taksikuskin palkka?

arvonlisäverottomasta kassasta siis lasketaan sun bruttopalkka josta tietty menee verot yms. sivukulut. lomarahakorvaus tulee sit vielä päälle. Nää on aina kovin tallikohtasia asioita. 35% lomat on varsin yleinen sopimusmalli.

zifra kirjoitti:

arvonlisäverottomasta kassasta siis lasketaan sun bruttopalkka josta tietty menee verot yms. sivukulut. lomarahakorvaus tulee sit vielä päälle. Nää on aina kovin tallikohtasia asioita. 35% lomat on varsin yleinen sopimusmalli.

Lue lisää

Mutta kysyjälle ei välttämättä tuo vastaus paljoa kerro : 35 % millaisesta summasta ?

Se onkin sitten jo vaikeampi kysymys, riippuu ihan minkä verrran ajat ja missä päin Suomea. Sanotaan vaikka näin, että siellä missä minä ajan, jos saat töitä n. 250 tuntia kuussa, voit ehkä juuri ja juuri yltää 2000 euron rajaan(tosi harvinaista), mutta palkka on niin tuurista kiinni, eli miten päivän kassa milloinkin muotoutuu. Voi olla että yhdellä hyvällä maantiekyydillä (yleensä sairaalasta potilas) napsahtaa vaikka 250 euroa, muuten sitäkin summaa saat pikkuisia 6 euron mummokyytejä ajamalla hinkata puoli vuorokautta.

Pirssikuski kirjoitti:

Mutta kysyjälle ei välttämättä tuo vastaus paljoa kerro : 35 % millaisesta summasta ?

Se onkin sitten jo vaikeampi kysymys, riippuu ihan minkä verrran ajat ja missä päin Suomea. Sanotaan vaikka näin, että siellä missä minä ajan, jos saat töitä n. 250 tuntia kuussa, voit ehkä juuri ja juuri yltää 2000 euron rajaan(tosi harvinaista), mutta palkka on niin tuurista kiinni, eli miten päivän kassa milloinkin muotoutuu. Voi olla että yhdellä hyvällä maantiekyydillä (yleensä sairaalasta potilas) napsahtaa vaikka 250 euroa, muuten sitäkin summaa saat pikkuisia 6 euron mummokyytejä ajamalla hinkata puoli vuorokautta.

Lue lisää

ajaa päivittäin sellaisia 400 - 500 euron kassoja.
Niin että eikun mummoja ja vammaisia kuskaamaan jos ei erilaisuus pelota!

isäntä kirjoitti:

ajaa päivittäin sellaisia 400 - 500 euron kassoja.
Niin että eikun mummoja ja vammaisia kuskaamaan jos ei erilaisuus pelota!

Onkos kuskin prosentit samat kuin tavallisessa taksissa? Entä pääseekö ajamaan samalla liitteellä vai vaaditaanko jotain lisäkoulutusta? Minkälaiset ajovuorosysteemit invatakseilla on? jne.

... kirjoitti:

Onkos kuskin prosentit samat kuin tavallisessa taksissa? Entä pääseekö ajamaan samalla liitteellä vai vaaditaanko jotain lisäkoulutusta? Minkälaiset ajovuorosysteemit invatakseilla on? jne.

Lue lisää

[email protected]

Lähetä numerosi niin soitan.

... kirjoitti:

Onkos kuskin prosentit samat kuin tavallisessa taksissa? Entä pääseekö ajamaan samalla liitteellä vai vaaditaanko jotain lisäkoulutusta? Minkälaiset ajovuorosysteemit invatakseilla on? jne.

Lue lisää

Provikat pitäisi olla samat, riippuu tietysti ihan isännästä. Mutta päiväkassa ainakin täällä Itä-Suomessa on huomattavasti parempi kuin pikkutakseilla. Ajothan on pääasiassa vammais eli inva-ajoja, joissa lähtötaksa on sama kuin pikkutakseilla mutta palvelulisän voi laittaa aina kun kuljetettava tarvitsee erityistä apua, joka useimmiten on hissillä autoon nosto.
Asiakkaat ovat useimmiten hyvin kiitollisia palvelusta jota heille annetaan kuljettaessamme heitä, toisin kuin yöaikaan pikkutaksiasiakkaat. Riippuu siitä millä paikkakunnalla asut tai aikoisit kuljettajaksi, onko ala kauhean kilpailtu ja minkä tyyppisiä sopimuksia isäntä on tehnyt, pääseekö kunnollisille liksoille. Vähän sekava lause, mutta niin on kirjoittajakin.
Alalle aikovalta vaaditaan palvelualtiutta, ennakkoluulottomuutta, välillä pitkää pinnaa, yrittäjäpohjaista ajatusmaailmaa, joustavuutta ja hyvää fyysistä kuntoa.
Meillä päin saa ajaa normaalitaksin liitteellä joka onkin ihan hyvä koska samalla kortilla pääsee pikkutaksin rattiin jos on tarve.
Toivon hyvää menestystä valitsemallasi uralla, sillä vain tosimiehet pärjää tällä alalla ;)

Olen samaa mieltä. Yksi yö olin ajossa. 5 kyytiä yössä. KAssaa taisi olla n. 70 euroa. Töissä olin ~10 tuntia. Tuntipalkaksi tekee ~2,2 eur????

Ei tässä ole mitään järkeä. Tuntipalkka se pitäisi tällekin alalle saada. Tai tunti provi.