E85 ja muutoskatsastus

Uusimmassa Moottori-lehdessä on juttua E85:lle muutettujen autojen muutoskatsastuksesta. Trafin edustaja sanoo että "muutoskatsastus on aina pakollinen".

"markkinoilla on paljon muutossarjoja joita ei ole testattu. Niiden kanssa vaatimustenmukaisuuden osoittaminen voi olla hyvin vaikeaa"
2754
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Saako noita vaatimustenmukaisuustodistuksia käytännössä mihinkään boksiin? Ukrainalainen Bioadapter niitä ei taatusti toimita. Entä muut toimijat?

Äänestä

Minä en edes yrittänyt katsastaa, otin vehkeet pois ja tankkasin bensaa konttorivierailun ajaksi. Tuota muutosta tai yleensäkään mitään vähäpäästöisen virittämistä on taloudellisesti järjetöntä toteuttaa laillisesti. Tässä lakiteksti:

--------------
Liikenneministeriön päätös auton rakenteen muuttamisesta

Liikenneministeriö on päättänyt 3 päivänä huhtikuuta 1981 annetun tieliikennelain (267/1981) 108 §:n nojalla, sellaisena kuin se on laeissa 989/1992 ja 429/1996:

7 §
Vähäpäästöisen auton moottorin vaihto ja muuttaminen

2. Vähäpäästöisen auton päästöihin vaikuttavia rakenteita tai laitteita saa 5 §:ssä mainituin ehdoin vaihtaa ainoastaan auton valmistajan tai asianomaisen viranomaisen hyväksymiin rakenteisiin tai laitteisiin; tällöin muutoksen kohteena olevaa autoa koskevien tai myöhempien päästövaatimusten tulee täyttyä. Vähäpäästöisen auton moottoria saa kuitenkin muuttaa 6 §:n 3 momentissa tarkoitetuilla tavoilla, kuitenkin siten, että iskutilavuus suurenee korkeintaan 10 %.

-----------

Käytännössä tuo tarkoittaa sitä että muutoskatsastaa pitää. Eikä siinä vielä mitään että viriboxin pitäisi olla jotenkin vaatimustenmukainen: Sen pitää olla vaatimustenmukainen sille autolle ja moottorille johon se asennetaan. Eipä taida boxinvalmistaja teettää kaikille mahdollisille autoille TÜV-lappuja. Suomessa hyväksyvä viranomainen on VTT ja joku huhu kertoi jostain toisestakin hyväksytystä päästömittaajasta.

Mites sitten lastutus ja turbotus jne.... ?? Sama juttu, ihan yhtä kiellettyä mutta kaikesta ei jää ihan helposti kiinni. Lastuja ja turbosarjoja voi jopa löytyä tietylle autolle TÜV-hyväksyttyjä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


yhteenlaskun tulos kirjoitti:

Uusimmassa Moottori-lehdessä on juttua E85:lle muutettujen autojen muutoskatsastuksesta. Trafin edustaja sanoo että "muutoskatsastus on aina pakollinen".

"markkinoilla on paljon muutossarjoja joita ei ole testattu. Niiden kanssa vaatimustenmukaisuuden osoittaminen voi olla hyvin vaikeaa"

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu