Autovakuutuksesta

"Kannattaisiko hankkia vain pakollinen liikennevakuutus tai osa kasko vakuutuksesta."

- Riippuu auton arvosta. Osakasko on yleensä edullinen ja kannattaa ottaa jo muutaman tonnin rimpulaankin. Muut kaskot sit kalliimpiin autoihin.

"Ja laskeeko pakollisen liikennevakuutuksen bonukset jos ..vähän kolhisi?"

- Kyl. Joskus saattaa olla kannattavaa maksaa halvat kolhut omasta pussista.

"Varsinkin parkkipaikat on niin ahtaita ,joten vaara kolhia muiden autoa on suuri."

- Harjotus tekee mestarin.

Jos olet nuori kuljettaja niin kannattaa selvittää saako jostain jotain etuja. Esim. IF myöntää nuorille vahingottomista vuosista lisää bonuksia liikennevakuutukseen, lähitapiola taas myöntää bonusturvan kaikille vahingottomista vuosista jne.

Osakasko sisältää yleensä vähintään hirvi-, palo- ja varkausvakuutuksen, toisissa yhtiöissä myös eläinvakuutuksen, ilkivaltavakuutuksen, autopalveluturvan jne.

Jos kolhit toisen autoa nin toiselle aiheutuvat vahingot korvataan liikennevakuutuksesta, omia vahinkojasi ei korvaa kuin täyskasko.
Ja jos kolhit toisen autoa niin liikennevakuutuksen bonukset laskevat.

Makuasioista (eikä varsinkaan "täyskaskot vain uudempiin autoihin" -tyylisistä yleisesti hyväksytyistä "totuuksista") ei voi kiistellä, mutta mielestäni perustäyskasko (esim. nimellä "säästökasko" tai "etukasko") voi kannattaa vanhempaankin autoon, varsinkin jos kilometrejä kertyy paljon vuodessa ja jos esim. korin osat ovat kiven alla ja/tai erityisen kalliita uutena taikka käytettynä. Vanhaan peruskorollaan en ehkä ottaisi täyskaskoa, mutta heti kun mennään vähän ajettuun mutta vanhahkoon MB- tai BMW-yksilöön, ehdottomasti kyllä.

Omalla kohdallani ero omaan osakaskoon on vain n. 150 euroa vuodessa. Sen summan kyllä säästää vaikka jättämällä turhat karkkiostokset tekemättä vuoden aikana. Monesti ihminen kuvittelee säästävänsä paljonkin jossakin autovakuutuksen tapaisessa asiassa, muttei kuitenkaan hoksaa, että lapioi toisella kädellä rahaa turhamaisuuden loputtomiin kaivoihin.

Omassa tapauksessani omavastuu on 200 euroa, joten jos kolhaisen autoani vaikkapa tuhannen euron arvoisesti, maksan vain omavastuun ja vaihdan sitten vakuutukset tarpeen vaatiessa toiseen yhtiöön - enkä näin kärsi kaskon bonusmenetyksiä. Samalla auto tulee kuntoon ja pysyy kunnossa eikä tarvitse turvautua omiin autotallikorjauksiin. Tämä edistää myös aikanaan auton myyntiä, sillä vanhan auton myyminen on sinänsä vaikeaa, saati sitten kolhitun ja ruosteisen sellaisen.

Liikennevakuutus on tietysti pakollinen ja se hoitaa toisille aiheutetut vahingot. Mitä omiin kolhuihin tulee, älä hanki niin kallista autoa, että et uskalla ajaa ilman kaskoa. Palo-, varkaus- ja ilkivaltavakuutuksen kannattavuus riippuu sitten asuinpaikan riskistä.