Kohta joku tolvana tulee kehumaan tuota Suzuki Alton kilpailijaa ja lähtöhinnaltaan kymppitonnin 800kg:n kinneriin perustuvaa kauppakassia premiumiksi. Mahtanee 3,5 metrin pituisena, 2,5 metrin akselivälillä ja reilu 1,5 metriä leveänä olla noilla tehoilla ja väännöillä olla melko mahtava ajettava.
0Äänestä
16+2
Sperk-premium. kirjoitti:
Kohta joku tolvana tulee kehumaan tuota Suzuki Alton kilpailijaa ja lähtöhinnaltaan kymppitonnin 800kg:n kinneriin perustuvaa kauppakassia premiumiksi. Mahtanee 3,5 metrin pituisena, 2,5 metrin akselivälillä ja reilu 1,5 metriä leveänä olla noilla tehoilla ja väännöillä olla melko mahtava ajettava.
Väännönn puolesta ainakin koska artikkelissa kerrottiin sen vastaavan Mersun 300 CDI:tä. Hinta taitaa olla lähempänä E-Meseä kuin kymppitonnia.
0Äänestä
Koirankoppi.
16+2 kirjoitti:
Väännönn puolesta ainakin koska artikkelissa kerrottiin sen vastaavan Mersun 300 CDI:tä. Hinta taitaa olla lähempänä E-Meseä kuin kymppitonnia.
Hinta on EV-versiona lähellä 30 CDI::tä, mutta pohjana on ominaisuuksiltaan ja mitoitukseltaaan noin kymppitonnin, halpa A-segmentin kauppakassi.
0Äänestä
herne nenässä
Koirankoppi. kirjoitti:
Hinta on EV-versiona lähellä 30 CDI::tä, mutta pohjana on ominaisuuksiltaan ja mitoitukseltaaan noin kymppitonnin, halpa A-segmentin kauppakassi.
Ei siitä tarvitse herheitä nenään vetää, jos pienellä autolla saadaan ison premiumin suorituskyky vääntöä myöten.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei taida Spark olla paljoa halvempikaan.
Kohta joku tolvana tulee kehumaan tuota Suzuki Alton kilpailijaa ja lähtöhinnaltaan kymppitonnin 800kg:n kinneriin perustuvaa kauppakassia premiumiksi.
Mahtanee 3,5 metrin pituisena, 2,5 metrin akselivälillä ja reilu 1,5 metriä leveänä olla noilla tehoilla ja väännöillä olla melko mahtava ajettava.
Väännönn puolesta ainakin koska artikkelissa kerrottiin sen vastaavan Mersun 300 CDI:tä. Hinta taitaa olla lähempänä E-Meseä kuin kymppitonnia.
Hinta on EV-versiona lähellä 30 CDI::tä, mutta pohjana on ominaisuuksiltaan ja mitoitukseltaaan noin kymppitonnin, halpa A-segmentin kauppakassi.
Ei siitä tarvitse herheitä nenään vetää, jos pienellä autolla saadaan ison premiumin suorituskyky vääntöä myöten.