D

    • heikko auto

      Se on RUTINOF, kun Turhapurokin moitti sen peltejä läkkipelliksi!

    • MB Coupe

      Autoni maksoi uutena 185 000e. Se on kahdeksan vuoden jälkeenkin parempi kuin yksikään skoda, toyota, fordi tai muu köyhille tarkoitettu kyhäelmä.

      • Keltainen Jopo

        Keltaisen Joponi selästä katson sinua halveksivasti alaspäin.

      • kbkvjcgzd

        HEHEHEHEHE, että oot pelle

    • Karva-Ooppeli,mut...

      ookkona kuullukkaa; vanha sanonta...Fordi ei ole auto....eikä piika ihminen...mut voipihan ne poijjaat näilläki opetella paremman puutteesa

    • 40 vuotta takana au

      Autolla on olemassa vain "merkki". Osat valmistetaan ympäri maailmaa ja tuodaan kokoonpanotehtaille koottavaksi. Moottorit, vaihteistot, jarrut ym. muutkin osat on merkin valmistajan valittavissa. Mm.alustapellitkin ovat usein samoilta valmistajilta samassa muotissa tehtyjä. Sitten on vain se kokoonpanotehdas mikä leimaa kasatun kulkuneuvon merkikseen. Ajanko Saabilla vai Opelilla niin persuksen alla on sama kokoonpanopelti ja moottori on kaiketi Korealaista tuotetta tai Saksalaista perää; Ei väliä sillä. Etiäpäin pääsee kunhan on menolientä saatavilla.

    • Vasta Vuoroinen

      Minulla ei merkillä ole mitään väliä. Ostopäätöksiäni ohjaa kyllä auton valmistaja / valmistuspaikka. En halua ostaa autoa, joka on tehty maassa, jossa kansalaiset eivät osta suomalaisia teollisuustuotteita. En ole tämän periaatteen ainut soveltaja.

    • Lotuskuski

      Muista vanhojen tuhareiden sanoneen ennen vanhaan; "voorti ei oo auto".

    • on hyvä

      Mulla on kauppakassina toi Rolls Royce ja onn ihan ollu tyytyväinen.

    • ambulo

      Autot pitäisi kieltää lailla.

    • jokke35

      Ostin vuonna 2000, uutena Lexus is 200, kaikilla mausteilla ja ajelen sillä vieläkin.
      Ajoin 18 vuotta mersua, mutta kyllä "riisipussi" on paras autoni tähän asti.
      Ranskalaisia ja Italialaisia vältän, itäblokin autoja vihaan.
      Yksi "pösö" on ollut ja se oli vuonna 1963 aika hyvä auto.

      • maustekottero

        Ostin vuonna 2000, uutena Lexus is 200, kaikilla mausteilla

        Lapsus jossa kuskilla oli kaikki mausteet rinnuksilla,sinapit ja ketsupit....

    • jeap...

      No en ikinä skoodaa, volkkaria tai audia ostais.
      Toyotan, Subarun tai bemarin on jees!

    • Keltainen Jopo

      Ostin ensimmäisen autoni vasta 40-vuotiaana.

      Olen elävä todiste siitä, että kaikki tässä maailmassa ei pyöri (oma) auton ympärillä.

      Keltainen Jopo on rautaa!

    • fordileidi

      Itse olen saanut positiivisia kokemuksia Mazdasta ja Subarusta. Fiat minulla on tällä hetkellä ja en voi antaa kuin negatiivista palautetta. Kesäautona loistava, talvella ei niinkään. Nyt olen vaihtamassa Fordiin, itse asiassa tänään pitäisi hakea liikkeestä. Toivotaan, että olen aloittajan kanssa tuleva olemaan samaa mieltä.

    • vaivaton pää

      Miksi pitäis alkaa jotain merkkiä inhoamaan, moisella turha alkaa päätään vaivata, so.hukkaan heitettyä energiaa. Itsekukin ajaa,millä ajaa.

    • suhari vm.70

      Jännää vaan lukea eri mielipiteitä autoista ,meitähän on joka lähtöön ,joka junaan ja joku jäi asemallekkin.Auts itse köyhänä omistellu 43 ikävuoteen mennessä vajaat 200 ajoneuvoksi luokiteltavaa paperillista peltikotteroa ja merkkia sit varmasti enempi kuin monella tallaajalla yhteensä,mut empä ole vieläkään autoihin niin rakastunut että joku olisi toista parempi,ikänsä niitä peukaloinut ja ajellut ,korjaillut ja myynytkin,vaihtanut ja noitunut ...Ollut suht joka mallia ja merkkiä ,epä voi kyl sanoa että joku olis niin paljon parempi kuin joku toinen ,vikoja on joka mallissa ,merkissä ja laitteessa ,muutenhan ne olisikin ikiliikkujia.Vikoja olen korjaillut niin mersuista,audeista,kuin foordeistakin,toyotassa ei ole öljyt koneessa tahtoneet pysyä kun ovat syöneet kaiken ennen öljyn vaihtoa,saati sit lahoneet kynsiin,kuten nissan ja mazdakin.Diiseleistä pidän parhaana moottorina vw 1,6 dsl mottia joka perus kone jota 1,9 käytetään myös seat toledossa,audeissa yms..öljyt ja suodattimen kun uusii ajelee puol milliä keposesti,mut sähköpumpulla olevat ja turbot sit toinen juttu.Onneksi meillä on kaikilla merkkimme ja mallimme joita haluisimme ja joita ostaisimme ja ostettukin hyvä niin tiedämme myös mitkä toimii ja mitkä ei ,onhan sekin hyvää tietoa kun täällä kehutaan ja moititaan,itsellä kyllä autot toimii ja kulkee jos jotain tulee korjataan ja taas mennään..muistaa vaan huoltaa hyvin sillä on suuri merkitys ja ennen kaikkea jenkkiautoihin joita ei huolleta,ei välitetä vaan ajellaan ne loppuun ja mitään ei korjata ,nekin toimisi eikä tarvisi kauppailla niitä puol ilman netissä juuri silloin kun se jo hajosi,kannattaisi korjata hiukan ennen jo ne viat ,oireet ja äänet .Kukin taplaa tyylillään..sit moititaan merkkejä.....

