Mikä hemmetin keksintö nämä päivävalot ovat uusissa autoissa? Omani on 90-luvulta, eikä siinä mitään päivävaloja ole.
Nykyään näkee näitä melkein pimeinä ajavia, himmeätuikkuisia autoja, jotka eivät Suomen synkän talven päiväsikanakaan erotu kunnolla, saati sitten illemmalla, varsinkin, jos vielä ovat väriltään lumenvärisiä.
Tällainen säästövaloilla ajaminenhan on laissa edesvastuun uhalla ankarasti kielletty - pitää olla ajovalot kun ajetaan.
Olenkin päättänyt, että aina, kun huomaan tuollaisen tuikuttajan tulevan vastaan, isken pariksi sekunniksi pitkät päälle, kuten maassa on tapana silloin, kun halutaan ilmoittaa vastaantulijalle, että tällä ei ole valot päällä, toinen valoista on rikki tahi valot eivät ole asianmukaiset ajovalot. Onko hyvä näin?
Nykyään näkee näitä melkein pimeinä ajavia, himmeätuikkuisia autoja, jotka eivät Suomen synkän talven päiväsikanakaan erotu kunnolla, saati sitten illemmalla, varsinkin, jos vielä ovat väriltään lumenvärisiä.
Tällainen säästövaloilla ajaminenhan on laissa edesvastuun uhalla ankarasti kielletty - pitää olla ajovalot kun ajetaan.
Olenkin päättänyt, että aina, kun huomaan tuollaisen tuikuttajan tulevan vastaan, isken pariksi sekunniksi pitkät päälle, kuten maassa on tapana silloin, kun halutaan ilmoittaa vastaantulijalle, että tällä ei ole valot päällä, toinen valoista on rikki tahi valot eivät ole asianmukaiset ajovalot. Onko hyvä näin?
Vastaukset 33
Vanhimmat
Kannattaisi nyt kuitenkin ensi töiksesi päivittää tuo säädösten tuntemisesi. Jäisi tuo uho ehkä pienemmäksi.
Taitaa se pitkien räpyttely olla päivällä suht turhaa, eihän ne sillon juurikaan häikäise =)Pidä vaan huoli, että itselläsi toimii ne ajovalot !!
Poikani auto on vuodelta 2000 ja jo siinäkin on päiväajovalot (daytime runninglights), ei ne aivan uusi keksintö ole.
Entäs faijasi auto, onkos siinä öljypäivätuikut.
Huumori ei ole kaikkien laji.
Akat ajaa sumuvaloilla,miehet jotka ajaa sumuvaloilla on akkain aivot.Auton tekniikka ei ole hallussa ja muutenkin autokoulu on mennyt hukkaan!!!
Ja minä taas sitten käännän valonamiskan parkki-asentoon, jolloin päiväajovalot himmenevät huomattavasti ja muuttuvat parkkivaloiksi. Mitäs sitten teet?!
Päivävalot on loistava keksintö, säästyy varsinaiset ajovalot pimeää varten johon ne on tarkoitettukin. Käytössähän umpiot että polttimot kuluu, päivävalojen ansiosta säilyttävät kirkkautensa pidempään ja uusimistarve on vähäisempi. Jos joku valittelee ettei erota päivävaloautoa päivällä tien päällä niin on syytä luopua ajokortista. Ei hirvelläkään ole edes ledejä korvissa, on maaston värinen ja silti nekin olisi syytä nähdä. Pienemmistä eläimistä tai ihmisistä puhumattakaan. Hauskaa Joulua kaikille, päivävaloilla taikka ilman.
Totta. Kaiken lisäksi päiväajovalot näkyvät kirkkaalla ilmalla paremmin kuin normaalit ajovalot. Ne heijastavat valoa joka suuntaan (myös ylöspäin), kun taas ajovalot on suunnattu näyttämään alaviistoon.
Näin on hyvä! Mulla on keulalla Hellan 3000:lisäpitkät. Vastaan kyllä aina kun joku vilkuttelee. Näin mennään.
Huh, huh, alkaa oikein pelottaa, uho, uho!
Epäiletkö? Tosi juttu. Mitä pelkäämistä siinä on, kunhat et itse turhaan vilkuttele.
Oletkos joku näistä Team Hellan kaveruksista kenties?
www.teamhella.net
Kyllähän pimeällä näkyy sytkärin liekkikin kauas, valoisempaan aikaan
eli päivällä ei onnettomat tuikut erotu enää.
keksintö, mutta kun takavalojen kuuluu olla pois päältä, kun on noi nykyajan huomiovalot. Oli aika viheliäinen tunne, kun edellä ajavalla oli päivävalot käytössä sankassa sumussa. En hetkeäkään epäile, etteikö vastaantulijat olisi nähneet ko. koppavoortia, mutta minulla perässätulijalla oli todellisia vaikeuksia nähdä mondeon perää. Toki tiedän, että hänen olisi kuulunut käyttää oikeita ajovaloja, mutta ei varmaan tullut edes mieleen, kun oli päiväaika, ja uusi hieno auto, jossa tekniikan viimeisin sana: päivävalot.
Hyvä keksintö, mutta käyttäkää niitä oikein.
Niissä pitäisi olla pakkastunnistus, niin että toimisivat vain kesällä.
Mulla palaaki päivävalojen kanssa parkit edessä että takana :P Juu ja on tarvikemallia..
Päiväajovalot on sinällään ihan jees, mutta direktiivi on ihan per seestä kun se sallii ettei päiväajovalojen kanssa tarvitse takavalojen palaa ollenkaan.
Niin, ja kun vähänkin hämärtää tai tulee huono näkyvyys, niin MUISTATTEHAN LAITTAA OIKEAT AJOVALOT PÄÄLLE.
"Niin, ja kun vähänkin hämärtää tai tulee huono näkyvyys, niin MUISTATTEHAN LAITTAA OIKEAT AJOVALOT PÄÄLLE."
Näin tietysti, näinhän on juuri tarkoitus direktiivissäkin. Muulloin ei sitten takavaloja tarvitakaan. Onko se direktiivin vika jos joku ei osaa valoja käyttää sääntöjen mukaan ???
Päivävalot ovat sinänsä hyvä keksintö. Sellaiset oli Saabissa jo 1980-luvulla. Saabin päivävaloilla (H4 etuvastukset) tosin näki pimeässäkin yhtä hyvin kuin muitten autojen täysillä valoilla ;-)
EU:n sallima päivävalosysteemi on huono, koska nyt väkeä ajaa päiväetuvaloilla valaistulla moottoritiellä tai kaupungilla pimeällä takalamput pimeänä. Tai ajavat päivällä perä pimeänä lumipyryssä kelillä, jolloin minä jo kytken sumutakavalon.
Onneksi omassa autossani maahantuoja on kytkenyt päivävalot niin, että myös takavalot palavat.
Yksisilmäisiä autoja on liikkeellä aivan liikaa, joko etusilmä tai peräsilmä. Miksei poliisit ratsaa niitä kiinni enemmän?
Aikojen alusta tähän saakka on ollut, että jos edessä palaa jotain tuikkuja (niinkuin Suomessa vaaditaan) niin samalla palaa myös takana valot. Nyt meillä on liikenteessä vanhempia autoja joissa takavalot on päällä, ja uudempia autoja joissa takavalot eivät ole päällä. Minusta on vähän ihmeellistä että valaistujen autojen joukossa saa liikkua pimeitä autoja.
Ja se muistaminen, se tahtoo olla useimmilla vähän niin ja näin, turvallisuuden kustannuksella. Kun stadista lähtee niin taitaa olla ne päivävalot päällä, ja kun hämärtyy niin satavarmasti ei muistakaan kääntää sitä valokytkintä vaan posottaa edelleen menemään niillä huomiovaloilla.
Takavalojen päällä olo päivävalojen kanssa ei riipu auton iästä vaan siitä minkä turvallisuusasenteen auton valmistaja tai maahantuoja on omaksunut.
Meillä on auto vm. 2012 (tuli viime kuussa) ja siinä palaa takavalot päivävalojen kanssa. Ja toinen auto vm. 2010, eri merkkiä, ja siinäkin palaa takavalot päivävalojen kanssa.
Jos ajaa valaistulla tiellä etupäivävaloilla, niin ei se iso riski ole, koska kyllä ne näkyvät muille yhtä hyvin kuin lyhyet valot. Takapään pimeys on riski.
Riippuu se auton iästä sillä tavalla, että vanhemmissa autoissa takavalot palavat aina kun edessäkin palaa jotain tuikkuja. Ihan uusissa autoissa ei takavaloja saa päivävaloasennossa sytytettyä millään konstilla.
"EU:n sallima päivävalosysteemi on huono, koska nyt väkeä ajaa päiväetuvaloilla valaistulla moottoritiellä tai kaupungilla pimeällä takalamput pimeänä. Tai ajavat päivällä perä pimeänä lumipyryssä kelillä, jolloin minä jo kytken sumutakavalon."
EU:n sallima päivävalosysteemi ei hyväksy ajamista perä pimeänä lumipyryssä. Ei ole direktiivin vika jos ihminen on idiootti.
Voihan sitä ajaa vaikka perä edellä moottoritietä jos ei säännöistä välitä.
"Jos ajaa valaistulla tiellä etupäivävaloilla, niin ei se iso riski ole, koska kyllä ne näkyvät muille yhtä hyvin kuin lyhyet valot. Takapään pimeys on riski."
On tuo riski kyllä aikalailla hakemalla haettua. Valaistulla tielläkö ei edelläajavaa huomaa - hoh hoijaa!
Montako peräänajoa on tiedossa päiväajovalojen käytön takia?
Meilläpäin on tapana, että autolla ajettaessa siinä palaa valot. Sekä edessä että takana. Kyllä aika pelottavaa on kun edellä menee auto, jossa taaksepäin ei hehku minkäänlaista tuikkua.
Meilläpäin on jo siirrytty moderniin aikaan ja nykypäivään. Valoisassa ajetaan päiväajovaloilla ilman takavaloja ja kun näkyvyys on rajoitettu käytetään ajovaloja.
Jos pelottaa niin kotona voisi olla turvallisempi tunne.
Näin sen pitäisikin mennä. Vaan kun on monta autoilijaa jotka eivät edes tiedä ettei takanansa pala mitään tuikkuja. Komppaan edellisiä, direktiivi on perseestä kun se mahdollistaa ko. kytkennän.
Minulla on auton tietsikas valinta mitä valoja käytetään kun auton käynnistää. Nyt talvella syttyy ajovalot ja takavalot, ja kesäksi laitan nuo pelkät etuledit käyttöön, jolloin sateessa tai hämärissä pitää itse kytkeä ajovalot.
Jaaha, sinäkös se olit
Päivitetty 19.12.2012 09:07, julkaistu 19.12.2012 08:59
Ajovalojen häikäisystä outo ohitustapaus Polvijärvellä
Aamulehti
Ulkopaikkakuntalainen 53-vuotias miesautoilija ohitti Polvijärvellä Pohjois-Karjalassa paikallisen miesautoilijan. Ohituksen jälkeen 53-vuotias pyrki pysähtymään ohittamansa auton eteen.
Paikkakuntalainen mies oli myös pysähtynyt ja oli juuri avaamassa autonsa ovea, kun ohittaja törmäsi mieheen. Paikkakuntainen kuljettaja on 63-vuotias.
Molemmat miehet kertoivat, että toisen ajovalot häikäisivät. Paikallinen kuljettaja oli hiljentänyt vaihtiaan, jotta toinen auto olisi päässyt ohi. 53-vuotias ohittaja taas oli pysähtynyt ohituksen jälkeen huomauttamaan valoista toiselle kuljettajalle.
Kukaan ei loukkaantunut.
Minun autoni on myös 90-luvulta, mutta siinä on kaasulyhdyt. Siis kaasua polttavat lyhdyt.
Minä kaitan peruutus valot päälle.
Mitäs mieltä olet siitä että mielestäni kaikki kotipoliisit pitäisi saada hakata parkkisella ,pari mailan hujautusta polveen ja pitkävaloviiksen sormet nurin niskoin...