WL uutisois valtion lentoliikennettä avustavan lisää 400 000 euroa juuri ennen talousarvio kokousta SUURIN OTSIKOIN. Totuus oikaistaan 5.12 oikaisussa pienin kirjaimin, että ei tuki nousekkaan vaan pysyy entisellään. Tuki on kaupungilla ihan liian suuri kannattamattoman liiketoiminnan tukemiseen matkustaja määrät vähäisiä.
WL:n valheellinen uutisointi lentoliikenne tuen noususta.
tuki lopetettava
23320
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Koko liikennöinti Varkauden kentälle on hinnoiteltu ihmeellisesti, koska samaisen lentoyhtiön koneella pääsee Kuopiosta huomattavasti halvemmalla Helsinkiin. Vai onko niin, kun tukea kerran maksetaan, ei matkustajamäärillä ole niin suurta väliä?
Hintaeroa on parhaimmillaan sen verran, jotta taksimatka Kuopioon kompensoituu lipun hintaerolla.
Näyttää todellakin siltä ..että lentoliikenne Varkauteen on menneitten talvien lunta ja unta .....Timetable ???? Luultavasti kaikki n.s prime time Helsinkiin osa jää Helsinkiin (virkamiehet) osa jatkaa pitkin maailmaa business ,,,,,,mutta jatkot huonosti palvelee matkustajia .....eli oravanpyörä ..ei ole matkustajia ...?? Kun aikataulut ei palvele matkustajia .....ja tuskin FLY Be ei kiinnosta tehdä muuta kuin lentää tyhjiä jakkaroita reitillä HEL-SVL-VRK-HEL ....ei ole näkynyt tilastoja matkustaja määristä esim, WL:ssä .....Jos lentoliikenettä tarvitaan kerrotaan matkustajamäärät.....ym. Aikanaan oli VRK AP :lla lentoaseman päällikkö joka teki paljon VRK AP hyväksi !!!?? Miten tänä päivänä ??? Yleensä monetkin tuttavat yksityiset ja business joutuvat käyttämään Kuopio-Ap ..aikataulut,hinta ,,ym...Sorry ...Ei sopivat Timetable...hinnat..eikä riittävästi markkinointia ei matkustajia ,,,,,,,että lamput sammuksiin ....ja odotus parempiin aikoihin ...ja suorat kuljetuksit bussilla ..Kuopion lentoasemalle....!!!!!!!!!!
JUST näin kun tukea maksetaan ...aikataulut...hinnat.......eipä väliä ...kuitataan vaan erotus kassaan ...ja sillä siisti !!! Ennen vanhaan oli sanonta ei niin tyhmä joka vaatii (Fly Be) vaan maksaa (Vrk ja valtiovalta ym).......Siis ...käyttäkäämme VRK lentoasemaa !!! Eli sitä vähemmän ja enemmän € mihin ja mistä ???? Mutta hienoo että on Lentoasema , Keskusliikenneasema...ja satama ?? ja kaikki kaupungissa hyvin FLY BE lentää ja ovet maailmalle ovat avoinna !!!
Varkauden kentän matkustajamäärillä ei ole millään tukitoimilla mahdollista ylläpitää lentoliikennettä, jolla pääsee maailmalle ja sieltä pois. Varsinkin tuo takaisin pääsy on erityisen vaikeaa. Kuopio on ainoa vaihtoehto jatkolennoille varhaisen aamun lähtevän ja yöllä saapuvan lennon takia. Kansanedustajilla, virkamiehillä ja muilla taiteilijoilla on erilaiset aikataulut ja päiväkoneiden vuorot voi käydä niille ihan hyvinkin.
Varkauden lentoasemassa ja sen aikatauluissa ei ole sikäli mitään vikaa,että itse ainakin ehdin Euroopanlennoille sieltä hienosti...jos saan kyydin lentoasemalle.Ja se on harvoin.
Voisiko m i t e n k ä ä n ajatella kokonaisvaltaisesti Varkauden lentokenttää nk joukkoliikenteen osasena ja järjestää sinne kohtuuhintaista buusikuljetusta???
Ryanairin malli varmasti toimisi Varkaudestakin.Katsotaan että matkustajia tulisi lisää.
Tituttaa lentää Helsingistä.Monelle bussi Helsingistä on halvempi vaihtoehto,kuin vaidollinen Kuopiosta/varkaudesta.
Lisäksi bussikuljetukset Itä-Suomeen ovat muutenkin *erseestä.
Onko mahdollista että kotimatka poikittaisliikenteessä ilta-aikaan Tampereelta kotiin Varkauteen kestää 16h?
Liittykää Onnibussin palautekaartiin ja ruikuttakaa edullista kuletusta yöbussilla Joroinen-Varkaus-Leppävirta-Kuopio.
Olisi erinomainen parannus asiaan.
Tuntuu että nykyään tänne pääsee lähinnä härkävankkureilla.
Saataisiinko Varkauden seudulle se toimiva joukkoliikenne Eurooppaan kiitos?
Bussi lähtö TMP kello 16.00 via Lahti VRK 21.50 5h 50 min / lähtö 19.30 VRK 01.00 5 h 30 min !!!!! VR TMP 18.18 VRK 21.31 !!!!
Eikö sinne lentoasemalle pääse parhaiten taksilla?
Mikä tuo aikataulupointti on?
Meni hiukan ohi jos yritit todistaa jotain.Siis todistat sellaista seikkaa,että Varkauteen ei nimenomaan pääse?
Jos lentoni laskeutuu klo 19:30 Pirkkalaan Tampereelle,niin en ehdi siihen klo 16 bussiin,tai 18:18 junaan.
Joka lentää Pirkkalan kautta ja matkaa siitä Varkauteen joutuu ottamaan hotellihuoneen yhdeksi yöksi ja klo 08 junan seuraavana aamuna.Tai halvempi vaihtoehto on seistä ulkona aamu viiteen,jolloin puolestaan on mahdollista ottaa ensimmäinen bussi Lahteen;josta puolestaan pääsee Varkauteen.Molemmissa vaihtoehdoissa olet perillä noin klo 12.
Klo 18:18 ja 08:00 välillä on Varkauteen liikennöinnissä tauko.
Siitä tulee aika monta tuntia.Vai mitä?
Lappu nakkikopin luukulle ja porukka Kuopion kentälle.
Suora bussi yhteys ... 1. stop Helsinki-Vantaa 2. stop Helsinki-Kamppi....Takaosaan välisenällä eristetty "busines class" aamiaspaketti.kahviautomaatti,päivän lehdet, nahkapenkit .....tietysti lipun hinta kalliimpi kuin etuosan economy class !!!!!! Bussin ulkoasu korkeatasoinen !!!! Aikataulu edelleen ongelma ??? Aamun lähtö ehkä liian aikainen...myös paluuvuoron aikataulu ????
Ensimmäinen ongelma on aikataulu. Lähtöaika olisi liian aikainen, eli yöpyminen Helsingissä mennen tullen olisi parempi vaihtoehto. Toinen ongelma on yksinkertaisesti käyttöaste. Ei Varkauden seudulta ole riittävästi matkaajia säännöllisesti kyseiselle express-linjalle, jos se on aikatauluilla sidottu ulkomaan lentoliikenteeseen. Ulkomaan lennoille ei sentään ole päivittäin menossa ja tulossa bussilastillista porukkaa. Ne nekin,jotka ovat, menevät mielummin virkeinä Kuopion kentän kautta, jossa voivat tehdä lähtöselvityksen määränpäähän asti.
Miksi kukaan ei puhu mitään junaliikenteestä ??? Eikö Joensuu-Pieksämäki väli tulisi sähköistää !!!! Joku kaunis päivä tulee vanhojen dieseleiden "romutus" eteen esim.tulee EU päästönormi ...alkavat olla vähemmän edustavassa kunnossa samoinkuin loppuun ajettavat siniset vaunut !!!!! Pieksämäen asema surkea vaihtopaikka kaikkine betonikäytävineen !!!! Eli alkaisi kulkea esim IC juna Joensuusta Turkuun ja siitä yhdistettäisiin vaunuja tarpeen mukaan Helsingin suuntaan silloin olisi myös Varkaudesta suorat yhteydet Helsingin ja Turun suuntaan !!! Tällä menolla kiskot rullataan ja veturit ja siniset vaunut myydään romuksi !!!! Ilmeisesti Huutokosken ja Savonlinnan radan remppaus oli melko kallis ja nykyään tiettäväsi vähä käyttöinen (muuttuneet puutavarakuljetukset ?) eli jos nämä € olisi käytetty JOE-PMK radan sähköistämiseen ??? Mutta jälkiviisaus on oma juttunsa !!!
Niinpä niin ...Näytti WL tiedon mukaan matkustajamäärät olleen mahtavat yli 600 ..onko mukana transit matkustajat... Esim. vuonna 1985 määrä oli 3623 matkustajaa ...no selitys on että siihen aikaan oli "tarpeeksi vuoroja" ja matkustajia...!!!! Mutta jos "vähäiset aikataulut" ei palvele matkustajia ....niin ehkä paras ... paikka ....on ..todellista vaikka käyttää KUO-AP ...Nyt pitää panna oikeasti ....siis jotakin muuta kuin näitä valtion tukia ..joilla operaattorin on ihan kiva lennättää tyhjiä jakkaroita.....kun viulut maksaa ei Fazer...vaan joku muu!! Lentoliikenne on tärkeä vientiteollisuudelle !!! Mutta jo se ei palvele tarpeita.....niin ehkä parempi laittaa siivet suppuun ja odotella "parempia aikoja" !!!
Eli .....lopetetaan lentoliikenne Varkauteen......tyypillistä koko kaupungille ...ollaan etuajassa ....terminaali VRK-AP ....jää urheilu tilat.....Forum......j.ne. No kuka voi ennustaa että Stora ...Enics ..Honeywell ..ja aikanaan Eiser...vaneritehdas... pani laput luukulle ..Ehkä osittain lentoliikenteen käyttäjät ovat hävinneet ...mutta Airport ..kulkee omaa elämäänsä ...saattaa olla että vielä matkustaja määrät nousee esim. suorat lennot jostakin ..jonnekin logistiikka siis rahtilennot....Todella hieno kenttä ja terminaali ja SAAB/halli yöpyvälle koneelle.....Surullista panna puomi jossa lukee CLOSED ja never OPEN !!!!! Mutta kuka maksaa ???
http://www.soisalonps.net/109-ari-ruuskasen-aloite-101212.pdf
Pekka on aivan oikealla asialla. Ihmettelen WL:n kirjoitusta asiasta.
Kaikki toimittajat säveltää. Tuki ja tuet.....lounaat.
http://yle.fi/uutiset/sanna_ukkola_viiden_tahden_toimittajat/6418877
Meillä on kahden tähden ja lounaan toimittajia.
HELSINGIN SANOMAT 18.12.12 ! PUOLET EUROOPAN LENTOKENTISTÄ TÄLLÄ HETKELLÄ TAPPIOLLISIA !!!!!!! Eli kauppakeskus VRK-AP terminaalin yhteyteen 12 kerroksinen hotelli ja kylpylä.... !!!!!!!!
Finnavia suunnittelee lakkauttavansa monta kenttää. Savo-Karjalaan jäisi vain Kuopio, joka on yksi harvoista omillaan pyörivistä kentistä ja sekin vain Ilmavoimien takia. Ely-keskus on jo tehnyt linjauksen, jossa Kuopion kentän toimintaa kehitetään ja itä.Suomen lentoliikenne keskitetään sinne. Kehittämiseen kuuluvat monipuolisemmat yhteydet muihinkin solmuasemiin kuin Helsinkiin. Joensuun kenttäkin on jo muutenkin lähes kuollut ja sen liikenne kunnallisen tekohengityksen varassa.
ELY ja ÄLY on tehnyt linjauksen ......y.m virastot !!! Lentokenttä kiinni...Lukio Kuopioon....AMK Varkauden yksikkö loppu....pyhäkoulut Kuopioon ....Foster uudet ja uljaat toimitilat vrt. Honeywell siinä menee Andritz kaupan päälle ......5-tie Pieksämäen kautta ....syväväylä Heinäveden reittiä......j.n.e !!!!
WL:n lööppiotsikot kuten Seppo Lehto ottaakin johtajan toimet Sote alueella korjataan WL:N II sivulla pienin kirjaimin, että uutisoinnissa on pieniä epätarkuuksia ja Lehto jatkaakin vain maaliskuun loppuun 2013. Kyllä WL:n jutut ovat pelkästään valheelisia Navitas Kehitys oy tukee kuulemma lehteä 300 000 euroa per vuosi
Kuka toimittaja on kenties näiden pikku epätarkkuuksien takana? Oliskohan kuka muistaa A.A . Ylivertainen ja suvereeni toimittaja jokaisella elämän osa-alueella. Kannattaisiko ihan oikeasti katsella peiliin, kuten jossakin toisessa viestiketjussa mainittiin. Sanomalehtien tarkoitus on kuitenkin uutisoida asioista objektiivisesti. Artikkeleihin ei varmaankaan kannattaisi laittaa omia negatiivisia tuntemuksia haastateltavien ihmisten suhteen. Olivat he millaisia tahansa toimittajan omasta mielestä. Lisäksi ruskeakielisyys on aina pahasta läpyskän/toimittajan suhteen johonkin suuntaan. Aina kun kumarrat johonkin päin, niin samalla pyllistät toiseen päin.
YLE TV 1 20.12.12...klo 22.00 ULKOLINJA La Cuenta ...aavelentokenttiä !!! No VRK-AP:n historia on vähän erilainen......alku kovin talkoo henkinen ...no historia on historiaa......Joskus "muinaisuudessa" oli hanke "suur lentokentästä" Juvalle eli palvelisi Mikkeli, Varkaus, Savonlinna, Pieksämäki....se oli sitä aikaa...ja sitten alkoi liikenne Mikkeliin, Savonlinnaan, ja Varkauteen kaikilla edellisillä kentillä on omat tarinansa .....mutta luulen että kaikki nämä kentät käyvät jonkun "kukkarolla" ....mutta eihän kaupunki ilman lentokenttää....ole KAUPUNKI..eli maksoi mitä maksoi ....kun joku maksoi....ei ehkä kovinkaan tuottavia laitoksia tänä päivänä....kun laskeutumismaksuja ei voi nostaa kun ei ole lentoja ..matkustajamaksut ei tuota vähän matkustajia ...ei mainostajia...automaatti voi tuoda muutaman € silloin tällöin ...ei vuokratuloja ......shopping maailmaa...Ei logistiikka keskuksia lähellä....Ei toimisto torneja kenttien lähellä ei hotelleja...mutta silence is golden !!!!
Ei nouse lennokit ennee.