Tuon nyt talven keskelle teille hieman aurinkoa aiheellani.. Kesäisin ärsyttää suunnattomasti kun nysvääjä Corollat ja Opel Astrat jne. noin 100 heppaiset eivät pääse liikkeelle valoista ja maantielläkin noitten hitaiden koppien kiihtyminen ohituksiin niin vaivalloista. Eihän tuommoisella pääse edes pitkällä suoralla kuin max. yhden rekan ohi kerrallaan. Kiihdyttäisivät nyt edes kolmosella tai nelosella ohituksissa että jotenkin kulkisi, mutta ei, matelevat kuin viidakon luikero käärmeet.. Valoista lähtökin kestää ja kestää prkele!
Itellä 300 heppaa V8 menee nelivedolla talvisinkin tehokkaasti tiehen ja automaatti vaihtaa kun runttaa kaasun pohjaan. Kyytiä saa kun sitä pyytää. Noissa kinnereissä sitä ei saa vaikka kepittäisikin vaihteita villinä ja huudattaisi 1.6 tai 1.8 konetta.
Alkaa talviajonkin hitaus ottaa niin päähän kun porukka ei pääse liikkeelle, että täytyy alkaa tosissaan vilkuttelemaan valoja kun on niin hidasta!
Itellä 300 heppaa V8 menee nelivedolla talvisinkin tehokkaasti tiehen ja automaatti vaihtaa kun runttaa kaasun pohjaan. Kyytiä saa kun sitä pyytää. Noissa kinnereissä sitä ei saa vaikka kepittäisikin vaihteita villinä ja huudattaisi 1.6 tai 1.8 konetta.
Alkaa talviajonkin hitaus ottaa niin päähän kun porukka ei pääse liikkeelle, että täytyy alkaa tosissaan vilkuttelemaan valoja kun on niin hidasta!
Vastaukset 30
Vanhimmat
Ah mikä sonni! Nyt kyllä heikittää.
Vittu kyllä kuorma-autollakin täyslastissa nämä samat Urpot ovat tientukkona, Ajotaito on luokkaa ämmä kännissä.
SAATANA, vaikka koneessa on vain 400hp ja painoa 40T on jaloissa pyöriviä runkkuja joka valoissa.
Mikä VITTU siinä on ettei osata ajaa????
Luulis että 1000kg kinneri poistuu paikoiltaa 50hv voimin ripeämmin kuin täyteen lastattu Scania
Onneksi ei enää tarvitse tuurailla kaverin kuormurilla. Jätkä heitti hokkarit vitutukseen
noniin elukat. Takaisin eläintarhaan niillä mopoautoilla eli 1.6 Astroilla, Corolloilla, Focuksilla. Olette hidasteita liikenteessä, mut onneks aina pääsee ohi kun vaa riittää pokkaa.
Joko sulta upptuli?
Joo mun Opelissa on se 100 heppaa ja hyvin olen sillä perille päässyt, menkää vaan ohi jos siltä tuntuu, ei se mua haittaa.
Yli 6 litraa sadalla kuluttavat autot pitäisi kieltää kokonaan, tai ainakin verottaa ne pois teiltä saastuttamasta ympäristöä.
120 km/h MAX rajoitus pitäisi laittaa kaikkiin autoihin, niin loppuisi se turha kiire. Tai tulisi edes se keskinopeusvalvonta, tai mieluummin vielä satelliittivalvonta, siinäkin ylinopeuteen nollatolreanssi.
Loppuu kaahaaminen kun tuo gps valvonta tulee autoihin.Se kun näyttää kaiken eli helppo katsoa ajoiko ylinopeutta jossakin.Tulee automaattinen järjestelmä joka kerää ylinopeutta ajaneet omaan lokiin ja kortti lähtee kuten olisi poliisin ratsiaan jäänyt.Laki muuttuu samoin myös eräältä osin sillä se aiheuttanut ristiriitoja eli kaikesta vastaa ain aauton omistaja/rekisteriin merkitty haltia.Eli jos lainaa kaverille ja se kaahaa niin omistajalta menee kkortti ellei se kaveri kiltisti mene tunnustamaan.Näytön paikka on siis aina silloin auton omistajalla/haltijalle ei poliisilla kuten nykyään.
Kertomasi mukaista gps-valvontaa ei tule koskaan maahamme. Suomen perustuslaki kieltää valtiovallan ja ylemmän hallinnon yksilöön kohdistuvan täsmävalvonnan. P-Korea ja entinen DDR osoitti mihin johtaa yksilön suora valvonta. Suomen kansalaisilla on perustuslaillinen oikeus liikkua lähes missä vaan,millä vaan ja miten vaan. Lainrikkomuksistaa kansalainen joutuu vastaamaan oikeudessa kiinni jäädessään. Jos liikennekäyttäytymistä aletaan reaaliajassa valvomaan viranomaisten taholta aletaan sen rajoittamaan myös kirjesalaisuutta,netin käyttöä aletaan valvomaan, ostoksista pidetään virkavallan taholta kirjaa jne.... Ei,ei tule gps-valvontaa koskaan!!!!
Valitettavasti olet väärässä. GPS-valvonta tulee ja SINÄ et voi sille mitään. Se tulee olemaan totaalista valvontaa, jolla pidetään autoileva kansa kurissa. Mikä kohta Suomen perustuslaissa kieltää sen?
Vielä sen verran, ettei seuranta mitenkään rajoita liikkumisen vapautta. Se vain mahdollistaa automaattisen sakotuksen heti, kun ajoneuvon nopeus ylittää sallitun vaikkapa vain yhdellä km/h ( tietysti se poliisin käyttämä 3 km/h toleranssi). Että silleen, joko ajatte kunnolla tai maksatte. Joka kerta, automaattisesti ja helposti. Tietysti, kolmannen sakon jälkeen ajo-oikeus lakkaa ja alkavat kovemmat keinot. Tervetuloa Merja Kyllösen Suomeen!
Pohjois Koreaa Suomeenkin sitä nämä kommarit haluavat. Vapaat nopeudet takaisin. Moottoritielle minimi nopeus 120km/h nykyiset rekkaveturit jaksavat vetää 120km/h siis yli 400 heppaset.
Kaikkien yli 100 hv tuottavien autojen maahantuonti Suomeen on kielletävä, Niilläkin pääsee aivan hyvin 120 km/h nopeutta, lisäksi tarpeettoman ylisuurten tehojen mukanaantuoma järjetön kulutus ja pakokaasupäätöt saataisiin laskuun. Kun auto tuotaisiin maahan, samalla niihin olisi laitettava nopeusrajoitin joka estää ajamasta kuin suurinta sallittua. (120 km/h).
Minäkin olen håmå ja välillä täytyy jossain purkaa sen tuomaa pahaa oloa.
"Alle 250 heppaset autot kiellettävä kesäisin!"
Juurikin näin...
Sinäkin siis näet vain unta kyseisen tehoisista autoista. Voin kertoa ettei yseinen hevosvomamäärä ole kovin mairitteleva nykyään.
Sitten varmaan osaat sanoa kuinka yleistä tuo 250hv on nykyään.
Mulla nyt ei satu olemaan maamme autokannasta täydellistä tilastoa mutta jos vähänkin lukee automainoksia niin jokaisella merkillä löytyy 250hv-versio mallistostaan ja tehokkaampiakin. Ja kun ottaa huomioon että tehokkaimissa moottoripyörissäkin alkaa olemaan 200hv vakiona ja jossain ylikin niin ei paljoa kannata keulia 250hv autolla.
250hv on aika paljon. Väittäisin että 80% autoista on 70-200hv.
Hieno juttu, että ärsyttää!
Hei! tällaiset X on kiellettä (nastarenkaat, kitkarenkaat, takaveto, valkoinen auto tai mikä vain) on aika huvittavia viestejä
Tuollainen totaalikielto ei tulisi ikinä toimimaan missään noista asioista.
Eli ainut järkevä keino on kieltää valmistus jostain lähtien (monen vuoden päästä) ja sitten kieltää käyttö normaalin eliniän jälkeen.
Olen ajanut muuten kolmea yli 250 heppasta autoa, ne on ollut Volvo XC70 joku noin 300 heppaa, MB Axor 290 Heppaa MB Atego 280 heppaa
Ja usko pois, moni 100 heppanen henkilöauto kulkee kivammin kuin kumpikaan mersu, mites tämä on mahdollista? no siten, että teho-painosuhde on parempi
Olen samaa mieltä aloittajan kanssa, itä-autot pois liikenteestä. Atlanti on rajana.
Jos edes kirjoittaisit oikein. Lisäisi vähän uskottavuuttasi.
taist taas kastella sänkys kun unissa tuli mälli ja heräsit mummun vierestä leikkiauto persereijässä tiukasti kiinni.
Ei 250 heppaa mihinkään riitä, kyllä 400 pitää vähintään olla, ja kiihtyvyys nollasta sataan alle 5 sekuntia, kaikki alle 400 heppaset pitää ehottomasti kieltää liikenteestä.
Tyytymätön tehomies. Suomessa säkin käytät keskimäärin 15 - 25 hv niistä tehoista. Ehkä moottoritiellä jos pääseen joskus ajelee 140 km/h, niin saattaa jopa 60 heppaa olla tehon tarve. Itsekin pidän tehokkaista autoista, mutta sun kirjoituksesta paistaa myös eräs juttu, se et "se" on kovin pikkuinen. Mulla ei ole...
Wartburgin 2T-koneissa oli 37 kW eli 50 hv ja sillä pystyi rikkomaan kaikki Suomessa voimassaolevat nopeusrajoitukset. Enempää ei siis tarvita.
Ahvenistolla asia on sitten erikseen.
Mun taakse kun tulet niitä valojasi vilkuttelemaan, niin voit olla varma että nopeuteni vaan hidastuu. Samaksi kuin viereisellä kaistalla olevan rekan. Loppuu kiire sultakin.
ps. voimaa kyllä olisi...
Voi hitsin hitsi. En kuulu joukkoon koska 14hv puuttuu kieltorajasta. Meni kävelyhommiksi.
Aloittajalle: Kaikkien joiden äo on selvästi alle suomalaisen keskiarvon (97) täytyisi kieltää kaikki hevosvoimat yli yhden. Siinä sulle mietittävää vuoden alkuun.