Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Tärkeintä onkin se oma turvallisuus?

    http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012120516412834_uu.shtml

    Melkein toivoo että siitähän oppii kun ei ajaminen suju,
    kuolluttahan ei harmita se että kuoli, se on varsin selväpeli
    eikä jää yhteiskunnalle rasitteita kuntoutus-/hoitokuluista jos ei kuolekkaan.

    Edelleen siis autojen turvallisuutta pitäisi parantaa että
    päihtyneenä ajavat selviäisivät kolarista? Siten saa uuden mahdollisuuden
    ajaa vaikka jalankulkija hengiltä, miettikää tätä logiikkaa oikeasti
    että missä meillä mättää, ok ei se mättäminen ole liikennejärjestelyissä
    useinkaan vaan kuljettajassa itsessään.

    Mun mielestä esimerkiksi huonoilla keleillä ei pitäisi olla kaikilla ajo-oikeutta
    mutta milläs sen sitten rajaa kuka ei saa ja kuka saa. Ei siis voisi
    toteuttaa käytännössä mitenkään luultavasti. Se keitä tämä koskeuttaisi
    niin olisi kokematon kuljettaja ensisijaisesti.
    177
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    Onhan se toki hyvä että autojen turvallisuutta parannellaan. Huono puoli onkin sitten siinä, että vähemmän ja vähemmän ihmiset keskittyvät itse ajamiseen kun auto "hoitaa kaiken valmiiksi" eikä "mulle kuitenkaan satu mitää ku on niin hyvä auto". Sitä voi huoletta kaahailla kelissä kun kelissä.

    Kummallako autolla itse ajelisit varovaisemmin? Vanhalla 80-luvun kopperolla ilman aabeeässiä, luistonestoja, airpäkkejä, peruutustutkia, mäkilähtöavustimia... Vaiko uudella miljoonakaaralla missä on kaikki mahdolliset herkut ja turvahärpäkkeet ja tehoa riittää ku pienessä kylässä?

    Ja ihan näin kokemattomana kuljettajana kysyisin mielenkiinnosta seuraavaa... Pitäisikö ajo-oikeus mielestäsi evätä huonolla kelillä kokemattomalta kuljettajalta joka ajaa pilkkopimeällä, lumisella ja mutkaisella maantiellä, sakeassa lumipyryssä 80 alueella 60km/h vai siltä kokeneelta kuljettajalta joka ajaa samaisissa olosuhteissa 90km/h? Ja mistä kokematon kuljettaja saa huonon kelin kokemusta muuten kun ajamalla siellä?

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    mosku33d kirjoitti:

    http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012120516412834_uu.shtml

    Melkein toivoo että siitähän oppii kun ei ajaminen suju,
    kuolluttahan ei harmita se että kuoli, se on varsin selväpeli
    eikä jää yhteiskunnalle rasitteita kuntoutus-/hoitokuluista jos ei kuolekkaan.

    Edelleen siis autojen turvallisuutta pitäisi parantaa että
    päihtyneenä ajavat selviäisivät kolarista? Siten saa uuden mahdollisuuden
    ajaa vaikka jalankulkija hengiltä, miettikää tätä logiikkaa oikeasti
    että missä meillä mättää, ok ei se mättäminen ole liikennejärjestelyissä
    useinkaan vaan kuljettajassa itsessään.

    Mun mielestä esimerkiksi huonoilla keleillä ei pitäisi olla kaikilla ajo-oikeutta
    mutta milläs sen sitten rajaa kuka ei saa ja kuka saa. Ei siis voisi
    toteuttaa käytännössä mitenkään luultavasti. Se keitä tämä koskeuttaisi
    niin olisi kokematon kuljettaja ensisijaisesti.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu