Päivän Ilta-Sanomat tänään, 50 v sitten palsta:
1962 kuoli liikenteessä 830 ihmistä, 2012 260 ihmistä.
1962 liikenteessä oli 300 000 autoa, 2012 yli kolme miljoonaa.
Syitä paranemisiin: turvavyöt, talvirenkaat, paremmat tiet, korit, You name it.
Ja sitten tälläkin palstalla mussutetaan talvinopeusrajoituksista, talvirengaspakosta, jopa joku viime vuonna väitti turvavöitä yksilön vapauden kahleiksi.
1962 kuoli liikenteessä 830 ihmistä, 2012 260 ihmistä.
1962 liikenteessä oli 300 000 autoa, 2012 yli kolme miljoonaa.
Syitä paranemisiin: turvavyöt, talvirenkaat, paremmat tiet, korit, You name it.
Ja sitten tälläkin palstalla mussutetaan talvinopeusrajoituksista, talvirengaspakosta, jopa joku viime vuonna väitti turvavöitä yksilön vapauden kahleiksi.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mutta ovat autotkin huomattavasti parantunnet 50 vuodessa. Moottoriteitä tehty ym. vaikka silloin ei ollut yleisiä nopeusrajoituksia oli tiet silloin enimmäkseet mutkaisia sorateitä. Myös ajokoulutus on kehittynyt on liukkaankelin pakollinen ajo ym. Talvinopeusrajoitukset (miksei kesäisetkin) ovat kuitenkin nykyautoille alakantissa. Rajoituksia tulisi päivittää tähän päivään sopivaksi.
Vaikka sitä ei suoraan sanota, noissa nopeusrajoituksissa on nykyään mukana, energian säästö ja hiilipäästöjen vähennys kuolonkolarien estämisten lisäksi.