Ympäristöystävällistä tekniikkaa...

Hyvältä vaikuttaa moottori, mutta pitäisi ehkä, kuin ottaa askel taakse, tai alkaa miettimään asioita tarkemmin, sitten nämä hyvät keksinnöt tulisi kayttöön

Sikäli askel taakse, ettemme kuluttaisi niin paljoa, ja sieltä pohjalta ajateltaisiin, mutta nyt tilanne , jopa vihreiksi itseään väittävät, kuluttavat ihan hirveitä määriä, jo yksinomaan lentokone kuluttaa hirveästi(nyt sanovat että se ja se.. kuluttaa enemmän...)

Ehkä ainoa millä voitaisiin kulutusta pienentää, aloite pitäisi lähteä Saksasta, siellä osin "hippi" hallitus(entiset ns.,vihreät), sieltä kun alettaisiin rummuttaan, että pitäisi saasteita, vähentää = energiaa vähemmän, ja voitaisiinkin välittömästi "pää aukaista": tehoja vähemmän, esim .,autoilla, ajetaankin osatehoilla, kun nyt ajetaan 160-180 km/h , pudotetaankin 80:iin, heti jo yhdessä yksikössä, pienenee kulutus 50%

Kun "vaatimukset" pikkuhiljaa laskisi, voitaisiinkin alkaa edelleen kehittää näitä, paremmalla hyötysuhteella olevia moottoreita, tuotantoon

Nyt valittettava tilanne, mm,.vihreät jo kohta vaatimassa omaa "suihkaria" käyttöönsä, kun pitää päästä yhä nopeampaa, ja laatineet itselleen palkkataulukot, kun matkustaa enenmmän , tienaa paremmin

Kun emme kuluttaisi(kaikki ei kulutakkaan)niin paljoa, vaikkuttaisi kaikkeen, mm., kaatopaikkojakaan ei tarvittaisi niin paljoa, kun ei tule jätettä, ja sekin mitä tulisi , uudella ajatellulla, sekin osattaisiin paremmin kierrättää

Avainsana on kulutus, siihen kun päästäisiin käsiksi, alenevassa muodossa, sieltä sitten alkaisi tulemaan tuloksia, nyt voisikin vihreät alkaa näyttää mallia, ettei mennä lentokoneeseenkaan ihan köykäisin perustein, hoidetaan "valon-nopeudella" kuvan/tekstin/äänensiirtoja, vaan ei, lentokoneeseen vain "hinku"

Nämä "hinkujen" rahat alenevan energian kulutuksen tutkimiseen, ja pikaiseen käyttöönottoon, ei niin että se on vain heille edullinen(korkeat verot, jotka sitten muut maksaa)

Myös turhat matkat tulisi välttää, eikä esim. rakentaa yhä nopeampia yhteyksiä, jotta entistä suuremmat ihmisjoukot voivat kulkea paikasta toiseen yhä kauempaa.

Työmatkat tulisi muokata rakennus- ja työvoimapolitiikalla niin lyhyiksi, että suurin osa ihmisistä pääsisi töihinsä kävellen. Ei olisi enää ruuhkia, eikä polttoainetta palaisi senkään vertaa kuin Stirling-moottorissa.

Suomalaista yhteiskuntaa rakennetaan väärin, kun tehostetaan kaikkien käytössä olevia liikenneyhteyksiä. Niiden sijasta tulisi asunnot, työpaikat, kaupat ja muut palvelut sijoittaa niin, ettei matkustaa tarvitsisi. Tämä toteutuu pienissä kyläyhteisöissä.

Ottakaa mallia vaikka Baijerista! Olen itse asunut ja työskennellyt siellä pari vuotta. Se toimii hyvin ja vaimo voi jäädä kotiin, kun niin tahtoi. Ruuhkia oli vain kun kaikki lähtivät lomille samaan aikaan, jonka senkin pystyi välttämään asettamalla oman menonsa muutaman tunnin etuajalle tai myöhemmin.

Olisi myös syytä ottaa huomioon mahdollinen polttoaineen loppuminen pitkällä (50-100 v.) aikavälillä. Mitäs sitten tehdään, kun autot eivät enää kulje? Miten päästään töihin kaupunkiin? Mistä saadaan polttoainetta lämmitykseen ja miten talot lämpimiksi? ...