Kattokaa nyt vähän missä ne kaistat menee oikeasti talvella ja jos siellä
nyt ei ole metrin verran lunta niin voisi ajamalla kuluttaa ne kaistat
lumisella tielle sinne missä ne oikeasti menee. Mahdollisuuksien mukaan
tietysti, ei joka paikassa sitten voi tehdä niin mutta usein voi.
Jotkut ne aina ajaa ne ensimmäiset ladut sinne tielle vaikka
ne menee ties missä ihan väärässä paikassa.
90% kaikki turvelot ajaa kuin junanvaunut letkassa varmaan mereenkin
jos jonon eka ajaisi mereen niin sinne menisi perässä muutkin.
Tänäänkin kattelin kun edellä oleva oli kaksikaistaisentien
vasemmallakaistalla niin levesti että eihän tuossa
mahtuisi bussia enää ohi toista kaistaa pitkin. Niinhän siinäkin kävikin,
tosin se bussi jäi jo paljon aiemmin taaempana mottiin kun ei mahdu
OMALLA kaistalla ajamaan kun siellä toisella kaistalla niin
suuria henkilöautoja että ne tarvii kaksi kaistaa.
nyt ei ole metrin verran lunta niin voisi ajamalla kuluttaa ne kaistat
lumisella tielle sinne missä ne oikeasti menee. Mahdollisuuksien mukaan
tietysti, ei joka paikassa sitten voi tehdä niin mutta usein voi.
Jotkut ne aina ajaa ne ensimmäiset ladut sinne tielle vaikka
ne menee ties missä ihan väärässä paikassa.
90% kaikki turvelot ajaa kuin junanvaunut letkassa varmaan mereenkin
jos jonon eka ajaisi mereen niin sinne menisi perässä muutkin.
Tänäänkin kattelin kun edellä oleva oli kaksikaistaisentien
vasemmallakaistalla niin levesti että eihän tuossa
mahtuisi bussia enää ohi toista kaistaa pitkin. Niinhän siinäkin kävikin,
tosin se bussi jäi jo paljon aiemmin taaempana mottiin kun ei mahdu
OMALLA kaistalla ajamaan kun siellä toisella kaistalla niin
suuria henkilöautoja että ne tarvii kaksi kaistaa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Niin levee kuin rekisteröintitodistukseen on präntätty, plus peilit päälle.
Ei ole nykyisissä papereissa leveyttä merkattu, ja miksi ei? No, jokuhan voi laittaa lokasuojapullistumat niinkuin 70-80 luvulla tehtiin.
Luehan oikein tarkkaan jos sinulla mahdollisesti on saatavilla vaikka naapurin auton rekisteröintitodistus, siellä on oma ruutu missä mainitaan ajoneuvon leveys (mm). Fordonets bredd
Entäs kun on useampi kaista samaan suuntaan ja mutkassa seilataan ihan puhtaasti kaistalta toiselle... Viimeksi aamulla ajattelin vaihtaa vasemmalta keskelle, kun siinä ei ollut ketään. Onneksi en vaihtanut, kun oikealle siirtynyt valuikin heti mutkan jälkeen mukavasti takaisin vasemmalle..
Niin siis niinkuin vaikka leveäkaistatiellä?
Se on mielenkiintoista tuo kaistapujottelu. Kapeaksi aurattu tie jolla kulkee 3 renkaan uraa... Jos sattuukin olemaan 4 rengasuraa tiessä, niin mutkassa varmasti menee väärälle kaistalle ja sitten onkin hauskaa kun siellä urissa räpiköit autosi kanssa ja joku tulee vastaan. Kun ajat hiljempaa että pysyt omalla kaistallasi ja tiellä ylipäätään, niin jo on joku takapuskurissa hönkimässä ja osoittamassa mieltään. Kohta sitten vedetään miljoonaa ohi juurikin niitä viturallaan olevia ajouria pitkin. Kuluta siinä sitten uria oikeaan kohtaan?
Sain kortin juuri ennen ensilumia että ei ole liiemmin kokemusta vielä talviautoilun kaikista iloista. Vinkkejä otetaan vastaan. Välillä hirvittää kun ei tiedä missä ajaisi. Uria pitkin liian lähellä vastaantulevia, vaiko siellä tien sivussa missä on aurattu yli tien reunojen ja auto "haukkaa" lumihankea kun tippuu päällystetyltä kohdalta pehmeälle pientareelle? Siinä saa tosissaan taistella ettei käännä ratista äkkinäisesti ja pyöri autoineen taas sinne vastaantulevien kaistalle. Kaupunkiajoissa en ole niin ongelmaa vielä havainnut koska nopeudet muutenkin hitaita, mutta nuo pienemmät maantiet ovat vähän turhankin jänniä paikkoja välillä. Onko tämä vain kokemattomuuta? Onko muillakin kuskeilla ongelmia tämän suhteen että aurattu kohta "tippuu tieltä" ja ajourat menevät missä sattuu ja auto meinaa väkisinkin valua sinne uriin?
Vinkkinä kaikille, ajakaa ajokorttinne talvella niin ei tarvitse sitten ihmetellä näitä tällaisia asioita jälkikäteen kun on vielä joku keltä voi kysyä käytännön neuvoja :D
Yleensä se urakin on niin leveä että edes sen reunassa ajaminen on
jo aika lähellä oman kaistan keskikohtaa, jos siis ajourat menee
lähellä tien keskikohtaa.
Vähän kokemusta niin kyllä sen jo näkee kuinka levee se tie ns on ja
tietäähän sen muuten että jos ollaan melkoin auton kulmat kolisessa
kohdatessa niin jompikumpi ajaa väärässä paikkaa.
Jos kanttikivi näkyy selkeesti niin pitäisi jo ainakin sitten tajuta missä on
tienreuna ja nekin usein näkyy tai päätellä jo missä ne on suurinpiirtein on..
Joo kyllä niitä paikkoja on myös missä on aurattu liian leveästi että
tippuu ulos tieltä, harvemmin oikeastaan näin kuitenkaan.
Eikös niitä aurauskeppejä voi hyödyntää muutkin kuin auraajat. Pysyisi ainakin tarpeeksi lähellä tienreunaa.
Auto on liian kapea mutta valtava egoni vaatii tilakseen koko väylän.