    • J K

      FORDIA

    • busse.partout

      En ostaisi japanilaista, kiinalaista, korealaista enkä mitään riisikupin kaltaista, eli sellaista mikä on tehty niillä ilmansunnilla. Kokemusta on mm. Toyotasta,liikaakin, kyllä sillä eteenpäin pääsee jos se on kriteeri, mutta muuten ei herranen aika, liian tuskaista matkustaa niillä härveleillä kauppamatkaa pidempäiä matkoja. Nuo kaukomaan kaukalot eivät ole sitä mitä kunnon kulkineelta odotan. Siksi luotan ja tulen luottamaan göteborgin tuotteeseen. Ei varmaan paras, mutta ehdottomasti sopii käteeni kun kunnon hansikas, eikä tule suru puseroon vaikka tulisi lunta tai akkoja taivaalta, ei haittaa huonotkaan tiet. esim. reissu helsingistä rovaniemelle putkeen sujuu miltei pysähtymättä, ei rasitu polla eikä ketuta tiet. Vetokykyä on pariin tuhanteen kiloon asti, joten ei puutu teho. Fordista en tiedä, ei ole ollut kiinnostusta moiseen leluun. Kun on yhden hyvän aikanaan löytänyt, ei sitä merkkiä vaihdeta elämän aikana toiseen. Vuosimalli toki vaihtuu tasaisin väliajoin. Jippii, että on Volvo keskitty, parasta mitä mies voi itselleen saada.

    • Sininen ovaalimerkki

      Hienosti mennyt Fordilla viimeiset 6v. Ei mitään vikoja,en ymmärrä jos joku valittaa.Aikaisemmin minulla oli 5-sarjan BMW,hyvä sekin.Nykyään ajan Mondeolla,johon erittäin tyytyväinen.

      • Vain autoja...

        Itse olen myös ollut Fordeihin tyytyväinen, perhessä jo viides Ford. On ollu välillä muitakin. Kaikki ollu ihan ok autoja eikä mitään suuri vaivoja.

        Jonku merkin vihaaminen tai jumalointi on minusta vähintäänkin lapsellista. Samastakin merkistä löytyy parempia ja huonompia malleja, vuosimalleista nyt pyhumattakaan.

    • suunnaton häpeä

      Nolointa olis ajaa jollain korealaisella Chevrolet Cruzella.

      • Perusteleppa

        Miksi niin? En sellaista omista, mutta en ymmärrä mitä häpeää sellaisen ajamisessa olisi?

      • suunnaton häpeä
        Perusteleppa kirjoitti:

        Miksi niin? En sellaista omista, mutta en ymmärrä mitä häpeää sellaisen ajamisessa olisi?

        En minä vaan tiedä. En ole mikään ruudinkeksijä. Ennemminkin päinvastoin.

    • rgrg4

      Korealaista en osta ikinä.
      Toyotat ovat ihan hyviä, mutta aivan hajuttomia ja mauottomia.
      Opelit, nissanit, fordit, kaikki noi sellasia perus perheautoja, ihan ok, mutta ei herätä juuri mitään tunteita noilla ajaminen/omistaminen, niin tylsiä ovat.

      Saappeja ollut jo 2, vanhempia 900sia. Siinä on merkki kohdallaan, harmi että valimstus loppu. Nuo ratahevot herättävät intohimoa, vaikka kuluttavatkin perkeleesti.

      Mersut/bemarit sellasia ylihintaisia, yleisarvosanana siellä keskikastin yläosassa.

    • et näin

      Tasan yksi opel on ollut, se ensimmäinen ja viimeinen, pari kuukautta sitä katselin, sitten pääsin eroon siitä.

      • No tulipa mieleen

        Itsellä oli joskus 90-luvun alussa muistaakseni -86 mallinen Kadetti. Ihan kivan näköinen auto ja oli hyvä ajaakkin, mutta kun siitä ei koskaan tienny että minne se sammuu.

        Sen verran jäi traumoja ooppelia kohtaan, että en ole koskaan käynyt ooppelin liikkeessä kun olen vaihtanut autoa.

    • busse.partout

      Ei kai Fordikuskeja tarvi vihata, en oikein ymmärrä. Se on markki mikä ei herätä mitään tunteita. Jos jotain pitäis kritisoida on nämä puoliaivottomat, joilla on kotsa väärinpäin ja keulalla logo BMW tai Audi . Ihan kivoja kärryjä, mutta en ymmärrä mihin aivot jäävät kun isännät istuvat näiden kalunjatkeiden ratin taakse. Liikennesäännöt ja rajoitukset eivät tätä porukkaa koske.
      Se mitä en ostaisi on japsi, korea, kiina linjan kärryt, oli logo keulalla mikä vaan.
      Nuo ovat kauppakasseja , jatkuvaa seuranpitoa vaativia värkkejä, mutta ei matkantekovälineitä. Kokemusta on mm useista Toyotan kärryista, ei enää ikinä sellaisia. Luotan kunnon ruotsalaiseen valmisteeseen, sillä ei tule tuska puseroon oli matka kuinka pitkä tai ongelmallinen tahansa, satoi tai paistoi, oli aurinko tai kuu. Aina sujuu vaivattomasti. Paras kulkine minkä olen ikinä tavannut, nyt jo liki kymmenes Volvo alla ja seuraavaa mallivuotta odotellessa, merkkiä vaihtamatta.

      • Kiinan Volvo

        Juurihan sanoit että koskisi kiinalaiseen ja sitten kerrot ajavasi Volvolla.

    • Toiminta

      Toivottavasti ei koskaan mene niin huonosti, että tarvitsisi kuljettaa toijotaa.
      Niin kauan kuin on pakko hoitaa asioita autolla; haluan kuljettaa jotain muuta kuin toijotaa :)

      Riisikuppifanit, herneen nenään imaisu vapaata ;)

    • öjwlw

      En vihaa lähtökohtaisesti mitään automerkkiä.
      Kammoan kylläkin paria aikaisemmin omistamaani automallia niiden vika-alttiuden takia, niitä en osta enää koskaan.
      On paljon helpompi elää kun ei kanna sisällään turhia vihantunteita.

