Taas kitkoilla kolari.

12169
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat
  • Näin minäkin kun nastarengasauto ajoi kolarin!!

    Olikohan siinä eestiläisessä autossa keskieuroopan kitkarenkaat????

    Äänestä

  • autoilija3 kirjoitti:

    Näin minäkin kun nastarengasauto ajoi kolarin!!

    Olikohan siinä eestiläisessä autossa keskieuroopan kitkarenkaat????

    Vaikea sanoa renkaista, mutta virolaisilla vaikuttaa aina olevan kova kiire. Eivätkä pelkää tutkaa.

    Saattaa olla myös että autoon on panostettu niin paljon että kunnon renkaisiin ei enää olekaan varaa - etenkään jos rengaskoko on isompi kuin 14-15 tuumaa.

    Äänestä

Eipä haittaa kun oli virulainen.

Äänestä

Olen nähnyt enemmän nastarenkailla ajavien kolareita kuin kitkarenkailla ajavien.

Äänestä
  • Kitkarenkaat eivät ole edes yliedustetuna, jos onnettomuudet suhteutetaan käyttäjien määrään.

    Tästä voidaan päätellä että nastarengas ei ole turvallisempi.

    Vaikka nastarengas olisi uutena teknisesti parempi, niin se on vain vähän aikaa uusi ja toisekseen, kyllä se on kuljettaja joka tekee turvallisuuden, eikä rengas.

    Äänestä

  • näin se vaan on kirjoitti:

    Kitkarenkaat eivät ole edes yliedustetuna, jos onnettomuudet suhteutetaan käyttäjien määrään.

    Tästä voidaan päätellä että nastarengas ei ole turvallisempi.

    Vaikka nastarengas olisi uutena teknisesti parempi, niin se on vain vähän aikaa uusi ja toisekseen, kyllä se on kuljettaja joka tekee turvallisuuden, eikä rengas.

    Ei se kitkarengaskaan ole uusi kuin hetken, joten se siitä.

    Äänestä

  • KitkaChaisse kirjoitti:

    Ei se kitkarengaskaan ole uusi kuin hetken, joten se siitä.

    Kyse on siitä että nastat kuluvat nopeasti tylsiksi, eli ne eivät ole enää samanveroiset kuin testitilanteessa jossa verrattaan uusia renkaita. Kuluneet nastat eivät pure kunnolla jäähän, eli nastat pitäisi välillä uusia.

    Jos nastat oikeasti olisivat käytännön ajossa nastattomiin nähden ylivertaisia ajaisin itsekin nastoilla. Kallistahan se kokeileminen on jos toteaa tehneensä virhevalinnan, mutta sen jälkeen kun sen kokeilukynnyksen ylitin niin harmittaa vaan että viivyttelin sitä niin kauan.

    Äänestä

  • nastoitta tänäänkin kirjoitti:

    Kyse on siitä että nastat kuluvat nopeasti tylsiksi, eli ne eivät ole enää samanveroiset kuin testitilanteessa jossa verrattaan uusia renkaita. Kuluneet nastat eivät pure kunnolla jäähän, eli nastat pitäisi välillä uusia.

    Jos nastat oikeasti olisivat käytännön ajossa nastattomiin nähden ylivertaisia ajaisin itsekin nastoilla. Kallistahan se kokeileminen on jos toteaa tehneensä virhevalinnan, mutta sen jälkeen kun sen kokeilukynnyksen ylitin niin harmittaa vaan että viivyttelin sitä niin kauan.

    Tutkippa poika nykyisiä nastoja oikeista renkaista, niin huomaat kehityksen.
    Aina kannattaa valita paremmat, eli pitävät nastarekaat.

    Äänestä

  • mokkaperse? kirjoitti:

    Tutkippa poika nykyisiä nastoja oikeista renkaista, niin huomaat kehityksen.
    Aina kannattaa valita paremmat, eli pitävät nastarekaat.

    =>Tutkippa poika nykyisiä nastoja oikeista renkaista

    Vaarille tiedoksi että justiin laitoin Hakkapelitta 5:set pois. Edelliset poislaitetut oli Hakkapeliitta 4:set.

    Minkä merkkiset on Oikeat renkaat?

    Minulle riittää Michelinit, Nokianin kitkat olivat kalliit vaikka niidenkin pitäisi olla hyvät.

    Äänestä

Kyllä tässä on sellaisesta renkaasta kuva, jolla keskiverto kansalainen ajaa. Ei tuolla nastalla ole enää kuin kuvainnollinen merkitys jäljellä. Paitsi, että teiden pintoja tuo jyrsii vielä ihan kivasti:
http://www.vastavalo.fi/kumi-kumia-kuminen-rengas-talvirengas-297626.html

Eivät ne renkaat ole kuin korkeintaan yhden talven tällaiset:
http://www.tyremate.fi/rengas/continental/continental_contiwinterviking2/#item=15171
Ero on puhutteleva, eikö?

Totta totisesti myös kitkarengas kuluu, muttei sieltä mistä ei voi kuluakaan eli nastoituksestaan. Siksi renkaan ominaisuudet eivät muutu oleellisesti ajettujen kilsojen myötä:
http://www.tori.fi/kainuu/Kitkarenkaat_vanteilla_4x100__Toyota_istuinsuojat_4787810.htm

Äänestä

Todista että:
A) Olit paikalla.
B) Onnettomuusautoissa oli kitkarenkaat asennettuna.

Lisäksi pari muuta nasevaa kysymystä:
Katkesiko "virulaisten" auto tuhoisin seurauksin käytettyjen renkaitten vuoksi?
Olisikohan käytetyllä tilannenopeudella kuitenkin enemmän osuutta tapahtumien kulkuun kuin renkailla? Nii-i olisiko?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


olin paikalla kirjoitti:

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013012116584513_uu.shtml

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu