Nykyajan liikenteessä varsinkin pk-seudulla jää armotta jalkoihin, ellei ole tehokas ja vääntävä auto alla. Mieluiten pitäisi olla tehokas turbodiesel ja nopeasti reagoiva automaattiloota. Esim. motarin rampeissa, moottoritieajossa sekä kaistanvaihdoissa kysytään tehoa ja kiihtyvyyttä, sekä nopeissa nopeusvaihteluissa käytännön vääntöä.
Joku voi sanoa että pikkukoneisillakin pärjää. No pärjää pärjää jos vinguttaa koko ajan pedaali pohjassa, hermot kireällä ja läheltä piti-tilanteisiin joutuen! Vaan sen sanon, että tehokas auto on kuin paksu lompakko. Se rauhoittaa kummasti!
Joku voi sanoa että pikkukoneisillakin pärjää. No pärjää pärjää jos vinguttaa koko ajan pedaali pohjassa, hermot kireällä ja läheltä piti-tilanteisiin joutuen! Vaan sen sanon, että tehokas auto on kuin paksu lompakko. Se rauhoittaa kummasti!
Vastaukset 7
Vanhimmat
faktaa, näin on. Tuulipukukansan karvalakkikinnerit pois alta jarruttelemasta kun todelliset tienkäyttäjät ovat liikenteessä!
No no, lapset! Taasko sitä on katsottu televisiosta liika formuloita?
tarvitaan tehoja siellä, jotta päästään 70-80 km/ruuhkatunti.
Oikein hymy karehti suupielissäni kun ajelin mökille perjantaina töiden jälkeen, satasen alueella sellaista 110 km/h, kun samalla radio kertoi, että etelän moottoriteillä, joilla tietääkseni on jopa 120 km/h sallittu, nopeudet olivat 70-80 km/h. Jovain, tarviihan sitä tehoja tuohonkin nopeuteen.
kun välillä ne nopeudet on jopa 20km/h,että tehoa tarttee tosipaljon.Summma summarum....etelän tiestö ei riitä kunnolla liikenteen nykymäärille.
Ilo oli lomareissulla ajella siellä pohjoisessa,sopiva liikenne,ja päätiestö ihan asiallisessa kunnossa.
siellä mentiin siksi sitävauhtia kun siihen hallinkokoiseen pikkumoottoriseen farmariin ahdetaan koko suvun tavarat ja lähdetään porukalla reissuun niin meno tyssää ensimmäiseen ylämäkeen siihen scanian rinnalle.
että voimaa ei oo koskaan liikaa, mutta kesken se saattaa loppua. vai?
Tosiasia on, että jos on liikenteen pelisilmää (siis hyvä kuski), ei tehoja paljon tarvita.
Johtopäätöksenä on, että tehokkailla autoilla ajavat aiheuttaa vaaratilanteita ja hermojen kiristystä heille, joilla ei ole teho/paino-suhteeltaan vastaavaa autoa.
>sekä nopeissa nopeusvaihteluissa käytännön vääntöä
Tarkoitat tehokkaita jarruja.
Ongelmaan auttaa ajonopeuksien lasku ja etäisyyden lisääminen edellä ajavaan. Jos tilanteeseen ei tule muutosta vapaaehtoisesti, niin sitten pakolla.