Tarkoitus olisi tutustua 2000-01 mallisiin 1.8 20V tai 1.8T koneella. Onko noissa malleissa yhtään jäykempi alusta kuin 1.6 malleissa? Muuten jos vertaa A3:ts johonkin japskiin tai Ranskalaiseen samankokoiseen, miten alusta/ohjaus eroaa?
Voisin kuvitella että puhutaan suht jämäkästä autosta!? Onko A3:sessa jakohihna vai nokkaketju?
Ovatko huollot/varaosat kalliita?
Kerran olen tuttavani A6 2.8 farkkua ajanut parinsadan kilometrin matkan. Tähän asti paras ajokokemus autoista. Tuohon ei ole varaa, A4 voisi ehkäpä vielä mennä, siinä ja siinä.
316 Bmw on myös vaihtoehtona, tosin aika laiskoja ovat..
Voisin kuvitella että puhutaan suht jämäkästä autosta!? Onko A3:sessa jakohihna vai nokkaketju?
Ovatko huollot/varaosat kalliita?
Kerran olen tuttavani A6 2.8 farkkua ajanut parinsadan kilometrin matkan. Tähän asti paras ajokokemus autoista. Tuohon ei ole varaa, A4 voisi ehkäpä vielä mennä, siinä ja siinä.
316 Bmw on myös vaihtoehtona, tosin aika laiskoja ovat..
Vastaukset 2
Vanhimmat
ohan se ahdas verrattuna esim e46 tai -01 A4-malliin.Ja halvempi = kitinöitä sisustassa(käytetyt) itse valkkaisin bimmerin jo laadun puolesta.
Alustasta ainakin A3 1.8T alusta on jäykempi ja 30mm matalempi kuin 1.6:n. Ohjauksesta ja alustasta sanottakoon, että auto on jämäkkä ajaa voisi kuvitella että on isommankin auton ratissa. Sisätilat ovat mielestäni erittäin tilavat, verrattuna auton ulkomittoihin.