    • Nykyinen_aina_paras

      En varsinaisesti vihaa mitään automerkkiä, mutta en ostaisi nykyisellään ainakaan seuraavia: Audi, Nissan, Opel, Volvo, Renault, Citroen

      Nyt ajan BMW 530:llä, edelliset ovat olleet jtakautuvassa järjestyksessä Skoda Superb, Ford Mondeo, Peugeot 406, Nissan Primera GT, Mazda 626, Opel Vectra, Mitsubishi Galant, Lada Samara, VW Golf GtI ja Opel Ascona....

    • Bmw540i

      Ford on paskin auto ikinä teknisesti.En kehu kyl Ranskalasiakaan,enkä nykyistä autoani Fiattia.
      Kia kuskit vituttaa suunnattomasti.Aina kun on jonoa,ensimmäinen auto on Kia.

      Mersut on ylihypetettyjä kalliita paskoja ja mersukuskit on idiootteja jotka ei nää sen merkin taakse että mersu on teknisesti paska auto.Ei koske vanhoja mersuja.

      Yleensäkin ärsyttä kaikki merkkifanaatikot.Itse olen Bemari fani,mut en kyl kehtais väittää bemaria paremmaksi autoksi kuin muut.Teknisesti huonompi auto kuin esim mazda,mutta silti ajan ennemmin bemaria.Kyydit on hyvät,takaveto ja koneessa yleensä potkua.Ainahan nää on rikki,mut mikäs siinä kun tykkää korjata autoja.

    • mersufobia

      2000-luvulla tehdyt mersut: ei oo kokemusta mutta jostain syystä mulla on sellane kuva et niillä ajelee wannabe porvarit. lisäksi useat mersukuskit pitävät mersua ainoana kunnon automerkkinä :D kaikki muut saksalaiset kelpaa mutta ei mersu! :D lisäksi mersu on pärjännyt huonosti laatututkimuksissa...

    • jokaisessa hyvät puo

      En vihaa minkäänmerkkistä autoa.
      Tykätä voin taas jostakin enempi.

    • Oikea auto

      Autoista kun puhutaan ostamis mielessä niin ensimmäisenä tulee fiat jonka ainoa keksintö on öljyvuodot . Muutenkin pidän fiiun omistajia tyhminä vaikka muutama on ollut suvussakin joka on vain vahvistanut mielipidettäni .

    • Opelixi1

      Kaikki autot muuttuvat vanhemmiten Opeleiksi...

    • 405

      Peugeot 405 on miulle sopiva. Ei ruosteongelmia > kuten "laatumerkeissä". Aliarvostuksen takia halpa hankkia ja ylläpitää. Erimerkkisiä autoja mulla on ollut, mutta pösöt kaikkein kokonaistaloudellisempia. Minulle kun riittää matkata mukavasti A.sta B.hen Erinomaisia talviautojakin ovat-lämmin ja ikkunat kestää sulana. Jos haluat liikkua halvalla ja ostaa omanmielesi mukaan niin OSTA 405.

    • paskan myivät

      huonoin ehdottomasti opel,on meinaan ollut ja muutama muukin mutta oppelia huonompaa en ole vielä törmännyt jopa ladakin parempi ja se on jo huono ja miksi opel tehtiin jottei ford olisi huonoin

    • LUJAA LADA LAATUA

      En vihaa mitään merkkiä, mutta kyllähän Audi ja Bemari ovat monen mielestä mulkkujen kuskien autoja. Toki mukaviakin Audi/Bemarikuskeja on, mutta aika harvassa.

      :)

    • Honda on minun rakas

      En suostu menemään Ladan kyytiinkään, kun ällöttää satanan valtakunta pahis.
      Toisaalta eihän Lada ole auto tai rikollinen venäläinen missään määrin ihminen.

    • Auto A -> B

      En oikein usko että Tata pärjäisi Suomen talvessa. Olen ajanut vaikka minkämerkkisiä liisareita töissä. Pääasia on että on auto on tiivis ja lämmin, pysyy tukevasti tien päällä, varsinkin jos on pitkä matka, ja että musiikkia kuuluu hyvin radiosta.
      Ja mielelläni ottaisin Lexuksen. Sitten joskus:)

    • Samaa mieltä

      "En suostu menemään Ladan kyytiinkään, kun ällöttää satanan valtakunta pahis."



      Hyvä kirjoitus!

      Ketäpä ei satanan valtakunta ällötä. Kuvottava on orjuuttaja Leninin patsas!


      Mitä tuumit tästä:


      Kansanmurhaaja pyöveli ruhtinas Putinia siirretään Mersulla toiseen kohtaan.

    • Dollarihymy Elvis

      "En suostu menemään Ladan kyytiinkään, kun ällöttää satanan valtakunta pahis."


      Eks ois kauheeta jos joku näkisi! Aina on joku silmä! On toikin! Joo näin se on!

    • Ent. autokauppias

      Kyllä ylitse muiden nousee mieleen HETI automerkki: BMW, on kyllä niin vaikea merkki, että ei ole tosikaan. Autossa ei ehkä ole niin suurtakaan vikaa, mutta ostajakunta on sen verran erikoista laidasta laitaan, että kysyy myyjältä luonnetta.
      Uutena myytäessä ostajakunta on omanlaisensa ja käytettynä taas aivan omanlaisensa. Yhtä kaikki, vertaus kortonginsta ja bemarista samoine sisuksineen pitää kyllä hyvin paikkansa!
      Vanhoja taksi-Mersujakin myy helpommin, kuin uudehkoa Bemaria.

    • Autotkin kehittyvät

      Saksan nerokas johtaja Adolf Hitler halusi jokaiselle edullisen auton.
      Tänään ne olisivat todella tervetulleita ja kulkisivat varmasti sähköllä
      ja kaasulla kaikki tyynni. Toisaalta kiskoliikenne on pelastavaa myös!
      Jos autot tehdään kestävimmiksi, niin pitkälle johtajan toive toteutuisi
      Tänäänkö autot ovat erilaisia? Yhdistävänä tekijänä aina neljä pyörää.
      Satanan valtakunnan kadotessa. Tulevaisuuden auto ei myrkytä enää.

    • Monen polven valinta

      Isäni isoisä ajoi jo Fordilla, miksi minulle ei kelpaisi saman merkkinen auto. Onhan se hyvä esimerkki että se ei voi olla huono, koska se olisi mennyt tehtaana ajat sitten jo konkurssiin tai vaihtanut omistajaa. Sen enemmistö on yhä Ford suvun hallussa.

    • Ei koskaan Ladaan

      "Satanan valtakunnan kadotessa." (hyvä maailma piirittää kansojen vankilaa)

      Käyn näin:




      Velat kuoleentuvat ja kansanmurhaaja putin hirtetään! Autot sitten kaikille?


      EI!


      Suuri enemmistö ei tarvitse omaa autoa, kuljemme lentokoneilla, helikoptereilla
      raitiovaunuilla, metroilla, veneillä, laivoilla, nopeilla junilla TAXI jne. jalatkin on!

      JNE.

      Kaikki kaunis on amerikkalaista. Raamattuvyöhyke puhtain. Suurin on rakkaus.


      Eiköhän tärkeintä ole ymmärtää, että roskaväelle kelpaa mädäntynyt Ladakin.
      Mikään auto ei inhota minua, jos se on varmuudella venäläisten ulkopuolelta.
      Tykkään kiinalaisista tekevät VOLVOA, mutta kuvottava kaikki venäläinen rssä.


      Inhoan henkilöautoja ja kuljen julkisilla. Kannatan YDINVOIMAA puhtaana!

      Minulla on kaikki palvelut lähellä, joten saavutan kaiken terveillä jaloilla!


      Kaikista vastenmielisin on Lada ja ihmisistä kimeä stalinisti Tarja Halonen!

      • ei ole

        Ydinvoima puhdasta

    • *****

      Ikinä en ostaisi Volkswagen "paska" Golfia, joka on selkeästi ylihinnoiteltu. Saman auton saa tilavampana edullisemmin nimellä Skoda Octavia.

    • Onhan Puntokin hyvä

      Skoda Octavia on liian hyvä. Älä osta niin upeeta. Ihan hyvin pärjäät Puntolla!

    • CamaroZ28

      Liikenteessä ottaa pattii ne automerkit, joissa päivä-ajovalot (LED) palavat ilman takavaloja. Osalla näitten vermeitten kuskeilla ei oo mittää tajua valojen/sään yhteyestä. Viime talvena moottoritiellä rekkaa ohittaessa lumipöllyssä, ihmettelin pöllyn tiiviyttä. Napakka jarrutus suhteellisen viime tipassa, edellä ajeli valkosella farmarilla pumpulipuikko (= ikääntyny harmaahapsinen kuski) tyytyväisenä takapää pimmeenä. Näitä huonohkoissa keli-olosuhteissa peräpää pimmeenä ajelevia on nykyää yllättävän paljo.
      Itte oon ajanu 18v samalla Chevrolet Camarolla kesät-talvet, ei tuu kylmä, eikä kuuma, missää olosuhteissa. Käynnistyy onkelmitta -34C:ssä. Mutkissa loppuu itteltä usko pitoon, enneku autosta ajo-ominaisuuet
      Ei oo riemulla rajaa, ku kasilla ympäri vuuen ajaa! =0)

    • Valkoisella autolla

      Minä en tykkää keltaisista autoista. Lempiauto on minulla aina valkoinen.
      Olen hienohelma komeaksi kehuttuna. Ystävällinen homoboy juo piimää.
      Valkoisen auton etuna on lumoava kauneus. Keltainen on asunnonmyyjä.
      Vihreä on viisaiden auto; ovat ympäristöihmisiä. Syvä viininpunainen hyvä.

    • Autossa verkkosukat

      Minä ostin viimeksi valkoisen auton, mutta nyt on alkanut se kyllästyttää.
      Seuraavaksi ajattelin etsiä vihreää. Minä haluan olla ympäristöihminen.

    • MOSKVITSH

      Tätä viestiketjua lukiessa huomaa, että TÄMÄ KANSA KÄY KIERROKSILLA! Vieläkin selvemmin sen huomaa kehäteillä lumisateessa, kun >100 ylvästä autoilijaa istuu autoissaan, jotka ovat sisäkkäin kuin pahvimukit. Ovia aletaan ryskyttää auki ja kohta huima joukko VIHAISIA VARISLINTUJA ALKAA KESKUSTELLA TÄHÄN TAPAAN: KRAAK # # kraak KRAAK &&& # %%% (suomeksi: kuka ple jarrutti) Valkoinen vilkkuluomi vilahtelee ja kohta höyhenet pölisee.....

    • Idän...jotain....

      No onhan noita, suosikkeja inhokkeja..
      Itsellä kolmas Nissan jo menossa ja on luultavasti seuraavakin on samaa merkkiä. Tai Aasiassa alkunsa saanut merkki ainakin.
      Lähinnä siksi, että omistamani Nipponit ova olleet pelanneet hyvin ja ovat olleet käyttökuluiltaankin kohtuulliset pitää. Tosin kestän kyllä myöntää, että muita vähintääkin yhtä hyviä merkkejä varmasti myöskin löytyy.
      Toyota, Mazda ja eurooppalaisista VW on myöskin laadukkaita, vaikka Toyota kylläkin on menettänyt laadustaan huomattavasti ainakin näiden takaisinkutsukmapanjoiden perusteella..
      Ranskiksia en huolisi ilmaiseksikaan, yks on ollut ja toista ei tod tule. Kehukoot muut niitä vaikka keuhkot verillä.
      Mulla on ollut noita Nipponeita ennen jonkinmoinen liuta erimerkkisiä menopelejä. Ford, Fiat, Volvo, VW, Skoda... Noi Fordit oli aika hauskoja pelejä. Olivat ekan korimallin Fiestoja, vm. -76 ja -83. Hurjia vehkeitä, eka varsinkin missä oli tämä litranen Kentin kone(Angliassa ennen käytetty). Rikki ei saanut millään kone kiersi niin pirusti vaikka ei kulkenutkaan kuin just ja just sen 120km/h. Sillä kiertelin pohjoisessakin ja niitä kilsoja tosiaan tuli. Ei tarvinnu pelätä, että olis pätkälle jäänyt:) Että näin:)

    • mkb-xxx

      mulla on 23 vuotta vanha mese 2.0b ja ajettu vasta 510tkm .lämmin luotettava ja jos osia tarvii vaihtaa niin halvalla niitä saa.Toyotaan en koske pitkällä tikulakaan kun ne on oikeesti aivan kammottavia ajaa vuosimallin katsomatta.....Kyllä autolla ajamiseta minusta tulee nauttia,eikä ohjata koko ajan suoralla tiellä niinkuin em.japsikinnerillä...

      • MB S V8TD

        Puhut asiaa, MERSU on oikee auto, varsinkin w123, joilla ajetaan vielä sadan vuoden päästäkin. Mersun lisäksi huolisin vain Hyundain.

    • persaukinenekojotti

      ei ole rahasta kiinni, sain eka autolainan ja isukki maksaa vakuutukset. kävin saksasta hakee mesen, kyllä mese on MIESTEN auto.

    • gruppe

      köyhä ei kannata ajaa ku mersulla

      • Joopajoo..

        Mersussa on niin paljon vikoja ja kalliit varaosat, että ei niillä voi ajaa kuin rikkaat (tai tyhmät).

    • itäauto

      Skodalla en kehtaisi näyttäytyä liikenteessä, kanssaautoiliat pitäisivät kommunistina.

      • sontaa

        Älä puhu

        Skoda on 1000% parempi kuin emomerkki volksvagen

        Niille jotka eivät halua maksaa merkkilisää eivätkä näyttäytyä Skodassa on onneksi Seat

      • kommunstiskoda
        sontaa kirjoitti:

        Älä puhu

        Skoda on 1000% parempi kuin emomerkki volksvagen

        Niille jotka eivät halua maksaa merkkilisää eivätkä näyttäytyä Skodassa on onneksi Seat

        Skodako hyvä, hah hah. Viimeisiä paskoja joita itäblokissa vielä valmistetaan.

      • Höpö höpö
        kommunstiskoda kirjoitti:

        Skodako hyvä, hah hah. Viimeisiä paskoja joita itäblokissa vielä valmistetaan.

        Oletkos edes kokeillut?

      • Skeida on Yäk!
        sontaa kirjoitti:

        Älä puhu

        Skoda on 1000% parempi kuin emomerkki volksvagen

        Niille jotka eivät halua maksaa merkkilisää eivätkä näyttäytyä Skodassa on onneksi Seat

        Volkkari on 2.000 % parempi kuin Volkkarin ylijäämäosista kasattu Skeida.

      • made from vw
        Skeida on Yäk! kirjoitti:

        Volkkari on 2.000 % parempi kuin Volkkarin ylijäämäosista kasattu Skeida.

        Lol! Volkkari maksaa noin 2000€ enemmän, ku Skoda ja sillä rahalla saa vähemmän. Octavia 1.2 TSI DSG hinnalla ei saa edes manuaali-Golfia

      • Asiat tietävä.
        made from vw kirjoitti:

        Lol! Volkkari maksaa noin 2000€ enemmän, ku Skoda ja sillä rahalla saa vähemmän. Octavia 1.2 TSI DSG hinnalla ei saa edes manuaali-Golfia

        Pitäähän Volkkarin maksaakin enemmän koska on selvästi laadukkaammin tehty. Laadukkaammista materiaaleista ja muutenkin selvästi paremmin.

        Skodalla en edes ilkeäisi ajaa.

      • made from vw
        Asiat tietävä. kirjoitti:

        Pitäähän Volkkarin maksaakin enemmän koska on selvästi laadukkaammin tehty. Laadukkaammista materiaaleista ja muutenkin selvästi paremmin.

        Skodalla en edes ilkeäisi ajaa.

        Vertaappa kuule Superb ja Passat, kumpi onkaan hienompi

        Vastaus: No SKODA, siinä on isompi akseliväli sekä twindoor-takaluukku ja paljon muuta kivaa, mitä passattiin ei edes saa.

      • r.koisti
        made from vw kirjoitti:

        Vertaappa kuule Superb ja Passat, kumpi onkaan hienompi

        Vastaus: No SKODA, siinä on isompi akseliväli sekä twindoor-takaluukku ja paljon muuta kivaa, mitä passattiin ei edes saa.

        Passat on selvästi hienompi, tuo skoda malli on todella rumannäköinen, muotoilu on varmaan venäjältä, tulee mieleen volga.

    • king of hössö

      Varmaan nyt se 1. inhokki on Nissan Qasqai tai note tai juke, rumia, typeriä, turhia varsinkin mitä järkeä nostaa WV polon kokoinen nissani pikaisen ylemmäksi kuin tavallista.

      Japanialaisista en ole saanut pidettyä enään sitten 1984 vuoden kun oma corolla oli siihen asti hyvä kelpo kehon siirto väline mutta lainasin tuttavani Volkkaria niin se oli siinä, miten saksalainen teki niin paljon paremman auton ajoltaan, käytökseltään ja muutenkin.

      Siitä hetkestä matka volkkareiden parissa alkoi ja se jatkuu yhä n.40.000 kilometriä vuodessa eri Vag tuotteella on jopa seatilla 100000km, eikä ollut huono ja noista jutuista siis vihajutuista päätellen odotan sitä päivää yhä että jäisin tien päälle tai parkkipaikalle aina on menty ja vielä mennään kymmenen vuotta eläkkeelle asti ehkä volkkarilla, paitsi kävin koeajamassa avensista tässä taannoin, ei ollut huono, mutta huoltoa pukkaa, se meinaa on naapurilla nyt, vähän ehkä vanhan aikainen kun bensaturboakaan ole tarjolla.

      Kakkosena olis kaikki amerikkalaiset tuhlariautot vievät tilaa ja polttoainetta ajoltaan erittäin huonoja , tuli vuokrattua sellaisia amerikan maalla chevrolettia ja oldsia kokoa oli mutta siihen jäikin ja asfalltti liukas....

    • Mukavuus ja laatu

      Mikä tahansa merkki käy kunhan se on PEUGEOT!

    • ei kiitos.

      vw!
      yhden vw:n omistin (vw caravelle 2.4D) ja se riittää.
      ainoa auto johon olen joutunut tekemään vaihtoistorempan ja 70 tkm ajon jälkeen vaihteisto alkoi taas kalisemaan.

    • omega-kuski

      Enpä oikeastaan vihaa mitään automerkkiä, jotkin automallit tosin ovat omaan silmään uskomattoman rumia että ne saisi kyllä viedä romuttamolle pois järkyttämästä ihmisiä :D

      Olen ajanut monenlaista autoa mutta olen jostain syystä tykästynyt opeliin enkä kyllä aio hevillä vaihtaa merkkiä. Jokainen ajakoon millä tykkää.

    • katkeraako? höpöhöpö

      viatia koska ostin pösön se on panomiesten auto.
      lampunvaihto maksoi syksl 2009 150e ryssälle. nuolen pyllyjä myös. helpottaa viätävästi kismaani

    • 12345gfsd

      KIA ja DACIA ovat sellaisia automerkkejä joista en tykkää. Toki en vihaakkaan, mutta kun ne ovat tehty sellaisissa maissa (korea ja romania) että on ihme jos toimii koko vuoden.

      • Korealaiset Ok

        Kiasta en tiedä, mutta toisella korealaisella, Hyundailla on ollut kestäviä autoja. Korean tasavalta, eli Etelä-Korea on itseasiassa erittäin kehittynyt maa, vaikka monen mielikuvissa se on kai vielä kehitysmaa, joka se olikin joskus 60-luvulla. Ehkä se yhdistetään mielikuvissa lähes kivikaudella elävään Pohjois-Koreaan. Etelä-Korean bruttokansantuote on kaikkien maiden joukossa sijalla 13 (Suomi vasta sijalla 35) ja maa on yksi maailman teknologisesti kehittyneimmistä.

        Romanian ihmettä, Daciaa en uskaltaisi itsekään ostaa. Joku Dacian malli sai törmäystestissäkin huomattavasti kaikkia muita testattuja huonommat pisteet.

    • Gamla Gubbe

      Trapantti . Vitsi makee fiude kulki 80.piä kun tikka lensi 70.piä Aih oli ne aikoja.

    • kehonsiirto väline

      Saab erehdyin kyseiseen kehonsiirto välineeseen aikoinaan, kun kuulin kuinka saapilla ajalat kehuivat sitä suupielet vaahdossa ! No niimpä minäkin ostamaan kyseisen auton. Pääsin peräti 70th.kilometriä kun moottorista hävisivät öljyn paineet. Että sen verran saapilla. Nyt on mini cooper ajettu 120th. saas nähdä miten pitkälle tällä pääsee ?

      • Ranskalaiset lautaselle

        Renault. Hyi helvetti

    • 330dA sedan -08

      Itse suosin ja tykkään aina: Bmw ja Mercedes varsinkin kuutoskoneella
      Vielä menee: Vw ja Audi
      Muut: En koske enkä omista ikinä, en halua iskeä käsiäni pas-kaan...
      Vielä alempana silmissäni: Japskiruttelot ja sen mieliset (korealaiset)

    • Laatuautoilija.

      Riisikuppeja en huoli. Joku Toyota on autoista surkein, kaksi omistanutkin.
      Näkeehän sen vertailutesteistäkin, etteivät riisikupit pärjää.

    • Japsikuski

      Ihmisillä voi olla kielteisiä mielipiteitä joistakin automerkeistä, perustuen lähinnä negatiivisiin kokemuksiin, mutta ei kai nyt sentään kukaan oikeasti vihaa jotain tiettyä merkkiä? Tai no ehkä joku vihaa bemareita, mutta se johtuu kusipäisistä kuskeista, eikä itse autoista. Jostakin syystä luonnevikaisilla on tapana ostaa BMW tai joku muu iso saksalainen.

      Toyotan "ylihintaisuus" käytettynä johtuu puhtaasti siitä, että sillä tekee oikeasti jotain vielä vuosien kovan käytön jälkeenkin ja se on siksi suosittu. Moni muu merkki alkaa olla 10 vuotiaana purkukunnossa, tai ainakin vaatii jatkuvaa korjausta. Toyotalla ajelee helposti 20 vuotta, jos siihen vain tehdään normaalit huollot ohjelman mukaan. Suomessa auton luotettavuus ja kestävyys vanhemmalla iällä nousee merkittävämmäksi valintakriteeriksi kuin esim. Keski-Euroopassa, koska uusien autojen hinnat ovat järjettömän korkealla.

    • nimim.

      "laatuautoilija"
      Taidat olla niitä neropatteja, jotka ajelevat ranskalaisilla "luotettavilla"
      luksuspeleillä.
      Toyota kestää vaikka tuomiopäivään asti, toisin kuin sipulikeitto.

      • Ei enää japsia

        Ei nuo Tojot kestä sen enempää kuin muutkaan. Pellit muita heikommin.

        Tojon ylihintaisuus johtuu muuten siitä, että Tojon liike hyvittää käytetystä Tojosta hyvin (samoin muista merkeistä). Tojon kate kun on suurempi kuin muilla, eihän moisen rimpulan tekeminen paljoa maksa. Sisustus ja kori kun repsahtavat nopeasti. Toki Tjoilla ajetaan vähän huonojen ajo-ominaisuuksien vuoksi.

        Eihän Tojo kelpaa taksiinkaan.

      • Toyota on kestävin
        Ei enää japsia kirjoitti:

        Ei nuo Tojot kestä sen enempää kuin muutkaan. Pellit muita heikommin.

        Tojon ylihintaisuus johtuu muuten siitä, että Tojon liike hyvittää käytetystä Tojosta hyvin (samoin muista merkeistä). Tojon kate kun on suurempi kuin muilla, eihän moisen rimpulan tekeminen paljoa maksa. Sisustus ja kori kun repsahtavat nopeasti. Toki Tjoilla ajetaan vähän huonojen ajo-ominaisuuksien vuoksi.

        Eihän Tojo kelpaa taksiinkaan.

        No selitäpäs neropatti sitten miksi Toyota on Warranty Directin julkaisemassa automerkkien vuosimallien 1997-2012 luotettavuusvertailussa ykkösenä? Mallikohtaisestikin 2 Toyotan mallia on 10 vähävikaisimman joukossa, mihin ei mikään muu merkki pysty. Kyllä se hinnan säilyminen perustuu luotettavuuteen ja siitä johtuvaan suureen kysyntään. Ihan turhaa kitistä tosiasioiden edessä. Myös muut japanilaismerkit ovat menestyneet vertailussa hyvin. Kaikkein luotettavin yksittäinen automalli viimeisen 15 vuoden aikana oli Mitsubishi Lancer.

      • Ei enää japsia
        Toyota on kestävin kirjoitti:

        No selitäpäs neropatti sitten miksi Toyota on Warranty Directin julkaisemassa automerkkien vuosimallien 1997-2012 luotettavuusvertailussa ykkösenä? Mallikohtaisestikin 2 Toyotan mallia on 10 vähävikaisimman joukossa, mihin ei mikään muu merkki pysty. Kyllä se hinnan säilyminen perustuu luotettavuuteen ja siitä johtuvaan suureen kysyntään. Ihan turhaa kitistä tosiasioiden edessä. Myös muut japanilaismerkit ovat menestyneet vertailussa hyvin. Kaikkein luotettavin yksittäinen automalli viimeisen 15 vuoden aikana oli Mitsubishi Lancer.

        Voi olla jossain ykkönen, jossain oli Hyundai, jossain BMW, jossain Audi, jossain Honda jne. ihan riippuen tutkimuksesta. Yleensä ottaen Tojo ei pärjää jos otetaan ajetut kilometrit huomioon.

        Moni muu automerkki pitää hintansa yhtä hyvin kuin Toyota tai paremmin.

        Toyota on oli ruostetutkimuksessa huonoin. Vertailutesteissä se on yleensä peränpitäjien joukossa.

    • pasimanninen

      Mainostetaan vielä omaakin escorttia täälä ja sen talven kestoa, täältä maalta kun lähen kylille, nii ei tarvii kuin ajaa noin 3km, niin rupee jo puskemaan lämmintä ja kun on kylillä perillä noin 6km päästä meilta, niin autossa jo tarkenee.

    • Ihan sama.....

      kunhan ajamani auto ei ole länsimaissa, ainakaan suomessa,ruotsissa, saksassa tai jenkeissä valmistettu. Eli Lada tai Skoda sen pitää olla. En halua tukea tätä sairasta länsimaalaista "vain isolla rahalla ihminen on jotain " kulttuuria, minä vihaan sitä joten miksi tukisin, miksi ostaisin vaikka bemarin, no thanks. Hyvin tuo Lada on tossa pelittänyt viimeset 8 vuotta. Skodaan siirtymistä voisin harkita!

      • thgeger

        Mäkun luulin ,että kommunistit on kuollu sukupuutton suomesta. "vain isolla rahalla ihminen on jotain " toi ny ei liity mitenkään länsimaihi sen enempää kun muuallekka sul on vaan korvienvälissä joku ongelma.

    • Nämä kelpaa muut ei

      Maailman parhaimmat autot on valittu:

      Jälleen on arvostetuimman autolehden Auto Motor und Sportin valistunut eurooppalainen lukijakunta valinnut maailman parhaat autot 2012 eri luokissa. Tässä tulokset:

      Miniautot
      1. VW Up
      2. Mini
      3. Fiat 500
      4. Smart Fortwo
      5. Opel Agila
      6. Ford Ka
      7. Fiat Panda
      8. Toyota IQ
      9. Renault Twingo
      10. Toyota Aygo

      Pikkuautot
      1. Audi A1
      2. VW Polo
      3. Alfa Romeo Mito
      4. Opel Corsa
      5. Ford Fiesta
      6. Citroen CS/DS3
      7. KIA Rio
      8. Skoda Fabia
      9. Seat Ibiza
      10. Nissan Juke

      Kompaktiluokka
      1. BMW 1-sarja
      2. VW Golf Plus/Jetta
      3. Audi A3
      4. Mercedes A/B
      5. Opel Ampera
      6. VW Beetle
      7. Alfa Romeo Giulietta
      8. Ford Focus
      9. Opel Astra
      10. Skoda Octavia

      Keskiluokka

      1. Audi A4
      2. Mercedes C-sarja
      3. BMW 3-sarja
      4. VW Passat
      5. Ople Insignia
      6. Skoda Superb
      7. Ford Mondeo
      8. Volv0 S60/V60
      9. Alfa Romeo 159
      10. Citroen C5/DS5

      Ylempi keskiluokka

      1. BMW 5-sarja
      2. Audi A6/A7/Allroad
      3. Mercedes E/CLS
      4. Jaquar XF
      5. Lexus GS
      6. Volvo V70/XC70
      7. Citroen C6
      8. Lancia Thema
      9. Cadillac CTS
      9. Infinity M
      9. Saab 9-5

      Luxusautot

      1. Porsche Panamera
      2. Audi A8
      3. Mercedes S/CL
      4. BMW 7-sarja
      5. Aston Martin Rapide
      6. VW Phaeton
      7. Maserati Quattroporte
      8. Bentley Continental
      9. Maybach
      10. Jaguar XJ

      Urheiluautot

      1. Porsche 911
      2. Mercedes SLS AMG
      3. Audi R8
      4. BMW 6-sarja
      5. Ferrari 458
      6. Lamborghini Aventador
      7. Aston Martin Vantage
      8. Aston Martin DB9/DBS
      9. Ferrari FF
      10. Bugatti Veyron

      Avoautot

      1. Mercedes SLS AMG Roadster
      2. Audi R8 Spyder
      3. BMW 6-sarja Cabrio
      4. Porsche 911 Cabrio
      5. Audi A5 Cabrio
      6. Ferrari 458 Spider
      7. Mercedes SL
      8. BMW Z4
      9. Mercedes SLK
      10. Mercedes E

      Tila-autot

      1. VW Multivan
      2. VW Sharan
      3. VW Touran
      4. Mercedes-Benz Viano
      5. Ford S-Max
      6. Opel Zafira Tourer
      7. Ford C-Max
      8. Opel Meriva
      9. Ford Galaxy
      10. VW Caddy Life

      http://www.auto-motor-und-sport.de/news/die-besten-autos-2012-bei-den-sportwagen-porsche-911-zurueck-an-der-spitze-4299810.html

      • kummasteleva kulkuri

        Nämä ovat niitä naurettavia listauksia, yksikään järkevä ihminen valitse autoaan tälläisen soopan perusteella?

        Otetaan nyt irraalleen listasta Vag-konsernin Tsi-moottorit ja Dsg-automaattilaatikot...
        Nämähän ovat melkein fiaskoja...ainakin käyttäjilleen ylimääräisiä harmaita hiuklsia tuottavia tekeleitä?
        Vai maailman parhaita....kunhan ovat Saksalaisia?
        Merkkiasentajien tiedossa on ongelmat ja kummastuttaa, miten näitä hyssytellään ja painetaan villaisella?

