Miksi laivatilaus on kaatumassa vaikka Suomen valtio on luvannut satsata Finveran kautta 600 miljoonaa ja valtio suoraa tukea noin 60 miljoonaa. Tässä syy. Telakkayhtiö vaati valtiolta pääomittamaan yhtiötä eli valtion olisikin pitänyt antaa vastiiketonta avustusta. Suomen valtio kuitenkin päätyi antamaan nuo riidanalaiset kymmenet miljoonat innovaatiotukena. Innovaatiotuki on vastiikkelista joka maksetaan vasta kun laivatilaus on tullut Suomeen ja pääomalaina olisi ollut rahaa joka olisi heitetty STX:n tilille vahvistamaan telakkayhtiön pääomaa ilman mitään vastiketta.
1. pääoma, korko ja muu hyvitys saadaan maksaa yhtiön purkautuessa ja konkurssissa vain kaikkia muita velkoja huonommalla etuoikeudella.
http://www.asianajotoimisto.com/pkon asiakasomistajasivut/pko sisaan/asiakasomistaja/tervetuloa asiakasomistajapalveluun/ehtojen hyvaksyminen/asiakasomistajakirjasto/yritysoikeus/paaomalaina/
1. pääoma, korko ja muu hyvitys saadaan maksaa yhtiön purkautuessa ja konkurssissa vain kaikkia muita velkoja huonommalla etuoikeudella.
http://www.asianajotoimisto.com/pkon asiakasomistajasivut/pko sisaan/asiakasomistaja/tervetuloa asiakasomistajapalveluun/ehtojen hyvaksyminen/asiakasomistajakirjasto/yritysoikeus/paaomalaina/
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ranskan valtio tukee omia laivanrakentajiaan vielä enemmän, siksi miljarditilaus menee sinne.
Koko Ranska on vain vedätys. Kuskoon sitten ranskalaisia silmään.
Mahoton puhallus koko homma.
Ranska haluaa turvata ammattitaidon ja vahvistaa osaamista. Samasta syystä Suomen valtiokin jakaa huomattavaa innovaatiotukea.
POIS PAKKORUOTSI
Moinen pelleily!
Erikoisinta tässä on se, että ne henkilöt ja puolueet jotka kannattavat rahaliiton ja EU:n tukitoimia vaikka laskelmat osoittavat tappioiden olevan varmaa, huutavat täällä telakkayhtiön tukemista vastaan.
Saksan johdolla eurojohtajat ja pankkiirit pissii teitä silmäänja te nyökyttelette!?!?
Mutta silloin kun kyseessä on lievemmällä riskillä lainattava raha, joka OIKEASTI auttaa suomalaista telakkateollisuutta, alihankintaketjua , mukaanlukien tavarantoimittajat ja logistiikkapalvelut, onteidän mielestä hulluutta.
Kreikka on vähintään yhtä syvässä jamassa kuin STX.
Espanjalaiset pankit jakoivat miljoonien eurojen osinkoja,ennen kuin joutuivat tarkkailun kohteeksi. Espanjan työttömyys 25% ja huononee. Siellä ollaan kohta lisää käsi ojossa ottamassa. Muistakaa silloin kantanne tässä asiassa, eikä käännellä takkia!!
Persu ei ymmärrä mitä eroa on maailmansodissa liki tuhoutuneiden valtioiden poliittisella yhteenliittymällä ja yhdellä yksityisellä korealaisfirmalla jonka ainoa olemassaolon funktio on tuottaa ökyrikkaille korealaisomistajilleen voittoa? No, en oikeastaan edes ihmettele....
"
Raha
Hallituspuolue vihreiden kansanedustaja Osmo Soininvaara puolustaa hallituksen eilen myöntämää 28 miljoonan euron tukea STX-telakkayhtiölle. Yhteensä hallitus tuli näin luvanneeksi hankkeeseen yli 40 miljoonaa euroa.
Eri ammattiliitot ovat tyrmänneet tuen riittämättömänä ja moittineet, että ”hallitus tarjoaa vain risuja jouluksi maan keskeiselle vientialalle”. Liitot pelkäävät, ettei tuki riitä siihen, että STX saa miljardiluokan tilauksen. Myös Soininvaara arvioi, ettei tuki tähän ehkä riitä. Päätös oli silti hänen mielestään oikea.
– Risteilijätilauksen arvioitiin tuovan 22 000 miestyövuotta Suomeen. Tätä arvioita voi kritisoida, koska mikään ei takaa, että telakka keskittyisi käyttämään vain suomalaisia alihankkijoita, Soininvaara toteaa blogissaan.
– On itse asiassa syytä olettaa, että hankkeen kotimaisuusaste olisi laskusuunnassa. Rikkidirektiivi ei riitä suojaamaan kotimaisia toimittajia puolalaisilta kilpailijoilta. Suomen valtion tuki tukisi puolalaisia ja venäläisiä alihankkijoita ilman, että Puola ja Venäjä maksaisivat tästä mitään, hän lisää.
Lisäksi Soininvaara huomauttaa, että Suomen vientitakuulaitos Finnvera oli luvannut hankkeeseen niin riskipitoista luototusta, että siitä olisi käytännössä voinut muodostua lahjoitus.
– Pahimmillaan alus oli siis rakennettu melkein kokonaan valtion rahoin ja lahjoitettu amerikkalaiselle tilaajalle, Soininvaara pohtii.
"
"Pahimmillaan alus oli siis rakennettu melkein kokonaan valtion rahoin ja lahjoitettu amerikkalaiselle tilaajalle, Soininvaara pohtii."
Siinä vaiheessa kun oikeistopopulistinen puolue hirttäytyy tällaisen ulkomaalaisen suuryrityksen konkurssitukiaisten tähden alkaa olla syytä epäillä koko puolueen olemassaolon tarkoitusta. Voisinko minäkin siis maksaa persuille vaikka satatuhatta euroa ja saada puolueen ajamaan julkisuuden kautta väkisin konkurssikypsälle puhelinmyyntifirmalleni tai tupperwaaratehtaalleni satoja miljoonia tukiaisia valtion kassasta? Suomessahan riittää poliittiseen menestykseen kun julistaa itsensä isäm maalliseksi ja alkaa uhkailla "maanpettureita" väkivallalla, aina saa mitä tahtoo kuin mikäkin piloille lellitty kakara. Sellaista on elämä autoritäärisesti hallitussa Suomitotalitarismissa.
Isomasa mukana ja media..