Tiestömme on nyt jo niin huonossa kunnossa, että ne alkaa olla kyntöpeltoa. Miten sinne enään voidaan sijoittaa painavampia rekkoja ja yleensä maakansalaisuus muu kuin Suomi. Kyllä haisee taas ministeri Katainen. On saatu paratiisisaarelta rahoja varmaankin, jos ei itselle niin puolueelleen.
Urpilainen on samaa kastia.
Painavat kuljetukse raiteille ja rekoille määrätyt tienumerot joita saavat käyttää. Nyt ne hakeutuvat teille jotka eivät ole ns. pääteitä ainakin Kaakonkulmalla. En tarkoita tukkirekkoja.
Eikö tällä hölmöydellä ole todellakaan rajaa?
Urpilainen on samaa kastia.
Painavat kuljetukse raiteille ja rekoille määrätyt tienumerot joita saavat käyttää. Nyt ne hakeutuvat teille jotka eivät ole ns. pääteitä ainakin Kaakonkulmalla. En tarkoita tukkirekkoja.
Eikö tällä hölmöydellä ole todellakaan rajaa?
Vastaukset 3
Vanhimmat
kun eu on määrännyt rekoille järeät koot,sen täytyy olla oikein. niin on,ei brysselissä
mitään väärin päätetä. samaa mieltä on suomen päättäjät, niillä on eurokiima.
on paras totutella "venäläisiin pikateihin",joissa mutavellissä lojutaan puoli kesää
toinen toistansa vetäen ja nykien. loppukesä onkin lomaa,kuten päättäjilläkin.
talvella voi ajella,kun tiet jäätyy jos joku ne aukoo lumesta.
ei ole hoppua,eu on päättänyt,koska kiirettä pukkaa tai ei. helppoa kuin nykyisin heinähommat.
Muistelisin että joitain vuosia takaperin rekkoja täytyi lyhentää muutamia senttejä eu-direktiivin takia, ja kulut olivat miljardiluokkaa.
Täytyykö nyt sitten hitsata konttiin pari metriä lisää mittaa, että eu-herrat ovat taas tyytyväisiä?
Kiitos kysymästä, eipä kestä.