Katsoin jostain nettisivulta rantatunnelin havainnevideon ja sehän on tehty suuren petoksen vallassa. Vaikka tunneli sukeltaa ainakin 40 m syvälle niin videon mukaan ajeltaisiin muka koko ajan vaakatasossa. Ehkä 40 m alaspäin ja saman verran ylämäkeen pelottaisi liikaa kansalaisia joten on tehty pieni fusku.
Jos projetki on järkevä ja hyvä niin miksi sitä on tarvis ajaa kansansuosioon valeen voimalla? Sitä minä en käsitä.
Jos projetki on järkevä ja hyvä niin miksi sitä on tarvis ajaa kansansuosioon valeen voimalla? Sitä minä en käsitä.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Keinoja kaihtamatta, valeista tinkimättä.
Ai kauhea sentään. Kai olet tehnyt jo rikosilmoituksen?
Kai se ihmisiä hieman pelottaisi tuollainen 40 m syöksy kosken alle. Jos auto ei oikein vedä ylämäkeen tai tulee ruuhka niin siellä voi tulla suljetun paikan kammo ja paniikki.
Taitaa tehdä tuolla matkalla noin parin asteen kallistuskulman tuolle tielle. Siitä jokainen voi päätellä kuinka sinne alamäkeen syöksytään.
Kyllä minäkin olisin ilman tunnelia pärjännyt, mutta se nyt on tulossa, joten mitä enää turhaa vauhkota menneestä asiasta. Viisastellaan mieluummin silloin kun projekti alkaa tökkimään.
Eikö uusi valtuusto voi pysäyttää koko hommaa? Maksamme "viulut", jos sellaisia oikeusjärjestelmämme mukaan on maksettava. Kyllä kai nyt tunnelin rakennustarjousta tekevätkin tietävät millä valtuuksilla uusi valtuusto valittiin.
Kyllä ne tietää mutta ei ne välitä. Kun ei tarvii välittää.
Demareiden tulisi myöntää virheensä (äänesystuloksen väärä tulkinta) ja hajottaa neuvotelu koaliitiosopimus. Tunnelisuunnitelma stoppiin ja Tampereen keskustan läpi kulkeva valtatiepolitiikka kokonaan uuteen tarkasteluun.
Näin on! Antaa sekin valtion varaama tunneliraha STX:n telakalle. Valtatie kaduksi, niin saadaan hyvä pikaratikkalinja vaikkapa Hervannasta Lielahteen ja Linnainmaalta Tesomalle.
Voi voi tentään mitä vaahtoamista. Huijaushan se on kun siinä ei synny yhtään tulipaloa tunnelissa.
Enpä nyt äkkiseltään löydä enää kyseistä videota, etkä sinäkään osannut laittaa siihen linkkiä niin olis voitu yhdessä tarkastella sen petoksen suuruutta?
Todellisuudessa, ajoväylien kaltevuudelle on olemassa tietyt normit, joten en usko, että 40 metrin "syvyyteen" ajaminen voi olla mitenkään pelottavaa. Olisko sallittu nousu tai lasku maksimissaan 4 metriä sadan metrin matkalla?
En nyt osaa sanoa onko iso vaiko pieni mäki mennä 1 km matkalla alaspäin 40 m ja tulla sama ylös mutta kyllä kai olisi ollut reilua se videolla esittää. Ei liene mitään järkevää syytä koettaa sitä salatakaan. Kaikenlainen salailu kun pyrkii herättään aina epäilyksiä.
Mutta voisiko joku laittaa linkin tuohon videoon jos se vielä löytyy verkosta.
Tässäpä tuo video.
http://moro.aamulehti.fi/2012/01/25/rantatunnelista-tehtiin-uusi-video-–-katso/
Aika karmee luola on. Kun tulee sähkökatko niin iskee monelle pieni paniikki. Ja kyllä tuolta on aika vaikee poistua mihinkään jos syttyy vaikkapa autopalo tai auto sammuu kesken matkan ja tukkii yhden kaistan. Tulee ruuhka lisää kolareita eli luola on täysin tukossa.
Kiinnitti huomiota tuo poistumisrampin jyrkkyys ja vastassa on kallion reuna. Jos noin tehdään niin siihen vielä joku kajauttaa autollaan tuhatta ja sataa.
Kyllähän tuo kallistus voi hyvinkin videolla olla, mutta se on niin pieni ettei sitä huomaa.
Totta kyllä, että poistuisrampit voivat olla aika jyrkkiä jos joutuu ihan pohjalta lähtemään.
Mielestäni on ihan selvää, että noin pitkään tunneliin pitää laittaa hätäuloskäyntejä.
Tuota videota kun katsoo, niin huomaa että määrävälein on yhteys toisen puolen tunnelista toisen puolen tunneliin joita pitkin voi pelastautua.
Eiköhän tunnelin valoissa ole varajärjestelmä, jolla hoidetaan hätävalaistus pääsyötön katketessa. Ja jos tunnelista sammuu kaikki valot, niin onneksi autoissa on kuitenkin akku, jonka turvin voi polttaa ajovaloja aika pitkään...
Meinaatko että autopalon savu ei pääse niistä samoista rei'istä sinne toiseen tunneliin mistä ihmisetkin? Ja painaisitko sinä toiseen tunneliin rekkojen sekaan, et varmaan kovin helpolla.
Kerro vielä sekin mikä mielestäsi on tuo mainostamasi määräväli metreissä. Taitaa olla aika paljon.