Aika pettynyt

Onko jollakulla samoja kokemuksia, kun minulla kyseisestä merkistä. Ostin auton 2008 uutena. Ajan tosi vähän, mittarissa on nyt kilometreja n. 30 000. Kuvittelin, että tässä on autoa pitkäksi aikaa :((. Tänä vuonna on autoon tullut kaikenlaisia varoitusvalo-ongelmia. Syksyllä oli luistonesto varoitusvalo, johon auttoi korjaussarja n. 700 eur asennuksineen. Nyt viime viikonloppuna tuli taas ongelmaa, auto ei käynnistynyt lainkaan, ei yritystäkään. Käyttäytyi, aivan kun akku olisi ollut täysin tyhjä. Ajovalot paloivat kyllä, ettei se akku varmaan ollut syy. Kotikonstein akku otetitiin irti ja ladatattiin ja sen jälkeen käynnistyi kertalaakista. Mutta nyt tuli sitten uusia vartoitusvaloja kyytipojaksi. Nyt sitten sähkömekaaninen ohaustehostin varotitusvalo palaa ja lisäksi luistonestovalo taas. Tästä jälkimmäisestä ohjekirja kyllä sanoo, että sen syttyminen johtuu akun irroittamisesta ja sammuu pienen ajon jälkeen. Toivottavasti, en ole vielä kokeillut.
351353
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 35

Vanhimmat

Luistoneston korjaussarja 700 eur? Mitähän autoon oikeasti tehtiin? Ettei vain naisihmistä höynäytetty....

Äänestä
  • Ei tästä tiedä, vaikka olis joku transu kyseessä, mutta aika kummallinen vikaraportti..

    Ehkä ei kannata ihan kotikonstein ladatattaa akkua..

    Äänestä

Ettei vaan ole korjaussarja mennyt asentajan maksan poltettavaksi. Lukeeko kuitissa tarkemmin mitä siihen on tehty, luistoneston merkkivalon saa nollattua ilman mitään korjaussarjoja.

Äänestä

"Nyt viime viikonloppuna tuli taas ongelmaa, auto ei käynnistynyt lainkaan, ei yritystäkään. Käyttäytyi, aivan kun akku olisi ollut täysin tyhjä. Ajovalot paloivat kyllä, ettei se akku varmaan ollut syy. Kotikonstein akku otetitiin irti ja ladatattiin ja sen jälkeen käynnistyi kertalaakista."

Eli se akku oli kuitenkin syyllinen.

Äänestä
  • Ja auton vika kun akku menee tyhjäksi ja vanhaksi liian vähällä käytöllä.
    Auto tykkää kun sillä ajetaan, seisottamalla osat jämähtää ja hapettuu.
    Huoltojakin pitäsi tehdä aika ajoin vaikkei kilometrejä juurikaan tule.

    Äänestä

  • oma vika kirjoitti:

    Ja auton vika kun akku menee tyhjäksi ja vanhaksi liian vähällä käytöllä.
    Auto tykkää kun sillä ajetaan, seisottamalla osat jämähtää ja hapettuu.
    Huoltojakin pitäsi tehdä aika ajoin vaikkei kilometrejä juurikaan tule.

    Tyhjä akku, ja valot paloivat.. Mistä ihmeestä valot saivat virtaa jos akku oli tyhjä.. iskikö salama???

    Äänestä

Typerää ostaa uusi auto seisomaan pihaan ihan jo pelkän rahan perusteella, on taatusti kallimpia kilometrejä mitä taksilla tulisi.
Vanha ja yksinkertainen auto olisi paljon fiksumpi valinta.

Äänestä
  • Eikös tässä juurikin vanhanaikainen ja yksinkertainen auto ostettukin...

    Äänestä

  • Heh heh, kirjoitti:

    Eikös tässä juurikin vanhanaikainen ja yksinkertainen auto ostettukin...

    Heh heh, itse oot yksinkertainen..

    Äänestä

Octavia farkku 1.8TSI DSG vm 2010. Nyt ajettu vähän yli 40 tkm, ei minkäänlaista vikaa toistaiseksi. Käynyt säkä varmaan. Niin joo, öljyä kyllä syö paljon.

Äänestä
  • Vaihda vaan suosiolla pois ennen takuun päättymistä, öljyn syönti ja DSG-loota ovat pahoja enteitä tulevasta.

    Äänestä

  • älä nuolaise kirjoitti:

    Vaihda vaan suosiolla pois ennen takuun päättymistä, öljyn syönti ja DSG-loota ovat pahoja enteitä tulevasta.

