Tupla-akkuvirityksiä

Sekotanko asiat? Ne kaapelinpäät vaan liittyivät ja liittyvät siihen akunvalitsimen asennustyöhön tai niihin kaapeli/johtokytkentöihin.
Paksuun kaapelinpäähän on näköjään hankala tehdä liitosta, joka johtaisi virtaa pidemmän päälle. Tinata ei kai ainakaan kannata, kun se tina rapisee?

tupla22 kirjoitti:

Sekotanko asiat? Ne kaapelinpäät vaan liittyivät ja liittyvät siihen akunvalitsimen asennustyöhön tai niihin kaapeli/johtokytkentöihin.
Paksuun kaapelinpäähän on näköjään hankala tehdä liitosta, joka johtaisi virtaa pidemmän päälle. Tinata ei kai ainakaan kannata, kun se tina rapisee?

Lue lisää

Tein juuri vastaavia hommia. Uuteen kaapeliin kiinnitin kengän ruuvipenkissä leukojen välissä siten että kengän alapuolella on tuki. Sitten hakkasin vasaralla ja 6 mm lyöntituurnalla liittimen kasaan. Sitten kävin vielä ostamassa 300 W kolvin ja tinasin liitoksen, koska vanhakin (23 v vanha) liitos oli tinattu ja hyvin kestänyt. Sitten vielä vaseliinia päälle ja tämähän oli moottorin kylkeen tuleva maakaapeli.

jokander kirjoitti:

Tein juuri vastaavia hommia. Uuteen kaapeliin kiinnitin kengän ruuvipenkissä leukojen välissä siten että kengän alapuolella on tuki. Sitten hakkasin vasaralla ja 6 mm lyöntituurnalla liittimen kasaan. Sitten kävin vielä ostamassa 300 W kolvin ja tinasin liitoksen, koska vanhakin (23 v vanha) liitos oli tinattu ja hyvin kestänyt. Sitten vielä vaseliinia päälle ja tämähän oli moottorin kylkeen tuleva maakaapeli.

Lue lisää

Monisäikeinen kaapeli on luonteeltaan taipuva eikä sitä saa vääntämällä tai tärisyttämällä helposti poikki. Tinaamalla johdon ominaisuudet muuttuvat radikaalisti eli erillisistä johtimista muodostuu kiinteä kokonaisuus, joka liikkeestä tai tärinästä ajanoloon voi napsahtaa poikki. Tinausta ei saa rajattua puristettavan osan sisälle vaan tina leviää väkin sen ulkopuolelle. Puristusliitos on oikein ja oikeilla työkaluilla tehtynä luotettavampi, pitkäikäisempi ja varmempi tapa hoitaa (johtojen) liitokset, joissa niihin kohdistuu voimia tai tärinää.

Itse en veneessäni tinausta suosi vaan käytän akkukaapeleissakin puristusliitoksia. Liitin pitää puristaa oikealla työkalulla, vasarointi tai ruuvipenkki ei suinkaan tätä tarkoita. Useimmissa akkuliikkeissä on työkalut liitosten puristamiseen. Satunnaista tarvetta varten oman työkalun hankkiminen on liitoittelua, koska liittimet saa puristettua asiallisesti pientä korvausta vastaan. Päälle vielä vesitiivis liimallinen kutistesukka, niin tiedossa on kymmeniä vuosia huoletonta menoa ainakin kaapeleiden suhteen (oma vene vm. -88 ja akkukaapelit moitteettomassa kunnossa).

Tässä asiassa ei kannata hätiköidä tai olla huolimaton sillä vaikka jännitteen puolesta suoranaista hengenvaaraa ei olekaan, niin toisaalta matalasta jännitteestä aiheutuu suuret virrat ja siten huonoista liitoksista helposti jopa tulipalovaara!