miksi takseilla ei ole koskaan mitään tarjoushintoja , esim vaikka hiljaisina aikoina.
Ei tarvii kun ei oo hintakilpailua, ei oo yrittämistä on monopoli ja kardelli.
Toivoisin suomeen sellaisen vapaan kansalistaksin jolla pääsisi kohtuuhintaan liikkumaan tarpeen mukaa. auton ei tarvii olla tänvuotinen mese, vaikka opel tai kia kin kävisi, silloin vuotuiset huollotkaan ei olsi tasan 10 000 euroa
kanattaahan ruokakaupassa jossa vapaa kilpailu tarjoustuottet.
Ei tarvii kun ei oo hintakilpailua, ei oo yrittämistä on monopoli ja kardelli.
Toivoisin suomeen sellaisen vapaan kansalistaksin jolla pääsisi kohtuuhintaan liikkumaan tarpeen mukaa. auton ei tarvii olla tänvuotinen mese, vaikka opel tai kia kin kävisi, silloin vuotuiset huollotkaan ei olsi tasan 10 000 euroa
kanattaahan ruokakaupassa jossa vapaa kilpailu tarjoustuottet.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Mikä on kardelli?
Kartelli ja typeryys syinä. Ihan hyvin voisi olla kannattavaa tehdä tarjouskampanjoita hiljaisemmille ajoille tai tiettyihin toivottuihin suuntiin. Mutta siitä saisi todennäköisesti kollegoiden vihat niskaansa ja kohta muutkin alkaisivat hintakisaan. Parempi pysyä vaan kartellihinnoissa.
Tosin nuo kansallistaksivouhotukset ja merkkien vaihtaminen nyt eivät paljon hinnassa näkyisi. Auton hinta liikevaihdosta on noin 10%. Eli vaikka auton saisi ilmaiseksi, ei alennusta voisi antaa kuin 10%. Ja mistä sen ilmaisen auton löytää? Sellaisen, jolla ajetaan 100-200tkm vuodessa vähillä huolloilla? Halvalla uudella autolla voisi ehkä kalliiseen Mersuun nähden pystyä 5% alennukseen, mutta sekin vain jos se uusi on yhtä luotettava JA asiakkaat ja kuljettajat eivät karsasta sitä JA polttoaineenkulutus on sama.
Onpa perkeleen kallista huoltoa, jos vuodessa maksaa 10 000 euroa !! Huollot 30 tonnin välein, niitä maksimissaan tulee 4 kpl, kallein huolto ehkä 500. Eli n. 2000 euroa.
Mitä nuista tinkaamaan kaikkihan sen tietää ,huolto ja korjaukset maksaa ja paljon.
Kyllä takseilla on ollut tarjoushintoja.
Ehkä niitä ei mainosteta tarpeeksi.
Koko säädelty maksimihintajärjestelmä on pelkkää tarjousta. Hintojen nostaminen on kiellettyä, mutta halvempia hintoja voi tottakai käyttää.
Nyt laitetaan ketjun aloittajalle -50% tarjous: Helsinki-Vantaan lentokentältä taksilla mihin vaan, kaksi yhden hinnalla.
;-) :D
Niin siis tässä kai kuitenkin halutaan että taksi päivystää niinä hiljasinaki aikoina, joka nykyään tapahtuu ku taksiluvan pitämisen ehtona on sovitun työvuorojärjestelmän noudattaminen ja päivystys myös huonoina aikoina. Taksilupiahan siis annetaan asemapaikalle tietty määrä ja maksitaksa on valtion määräämä. Vaihtoehtohan on tietysti vapauttaa taksiliikenne kokonaan avoimeks mut sit kyydistä saa pyytää niin paljo ku kehtaa ja mitään päivystyspakkoa tai kyytiinottopakkoa ei myöskään tietenkään ole. Myöskään taksipalvelun laatua ei tietenkään voi valvoa ainakaan samassa mittakaavassa kuin nyt jos kilpailu vapautuu.
Semmonen kohtuuhintanen kansallistaksi on jo olemassa, se on tää nykyinen taksijärjestelmä. Huomaa että myös taksikuskeilla on perheet ja hekin tarvitsevat ruokaa yms, joten eivät hekään voi väkeä puol ilmaseks kuskailla harrastusmielessä. Että siis jos ei taksihinnat miellytä ni bussilla pääsee halvemmalla jos kulkee ja saa sitä ihminen kävellä tai pyöräilläki.
Jos haluaa nähdä asian siten, että taksinkuljettaminen ei ole oikeaa työtä, vaan jotain kehitysvammaisten kurvailuhubaa mitäpä sitä (etenkään) kuskinpalkkoja ymmärtelemään?
Kyllä takseilla on alennusta 10 - 20% mittarin summasta, toki sen alennuksen isäntä ottaa kuskin palkasta. Sosiaalivirasto maksaa 18 yhdensuuntaista matkaa ja asiakas maksaa vain omavastuun..se on sitä kilpailuttamista.
Siinä on taksin tarjoushinnat,kun lähtömaksu on päivällä alempi kuin yöllä.Jotkut järjenjättiläiset nämäkin on keksineet.Mielummin annetaan auton seistä,kuin ajettais hieman edukkaammin vaikka vähempivaraisia eläkeläisiä vaikka ostoksille.
" miksi takseilla ei ole koskaan mitään tarjoushintoja , esim vaikka hiljaisina aikoina. "
Siksi, että taksimiehen tulot viistävät jo nälkärajaa, eikä tuon alemmas enää voi mennä. Suostuisitko itse tekemään työtä 5-10 euron tuntipalkalla?
Taksi on liiketaloudellinen instsnssi, jonka keskeinen toimenkuva on: ajaminen henkilöautolla. Joka katsoo, ettei lähes jokaisen osaama perustaito muodosta oheistaitojenkaan kanssa mitäänammattiosaamista ja sitä kautta oikeuta palkkahurjasteluihin minimipalkkojen yli ei voi ymmärtää käsitettä: taksinkuljettajan palkka.
Ei kauppakaan anna alea tienatakseen vähemmän, vaan enemmän. Esim. Ikea tunnetaan edullisuudestaan. Paljonko luulet, että Ikealla olisi varaa nostaa työntekijöidensä palkkoja, jos nostaisivat hintansa kalleimpien tasolle eli ainakin +100%? Voisi olla että saisivat vetää lapun luukulle heti seuraavana päivänä.
Kyllä eri aikoina tulee eri hinnat kunhan valtiovalta ensin vapauttaa taksan. Pitäähän sen hinnan joustaa myös ylöspäin. Sesonkina kovemmat hinnat ja hiljaisena aikana halvemmat. Valtion määrittämä taksa on aivan syvältä ja se pitäisikin vapauttaa välittömästi.
Minulla on aina tarjoustaksa:
aina ykköstaksalla matkustajalukumäärästä riippumatta jos on tulossa helsingin kesustaan tuusulasta, järvenpäästä, kirkkonummelta, Sipoosta, Nurmijärveltä tai keravalta. Luokseajo helsinkiläisenä helsinkiläisen taksin ehdoin.
Toinen ale on että heti tippuu ale-ale jos läthö helsinki-vantaan kakkosterminaalin ylätasanteella ja määränpää Helsingissä.
Kolmas ehdottomasti mainttava ale on että luokseajo mun taksilla missä päin helsinkiä ilmainen!
Neljäs: Ale 20 egee jos annat ennakkoon luottokorttisi numero ja annat veloittaa 25 egee etukäteen.
Silloin pitää takoa kun rauta on kuuma,elikä ajaa kunnon kassa,ei silloin voi alenuksia antaa,se kassa olis pian aika surkee,eikä hiljaisina aikana voi taaskaan alenusta antaa.ei tulis kuin tikkuja persuksiin,niin missä välissä niitä vois antaa ?
Nimenomaan silloin hiljaisina aikoina. Mieluummin ajaisin esim. pe-alkuillan -30% = n.40e/h kuin istuisin tolpalla kymmenen kollegan kanssa 20e/h.
Hohhoijaa........
mikä on vapaankilpailun vastakohta ?
vast. se on kardelli
Mikä on kardelli?
Hiljaisina aikoina on ihan sama vaikka ilmaisiks ajais,ei ne ihmiset liiku ilta 21-06 välillä arkena 50 tuhannnen kaupungissa.Kun ei ole tarvetta.