kertoa minulle ainakin hieman epäselväksi jääneen seuraavan toteamuksen paikkansa pitävyyden? : ... mutta , vaikka öljyn hinta saataisiin lähiaikoina laskemaan, talouskasvua varjostaa vuodesta toiseen kiusallinen yhtälö: maailmantalouden moottorina pidetään Aasiaa.
Sen 3,6 miljardia asukasta käyttävät nyt noin 20 miljoonaa tynnyriä päivässä, vähemmän kuin Yhdysvaltain 285 miljoonan väestö, joka polttaa 22 miljoonaa tynnyriä päivässä.
Nykyisin öljyä tuotetaan noin 78 miljoonaa tynnyriä päivässä.
Aasian öljyn kulutuksen ennustetaan kaksinkertaistuvan seuraavan 6-12 vuoden aikana.
Se tarkoittaa vääjäämättä myös energian hinnan kasvua. Vaihtoehtona on se, että Aasian talous ei kasvaisikaan. Mutta sitten vasta pulassa oltaisiinkin.
Eli, miksi kysynnän kasvaessa hinnan välttämättä pitäisi nousta?
Entäs sitten, jos Aasian talous ei kasvaisikaan, niin miksi se sitten johtaisi johonkin pulaan ihmiskunnan talouden?
Hmm, onkohan joku rakentelemassa aivan uusia näkemyksiä maailmantaloudelle ja markkinoille?
Sen 3,6 miljardia asukasta käyttävät nyt noin 20 miljoonaa tynnyriä päivässä, vähemmän kuin Yhdysvaltain 285 miljoonan väestö, joka polttaa 22 miljoonaa tynnyriä päivässä.
Nykyisin öljyä tuotetaan noin 78 miljoonaa tynnyriä päivässä.
Aasian öljyn kulutuksen ennustetaan kaksinkertaistuvan seuraavan 6-12 vuoden aikana.
Se tarkoittaa vääjäämättä myös energian hinnan kasvua. Vaihtoehtona on se, että Aasian talous ei kasvaisikaan. Mutta sitten vasta pulassa oltaisiinkin.
Eli, miksi kysynnän kasvaessa hinnan välttämättä pitäisi nousta?
Entäs sitten, jos Aasian talous ei kasvaisikaan, niin miksi se sitten johtaisi johonkin pulaan ihmiskunnan talouden?
Hmm, onkohan joku rakentelemassa aivan uusia näkemyksiä maailmantaloudelle ja markkinoille?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Käsittääkseni nuo ovat länsimaisien analyytikkojen pölinöitä. Aasiassa niitä ei paljon noteerata vaan siellä toimitaan omien oppien mukaan. Se tuskin on mikään ihme, koska suuret öljy-yhtiöt ovat pääsääntöisesti länsimaisia ja aasiassa niiden vaikutusvalta on vähäisempää.
mutta esim. EU:n tavoitteena on, että v. 2012 n.10 prosenttia Euroopan autokannasta kulkisi maakaasulla jota voidaan pitää milteinpä ehtymättömänä luonnonvarana sekä saasteettomana myös. Nythän ovat jo laajentamassa maakaasun jakeluverkostoa Suomessakin autoille. Tähän astihan sitä ovat kait käyttäneet ainoastaan harvat pääkaupunkiliikenteen joukkokuljetusvälineet. Hitaalta tuo uudistuminen hieman vaikuttaa, mutta eiköhän se pääse hyvään vauhtiin alkuun päästyään.
Sittenhän sitä öljyä enää käyttäisivätkin kait jotkin silloin jo vanhentuneen lämmityssysteemin omaavat kiinteistöt ja satunnaisesti formulakuskit. No niin, ja aasialaiset tietysti sekä amerikkalaiset huuli pyöreänä tynnyreittensä kanssa ihmettelemässä ylijäämäöljyjensä kanssa. Veikkaanpa, että koko öljyteollisuus on jo vuoteen 2050 mennessä keskittynyt ainoastaan joihinkin muovituotteisiin ja vastaaviin, mutta eipähän kait tarvitse itse olla todistamassa tapahtumaa.
Autojen moottorit muuttuvat ihan toisenlaisiksi parin kymmenen vuoden sisällä. Muuta väittävät asiantuntijat eivät ymmärrä mitään.
Tuossa sata vuotta sitten saman tasoiset tietäjä väittivät kiven kovaa ettei polttomoottori voi koskaan korvata sähkömoottoria kulkuvälineissä, koska sellainen ei voi koskaan olla riittävän pieni ja tehokas. Oli muka tieteellinen tosiasia ja kaikki eri mieltä olevat olivat muka haihattelijoita, jotka eivät ymmärtäneet realiteetteja.
Öljyllä on se paha ominaisuus, että kulutuksen kasvaessa joudutaan ottamaan käyttöön entistä kalliimpia öljykenttiä. Luonnonolosuhteiltaan hankalampia tai vaikkapa heikkolaatuisempia esiintymiä. Kysynnän kasvaessa hinta nousee, valitettavasti.
Öljyä käytetään paitsi liikennepolttoaineena, niin myös runsain mitoin kemianteollisuudessa, jossa öljystä tehdään monenlaisia uusia raaka-aineita. Liikenne ei ole ainut, mihin öljyn hinnan nousu vaikuttaa. Kyllä se vaikuttaa kaikkeen kansantaloudessa.
Aasian kansantalouksien kasvu on maailmassa ainut, jossa yleensäkään kasvua voisi reaalisesti olla olemassa. Länsimainen talousajattelu perustuu suurelta osin jatkuvan kasvun periaatteelle.