Tänä aamuna Craisu ei suostunut käynnistymään heti. Pyörittää starttia iloisesti ja valot palaa. Ei vain käynnisty. Vaihdevipua räplätessä PRND-valot palaa ja häviää vuorotellen, en tiedä kuuluuko asiaan.. 10 minuuttia räplätessäni lukkoja ja vaihteistoa lähti käyntiin. Mahtaako vian aiheuttaa joku vaihteistossa? Ajattelin pienessä päässäni, että jos joku ohjausyksikkö tai anturi on viallinen, niin sammuttaa koneen, kun luulee, että ei ole oikea pykälä silmässä...?
Pari kertaa sammunut moottoritiellä 120 vauhdissa, 2 kertaa valoihin ja 2 kertaa parkissa p-vaihde päällä.
Täysin lämpimällä koneella ei ole ongelmia..
Vikakoodeja antaa P1684 (battery has been disconnected within the last 50 starts) vaikka en ole irroittanut akkua..
Auto siis 300M -98 3.5
Pari kertaa sammunut moottoritiellä 120 vauhdissa, 2 kertaa valoihin ja 2 kertaa parkissa p-vaihde päällä.
Täysin lämpimällä koneella ei ole ongelmia..
Vikakoodeja antaa P1684 (battery has been disconnected within the last 50 starts) vaikka en ole irroittanut akkua..
Auto siis 300M -98 3.5
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vaikka et ole irroittanut akkua, niin ehkä joku toinen on, eli oletko puhdistanut akun navat ja kaapelikengät ? Maadoitukset kunnossa, puhtaat ja ruuvit tiukalla?
Täytyypä tarkistaa kaikki nuo ensin. Kiitos
Akku on vaihdettu, mutta ongelma jatkuu. Eli virrat ei katoa, mutta auto sammuu, kun kone on melkein on melkein käyntilämpötilassa. Joutuu sahaamaan muutaman kerran (5-10 kertaa)ja lähtee taas. Vikakoodeja ei anna, muuta kun akun irroitus P1684, kun juuri vaihdettu.. Mitäs nyt tehdään?
Tässä keskutelusäikeessä ollaan kärsitty samoista oireista?
http://300mclub.org/forums/viewtopic.php?f=10&t=27033&start=45
- Crankshaft position sensor
- Camshaft position sensor
- Polttoainepumppu
Joillakin ongelmat ovat ratkenneet vaihtamalla sensorit, joillakin ollut ilmeisesti ongelmaa polttoainepumpun kanssa.