Nokian linja-autovuoroja ollaan pistämässä uuteen uskoon. Voihan olla, että esitetyillä ratkaisuilla saadaan vähän kustannuksia pienemmäksi, mutta matkustajien tarpeet ja palveluajatus on unohdettu.
Voihan olla, että Nokian keskustasta Tampereelle matkustaminen nopeutuu, mutta taas esim. Viholassa tai Lähdenityssä ja muilla reuna-alueilla asuvilla matkanteko hidastuu ja vaikeutuu jos täytyy vaihtaa autoa.
Ja menevätkö kaikki autot moottoritietä pitkin? Miten sitten päästään esim. Raholaan tai Epilään?
Voihan olla, että Nokian keskustasta Tampereelle matkustaminen nopeutuu, mutta taas esim. Viholassa tai Lähdenityssä ja muilla reuna-alueilla asuvilla matkanteko hidastuu ja vaikeutuu jos täytyy vaihtaa autoa.
Ja menevätkö kaikki autot moottoritietä pitkin? Miten sitten päästään esim. Raholaan tai Epilään?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Eikö nyt Taka-Lauttalaan loppuvaksi piirretty lenkki voisi jatkaa Urpolankatua Siurontielle ja tehdä vaikka lenkin niin että takaisin Taka-Lauttalaan ja sitten Tampereelle menisi Siurontien kautta? Tuo linja 79 on niin havakseltaan kulkeva että ei se tulevaisuudessa kasvavaa Harjuniittyä paljon auta!
Mielestäni Nokialta pitäisi olla edes muutaman kerran päivässä oleva linja Lielahteen !! Kysynpä tähän samaan syssyyn että mihin se matkakeskus oikeen rakennetaan ??
Onkos noissa lipuissa linjan vaihto-oikeus Tampereella? Moottoritien päässä kun jää pois niin Pispalan valtatietä pitkin tulee vähän väliä busseja Lielahteen.
Eikös sitä suunnitella rautatieaseman luokse? Hoitaisivat nyt vaan ensin kuntoon tuon pysäköintiongelman siellä!
Luultavasti bussikuskien wc-tilat tulevat olemaan päättärin (kääntöpaikan) metsässä ja taukokahvipaikka kuskin pukilla.
Ainakaan nyt ei kuskeilla näytä aikaa vessassakäyntiin ja kahville olevankaan.
Tarvitaan tiheesti kulkevat vuorot ja lyhyt matka-aika Tampereelle. Jos tämä muutos tuo niitä niin tervetuloa vaan. Nykyiset vuorot (70 ja 71) kiertelevät koko kaupungin ympäri ja aikaa tuhraantuu ihan liikaa. Sitten ihmetellään kun bussit on tyhjänä.
Noin juuri ajateltenu niin ensin yhteys Nokian keskustasta Treelle ja sitten muut.Mutta sitten esim,vihola,koskenmäki,myllyhaka ? Joukkoliikenne ei mitenkään voi palvella ihmisiä siten että ajatellaan paljonko aikaa menee,perehtykää vaikka siihen kuinka kauan esim,Helsingissä kestää työmatkat.
Nopea yhteys Nokian keskustasta Tampereen keskustaan ei saa lyödä korville niitä, joiden tarvitsee päästä Viholasta, Myllyhaasta ja muilta reuna-alueilta.
Vanha sananlasku taitaa toteutua tässäkin: kun toiseen suuntaan kumartaa niin samalla tulee pyllistäneeksi toiseen suuntaan.
Ei nuo ainakaan huonommaksi voi mennä kuin mitä nykyiset reiti on.
Mielellään vaihdan pussia aseman luona jos reitit nopeutuisi.
Treen kaupunkialue on Paunulle kultakaivos. Siksi tulevaisuudessakin mahd. moni vuoro tulee kulkemaan "vanhaa" tietä keräten sieltä porukat. Sama takasinpäin.
Koskenmäestä Keskustorille Nokian keskustan kautta kestää sietämättömän kauan. Joskus kierretään vielä 20 min lenkki Myllyhaan kautta!!!!
Täällä Kehossa saisi olla pieni ajantasausaika jotta saataisiin aikataulu kiinni ja olisi aikaa vessakäyntiinkin. Nyt kuskit poikkeavat vessassa vaikka pitäisi mennä jo 5 min sitten. Törkeetä kun ei aikataulusta välitetä!