Onnea Mercedes-Benz!
-Nyt saatte viimeinkin markkinoille vähäpäästöistä ja nykyaikaista tekniikkaa Renault yhteistyön myötä. 1,5 dci moottorit ovat vähäpäästöisiä hienoa tekniikkaa sisällään pitäviä huipputuotteita. Uuden A Mersun tilauskirjat ovatkin täyttyneet juuri tämän johdosta ja jälleenmyyjät joutuvat myymään eioota. A 180 cdi tulee hätyyttelemään rekisteröintitilastojen kärkeä heti tammikuussa, ykköspaikasta se kilpailee sisarmallinsa
Dacian kanssa samassa segmentissä.
Myös pakettiautoissa Mercedes räjäyttää potin heti ensivuoden alkupuoliskolla uudella Citan mallilla. Kilpailijat kuten Volkswagen ovatkin aloittaneet yt-neuvottelut tämän johdosta koska pelkäävät ettei kukaan enää osta esim. Transportteria tämän jälkeen.
Myös Afrikassa ollaan ilahtuneita uuden Citanin johdosta, kun kaikki Suomen nykyiset sekä entiset Hiace kuskit vaihtavat tällaiseen Citaniin. Hiaceita onkin nähty jonoksi asti
raja-asemilla matkalla kohti uusia haasteita Afrikkaan.
-Nyt saatte viimeinkin markkinoille vähäpäästöistä ja nykyaikaista tekniikkaa Renault yhteistyön myötä. 1,5 dci moottorit ovat vähäpäästöisiä hienoa tekniikkaa sisällään pitäviä huipputuotteita. Uuden A Mersun tilauskirjat ovatkin täyttyneet juuri tämän johdosta ja jälleenmyyjät joutuvat myymään eioota. A 180 cdi tulee hätyyttelemään rekisteröintitilastojen kärkeä heti tammikuussa, ykköspaikasta se kilpailee sisarmallinsa
Dacian kanssa samassa segmentissä.
Myös pakettiautoissa Mercedes räjäyttää potin heti ensivuoden alkupuoliskolla uudella Citan mallilla. Kilpailijat kuten Volkswagen ovatkin aloittaneet yt-neuvottelut tämän johdosta koska pelkäävät ettei kukaan enää osta esim. Transportteria tämän jälkeen.
Myös Afrikassa ollaan ilahtuneita uuden Citanin johdosta, kun kaikki Suomen nykyiset sekä entiset Hiace kuskit vaihtavat tällaiseen Citaniin. Hiaceita onkin nähty jonoksi asti
raja-asemilla matkalla kohti uusia haasteita Afrikkaan.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kunhan ei vaan kävisi Renaultille, niinkuin kävi Chryslerille tossa yhteistyössä. Chryslerin laatu laski kuin lehmän häntä kun siihen panivat mersun tekniikkaa. Muuten jos vaan meseen laitetaan renun tekniikkaa, niin uskon kyllä että meset alkavat olla taas luotettavia laatuautoja.
Suurena uhkana tulevaisuudessa lienee myös esim. Mercedekselle tähän
segmenttiin johon A-sarja kuuluu Kiinalaisten autojen tulo lähitulevaisuudessa euroopan markkinoille. Ilmeisesti tämä on yksi syy miksi aletaan valmistamaan näitä "kansanautoja" kuten uusi A on. Tuotantokustannukset , materiaalit ym. pyritään saamaan niin alas että pärjätään hinnassa kiinalaisille tuotteille.
Se saattaa olla selitys ja jopa välttämättömyys Mercedekselle alkaa tekemään yhteistyötä Renault tehtaan kanssa. Asetelmat tulevat muutumaan tulevaisuudessa se on varmaa, ja tehdas joka ei tähän reagoi on takulla vaikeuksissa.
-Taisi muuten Mercedes toimittaa johonkin Kiinalaiseen maasturiin tekniikkaa joitain vuosia sitten; auto oli ruma kuin rullatuoli mutta tekniikka ok?