Ryanair lento Bremen-Vilna-Bremen FR-7602 ja FR-7601 14.1.2013.
Ryanair lentäjät eivät piitanneet kaasujen aiheuttamista reaktioista ja siitä mahdollisesti aiheutuvasta vaarasta.
5 minuuttia Bremenistä lennon FR-7602 nousun jälkeen lentäjät tunsivat voimakkaan hajun ohjaamossa, näkivät savua ja siitä seurasi kapteenille ja perämiehelle ankara päänsärky. Savu hälveni nousun jatkuessa, päänsärky lakkasi ja lentoa jatkettiin normaalisti kohti Vilnaa. Vilnaan laskeutumisen aikana voimakas haju sekä savu palasivat ohjaamoon aiheuttaen samat reaktiot molemmille lentäjille. Lento FR-7602 laskeutui Vilnaan.
Sama miehistö lähti suorittamaan paluulentoa samalla koneella B738 numerolla FR-7601. Vilnasta nousun aikana lentäjät tunsivat voimakkaan hajun ohjaamossa sekä savua, mutta oireet olivat lievemmät, joten lentoa päätettiin jatkaa normaalisti. Ryanair lennon FR-7601 lähestyessä Bremeniä laskeutumisen aikana lentäjät tunsivat jälleen voimakkaan hajun ohjaamossa, näkivät savua ja siitä seurasi kapteenille ja perämiehelle jälleen ankaraa päänsärkyä. Sen lisäksi perämies joka oli ohjaimissa sillä hetkellä tunsi huimausta. Miehistö jatkoi laskeutumistaan Bremeniin käyttämättä kaasunaamareita.
http://www.avherald.com/h?article=45c27245&opt=0
Ryanair lentäjät eivät piitanneet kaasujen aiheuttamista reaktioista ja siitä mahdollisesti aiheutuvasta vaarasta.
5 minuuttia Bremenistä lennon FR-7602 nousun jälkeen lentäjät tunsivat voimakkaan hajun ohjaamossa, näkivät savua ja siitä seurasi kapteenille ja perämiehelle ankara päänsärky. Savu hälveni nousun jatkuessa, päänsärky lakkasi ja lentoa jatkettiin normaalisti kohti Vilnaa. Vilnaan laskeutumisen aikana voimakas haju sekä savu palasivat ohjaamoon aiheuttaen samat reaktiot molemmille lentäjille. Lento FR-7602 laskeutui Vilnaan.
Sama miehistö lähti suorittamaan paluulentoa samalla koneella B738 numerolla FR-7601. Vilnasta nousun aikana lentäjät tunsivat voimakkaan hajun ohjaamossa sekä savua, mutta oireet olivat lievemmät, joten lentoa päätettiin jatkaa normaalisti. Ryanair lennon FR-7601 lähestyessä Bremeniä laskeutumisen aikana lentäjät tunsivat jälleen voimakkaan hajun ohjaamossa, näkivät savua ja siitä seurasi kapteenille ja perämiehelle jälleen ankaraa päänsärkyä. Sen lisäksi perämies joka oli ohjaimissa sillä hetkellä tunsi huimausta. Miehistö jatkoi laskeutumistaan Bremeniin käyttämättä kaasunaamareita.
http://www.avherald.com/h?article=45c27245&opt=0
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.