olisi harkinnassa ostaa DSG-vaihteinen skoda.Onko kokemuksia sen käytöstä?
Paljon sitä haukutaan,mutta onko se nykyään kestävämpi vaiko tosiaan riski hankinta.Itse vähän kahden vaiheilla,sen hankkimisen suhteen.
Paljon sitä haukutaan,mutta onko se nykyään kestävämpi vaiko tosiaan riski hankinta.Itse vähän kahden vaiheilla,sen hankkimisen suhteen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kyllä ne kestää ja ovat mukavia.
Suolessa on näitä nettiä ja autolehtiä kahlaavia teinejä jotka etsivät vain pelkkiä epäkohtia ja kun löytävät yhdenkin negatiivisen jutun niin sitä trollataan taukoamatta.
Onhan uutisissakin mainittu jo kuinka paljon meillä on näitä syrjäytyneityä ja mielialapillereitä popsivia nuoria.
Myös kilpailian automyyjät, siis ne jotka eivät menesty, trollaavat sen minkä kerkiävät.
Hyvä, nautittava, suorituskykyinen vaihteisto! Hankin jo kolmanteen uuteen autooni sellaisen. En luovu, jos rahaa riittää jatkossakin uusien ostamiseen. Noihinhan voi pyytää 4vuoden takuun heti uutuuttaan, JOS ASKARRUTTAA. Ottaa vain Finntakuuseen yhteyttä ja sopii hinnan (jos oikein osaa puhua, niin autoliike voi sisällyttää kauppaan), ei ole kallis, joskaan itse en ole kokenut sitä tarpeelisena, kun kaikki toimii moitteetta.
Usein dsg auto pitää vaihtaakin jos meinaa selvitä ilman remonttia.
Liikkeet ovat täynnä käytettyjä dsg autoja eikä kukaan niitä enää huoli.
Kalliita kilometrejä.
Missä autossa ne kilometrit ovat halpoja. Vanhalla rotiskolla ei kannatta missään tapauksessa joutua kolariin, on nimittäin niin kallista, että ei rahassa mitata!
Ei vanhalla autolla kolareita ajeta vaan maantietä.
Kolareita ajetaan uusilla ökyautoilla siellä kehä 3 sisäpuolella, vaikka niissä autoissa on kaikki mahdolliset luistontorjujat ja hälyyttimet.
Riitttävän suuri ja tehokas moottori yhdistettynä oikeaan automaattivaihteistoon toimii ongelmitta, 4 vaihdetta riittää silloin mainiosti.
Tuollaiset 1.4l kokoiset moottorit, oli ne missä merkissä tahansa, eivät riitä kuin terveisten kuljetukseen.
Asiallinen neuvo: PYSY EROSSA;
http://www.vagarena.fi/index.php?board=13.0
ja
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=412.0
Tuolta VAGarenalta löytyy paljon muutakin, jonka takia VW-ryhmän autoja ei kannata ainakaan yksityishenkilön (maksajan) ostaa.
Katso Nettiauto.comista: Automaatti Skoda Octaviaa on myytävänä satoja eikä hinnat päätä huimaa.
Ne jää käteen. Jotkut muut merkit taas revitään käytettyinä käsistä, mutta eipä mainosteta.
Se 7-vaihteinen on kuivalla monilevykytkimellä varustettu versio, mikä ei kestä hirveitä vääntöjä, joten sitä toimitetaan niiden pienenpien, vähempitehoisten moottoreiden kerä. Toinen, se 6-vaihteinen märkälevy-versio on tarkoitettu isommille väännöille ja kestää paremmin dieseleissä ja 4x4 versioissa.
Yleisenä toteamuksena voi sanoa, että jos on pieni kone ja paljon vaihteita, niin ohjelma vatkaa vaihteita näköjään tiheästi etsien oikeaa välitystä, jolloin kytkintä rasitetaan vähän väliä, mikä johtaa varmuudella ennenaikaiseen kulumiseen.
Niinpä näitä sitten on runsaasti ennenaikaisessa remontissa jo alle 100 tkm:n.
Eli mitenkä olisi tämä yhdistelmä skoda rapid 1.4 TSI Elegance DSG Automaatti?
Ja jollei kestä,eikö noi viat mene muka tehtaan piikkiin.No eipä se silti kauheen mukavaa ole ostaa uutta autoa ja heti jännittää koska laukeaa.
kyllä on kestänyt ei pieninkätään ongelmaa. Nyt otan uuden samanlaisen parasta mitä olen ajellut useiden automerkkeä ajanut.Eikä kavereillakaan ole ollut vikoja.
Tukholman takseissa oli kaasupassat 7v-dsg. Takuuaikana laukesi jopa 1-3 laatikkoa kussakin taksissa, jolloin ruotsin volkkari lakkasi kokonaan myymästä niitä enää taksiin. Asiasta kertoi Teknikens värld, kun taksimiehille oli lähetetty maahantuojan toimesta kirjallinen ilmoitus myynnin keskeytyksestä. Tourania tarjottiin tilalle (erilainen laatikko).
Laatikko ei siis kestänyt kaupunkiajoa vaan laukesi useita kertoja alle kahden vuoden. Kuka sitä enää uskaltaa ostaa.
korjaamolle.
Kaikki Ruotsissa hajonneet DSG-laatikot olivat Kiinasta tulleista.
Itselläni on nyt Ocu vm.2009 1.4 TSI Elegance DSG ja ajettuna 86tkm. 2 määräaikaishuoltoa takana, jälkimmäisessä vaihdatutin ylimääräisenä pyyhkijänsulat.
n.75tkm kohdalla hajosi kuskinpuoleinen takavilkku, muistaakseni n.2,5€ peräti maksoi uusi, eli tämmöinen aivan järkyttävä "pommi" sattunut minulle kohdalle.
Kyllä ovat muut skeidailijat kateellisia!Melkein sata tonnia ilman remppoja.