    Niin, ruotsalaisen VI bilägare-lehden mukaan DSG laatikoille koituu kohtalonhetket siinä 50-60 tkm ajettuina. Ruotsalaiset sanovat siinä kohtaa fy fan, mutta suomipoika vaan kiltisti maksaa korjaukset, kun takuu on jo rauennut.

    Äänestä

  • älä nuolaise kirjoitti:

    Vaihda vaan suosiolla pois ennen takuun päättymistä, öljyn syönti ja DSG-loota ovat pahoja enteitä tulevasta.

    Liittyykö nämä jotenkin aloittajan kysymykseen? Pas kapäät tuuppaavat tuota liturgiaansa joka paikkaan.

    Äänestä

  • OFF TOPIC PRKL kirjoitti:

    Liittyykö nämä jotenkin aloittajan kysymykseen? Pas kapäät tuuppaavat tuota liturgiaansa joka paikkaan.

    Skodassa on pitkälti samat palikat kuin Volkkarissa, joten kyllä se vain liittyy.

    Äänestä

  • Näin on.Vaihda pois kun vielä ehdit.Muuten saat kytätä oljypintaa jatkuvasti ja ajella öljytonkka takakontissa.

    Äänestä

  • Kysyin, että LIITTYKÖ NÄMÄ JOTENKIN ALOITTAJAN KYSYMYKSEEN.

    S-tanan taukki.

    Äänestä

  • Ajatushoi älä karkaa kirjoitti:

    Kysyin, että LIITTYKÖ NÄMÄ JOTENKIN ALOITTAJAN KYSYMYKSEEN.

    S-tanan taukki.

    Älä ny sokotamiäs hiojas polta, laadusta ja kestävyydestä tässä kirjoitellaan. Sokota on itä-auto saksalaisten avustuksella.

    Äänestä

  • vahinkovagina kirjoitti:

    Älä ny sokotamiäs hiojas polta, laadusta ja kestävyydestä tässä kirjoitellaan. Sokota on itä-auto saksalaisten avustuksella.

    tarkoitettu vanhoille itäsaksan kommareille kun ei trabanttia ja
    vartpurkkia enää valmisteta. laatu on kylläkin aivan sama ja imako.
    Suomen aaateveljet saavat nauttia sokota laadusta jos niin haluavat
    Ladaan kun ovat tottuneet. Hiukan saavat maistaa siinä sivussa
    kiellettyä länsinamuakin kun vikaneera konserni on omistaja.

    Äänestä

  • oikeastaan se on kirjoitti:

    tarkoitettu vanhoille itäsaksan kommareille kun ei trabanttia ja
    vartpurkkia enää valmisteta. laatu on kylläkin aivan sama ja imako.
    Suomen aaateveljet saavat nauttia sokota laadusta jos niin haluavat
    Ladaan kun ovat tottuneet. Hiukan saavat maistaa siinä sivussa
    kiellettyä länsinamuakin kun vikaneera konserni on omistaja.

    tässä kohtaa tekis mieli luetella kaikki sukupuolielimet, mutta sehän on kiellettyä tällä palstalla..

    Äänestä

  • vahinkovagina kirjoitti:

    Älä ny sokotamiäs hiojas polta, laadusta ja kestävyydestä tässä kirjoitellaan. Sokota on itä-auto saksalaisten avustuksella.

    Senkin pelle. Aloittajalla ilmeisesti on jotain sähkövikoja autossaan, kenties vain akku väsähänyt, mutta nämä s-tanan paukapäät pilaavat koko viestiketjun tuuppaamalla tänne omia typeriä mielipiteitään "laadusta ja kestävyydestä".

    OLISKO MITENKÄN MAHDOLLISTA PYSYÄ AIHESSA EIKÄ ALKAA PROVOILEMAAN.? NO EI TIETENKÄÄN, KYLLÄHÄN MINÄ SEN TIEDÄN, ETTÄ NÄMÄ TOLLO-PROVOILIJAT EIVÄT YMMÄRRÄ LUKEMAANSA TEKSTIÄ EIVÄTKÄ OSAA KIRJOITTAA MUUTA KUIN ASIAN VIERESTÄ.

    Äänestä

  • iSÄLLES KÄVI VAHINKO kirjoitti:

    Senkin pelle. Aloittajalla ilmeisesti on jotain sähkövikoja autossaan, kenties vain akku väsähänyt, mutta nämä s-tanan paukapäät pilaavat koko viestiketjun tuuppaamalla tänne omia typeriä mielipiteitään "laadusta ja kestävyydestä".

