300M sammumis ka käynnistysongelma

Tänä aamuna Craisu ei suostunut käynnistymään heti. Pyörittää starttia iloisesti ja valot palaa. Ei vain käynnisty. Vaihdevipua räplätessä PRND-valot palaa ja häviää vuorotellen, en tiedä kuuluuko asiaan.. 10 minuuttia räplätessäni lukkoja ja vaihteistoa lähti käyntiin. Mahtaako vian aiheuttaa joku vaihteistossa? Ajattelin pienessä päässäni, että jos joku ohjausyksikkö tai anturi on viallinen, niin sammuttaa koneen, kun luulee, että ei ole oikea pykälä silmässä...?

Pari kertaa sammunut moottoritiellä 120 vauhdissa, 2 kertaa valoihin ja 2 kertaa parkissa p-vaihde päällä.

Täysin lämpimällä koneella ei ole ongelmia..

Vikakoodeja antaa P1684 (battery has been disconnected within the last 50 starts) vaikka en ole irroittanut akkua..

Auto siis 300M -98 3.5
4403
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Vaikka et ole irroittanut akkua, niin ehkä joku toinen on, eli oletko puhdistanut akun navat ja kaapelikengät ? Maadoitukset kunnossa, puhtaat ja ruuvit tiukalla?

Äänestä

Täytyypä tarkistaa kaikki nuo ensin. Kiitos

Äänestä

Akku on vaihdettu, mutta ongelma jatkuu. Eli virrat ei katoa, mutta auto sammuu, kun kone on melkein on melkein käyntilämpötilassa. Joutuu sahaamaan muutaman kerran (5-10 kertaa)ja lähtee taas. Vikakoodeja ei anna, muuta kun akun irroitus P1684, kun juuri vaihdettu.. Mitäs nyt tehdään?

Äänestä

Tässä keskutelusäikeessä ollaan kärsitty samoista oireista?

http://300mclub.org/forums/viewtopic.php?f=10&t=27033&start=45

- Crankshaft position sensor
- Camshaft position sensor
- Polttoainepumppu

Joillakin ongelmat ovat ratkenneet vaihtamalla sensorit, joillakin ollut ilmeisesti ongelmaa polttoainepumpun kanssa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


sri80 kirjoitti:

Tänä aamuna Craisu ei suostunut käynnistymään heti. Pyörittää starttia iloisesti ja valot palaa. Ei vain käynnisty. Vaihdevipua räplätessä PRND-valot palaa ja häviää vuorotellen, en tiedä kuuluuko asiaan.. 10 minuuttia räplätessäni lukkoja ja vaihteistoa lähti käyntiin. Mahtaako vian aiheuttaa joku vaihteistossa? Ajattelin pienessä päässäni, että jos joku ohjausyksikkö tai anturi on viallinen, niin sammuttaa koneen, kun luulee, että ei ole oikea pykälä silmässä...?

Pari kertaa sammunut moottoritiellä 120 vauhdissa, 2 kertaa valoihin ja 2 kertaa parkissa p-vaihde päällä.

Täysin lämpimällä koneella ei ole ongelmia..

Vikakoodeja antaa P1684 (battery has been disconnected within the last 50 starts) vaikka en ole irroittanut akkua..

Auto siis 300M -98 3.5

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu