E85 ja muutoskatsastus

Saako noita vaatimustenmukaisuustodistuksia käytännössä mihinkään boksiin? Ukrainalainen Bioadapter niitä ei taatusti toimita. Entä muut toimijat?

Minä en edes yrittänyt katsastaa, otin vehkeet pois ja tankkasin bensaa konttorivierailun ajaksi. Tuota muutosta tai yleensäkään mitään vähäpäästöisen virittämistä on taloudellisesti järjetöntä toteuttaa laillisesti. Tässä lakiteksti:

--------------
Liikenneministeriön päätös auton rakenteen muuttamisesta

Liikenneministeriö on päättänyt 3 päivänä huhtikuuta 1981 annetun tieliikennelain (267/1981) 108 §:n nojalla, sellaisena kuin se on laeissa 989/1992 ja 429/1996:

7 §
Vähäpäästöisen auton moottorin vaihto ja muuttaminen

2. Vähäpäästöisen auton päästöihin vaikuttavia rakenteita tai laitteita saa 5 §:ssä mainituin ehdoin vaihtaa ainoastaan auton valmistajan tai asianomaisen viranomaisen hyväksymiin rakenteisiin tai laitteisiin; tällöin muutoksen kohteena olevaa autoa koskevien tai myöhempien päästövaatimusten tulee täyttyä. Vähäpäästöisen auton moottoria saa kuitenkin muuttaa 6 §:n 3 momentissa tarkoitetuilla tavoilla, kuitenkin siten, että iskutilavuus suurenee korkeintaan 10 %.

-----------

Käytännössä tuo tarkoittaa sitä että muutoskatsastaa pitää. Eikä siinä vielä mitään että viriboxin pitäisi olla jotenkin vaatimustenmukainen: Sen pitää olla vaatimustenmukainen sille autolle ja moottorille johon se asennetaan. Eipä taida boxinvalmistaja teettää kaikille mahdollisille autoille TÜV-lappuja. Suomessa hyväksyvä viranomainen on VTT ja joku huhu kertoi jostain toisestakin hyväksytystä päästömittaajasta.

Mites sitten lastutus ja turbotus jne.... ?? Sama juttu, ihan yhtä kiellettyä mutta kaikesta ei jää ihan helposti kiinni. Lastuja ja turbosarjoja voi jopa löytyä tietylle autolle TÜV-hyväksyttyjä.