Sanokaapa nyt, että miksi pudotatte nopeuden heti, kun olette päässeet edelle puskuria hipoen? Onko kyseessä tahallinen kiusanteko, vai tyhmyys?
Ei ole normaalia, että ohitetun pitää pudottaa nopeutta moottoritiellä jopa jarruttamalla.
Ei ole normaalia, että ohitetun pitää pudottaa nopeutta moottoritiellä jopa jarruttamalla.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Hieno aloitus ja olen aivan samaa mieltä tuosta asiasta. Kummallisesti ohittajilta kiireet loppuu kun ohitus on muka "suoritettu". Oikesti ollaan ihan just ja just päästy ohi ja samantien vedetään ohitettavan eteen jotain nysväämään. Joka stanan kerta joutuu itse laskemaan hetkeksi nopeutta tollasien idioottien vuoksi. Ja niitä ihme leikkailijoita vaan riittää ja rittää myös kaksikaistateille.
Itse ajelen yleensä vakionopeudensäädin kytkettynä, enkä ole montaa kertaa huomannut mainitsemaasi tapausta.
Paljon useammin huomaan, että kun olen saavuttanut edellä ajavan ja siirryn vasemmalle kaistalle ohittaakseni, huomaan että minun pitää lisätä vauhtia, koska jostain mystisestä syystä tämä ohitettava saa lisää vauhtia juuri silloin, kun häntä ohitetaan.
Tälläisen eteen ainakin minä vaihdan kaistaa välillä hyvinkin lähelle ja pudotan vauhtini siihen, mihin vakionopeudensäädin on ollut asetettuna.
Jos ohitettava on lisännyt ohituksen aikana vauhtia, niin varmasti hänestä tuntuu, että ohittaja hiljentää heti, kun on päässyt edelle.
Et ole ainoa, joka käyttää vakionopeudensäädintä.
Jos et ole tajunnut, niin silloin kun siirryt edellä ajan imusta viereiselle kaistalle, joudut aivan uuteen imanvastus tilanteeseen. Tästä seuraa, että oma nopeutesi putoaa, ja se mainio vakkarisi joutuu nostamaan nopeutta siinä rinnalla. Kostat siis jokaiselle ohitettavalle vakionopeussäätimesi puutteita. Mutta oletkin tekstistä päätellen juuri sellainen pökö, joka luulee että vain muut vttuilee.
Et oikeasti voi olla noin ääliö?
En kai ikinä tavoittaisi sitä ohitettavaa, ellen ajaisi lujempaa kuin se.
Ei ole järin vaikea havaita, millä nopeudella tavoitan sen edellä ajavan, eikä myösään ole vaikea arvioida, koska se ohitetaava nostaa nopeuttaan.
"siirryt edellä ajan imusta viereiselle kaistalle, joudut aivan uuteen imanvastus tilanteeseen"
Oletkohan ikinä ajanut autolla?
Itselläni ei ole ikinä ollut autoa, johon edellä menevän "imu" vaikuttaisi millään tavalla. Tällä hetkellä pienitehoisin autoni, on 285 hevosvoimainen . Minkä verran kuvittelet siihen vaikuttavan edellä menevän "imun", kun edes jyrkkä ylämäki ei pudota vauhtia kuin max. 3km/h.
Ehkä jollaintojotalla ajaessa vauhti voi muuttua, mutta minä en aja minkäänmerkkisellä tojotalla (tojota, nissen, honda, yms,tojotat)
Oletko itse ajanut millään laitteella? Se sun "285 heppaasi" riittää kyllä nopeaan nopeuden korjaamiseen, mutta kannattaisi varmaan kiihdyttää ohitukseen lähdettäessä. Itse teen nimenomaan siten, niin ei tarvitse jäädä ihmettelemään nopeuden nostoasioita, mikäli sellaista nyt edes tapahtuu.
Itse en muista koskaan kohdanneeni moista ilmiötä. Mistäköhän mahtaisi johtua?
Johtuisikohan se kenties tästä:
"Ehkä jollaintojotalla ajaessa vauhti voi muuttua, mutta minä en aja minkäänmerkkisellä tojotalla (tojota, nissen, honda, yms,tojotat)"
Kannattaisi varmaan tolla ekolla vaihtaa vaikka "nisseniin", jolloin olisi hiukan vähemmän näkyvää reteilyä, eikö?
Jokainen auto, joka tulee toisen takana saa hiukan "vetoapua" takana ollessaan. Se on täysin fysikaalinen fakta. Tämän välttäminen tarkoittaa sitä, että lähdet ohitukseen niin kaukaa että ohitettavaa alkaa ottamaan pattiin. Ja tällaisia ohittajia tapaa paljon. Kyllä siinä vakkarijunnauksessa alkaa varmaan tuntumaan siltä että ohitettava nostaa vauhtiaan, koska se ohitus kestää ja kestää ja kestää.... ja joskus se ei edes lopu. Näinkin on käynyt, vaikka olen jopa pudottanut omaa vauhtiani ollessani ohitettavana.
Kiihdytät eli ohitat vittuileessasi.
Kunhan nopeusrajoitusta ei ylitetä.
Miksi moottoritiellä ohittaessa pitäisi nostaa vauhtia ohituksen aikana?
Silloin nostan nopeutta, jos takaa tulee joku nopeammin ajava, muuten ohitan juuri sillä vauhdilla, johon vakionopeudensäädin on asetettu.
Ja mitä tuohon vetoapuun tulee, niin moottoripyörällä ajaessa olen sellaisen kuorma-auton takan ajaessa huomannut. Se auttaa siloin, kun etäisyys on alle 10 metriä.
Yleensä moottoritiellä vaihdan vasemmalle kaistalle "hiukan" aikaisemmin.
"Kannattaisi varmaan tolla ekolla vaihtaa vaikka "nisseniin", jolloin olisi hiukan vähemmän näkyvää reteilyä, eikö?"
Miksi ihmeessä vapaaehtoisesti haluaisin kärsiä ajamisesta? Minulla on mahdollisuus ostaa autokseni itseäni miellyttävä tehokas auto, niin tietenki ostan sellaisen.
Moni muu voisi tehdä samoin, kun jättäisi viinan pois.
Laskepa kuinka paljon itse kulutat viinaan (kaikki alkoholi kaupasta ja ravintoloista) rahaa vuodessa.
Mieti minkälaisen auton voisit ostaa sillä rahalla, ellet vuodessa, niiin entäs viidessä vuodessa.
Elämä on valintoja täynnä.
Hahhah! Herra(?) ohittaja leikkii jotain vtun moralistia vai? Itse en käytä alkoholia enkä tupakkaa ollenkaan, joten ei se auton valinta mainitsemallasi konstilla parane. Ja mistäs tiedät mikä auto minulla on? Kaikkien ei tarvitse katsos reteillä täällä olemattomilla hevosillaan. Mutta kun on korvien väli itseä täynnä niin minkäs teet?
Ja se mitä sanot tuosta mp-hommasta, on täysin tiedossani. Sillä laitteella vain tunnet sen imun paremmin, mutta kyllä se sama vaikutus on myös takanatulevaan henkilöautoon. Vain täysi tollo ei tätä ymmärrä. Tulipa kerrankin valittua nimimerkiksi oikein osuva näköjään ; )
Kun joku lähtee ohittamaan motarilla lisään vähitellen nopeutta noin 20 km/h ja otan sitten jalan pois kaasulta jättäen nopeuden cruiselle, niin ohittaja yleensä menee reilun matkan päähän edelle eikä ainakaan seuraavaan pariin kilometriin tule perä edellä vastaan.
sä oletkin homo naama mulkku
Ne on näitä pässejä, jotka ei tajua, että moottoritiellä ohittaminen ei vaadi ylimääräistä nopeuden lisäystä ohituksen takia. Moottoritiellä kannattaa ajaa tasaista nopeutta ja vaihtaa vain kaistaa jos tulee saavuttaneeksi jonkun hitaamman. Mutta nämä pässit kiihdyttävät vauhtia ohituksessa enemmän kuin on tarpeen ja menevät samalla vauhdilla ohi niistäkin, joiden nopeus on suurempi kuin näillä ohittajilla myöhemmin ohituksen jälkeen. Sitten nämä ohitetut joutuvat ohittamaan heidät. Järkeä ei ole jaettu ihmisille tasaisesti. Siitähän tämä johtuu.
Ne on jotain jännittäjiä, kokemattomia, puhelu tuli ohituksen aikana
ja ajamiseen keskittyminen meni sen mukana..
Jarruvalot palaa motarilla ilman mitään merkittävää syytä, varo näitä
kuskeja ne on niitä jotka saattaa tehdä mitä vaan muutakin.