"Meillä on tässä käsissämme nopeasti Suomen oma Saab. Ruotsissa Saab on tuottanut voittoa yhtenä ainoana vuonna viimeisen 30 vuoden aikana. Kaikki rahat mitä Saabiin on kaadettu, ovat menneet kankkulan kaivoon. Jos Saab olisi lopetettu heti, kun sille ei enää markkinoilta olisi löytynyt jatkajia, olisi se tullut paljon halvemmaksi. Nyt 30 vuotta myöhemmin samaan tilanteeseen joudutaan joka tapauksessa.
Saabin tukia on perusteltu aivan samoin sanankääntein kun Suomessa telakan sponsoroimista. Se tuo veroeuroja ja työpaikkoja. Mutta ei päämäärä voi olla työpaikat vaan tuottava liiketoiminta. Jos haluamme työpaikkoja, niin mitä jos laitetaan kaikki putsaamaan katukivetyksiä hammasharjoilla?
Jos yhdenlainen teollisuus näivettyy pois Suomesta, niin se voi olla hankala paikka yksittäisille ihmisille, jotka ovat kouluttautuneet juuri tämän alan eksperteiksi. En millään tavalla halua väheksyä heidän ahdinkoaan, mutta meidän on pakko tarkastella asiaa laajemmasta perspektiivistä. Aikanaan traktori on tehnyt monet kyntäjät työttömäksi, mutta pidemmässä aikavälissä se on ollut avain kaikkeen tähän hyvinvointiin mitä Suomessa nyt on.
Pahinta tässä kaikessa on se, että tämä on malliesimerkki hyvävelikapitalismista. Kaikilta yhteisesti kerättyjä veroja annetaan yhdelle yritykselle, jonka ei tarvitse pelata samoilla säännöillä kuin tavallisten yritysten.
Haluammeko Suomeen teollisuutta, jotka ovat eksperttejä täyttämään tukihakemuksia ja hakemaan valtion avustuksia? Haluaisitko sinä perustaa yrityksen maahan, jossa valtiovallalla on oikeus poimia voittajat ja häviäjät antamalla haluamilleen yrityksille tukia, joiden maksamiseen sinunkin on osallistuttava?
Vai haluaisitko pelikenttää, jossa kukaan ei voi saada etua muuten kuin palvelemalla asiakkaitaan paremmin kuin kilpailijansa
"
Saabin tukia on perusteltu aivan samoin sanankääntein kun Suomessa telakan sponsoroimista. Se tuo veroeuroja ja työpaikkoja. Mutta ei päämäärä voi olla työpaikat vaan tuottava liiketoiminta. Jos haluamme työpaikkoja, niin mitä jos laitetaan kaikki putsaamaan katukivetyksiä hammasharjoilla?
Jos yhdenlainen teollisuus näivettyy pois Suomesta, niin se voi olla hankala paikka yksittäisille ihmisille, jotka ovat kouluttautuneet juuri tämän alan eksperteiksi. En millään tavalla halua väheksyä heidän ahdinkoaan, mutta meidän on pakko tarkastella asiaa laajemmasta perspektiivistä. Aikanaan traktori on tehnyt monet kyntäjät työttömäksi, mutta pidemmässä aikavälissä se on ollut avain kaikkeen tähän hyvinvointiin mitä Suomessa nyt on.
Pahinta tässä kaikessa on se, että tämä on malliesimerkki hyvävelikapitalismista. Kaikilta yhteisesti kerättyjä veroja annetaan yhdelle yritykselle, jonka ei tarvitse pelata samoilla säännöillä kuin tavallisten yritysten.
Haluammeko Suomeen teollisuutta, jotka ovat eksperttejä täyttämään tukihakemuksia ja hakemaan valtion avustuksia? Haluaisitko sinä perustaa yrityksen maahan, jossa valtiovallalla on oikeus poimia voittajat ja häviäjät antamalla haluamilleen yrityksille tukia, joiden maksamiseen sinunkin on osallistuttava?
Vai haluaisitko pelikenttää, jossa kukaan ei voi saada etua muuten kuin palvelemalla asiakkaitaan paremmin kuin kilpailijansa
"
Vastaukset 7
Vanhimmat
"Koski: Suhtautuminen valtion tukeen STX:n telakalle yllätti
Rauman kaupunginjohtaja Kari Koski on yllättynyt tuoreen kyselyn tuloksesta, jonka mukaan valtion telakkatuki jakaa kansan. Helsingin Sanomien teettämä kysely kertoo, että vain 38 prosenttia suomalaisista haluaa valtion pelastavan telakkayhtiö STX Finlandin. Pelastusoperaatiota vastustaa 43 prosenttia suomalaisista"
Soini talouspoliittinen nolla. Ei auta, vaikka piiskapoika Juurikkala kirjoittaa Soinin nimissä yleisönosastokirjoituksia englannin lehtiin.
Hei beibi anna mulle piiskaaaaa...
Soini järkkää sinulle vertapierren maksamista, kun taloudellinen tollo!
Siis mitä??? Saisko selvennyksen!
Soini kiimassa mölisi valtiobutjettia konkursitelakalle! 700 millii. Tällänen talousmies sa asinut pieremään verta tienatessa Soinin humpuuki rahankäytöä..
Nyt repi perseensä rimusta, kun saatiin upotettua konkkatelakkaan alkuunsa heti 54,5 millii..
"Innovaatiotuki on EU:n hyväksymä valtiontuki
Talous | Turun Sanomat21.12.2012 15:02
.
– Periaatteessa EU kieltää valtiontuet, koska ne vääristävät kilpailua. Komissio sallii kieltoon kuitenkin poikkeuksia.
– Esimerkiksi laivanrakennusala voi saada tukea, koska se eroaa muista teollisuuden aloista.
– EU-maat voivat antaa laivanrakennukseen innovaatiotukea. Tuen saannin ehtona on, että kohteilta vaaditaan jotain uutta.
– Avustusta voidaan muun muassa myöntää, jos kohteessa on teknisesti uusia tai huomattavasti parempia tuotteita tai menetelmiä.
– Avustusmäärälle on asetettu erilaisia ehtoja. Se voi muun muassa olla enintään 20 prosenttia hyväksyttävistä kustannuksista. Jos innovaatio ylittää EU:n senhetkiset ympäristönormit, avustus voi olla kustannuksista enintään 30 prosenttia.
– Suomessa muun muassa VTT tarkistaa, että tuen saajan innovaatiovaatimukset täyttyvät
"