      • Kyllä kansa tietää!
        kummasteleva kulkuri kirjoitti:

        Nämä ovat niitä naurettavia listauksia, yksikään järkevä ihminen valitse autoaan tälläisen soopan perusteella?

        Otetaan nyt irraalleen listasta Vag-konsernin Tsi-moottorit ja Dsg-automaattilaatikot...
        Nämähän ovat melkein fiaskoja...ainakin käyttäjilleen ylimääräisiä harmaita hiuklsia tuottavia tekeleitä?
        Vai maailman parhaita....kunhan ovat Saksalaisia?
        Merkkiasentajien tiedossa on ongelmat ja kummastuttaa, miten näitä hyssytellään ja painetaan villaisella?

        Hyviä ovat. Fiaskomerkeistä juuttuvat kaasupolkimet ikävin seurauksin ja takaisinkutsuja tulee miljoonia. Ruostesuojaus on ala-arvoinen kuin myös ajo-ominaisuudetkin.

      • Bmuwi

        BMW 1 kuuluu samaan luokkaan, ku VW Polo, Ei Golf/Octavia seuraan, siellä on 3 sarja

    • R19 -95

      Mulla on helvetin ruma vm.95 Renault R19. Lähtee pakkasella kuin pakkasella käyntiin. Eikä muuten jää jalkoihin tällä autolla (1.8 moottorilla). Lähinnä huvittaa koko auto kun itse maksoin tuosta autosta 450euroa. On ollut hintansa väärti.


      Niinsanottuna ykkös autona Mondeo -02 farmari ja hyvin on sekin toiminut. Vähän laiskanlainenhan tuo on mutta ei voi valittaa.

      ..ja en ole merkki uskollinen millekkään autolle.

      • GAABRIELLE34

        Joo rellu 19 kulki... kaikkiin autoihin voi tottua, ei niitä vihata tarvitse. Itselle riittää kun pääsee hoitamaan tarvittavat autoilut.

    • Audi-akka

      Ensimmäinen autoni oli Vauxhal Viva. Toinen Audi 80. Kolmas Passat. Neljäs Gof. Viides Audi 100. Kuudes Opel Vectra. Seitsemäs Audi, jolla ajan edelleen. Siis 7 autoa ja kolme niistä Audeja.

      Jotenkin Audi vain tuntuu omalta. Hyvä ajaa pitkiäkin matkoja, mutta kääntelesthiii kaupungin ruuhkissakin. Olen pienikokoinen nais-ihminen ja Audeissa saa penkin säädöt kohdalleen. Olen koeajanut paljon muitenkin autoja, mutta lyhyt nainen ei ole niitä varten tai ne eivät ole lyhyttä naista varten. Koeajossa olon ollut Fiatteja, Volvoja, Mersuja, Lada, Citroenia... ja paljon muita. Olen ajanut myös kuorma-autoilla, koska meillä oli aikoinaan kuljetusliike.

      Luulenpa että seuraavakin autoni on Audi, jos vanhutta riittää. Olen yli 60-vuotias. Miehelläni on Mersu.

      • Audi-akka edelleen

        Siis neljäs autoni oli Golf, ei Gof...

    • dtukfj

      Enemmän ärsyttää nuo idiootti bemarikuskit kuin itse merkit. Yleistän että nykyautot on helvetin monimutkaisia ja rumia saippuakoteloita.

      • Mielipide2

        Skeidalla en kehtaisi ajaa / olla kyydissä. Ovathan ne järkyttävän näköisiäkin; paistaa läpi ajattelu: Kun hinta ratkaisee, muulla ei väliä. Skeidojen kuljettajat saitoja ja tyylittömiä; oksettaa Skeidat.

    • OikeaAudiA5

      vihaan kaikkia muita merkkejä paitsi kuningas Audia.

    • V6 CDI

      En nyt varsinaisesti vihaa mitään merkkejä mutta liikenteessä tuntuu suht usein kohdalleni osuvan Fordilla, Opelilla tai Skodalla ajavia nuoria tai keski-ikäisiä kiukuttelijoita ja perässä roikkujia.

      Japanilaisia merkkejä vierastan siksi, kun en ole yhtänä omistanut ja melko vähänkin niillä ajanut. Lisäksi ne tulevat tuolta niin kaukaa ja suosin eurooppalaisia.

      Ranskalaisiinkaan en luota ollenkaan, että toimisivat.

      Eli Mersulla ennen ja jatkossakin.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kyllä suoraan

      Sanottua vi.tu.taa. Miksi en toiminut silloin. Sama kun olisi heittänyt smagardin menemään.
      Ikävä
      69
      1890

    2. Voisitko nainen kertoa mulle

      Tykkäätkö sä musta, vai unohdanko koko jutun? Mä en viitti tulla sinne enää, ettei mua pidetä jonain vainoajana, ku sun
      Suhteet
      164
      1499

    3. Oisko jii-miehelle jollakin asiaa

      Jos vaikka on jäänyt joku asia sydämen päälle.
      Ikävä
      89
      1279

    4. Perustele miksi hän ei

      Ole sopiva sinulle
      Ikävä
      125
      1265

    5. Miehelle naiselta

      Ajattelen sinua aina, en jaksa enää. Ja luulin, että pidit minusta, mutta silloin olisit tehnyt jotain. Mutta sinä et te
      Ikävä
      49
      1190

    6. Iäkkäät asiakkaat ärsyttävät kaupoissa

      Miksei Kela järjestä palvelua, jolla toimittaisivat ostokset suoraan ikäihmisille? https://www.is.fi/taloussanomat/art-
      Maailman menoa
      270
      999

    7. Mikä oli nainen

      Paras yhteinen hetkemme niistä pienistä ja vähäisistä.
      Ikävä
      75
      952

    8. Miksi sinulla, nainen

      On niin negatiivinen asenne minuun ja yleensäkin negatiivinen käsitys?
      Ikävä
      107
      915

    9. Olen syvästi masentunut

      En oikein voi puhua tästä kenenkään kanssa. Sillä tavalla että toinen ymmärtäisi sen, miten huonosti voin. Ja se että mi
      Tunteet
      106
      872

    10. Nainen, millainen tilanne oli

      kun huomasit ihastuneesi häneen oikein kunnolla. Missä tapahtui ja milloin
      Ikävä
      47
      713
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt