Lumi peittää ajoratamaalauksia mutta koittakaas ajella
kaistoja oikeille sijainneilleen.
Vai onko se ainoa ajotaito että uskaltaa ajaa ylinopeutta?
kaistoja oikeille sijainneilleen.
Vai onko se ainoa ajotaito että uskaltaa ajaa ylinopeutta?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Se vaan kun ei riitä, että sinä tiedät miten ajoratamaalaukset menevät. Jos niitä ei näy, ne eivät ole olemassa ja ajetaan tilanteen mukaan. Ylinopeus ei liity tuohon millään tavalla.
Aika harva näyttää västävän valkoista viivaa joka on tullut esiin ajouraan.
Tärinäura näyttää toimivan aika hyvin, sitä autoilijat osaa väistää, lisää niitä.
Itse pyrin ajamaan kaistojen mukaan, enkä ajourien mukaan, silloin kun ne kaistaviivat alkaa sieltä urista näkyä. Mutta tarkkana saa olla ettei saa ketään kylkeensä.
Kyllä ne kaistaviivat on olemassa ja niitä pitää noudattaa vaikka niitä ei näy.
Jos kaksi autoa kolaroi kyljistään epäselvien kastojen vuoksi, niin poliisi mittaa osumapaikan ja tarkastaa lumen sulettua että kumpi oli viivan väärällä puolella. Joskus jopa sulattavat jäätä sen verran että kaistaviivan paikka näkyy.
Kyllä ne ajoratamerkinnät ovat voimassa vuoden ympäri.
Viimeistään tulevat esiin poliisikuulusteluissa kun pelti on rytissyt ,mutta sitten onkin jo myöhäistä viisastella.
Siitä on korkeimman oikeuden päätös tositapauksesta, ettei sulkuviivakaan ole voimassa jos se on lumen peittämä.
Tuo on urbaani legenda, että muka teitä sulateltaisiin tai kevättä odoteltaisiin. Ei pidä paikkaansa.
Sensijaan liikennemerkki on voimassa lumen peittämänäkin, koska merkki on havaittavissa ja se on sitten vaikka itse puhdistettava jos ei muuten tiedä merkitystä.
Kristallipalloa ei autossa kuitenkaan tarvitse olla ennustamassa täysin näkymättömiä opasteita.
Minun ei tarvitse ennustaa. Mun luuvitonen ennustaa mun puolesta, että mä olen aina oikeassa. Se ei ole koskaan erehtynyt, eikä erehdy.
Luulet vaan, sulla on vielä paljon oppimista.
"Siitä on korkeimman oikeuden päätös"
Linkki?
Eihän se nyt ainakaan sen vika voi olla joka oli omalla kaistalla?
Sekin on oikeusmruha jos kaistalta harhaantunut ja kaistallaan ajanut kumpikin maksaa omat vaurionsa, miksi omalla kaistalla ajaneen pitäisi mitään maksaa jos toinen kerran ajaa päälle.
"sulkuviivakaan ole voimassa jos se on lumen peittämä. "
Lumi voi pelastaa sakoilta, mutta ei vahingonkorvauksilta.
Mitäs sitten tehdään kun tulee vastaan vielä kovempi umpiluu kuin sinä? Ja niitä tulee, ole varma vaan, vtun nulikka.
Laitapa linkki siihen ennakkopäätökseen, on sen verran tärkeä että haluan tarkistaa.
Toki ajoratamerkinnät ovat voimassa ympäri vuoden, eihän se ole kalenterista kiinni. Jotta niitä voisi ja pitäisi noudattaa, niiden täytyy kuitenkin olla näkyvissä.
Mistä sinä tiedät, miten ajoratamerkinnät menvät jossakin Taka-Hikiällä jos ne ovat kokonaan lumen alla ja siellä satut ajelemaan.
Pitääkö noudattaa myös ajoratamerkintöjä, jotka jäivät uusitun asfaltin alle kun uusia ei ole vielä maalattu, mutta tiedän niiden siellä olevan. Kaivaako poliisi rautakangella ne esiin jos tulee epäselvyyttä?
En laita, kun ei sellaista oikeesti ole olemassa. Kunhan tuulettelen ikeniäni.
"Siitä on korkeimman oikeuden päätös tositapauksesta, ettei sulkuviivakaan ole voimassa jos se on lumen peittämä."
Missä faktatieto? Vai onko tuo jotain mutua!
Ei minun tarvitse noudattaa edes ajoratamerkintöjä. Olen sen verran parempi kuin muut ja leasing-Bemari pitää köyhät pois edestä. Lisäksi mulla on kraka ja pikkutakki. Pankkikorteissa on limitti korkealla. Eli repikää siitä ja menkää syrjään kun keskivertoa parempi kuljettaja tulee...
Juu, tiedän ilman sun vinkkiäkin, pysyn hyvin kaukana teistä.
Upea provo! Nostan olematonta lakkiani.
Hyvä juttu, ettet tule teille ajelemaan.
Pro kuskit, koittakaas ajella kaistoja oikeille sijainneilleen.
"Pro kuskeja" on Suomessa liian vähän, sillä ajourat ovat läpi talven päin p:tä.