Ranskan hallituksen liikenneministeri Frédéric Cuvillier kertoi perjantaina BFMTV -televisiokanavalle antamassaan haastattelussa Ranskan tehneen kaikkensa Royal Caribbean Cruises -varustamon risteilijätilauksen saamiseksi, kirjoittaa ranskalaislehti Le Parisien.
– Hankkeessa mukana ollut Ranskan valtio otti käyttöön kaikki keinot ja loi taloudelliset olosuhteet tilauksen saamiseksi, Cuvillier sanoi BFMTV:lle.
http://www.taloussanomat.fi/ulkomaat/2012/12/28/ministeri-risteilijatilauksesta-ranska-teki-kaikkensa/201244481/12?ref=low_story_list
– Hankkeessa mukana ollut Ranskan valtio otti käyttöön kaikki keinot ja loi taloudelliset olosuhteet tilauksen saamiseksi, Cuvillier sanoi BFMTV:lle.
http://www.taloussanomat.fi/ulkomaat/2012/12/28/ministeri-risteilijatilauksesta-ranska-teki-kaikkensa/201244481/12?ref=low_story_list
Vastaukset 5
Vanhimmat
Miksi risteilyaluksen tilaaja Royal Caribbean Cruises - varustamo ei pyytänyt tarjousta MYÖS Ranskalais-telakalta? No tietenkin siksi, koska Ranskassa oli tiedossa että suomalaiset tekevät tarjouslaskelmat ja suunnitelmat jotka ovat sitten heidän käytössään kun suomalaisten tilaus kaatuu EU-lakeihin. Ranskan XTX-telakkahan ei voi mitenkään muuten suoriutua suunnitella ja laskea sekä vielä voittamaan hanke muutamassa viikossa. Tallimääräykset XTX:ssä pakottaa Turun telakan antamaan kaikki laskelmat ja piirustukset Ranskaan, silloin kun niitä sieltä vain pyydetään.
EU KATSOO ETTÄ RANSKAA ON TUETTAVA KAIKIN TAVOIN JA EU KIELTÄÄ SUOMELTA TELAKKATUET MUTTEI RANSKALTA, missä EU siellä kusetus
Telakojen keinotekoinen pönkittäminen Ranskassa on osa EU-projektia rahojen siirtämiseksi
pohjoisesta Välimereen.
On aika selvä, että Ranskalle EU tarjoaa erikoisetuja,
mm. erilaiset ranskankielisten entisten alusmaiden varkaat ja diktaattorit
elävät Ranskassa varastettuaan valtion kassan ja kuluttavat rahansa Ranskassa
ostaen linnoja ja ryypäten ja elostellen, esim. Haitin diktaattori Duvalier
asuu Ranskassa varastetun valtionkassan turvin mutta Ranska ja Eu vaatii
Suomea auttamaan Haitin maanjäristyksen uhreja samoin
ja toinen prominentti esimerkki on Guinean roiston poika
Teodoro Nguema Obiang Mangue joka loisii Pariisissa varastetun miljardiomaisuuden
kanssa kansan nähdessä nälkää ja EU:n syöttäessä kehitysavulla maata ja siten
Ranskassa asuvaa loisijaa
http://www.nytimes.com/2012/08/24/world/europe/for-obiangs-son-high-life-in-paris-is-over.html
Saksa vaatii että Ranskaa tuetaan, sillä se horjuu nyt kun sen naapurimaa Espanja
on kaatumassa velkoihinsa
http://www.businessinsider.com/impact-of-spains-credit-rating-downgrade-2012-10
On selvää, että Ranska ei päätäisi tätä tilausta Suomeen.
Siellä tuki järjestetään aina jotenkin.
Ranskan telakka ei olut saanut kahteen vuoteen tilausta, joten uuden suurtilauksen
oli pakko tulla.
Ranskassa arvostetaan tilausta, vaikka laivan rakentaminen tuleekin siellä kalliimmaksi kuin Suomessa.
Meillä poliitikot noudattavat EU:n "kilpailusääntöjä" tarkasti, mutta nämä Etelä- Euroopan maat katsovat niitä läpi sormien.
Suurtilaukset tulemme jatkossakin häviämään.
´
Vapaavuori kertoi tiedotustilaisuudessa, että Ranskan telakka on jo sanonut olevansa valmis yhteistyöhön Turun telakan kanssa risteilijän rakentamisessa.
Mutta siihen, että paljonko Suomen valtiolta emoyhtiö XTX pyytää vielä innovatiatukea yhteistyön aikaansaamiseksi Vapaavuori ei kertonut.
Olisihan se todellakin outoa jos saman telakakonsernin korealaiset pääomistajat eivät tekisi yhteistyötä kahden tai useamman telakkansa kanssa. Kysymys kuuluukin, paljonko Suomi on valmis satsaamaan yhteistyön vauhdittamiseksi.