    OLISKO MITENKÄN MAHDOLLISTA PYSYÄ AIHESSA EIKÄ ALKAA PROVOILEMAAN.? NO EI TIETENKÄÄN, KYLLÄHÄN MINÄ SEN TIEDÄN, ETTÄ NÄMÄ TOLLO-PROVOILIJAT EIVÄT YMMÄRRÄ LUKEMAANSA TEKSTIÄ EIVÄTKÄ OSAA KIRJOITTAA MUUTA KUIN ASIAN VIERESTÄ.

    Sähköviat on ihan eri asia kuin väsähtänyt akku.
    Itäautoissa sähköviat ovat hyvin yleisiä, suorassa suhteessa halpislaatuun.

    Äänestä

Skodia on Suomen liikenteessäö jo 80000 kpl, että hyvin menee.

Äänestä
  • Kenellä hyvin menee? Sullako?

    Äänestä

  • jo moottoriöljyä palaa melkoinen litramäärä viikossa
    Kohta alkaa sinisen savun haju tungeutua sieraimeen niinkuin
    pahimpana Wartburg aikana konsanaan.

    Äänestä

on se kumma kerrot asiota tojotasta. heti verrataan volkariin siinä on sitä ja tätä. keksikää nyt vittu jotain parempaa tojo petterit saaaaaaaa. säälittävää paskaa tojotsi miehiltä.

Äänestä
  • keksiä jotain? Kertoo vaan kokemuksistaan. Eikö se riitä?

    Äänestä

Meilläoli vastaava onglema. Syynä oli moottorin maadoitus.

Äänestä
  • Loistava vastaus, mistä voi olla kysyjälle todellista apua.
    Ilman kustannuksia voi toki itsekin tarkastaa muutamia kontaktikohteita:
    - onko akun navat puhtaat ja kaapelit kunnolla kiinni
    - maadoitukset hyvät ja ruosteettomat
    - 3-4 vuotias akku voi jo olla laiska starttaamaan eikä kestä pakkasia
    - virtalukon pohjassa ongelmia (nykyautoissa jo merkkivalo tai teksi / vikamuisti ilmoittaa ongelmasta.

    Äänestä

Kokemuksia Skodista. 1997 Felicia farmari bensa, uutena, ajoa n. 100.000 km.
Ei mitään vikoja. 2001 vaihto uuteen Octavia 1,6:een. Ajoa 160.000 km. Ei mitään
vikoja. 2008 vaihto Roomster 1,6:een. Nyt 150.000 mittarissa ei vikoja. Pojalle ostin -95 Felician 200.000 mittarissa, hinta 700,- auto on todella siisti, eikä siinäkän ole vikoja ollut, tosin on vasta puoli vuotta meillä ollut.

Äänestä
  • kuin Ladat aikoinaan.

    Äänestä

  • Nehän toimii kirjoitti:

    kuin Ladat aikoinaan.

    joo, sulakkeita ja kumilenkkejä vaan taskuun, niin matka jatkuu.

    Äänestä

  • ladakammo kirjoitti:

    joo, sulakkeita ja kumilenkkejä vaan taskuun, niin matka jatkuu.

    muistatteko lauseen "Lujaa laatua Lada"

    Äänestä

Saa olla vissiin MagGyver että pärjää Skeidalla.

Äänestä

laatu ja skoda eivät sovi samalle sivullekaan

Äänestä

Kommentoi aloitusta


UPDATE_9046975 kirjoitti:

Onko jollakulla samoja kokemuksia, kun minulla kyseisestä merkistä. Ostin auton 2008 uutena. Ajan tosi vähän, mittarissa on nyt kilometreja n. 30 000. Kuvittelin, että tässä on autoa pitkäksi aikaa :((. Tänä vuonna on autoon tullut kaikenlaisia varoitusvalo-ongelmia. Syksyllä oli luistonesto varoitusvalo, johon auttoi korjaussarja n. 700 eur asennuksineen. Nyt viime viikonloppuna tuli taas ongelmaa, auto ei käynnistynyt lainkaan, ei yritystäkään. Käyttäytyi, aivan kun akku olisi ollut täysin tyhjä. Ajovalot paloivat kyllä, ettei se akku varmaan ollut syy. Kotikonstein akku otetitiin irti ja ladatattiin ja sen jälkeen käynnistyi kertalaakista. Mutta nyt tuli sitten uusia vartoitusvaloja kyytipojaksi. Nyt sitten sähkömekaaninen ohaustehostin varotitusvalo palaa ja lisäksi luistonestovalo taas. Tästä jälkimmäisestä ohjekirja kyllä sanoo, että sen syttyminen johtuu akun irroittamisesta ja sammuu pienen ajon jälkeen. Toivottavasti, en ole vielä kokeillut.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu