Venäjällä myydään 80 oktaanista bensaa, mitkä autot sitä käyttää?
80-oktaaninen bensa
matalaoktaaninen
7
3504
Vastaukset
- dsfasdfsfd
- öölman
Venäjällä on paljon vanhoja isoilla bensakoneilla varustettuja kuorma-autoja, esim. vanhat armeijan autot.
Mitataanko oktaaniluku samalla tavalla Venäjällä kuin Suomessa? Ainakin Jenkeissä mittausstandardi on erilainen, joten samalle bensalle tulee eri oktaaniluku.
Se on juuri näin päin että jos Suomen 95-bensiinin oktaaniluvun mittaisi Yhdysvaltojen mittausstandardilla, oktaaniluvuksi tulisi joku arvo välillä 80-90. En nyt muista tarkemmin mikä arvo siitä tulee.- Historiaa
Euroopan 95 vastaa USA:ssa 90. Euroopan 98 vastaa USA:ssa 93. Venäjän luvut samat kuin Euroopan.
Matalissa oktaaniluvuissa ei järkeä, koska kulutus/100 km nousee paljon kun puristussuhteen pitää olla matala. Neukkulassa ei tarvinnut välittää kun valtio maksoi kaiken (ja meni sitten konkurssiin).
Nykyautoille 95 on sopiva, 98:sta voi joissan olla hyötyä, 91:stä on jo Euroopassa luovuttu koska ei sillä säästä. Historiaa kirjoitti:
Euroopan 95 vastaa USA:ssa 90. Euroopan 98 vastaa USA:ssa 93. Venäjän luvut samat kuin Euroopan.
Matalissa oktaaniluvuissa ei järkeä, koska kulutus/100 km nousee paljon kun puristussuhteen pitää olla matala. Neukkulassa ei tarvinnut välittää kun valtio maksoi kaiken (ja meni sitten konkurssiin).
Nykyautoille 95 on sopiva, 98:sta voi joissan olla hyötyä, 91:stä on jo Euroopassa luovuttu koska ei sillä säästä.Ai se oli tasan 90.. ihan mahdollista. En viitsinyt tarkistaa.
- DGC
Venäjän matalaoktaaninen on muistaakseni MON 76 ja RON 80.
Yhdysvalloissa käytetään yleisesti RON ja MON -oktaanien keskiarvoa jota sanotaan usein Anti Knock Indexiksi (AKI) tai Pump Indexiksi.
Ja meikäläiset oktaanit ovat RONeja.
Ja tuossa joku maintisi 91:n. Näin sitä vielä kaksi vuotta sitten Itävallassa. Mahtaakohan olla enää? - ewwelwleewkwek
Historiaa kirjoitti:
Euroopan 95 vastaa USA:ssa 90. Euroopan 98 vastaa USA:ssa 93. Venäjän luvut samat kuin Euroopan.
Matalissa oktaaniluvuissa ei järkeä, koska kulutus/100 km nousee paljon kun puristussuhteen pitää olla matala. Neukkulassa ei tarvinnut välittää kun valtio maksoi kaiken (ja meni sitten konkurssiin).
Nykyautoille 95 on sopiva, 98:sta voi joissan olla hyötyä, 91:stä on jo Euroopassa luovuttu koska ei sillä säästä.Höpön pöpön. Euroopassa myydään yleisesti 91 tai 92 oktaanista.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 944115
Miksi juuri vasemmiston puolelta tulee niin paljon luusereita, kelapummeja jne.
Tämä asia ihmetyttää suuresti.613369Kehutaan vaihteeksi Perussuomalaisia
Perussuomalaiset ovat olleet melkoisen lokakampanjoinnin kohteena, vaikka ovat saaneet paljon hyvää aikaiseksi. Nyt on1643073Putin lähti takki auki sotaan....
Luuli, että kolmessa päivässä hoidetaan, nyt on mennyt 3,5 vuotta eikä voitosta tietoakaan. Kaiken lisäksi putin luuli,723034SDP ylivoimainen ykkönen
En ole koskaan viitsinyt käydä äänestämässä, mutta nyt SDP:n etumatka on niin kutkuttava, että pakkohan se on vaivautua.812509Suomalainen lähti ilman takkia sotaan
Malli oli "kajander", johon kuului pelkästään kokardi, ja sotilaan itse metsästä katkoma puukeppi ryssien huitomiseen.52326Polttomoottoriauto on köyhän merkki
Kun ei ole varaa ostaa sähköautoa, niin joutuu köyhän autoa käyttämään.1902060Patteriauton ovia ei saatu auki - kuljettaja koki hirvittävän kuoleman!
”Oviongelma johti kuskin kuolemaan kolarissa – tämä ratkaisu saatetaan kieltää kokonaan Sivulliset pyrkivät tempomaan a292033Roiskeläpät takaisin niin alkaa lasit kestämään
"Tuulilaseja hajottava talvi-ilmiö on ehkä ratkennut" Tämän päivän autoissa kun on esimerkiksi vanhempaa autokalustoa s651982- 951413