Aikana ennen E5- ja E10-bensoja sanottiin olevan kesä- ja talvilaatuista bensiiniä. Kesälaadussa oli vähemmän haihtuvuutta ettei haihduntahävikki liian isoa ja ettei vanhoihin autoihin muodostunut höyrylukkoa. Talvilaatu oli haihtuvampaa pakkaskäynnistyksien helpottamisekai.
Onko edelleen sama juttu, vai onko nykyiset bensiinit samaa tavaraa ympäri vuoden?
Mitenkäs Venäjällä, miten siellä mahtaa olla asian laita?
Onko edelleen sama juttu, vai onko nykyiset bensiinit samaa tavaraa ympäri vuoden?
Mitenkäs Venäjällä, miten siellä mahtaa olla asian laita?
Vastaukset 3
Vanhimmat
On edelleen sama juttu. Bensan vaihtaminen keväällä talvilaadusta kesälaatuun on lakisääteinen asia EU:ssa ja siten myös Suomessa. Sama käytäntö on ollut muissakin läntisen Euroopan standardeja noudattavissa maissa kuten Norjassa iät ja ajat ja on edelleen. Standardissa on peräti kolme laatua: kesälaatu, talvilaatu sekä välilaatu kevättä ja syksyä varten. Tarkkoihin tietoihin pääsee käsiksi hankkimalla standardin SFS-EN 228, josta on tulossa päivitetty versio ihan lähiaikoina.
Myös Pohjois-Amerikassa bensan laatu muuttuu vuodenajan mukaan.
Auto tankataan yleensä niin usein, että tästä asiasta ei tarvitse välittää eikä vaikutus ole niin jyrkkä kuin dieseleissä. Merkitystä voi tulla pienkoneissa: Jos kanisterissa on kesälaatubensaa ja etenkin jos korkki on löysä, moottorisaha tai vastaava ei saata lähteä kunnolla käyntiin pakkasella. Tai toisin päin: Talvilaatubensa voi kiehua tankissa tai kohokammiossa kesällä eikä kone käy sen takia kunnolla.
Venäjä??? Tietoa saanee venäjäksi Venäjältä!
Ikään kuulutkaan, taitaa olla ihan huuhaata!!!
eihän se höyrynpaineen muutos kuluttajalle näy. laatu vaihdetaan keväällä aivan samoin kuin dieseleiden mutta syksyllä muutos ei näy edes kuljetuksissa.